Введение
Таншань – прибрежный, промышленный город на уровне префектуры, расположенный на северо-востоке провинции Хэбэй. Он находится в восточной части провинции Хэбэй и в северо-восточной части Северо-Китайской равнины. Город расположен в центральной части района Бохайского залива и служит главным транспортным коридором в направлении Северо-Востока. С юга город выходит к морю Бохай, с севера – к горам Янь, на востоке от него, за рекой Луань, расположен город Циньхуандао, а на западе – город Тяньцзинь. Значительная часть развития города связана с индустриализацией, начавшейся в 1870 году, когда группа Кайлуань основала угольные шахты в этом регионе. Именно здесь были построены первая в Китае железная дорога стандартной колеи, первый железнодорожный завод, первый паровоз и первая цементная фабрика. Таншань был провозглашен «колыбелью китайской индустриализации». И сегодня Таншань является центром производства стали, энергетики, химической продукции и керамики. Опера Пин, зародившаяся в уезде Луаньчжоу, входит в число пяти самых популярных китайских опер. Город также известен трагическим землетрясением 1976 года, магнитудой 7,8, которое практически стерло город с лица земли и, по официальным оценкам, унесло жизни не менее 255 000 жителей. С тех пор город был восстановлен, стал туристической достопримечательностью и входит в десятку крупнейших портов Китая. Город Таншань находится примерно к востоку-юго-востоку от Пекина и к северо-западу от Тяньцзиня. По данным переписи 2020 года, население префектуры Таншань составляло 7 717 983 человека, из которых 3 687 607 проживают в городской застройке (или агломерации), состоящей из 7 центральных городских районов.
Этимология
Таншань получил своё название от холма Дачэн (大城山), который назывался горой Тан (唐山) и расположен в центре города. В 645 году н.э. император династии Тан Ли Шимин и его армия остановились на холме Дачэн по пути с Корейского полуострова. К несчастью, там умерла его любимая наложница Цаофэй. В память о ней он назвал гору именем династии – Тан. Позже город взял название от этой горы.
Ранняя история
Таншань имеет долгую историю, и древние люди жили в этом районе еще 4000 лет назад. В период династии Шан он входил в территорию царства Гучжоу (1600 г. до н.э.), а затем стал частью государства Янь, одного из семи воюющих царств (403-221 гг. до н.э.). Во время династии Хань (206 г. до н.э. – 220 г. н.э.) он стал частью древней провинции Ючжоу. В период династии Цин он последовательно находился под юрисдикцией провинции Чжили и уезда Цунхуа.
Династии Тан, Мин и Цин
Таншань был деревней во времена династии Тан (618-907) и продолжал развиваться в сельском хозяйстве, добыче нефти и производстве керамики во время династии Мин (1368-1644). Во время Стодневных реформ в конце династии Цин, в третий год правления императора Гуансюй (1877), была учреждена Кайпинская горнодобывающая администрация. В 1878 году в Таншане был основан город Цяотун, который в 1889 году был переименован в город Таншань. В 1938 году город Таншань был официально основан. Административная система Таншаня в период Китайской Республики продолжала соответствовать системе, принятой при династии Цин. В 1929 году провинция Чжили была переименована в провинцию Хэбэй. 28 января 1939 года, в связи с особым экономическим и политическим положением Таншаня, Восточное Хэбэйское автономное правительство учредило город Таншань, который первоначально назывался «Муниципальное правительство Таншаня», а затем был переименован в «Муниципальный офис Таншаня». После капитуляции Японии в 1945 году Китайская националистическая партия в Пекине (ныне известном как Пекин) взяла на себя политический контроль над Таншанем от Японии и создала Административное инспекторское управление. В апреле 1946 года на 132-м заседании Комитета провинции Хэбэй Коммунистической партии Китая было принято решение об учреждении города Таншань, и 5 мая того же года было основано Муниципальное правительство Таншаня.
Народная Республика
После образования Китайской Народной Республики 1 октября 1949 года, Таншань оставался провинциальным муниципалитетом с 12 районами в его подчинении. В марте 1955 года на 2-й сессии первого Народного съезда города Таншань было решено преобразовать Муниципальное народное правительство Таншаня в Народный комитет Таншаня, сохранив существующее административно-территориальное деление. 28 апреля 1958 года Государственный совет утвердил создание префектуры Таншань. 29 августа 1958 года на седьмой сессии первого Народного съезда провинции Хэбэй было принято решение о переносе аппарата комиссара Таншаня из уезда Чанли в город Таншань. 3 июня 1959 года ЦК КПК принял решение включить город Таншань в список 45 городов, открытых для международного обмена. 8 июня 1959 года Провинциальный комитет КПК Хэбэй и Народный конгресс провинции Хэбэй приняли решение объединить Управление комиссаров Таншаня и Народный комитет Таншаня в единый Народный комитет Таншаня. 2 апреля 1960 года Государственный совет официально утвердил упразднение префектуры Таншань. Город Циньхуандао, Цянъань, Чанли, Лаотин, Баоди, Ютиан, уезд Цзисянь и Цзунхуа, ранее находившиеся в административном подчинении префектуры Таншань, были включены в состав муниципалитета Таншань. Также в состав муниципалитета Таншань вошли уезд Луаньсянь, уезд Фэнрун (ранее район) и ферма Байгечжуан. Одновременно Таншань стал провинциальным муниципалитетом. 23 мая 1961 года Государственный совет утвердил восстановление префектуры Таншань, решение о котором было принято на 14-м заседании Народного комитета провинции Хэбэй 3 июня 1959 года. Префектура Таншань и муниципалитет Таншань вновь были разделены, и Таншань превратился в муниципалитет со специальным административным статусом. 6 января 1968 года был создан Муниципальный революционный комитет Таншаня, подчиненный Революционному комитету региона Таншань. 11 марта 1978 года Таншань вернулся к статусу провинциального муниципалитета. В октябре 1982 года на седьмом съезде народных представителей города Таншань было принято решение о ликвидации Муниципального революционного комитета Таншаня и создании Муниципального народного правительства Таншаня. Государственный совет утвердил это решение 3 марта 1983 года и внедрил систему управления городом-округом. 13 мая 1983 года Народное правительство провинции Хэбэй объявило об упразднении Управления гражданской администрации региона Таншань, прекратившего свою деятельность 15 мая 1983 года. 15 декабря 1984 года Государственный совет утвердил город Таншань в качестве одного из 13 общенациональных городов, относящихся к категории "относительно крупных".
1976 землетрясение в Таншане
28 июля 1976 года в 3:42 утра в Таншане произошло землетрясение магнитудой 7,8 (по официальным данным – 7,5), повлекшее за собой многочисленные жертвы. Официальное количество погибших составило 255 000 человек, однако многие эксперты полагают, что фактическое число погибших было в два-три раза больше, что делает его самым разрушительным землетрясением в новейшей истории. В результате землетрясения большую часть города пришлось восстановить. Это землетрясение было показано в фильме 2010 года «Послеshock».
География
Таншань расположен в центральной части Бохайского экономического пояса и обращен к морю Бохай на юге. Расположенный на Северо-Китайской равнине, Таншань примыкает к горам Янь на севере, граничит с рекой Луань и Циньхуандао на востоке, а на западе и юго-западе – с Тяньцзинем. Благодаря своему расположению на северо-востоке провинции Хэбэй, он является стратегически важным районом и коридором, связывающим северные и северо-восточные регионы Китая. Самая крупная река в префектуре – река Луань.
Климат
В Таншане муссонно обусловленный, влажный континентальный климат (Кёппен Dwa) с холодными и очень сухими зимами и жарким, дождливым летом. Весна и осень короткие, с небольшим количеством осадков. Среднемесячная суточная температура в январе составляет , а в июле, а среднегодовая – . Около 60% годового количества осадков выпадает только в июле и августе. Безморозный период длится 180–190 дней, а район получает 2600–2900 часов солнечного света в год.
Загрязнение воздуха
Поскольку загрязнение воздуха в Китае усугубилось в последние годы, поступают сообщения о том, что города провинции Хэбэй входят в число наиболее загрязненных в стране, и Таншань не является исключением. Согласно исследованию, проведенному "Global Voices China" в феврале 2013 года, 7 городов Хэбэя, включая Синтай, Шицзячжуан, Баодин, Ханьдань, Ланфан, Хэншуй и Таншань, входят в десятку самых загрязненных городов Китая.
Экономика
Таншань – важный город тяжелой промышленности на севере Китая. Его продукция включает в себя машины, автомобили, химикаты, текстиль, стекло, нефтепродукты и цемент. Он являлся центром добычи угля с конца династии Цин, когда купец из Гуандуна Тонг Кинг Синг открыл первый угольный рудник с использованием современных технологий в Кайпине в 1877 году. С момента строительства проекта Каофэйдянь здесь разместились крупные заводы по производству железа и стали, химические предприятия и электростанции. Таншань – крупнейший город Китая по производству стали. Таншань также называют «порцелановой столицей Северного Китая». Современная промышленность в Китае впервые зародилась в Таншане. Второй железной дорогой в Китае после неудачной железной дороги Вусун в Шанхае была шестимильная линия, проложенная между Хсукочуан и Таншань, открытая в 1881 году; впоследствии она превратилась в Императорскую железную дорогу Северного Китая и современные китайские железные дороги Цзиншань и Цзинха. Первый завод по производству огнеупорных материалов, а также первый и крупнейший цементный завод были построены именно в Таншане. В последние годы в Таншане наблюдался почти непрерывный рост ВВП, однако во второй половине 2010-х годов темпы роста замедлились. В 2008 году ВВП Таншаня составил 353,747 млрд юаней, который к 2013 году почти удвоился до 612,121 млрд юаней и увеличился до 695,500 млрд юаней в 2018 году. Экспорт города в 2016 году оценивался в 7,109 млрд долларов США. Данные правительства за 2017 год показывают, что экономика города в значительной степени определялась вторичным сектором, который внес 408,14 млрд юаней в экономику города.
Промышленная зона
Новая зона Каофэйдянь.
Транспорт
По состоянию на 2017 год в Таншане насчитывалось 18 000 километров дорог, из которых 16 000 – в сельской местности. Дорожная сеть города обеспечила перевозку 410 миллионов тонн грузов, а порт города обработал 570 миллионов тонн. По состоянию на 2023 год Таншань остаётся крупнейшим городом Китая, не имеющим действующей или планируемой системы метрополитена.