Введение
Линия Волтурно (также известная как Линия Виктора; Volturno Linie, Viktor Linie) представляла собой немецкую оборонительную позицию в Италии во время Итальянской кампании Второй мировой войны. Линия проходила от Термоли на востоке, вдоль реки Биферно через Апеннинские горы до реки Волтурно на западе. После вторжения союзников в Италию в сентябре 1943 года немецкие войска создали серию оборонительных линий на территории Италии, предназначенных для замедления наступления союзников. Линия Волтурно была самой южной из этих линий.
The Volturno Line (also known as the Viktor Line; Volturno Linie, Viktor Linie, ) was a German defensive position in Italy during the Italian Campaign of World War II. The line ran from Termoli in the east, along the Biferno River through the Apennine Mountains to the Volturno River in the west. Following the Allied invasion of Italy in September 1943 the German forces set up a series of defensive lines across Italy, intended to delay the Allied advance. The Volturno Line was the southernmost of these.
Восьмая армия на реке Биферно (Битва при Термоли)
В ответ на растущее давление союзников на Адриатическом фронте, 1 октября германский верховный командующий в Италии генерал-фельдмаршал Альберт Кессельринг приказал 16-й танковой дивизии передислоцироваться на Адриатический фронт. Элементы 11-й бригады пехоты британской 78-й пехотной дивизии форсировали реку Биферно на рассвете 3 октября 1943 года после высадки британских коммандос в Термоли в 02:15. К позднему утру эти два подразделения соединились, и той же ночью 36-я бригада 78-й дивизии смогла высадиться в Термоли по морю. Однако логистические проблемы помешали союзникам построить полноценный мост через Биферно, и когда созданные бульдозерами переправы стали непригодными для использования после того, как их пересекли 5 танков, возможности перебросить дополнительные танки для поддержки пехоты не было. Была построена облегченная FBE-мостовая конструкция, чтобы обеспечить переправу артиллерии, разведывательных подразделений и другой техники. Перемещение 16-й танковой дивизии на восток представляло собой серьезную и неожиданную угрозу для союзной пехоты, оставшейся без поддержки бронетехники. 4 октября, получив информацию о прибытии немецкой бронетехники, командующий 78-й дивизией генерал-майор Вивиан Эвелех потребовал от британской 8-й армии под командованием генерала Бернарда Монтгомери приоритетного обеспечения мостовым оборудованием. По мере прибытия новых немецких танков, союзные войска, удерживавшие позиции за рекой Биферно, были вынуждены перейти к обороне. К полудню 5 октября они были оттеснены на расстояние около 1 километра от Термоли. Однако одновременно непрерывные усилия инженеров привели к завершению строительства тяжелого моста Бейли, что позволило канадской и британской бронетехнике форсировать Биферно. Вечером того же дня 38-я (ирландская) бригада 78-й дивизии прибыла в Термоли по морю, и немецкая атака на следующее утро была с большим трудом отражена в ожесточенных боях. К позднему утру 6 октября союзники перешли в контрнаступление, а к концу дня немцы начали отступать к следующим подготовленным оборонительным рубежам на реке Триньо, к линии Барбары.
Пятая армия на реке Волтурно
На другом побережье, Пятая армия США под командованием генерал-лейтенанта Марка Кларка атаковала через Волтурно в ночь на 12 октября. Немцы, применяя тактику сдерживания, сумели замедлить наступление американцев. Они умело использовали рельеф местности, благоприятный для обороны, чтобы организовать боевое отступление к следующей оборонительной линии на севере (линии Барбара), к которой союзники приблизились 2 ноября.