Введение

Мутаре, ранее известный как Умтали до 1982 года, является крупнейшим и административным центром провинции Маникаленд в Зимбабве. Это самый густонаселенный город в провинции Маникаленд и третий по численности населения в Зимбабве, обогнав Гверу по данным переписи 2012 года, с городским населением 224 802 человека и приблизительно 260 567 человек в окружающих районах, что дает общей численности населения в расширенной городской зоне более 500 000 человек. Мутаре также является столицей провинции Маникаленд и крупнейшим городом в восточной части Зимбабве. Расположенный недалеко от границы с Мозамбиком, Мутаре на протяжении долгого времени был центром торговли и ключевым транзитным пунктом на пути к порту Бейра (в Бейре, Мозамбик). Мутаре – это транспортный узел для торговли, с железнодорожным сообщением, трубопроводным транспортом и автомагистралями, соединяющими побережье с Хараре и внутренними районами Зимбабве. К другим традиционным отраслям промышленности относятся деревообработка, производство бумаги, торговля, переработка пищевых продуктов, телекоммуникации и транспорт.

История

Хотя город был основан в конце девятнадцатого века, регион имеет долгую историю торговых караванов, проходивших по пути к Индийскому океану, от портов, таких как Софала, до внутренних поселений, таких как Великое Зимбабве. Зимбабве также известен своими изделиями из мыльного камня – резьбой и фигурками, которые свидетельствуют об этих торговых путях, начиная с позднего африканского железного века (около 900 года н.э.) и вплоть до колониального периода. Обширная находка изделий из мыльного камня, ювелирных украшений, оружия, черепков и других предметов была обнаружена в окрестностях Мутаре британским археологом Э.М. Эндрюсом в начале двадцатого века. Позже, в 1905 году, они были переданы попечителями Сесила Родса в Британский музей. Фигурки из мыльного камня, как антропоморфные, так и зооморфные, могли быть частью вотивного подношения, поскольку их обнаружили рядом с тем, что походило на алтарь. Мутаре был основан в 1897 году как форт, примерно в 8 км от границы с Мозамбиком, и находится всего в 290 км от мозамбикского порта Бейра, что принесло Мутаре название «Ворота Зимбабве к морю». Иногда его также называют «Воротами в Восточные нагорья». Многие местные жители Зимбабве называют его «Кумакомойо» (место многих гор). На железнодорожной линии от Булавайо до Бейры расположена пограничная железнодорожная станция с железнодорожной механической мастерской. В этом районе находился крааль вождя Мутасы. В 1890 году А.Р. Кокууну были предоставлены концессионные права, и Форт Умтали (который позже стал Мутаре) был основан между реками Цамбе и Мутаре. Слово «mutare» происходит от слова «Utare», означающего железо (или, возможно, золото). Вероятно, название реки было дано из-за обнаружения золота в долине Пенхалонга, по которой протекает река Мутаре. В 1891 году поселение было перенесено на место, ныне известное как Старый Мутаре, примерно в 14 км к северу от центра города. В 1896 году строительство железной дороги между Бейрой и Булавайо привело к тому, что город был перенесен в третий раз, чтобы быть ближе к железнодорожной линии – Британская компания Южной Африки выплатила компенсацию жителям города за расходы на переезд. Город получил статус муниципалитета 11 июня 1914 года, а в 1971 году ему был присвоен статус города. В 1982 году название было официально изменено с Умтали на Мутаре. Численность белого населения в Умтали сократилась с 9950 человек в 1969 году до 8600 человек в июне 1978 года. В городе с 26 января 1897 года по 23 мая 1921 года действовала трамвайная линия, перевозившая пассажиров от железнодорожной станции до (тогдашнего клуба Умтали), ныне клуба Мутаре. Трамвайная линия проходила по центру Главной улицы, где сейчас растут пальмы. В Умтали планировалось создание фондовой биржи. Главное почтовое отделение располагалось на месте, где сейчас находится центр CABS.

География

Город расположен к северу от гор Бвумба и к югу от долины Имбеза. Рождественский перевал – это горный перевал, ведущий в город с запада. Свое название перевал получил от некоторых колониальных пионеров, разбивших лагерь у его подножия в Рождество 1890 года. В Мутаре находится несколько туристических достопримечательностей, таких как Музей Мутаре, Музей Дома Утопии, посвященный Кингсли Фэрбриджу, Национальная галерея Зимбабве, холм Мурахва, известный своими наскальными рисунками и поселением железного века, Крест-Копье с мемориалом в память о зимбабвийцах и мозамбикцах, погибших в Первой мировой войне, а также заповедники Сесил-Копье и Тигерс-Клоуф. Часовня мальчиков Мутаре была возведена в честь выпускников, погибших во Второй мировой войне, и расположена на холме в школе Мутаре (ранее Умтали). Мутаре имеет железнодорожное сообщение с ежедневными пассажирскими и грузовыми поездами до Ньязуры, Русапе и Хараре. Существует три небольших аэродрома: самый маленький – при провинциальной больнице Мутаре, небольшая взлетно-посадочная полоса для легких самолетов, предназначенная для экстренной эвакуации (в настоящее время не используется), аэродром для легких самолетов в Сакубве, рядом с педагогическим колледжем Мутаре, и аэропорт Гранд Риф, расположенный недалеко от города, в Айрине. Кроме того, есть четвертый аэропорт, построенный в Чиадзва для перевозки алмазов на переработку в Хараре.

Демография

В 1965 году население Мутаре составляло 46 000 человек. Расовый состав включал 36 100 чернокожих африканцев, 560 азиатов, 340 представителей смешанных рас и 9 100 белых. Основную часть населения составляют шона, большинство из которых говорит на диалекте маньика. Местные жители называют носителей этого диалекта саманьика. По данным переписи населения 2012 года, население Мутаре составляет 260 567 человек. Это свидетельствует о значительном росте населения по сравнению с 69 621 человеком в 1982 году и 131 367 человеком в 1992 году.

Городской пейзаж

Мутаре, как и большинство городов Зимбабве, классифицирует жилые районы в соответствии с плотностью населения: низкой, средней и высокой плотности. В прошлом, как и во всей Южной Африке в колониальный период, люди были разделены по районам в зависимости от их расовой принадлежности. Белые проживали в престижных восточных районах с низкой плотностью населения, представители смешанных рас – в таких районах, как Флорида, а чернокожие африканцы были сегрегированы в поселки Сакубва и Дангамвура. Самые престижные районы (с низкой плотностью населения), такие как Мурамби, Фэрбридж-парк, Морнингсайд, Тайгерс-Клоуф и Авеню, расположены на северной и восточной окраинах города. Район Авеню находится к востоку от центра города по дороге к Тайгерс-Клоуф и Мурамби, гранича с Морнингсайдом. К востоку от делового центра расположены районы Палмерстон, Дарлингтон, Гринсайд и Бордервейл, которые находятся недалеко от границы с Мозамбиком. На западе находятся районы со средней плотностью населения (то есть средний класс), крупнейшим и наиболее известным из которых является Йевил (большинство названий улиц в Йевиле названы в честь английских графств, например, Сассекс-Гарденс, Хэмпшир, Девоншир, Сомерсет, Кобэм). После Йевиля были построены Уэстлиа (большинство улиц в Уэстлиа названы в честь городов Австралазии, например, Канберра, Окленд, Сидней, Перт и Крайстчерч) и Флорида (улицы во Флориде носят имена английских королей, например, Генри, Альфред, Ричард, Джордж), а также район Чиканга с высокой плотностью населения, который строился поэтапно, начиная с конца 1980-х годов. Дальше к западу от Чиканги расположены Гарикай, Бернвин и Хобхаус. К югу от железнодорожных путей находится рабочий район Сакубва, в котором проживает почти половина населения города, несмотря на площадь менее четырех квадратных миль. Сакубва считается самым бедным из районов Мутаре, и его экономика сосредоточена вокруг большого открытого рынка продуктов питания и подержанных вещей и "Musika weHuku" (Куриный рынок). Рынок был недавно снесен в рамках кампании по благоустройству города и в связи с пандемией COVID-19 и перенесен в другое место. К югу от города, скрытый от остальной части города рядом с холмами, находится район Дангамвура с высокой плотностью населения. Престижные районы Вейрмут (Плоты) и Ферн-Вэлли также находятся на южной окраине города; в этих районах жилые участки превышают акр, а садоводство является экономической деятельностью. Рядом с долиной Ферн находится новый государственный университет – Колледж прикладных наук Маникаленда. На юго-востоке, в горах, с обзорной площадки Принца Уэльского (с видом на Мозамбик внизу), находится живописный горный хребет Вумба – область огромной природной красоты и умеренного климата, где произрастают местные афромонтанные леса, экзотические деревья, такие как сосна и дуб, а также элитный отель Leopard Rock, а также курортные зоны для верховой езды, каякинга, скалолазания, пешеходных троп, завод по переработке пищевых продуктов и большие плантации сосновых и акациевых лесов. Дальше на юг, по дороге в Масвинго, за пределами города находится район Зимунья с высокой плотностью населения. Основные промышленные районы Мутаре расположены к югу от железной дороги и к западу от Сакубвы, хотя небольшая легкая промышленность находится к востоку от южной части центра города в районе "Гринмаркет" и прилегающих территориях. Это некоторые из основных районов Мутаре.

Регион – Районы

Северный (к северу от железнодорожной линии) – Мурамби; Фэрбридж-парк; Морнингсайд; Тайгерс-Клоуф; Палмерстон; Авеню; Утопия; Дарлингтон; Гринсайд; Гринсайд Расширение, Йевил; Уэстлиа; Флорида; Торонто; Бордервейл; Чиканга

Южный (к югу от железнодорожной линии) – Сакубва; Дангамвура; Парк Святого Иосифа; Расширение Чиканга, Вейрмут; Долина папоротника; Зимунья; Расширение Хобхауса; Парк Натвью, Гарикай.

Инфраструктура

В городе расположена одна из важнейших железнодорожных станций на линии Бейра – Булавайо. Движение здесь часто интенсивное, поскольку это один из основных маршрутов Зимбабве к морю. Также наблюдается значительный пограничный трафик, связанный с посещением близлежащих городов Маника и Чимойо. Пригородные автобусы – популярный способ передвижения для пересечения границы и из отдалённых деревень. Более комфортабельные междугородние автобусы также доступны для поездок в Хараре и Бейру (Мозамбик). Мутаре обслуживается небольшим аэропортом, ориентированным преимущественно на небольшие самолеты и чартерные рейсы. Ближайший международный аэропорт находится в Хараре, примерно в 214 км (133 мили) к западу. Рядом с Сакубвой есть аэродром, а в Айрине, недалеко от города, расположен аэропорт Гранд Риф. Национальные железные дороги Зимбабве осуществляют ночное железнодорожное сообщение между Мутаре и Хараре три раза в неделю: отправление из Хараре по средам, пятницам и воскресеньям в 21:30, прибытие в Мутаре рано утром на рассвете. Трансграничного железнодорожного сообщения с Мозамбиком нет, оно ограничено грузовыми перевозками. Железнодорожный вокзал Мутаре расположен к юго-западу от центра города.