Папа-Стаур: Остров в Шетландском архипелаге

Введение

Остров в Шетландском архипелаге

Папа Стоур – один из Шетландских островов в Шотландии, с населением менее пятнадцати человек, некоторые из которых переехали сюда после призыва к новым жителям в 1970-х годах. Расположенный к западу от материковой части Шетландии и занимающий площадь 828 гектаров (3,2 квадратных мили), Папа Стоур является восьмым по величине островом в Шетландском архипелаге. Эрозия мягких вулканических пород, вызванная воздействием моря, создала необычайное разнообразие пещер, скальных столбов, арок, воронковых отверстий и обрывов. Остров и прилегающие к нему моря являются домом для разнообразной дикой природы. Западная часть острова имеет статус особо охраняемой территории научного интереса, а акватория вокруг острова является особо охраняемой зоной. На острове находятся несколько неолитических захоронений, а также руины дома герцога Хакона XIII века, относящиеся к периоду норвежской оккупации острова. В XIX веке население острова достигало 380 человек и более, после открытия рыболовецкой станции в Крэббаберри, в Западном Во. Впоследствии население стало постепенно сокращаться. Сегодня главный населенный пункт на острове – Биггинс, к востоку от которого находится Хоуса Воэ, откуда прибывает паром Snolda с базы в Вест-Бурафирте на материковой части Шетланд. Основу жизни на острове составляет сельское хозяйство, особенно овцеводство. Вдоль побережья произошло множество кораблекрушений, а знаменитое стихотворение «Da Sang o da Papa Men» Вагаланда рассказывает о драматических событиях тех дней, когда Папа Стоур был центром глубоководного рыболовства.

География

Папа Стоур расположен в юго-западной части залива Сент-Магнус. Его изрезанная береговая линия прорезана многочисленными небольшими бухтами и четырьмя крупными «воями». Hamna Voe (древнескандинавский: «гаваньная бухта») на юге – наиболее защищенная якорная стоянка, а окружающие скалы содержат естественную скальную арку. Housa Voe к востоку (древнескандинавский: «бухта домов») менее уединенна, но является главной гаванью острова и местом отправления парома. Брей Холм и Мейден Стэк охраняют вход в гавань с юга. Первый – это приливный остров, который до XVIII века служил колонией для больных проказой (хотя предполагается, что многие из тех, кого там называли «прокаженными», страдали от недостатка витаминов, а не от самой болезни). Название второго связано с историей XIV века. Говорят, что лорд Торвальд Торрессон построил крошечный дом на его вершине, руины которого сохранились до наших дней, чтобы «уберечь» свою дочь от мужчин. К несчастью для его замыслов, когда она ушла, оказалось, что она беременна; в другой версии истории она и ее возлюбленный-рыбак успешно бежали. West Voe, внутренняя часть которой называется ‘Robies Noust’, является главной воей на северном побережье, а меньшая Culla Voe расположена непосредственно к западу. Самая высокая точка острова находится на северо-западе, в Вирда-Филд, поднимающаяся к Вирда, название которой, возможно, происходит от древнескандинавского слова, означающего «груда камней».

Список отклонений

В дополнение к большим островкам, упомянутым выше, вокруг побережья Папа-Стур есть различные другие острова и скалы. Среди них: Эша Стэк, Бойна Скерри, Борсе Скерри, Фогла Скерри, Форвик Холм, скалы Галти, Холм Мелби, Кода Скерри, Лира Скерри, Скерри из Куиденесса, Скерри из Ламбанесса, Сула Стэк, Сват Скерри, Хорн, Типтанс Скерри и Вильма Скерри. Ве Скерри находятся к северо-западу. В их числе: Хеллиогобло, Северный Скерри, Ормал, Ривераак и Клубб. Между Папа-Стур и Ве Скерри лежит мелководье Папа роф. 21 июня 2008 года Стюарт Хилл (известный также как Капитан Каламити) заявил о своих претензиях на остров Форвик Холм (который он называет "Остров Форвик"). Опираясь на брачное соглашение между королем Норвегии Кристианом и королем Шотландии Джеймсом III, датированное 1468 годом, Хилл утверждал, что остров должен считаться британским коронным владением и, следовательно, не являться частью Соединенного Королевства или Европейского Союза. Данное заявление не было признано Соединенным Королевством.

Геология

Остров состоит из различных вулканических и осадочных пород девонского периода. В то время шотландская суша была частью континента Старого Красного Песчаника и располагалась примерно в 10-25 градусах к югу от экватора. Накопления Старого Красного Песчаника, сформировавшиеся с 408 по 370 миллионов лет назад, образовались из более ранних силурийских пород, поднятых в результате формирования Пангеи, которые подверглись эрозии и затем были отложены в речных дельтах. Пресноводное озеро Оркадие существовало у подножия разрушающихся гор, простираясь от Шетландских островов до южной части Морей-Ферт. Структура острова Папа-Стаур в основном состоит из пепла и лавы, образовавшихся в результате вулканической активности этого периода, включая слои затвердевшего вулканического пепла и лавы (риолита), но также здесь находится девонский рыбный слой в Ламба-Банкс. На острове множество крупных валунов, оставленных плейстоценовым оледенением. Эрозия мягких вулканических пород морем создала необычайное разнообразие пещер, скальных столбов, арок, воронкообразных отверстий, обрывов, воев и гео, одних из лучших в Британии. Пещера «Hol o' Bordie» пролегает сквозь северо-западную оконечность острова. Ее длина составляет 300 метров, и она достаточно широка для прохождения на лодке. Еще одна впечатляющая пещера, Kirstan (или Christie's) Hole, находится в юго-западной части острова, часть ее свода обрушилась в 1981 году. Есть также «Дыра Франси» недалеко от Хамна-Во в западной части острова. Она была любимой у Джона Тюдора, который писал об острове в своих викторианских мемуарах и описывал пещеру так:
в сказочной стране, настолько изысканны цвета крыши и стен и настолько прозрачна вода [с] нишами или углублениями, напоминающими прилавки в церкви. В 1953 году во время шторма в море обрушился впечатляющий мыс «Da Horn o Papa». На близлежащем острове Брей-Хольм также есть пещеры, доступ к которым возможен на небольших лодках при благоприятных условиях.

Экология

Выдры, серые тюлени, косатки и обыкновенные морские свиньи часто встречаются на и вокруг острова Папа-Стур. На острове гнездятся атлантический тупик, арктическая и обыкновенная крачка, средний поморник и длиннохвостый поморник, северный буревестник, гагарка и кайра, веретенник, каменный погоныш, круглоносый сырок и большой пегий чайка, а также зарегистрировано множество перелетных видов. Остров изобилует дикими цветами, включая горную бессмертник, весеннюю головчатку и очанку, а также повсеместно распространенную вереску. Западная часть острова является местом особого научного интереса, а акватория вокруг Папа-Стура – особо охраняемой зоной. Традиционные шетландские пони до сих пор разводятся.

История и археология

На острове люди поселились примерно в 3000 году до н.э., и здесь сохранились остатки нескольких неолитических погребальных камер, известных как «каирны в форме пятки». О докельтском и кельтском периодах известно немного, но когда прибыли норвежцы, они, вероятно, обнаружили религиозное поселение, поскольку название острова происходит от Papey Stóra, что означает «Большой остров Папар» (кельтских монахов), в отличие от Papa Little, расположенного западнее. В нем рассказывается о драматическом происшествии в доме герцога Хакона Магнуссона, который впоследствии стал королем Норвегии Хаконом V. Возле пляжа в Хоуса-Вое находится каменный круг, являющийся остатками «тинга», или местного собрания. Здесь произошла дуэль, в которой победил лорд Торвальд Торрессон, обвиненный в коррупции в документе 1299 года и впоследствии названный «dominus de Papay». (История его несчастной дочери упоминается выше.) Остатки дома герцога Хакона XIII века все еще видны вблизи Хоуса-Вое. В XVI веке купцы из Бремена и Гамбурга организовали летний торговый пункт для закупки рыбы у местного флота с видом на Хамна-Вое. Недавние археологические исследования не дали однозначных результатов, но предполагают, что поселение может быть гораздо старше предполагаемой колонии XVIII века. В 300 метрах от нынешней церкви может находиться более древняя часовня Снианс или Снейанс, расположенная на мысе между западным концом Кирк-Санд и бухтой Тусселби. Местные жители называют ее «старой церковью», а Ordnance Survey упоминает ее как «место римской часовни, датируемой примерно XII веком». Существует предание, что сверхъестественные силы вмешивались в строительство, и каждый день работы разрушались ночью. В конечном итоге, этими потусторонними силами краеугольные камни были перемещены за одну ночь на нынешнее место церкви, где работы были успешно возобновлены. Раскопки 2004 года обнаружили лишь несколько крупных блоков риолита и фрагмент ребра кита, что позволяет предположить, что в устной традиции может быть доля правды. В это время еще одна дуэль вошла в историю Папа-Стоура. Эдвин Линдси, офицер индийской армии и сын 6-го графа Балкарреса, был признан безумным и отправлен на остров в опале после отказа участвовать в поединке. Он провел 26 лет в заключении, пока квакерская проповедница Кэтрин Уотсон не добилась его освобождения в 1835 году. Источник Линдси – это родник на юге острова, где ему разрешали купаться. Изначально это были двухэтажные постройки с дерновыми крышами, встроенные в склоны, чтобы обеспечить доступ к верхнему этажу, где располагался жернов. Внутри здания был неподвижный нижний жернов и вращающийся верхний жернов, приводимый в движение водой, падающей на лопасти внизу. Некоторые из них все еще использовались на Папа-Стоуре в начале XX века, и рабочий образец одной из таких мельниц до сих пор существует на Берне-оф-Кламли, в Тросуике на юге материковой части Шетландии.

Human settlement of the island dates from circa 3000 BC and there are remains of several Neolithic burial chambers known as 'heel shaped cairns'. Little is known of the pre Celtic and Celtic eras, but when the Norse arrived it is likely they found a religious settlement as the name of the island derives from Papey Stóra meaning "Big island of the Papar" (Celtic monks), in distinction to Papa Little some to the west. It deals with a dramatic incident in the house of Duke Hakon Magnusson, who was later to become King Hakon V of Norway. There is a circle of stones near the beach at Housa Voe, which are the remains of a 'ting', or local assembly. This was the scene of a duel, fought and won by Lord Thorvald Thoresson, who was accused of corruption in the 1299 document and was later called 'dominus de Papay'. (The story of his unfortunate daughter is referred to above.) The remains of Duke Hakon's thirteenth century house are still visible near Housa Voe. In the 16th century merchants from Bremen and Hamburg were operating a summer trading booth to buy fish from the local fleet. overlooking Hamna Voe. A recent archaeological survey was inconclusive but suggests the site may be much older than the supposed 18th century colony. 300 metres from the present church there may be an older chapel site of Sneeans or Snøyans on the headland between the west end of Kirk Sand and the bay of Tusselby. It is called the 'ald kirk' by locals and referred to by the Ordnance Survey as "the site of a Romish chapel belonging to about the twelfth century". There is a tradition that the work there was interfered with by supernatural powers and that each day's work on the building was destroyed during the night. Eventually the cornerstones were moved overnight by these unearthly agencies to the present site of the church and work was re commenced there successfully. Excavations in 2004 found little besides large blocks of rhyolite and a piece of whalebone rib, suggesting that the oral tradition may have some truth to it. At this time another duel entered the history of Papa Stour. Edwin Lindsay, an Indian army officer and the son of the 6th Earl of Balcarres, was declared insane and sent to the island in disgrace after refusing to fight in one. He spent 26 years as a prisoner before the Quaker preacher Catherine Watson arranged for his release in 1835. Lindsay's Well is a spring at the south of the island where he was allowed to bathe. Originally these were two story buildings with turf roofs, built into banks to give access to the upper floor where the mill stone was sited. Inside the building there was a fixed lower millstone, and a rotating upper millstone driven by the water falling onto the paddles below. Some were still in use on Papa Stour in the early years of the 20th century, and there is still a working example of one of these mills on the Burn of Clumlie, at Troswick in the south Mainland of Shetland.

Судно, потерпевшее крушение

На побережье вокруг Паппа Стоура произошло множество кораблекрушений. В Хамнаву только Типтанс Скерри стал причиной гибели голландских, французских, немецких и норвежских судов. Траулер "Абердин Бен Доран А178" затонул на "Ве Скерри" в 3 милях к северо-западу от Паппа Стоура вечером 28 марта 1930 года, направляясь в деревню Скалоуэй для выгрузки улова. Когда судно село на мель, погодные условия были относительно благоприятными, но о крушении сообщил проходящий мимо траулер лишь на следующий день. К тому времени, когда береговая охрана и местные добровольцы предприняли попытки спасения (в Шетландах в то время не было спасательных шлюпок), погода ухудшилась настолько, что приблизиться к скалам было невозможно. Был отправлен запрос на отправку спасательной шлюпки Stromness из Оркней, расположенной всего в 120 милях, но он поступил слишком поздно, чтобы оказать помощь. Все 9 членов экипажа погибли. Были обнаружены только три тела: Джеймса Митчелла, которое было доставлено в Абердин, и тела Дж. Кормака и Дж. Р. Инша, похороненные в Скалоуэе. Грузовое судно SS Highcliffe село на мель в тумане на Форвик Холм в феврале 1940 года. В этот раз условия были спокойными, и были потеряны только судно и груз. В 1967 году траулер "Абердин Джунипер" сел на мель в Лира-Саунде у подножия скал. Экипаж из 12 человек был спасен спасательной шлюпкой "Айт", а капитан был награжден серебряной медалью RNLI за этот подвиг. Еще одно кораблекрушение произошло 9 декабря 1977 года, когда траулер "Абердин Элинор Викинг А278" под командованием Алека Флетта затонул на "Ве Скерри". Спасательная шлюпка "Айт" прибыла на место происшествия, но из-за неблагоприятных морских условий не смогла подобраться достаточно близко для спасения экипажа. По просьбе Алека Вебстера, офицера береговой охраны Лервика, был поднят на сигнал тревоги добровольный экипаж вертолета British Airways Sikorsky S61N с аэропорта Самбург. Им удалось в течение нескольких часов после посадки эвакуировать всю команду судна, несмотря на штормовой ветер. Экипаж вертолета впоследствии был удостоен ряда наград за отвагу. Жертв не было, но этот инцидент послужил стимулом для строительства маяка на скалах в 1979 году и, возможно, стал примером для создания современного поисково-спасательного вертолетного подразделения, базирующегося в аэропорту Самбург.

The coasts around Papa Stour have claimed numerous wrecks. In Hamnavoe, Tiptans Skerry alone has sunk Dutch, French, German and Norwegian ships. The Aberdeen trawler Ben Doran A178, foundered on the Ve Skerries 3 miles northwest of Papa Stour, on the evening of 28 March 1930 while on her way to the village of Scalloway to land her catch. When she grounded weather conditions were fairly good but it was not until the following day that a passing trawler saw, and reported the wreck. By the time that various rescue attempts were launched by the coastguard and local volunteers (there being no lifeboat in Shetland at that time), weather conditions had deteriorated to the point where it was impossible to approach the skerries. A request had been made for the Stromness lifeboat from Orkney, only 120 miles away, to launch, but the request was made too late to be of help. All 9 crew perished in the wreck. Only 3 bodies were recovered, that of James Mitchell, which was returned to Aberdeen, and the bodies of J. Cormack and J. R. Insh, which were buried in Scalloway. The cargo ship SS Highcliffe ran aground in fog on Forewick Holm in February 1940. On this occasion the conditions were clement and only the ship and cargo were lost. In 1967 the Aberdeen trawler Juniper ran aground in Lyra Sound at the bottom of the cliffs. The 12 man crew were rescued by the Aith lifeboat, the coxswain being awarded the RNLI silver medal for this rescue. Another shipwreck occurred on 9 December 1977 when the Aberdeen trawler Elinor Viking A278, skipper Alec Flett, foundered on the Ve Skerries. The Aith Lifeboat came to the scene but was unable to get near enough to rescue the crew because of the sea conditions. At the request of Alec Webster, Coastguard Station Officer, Lerwick, a volunteer crew in a British Airways Sikorsky S61N helicopter from Sumburgh Airport was scrambled. They managed to winch all the boat's crew to safety within hours of the grounding, despite the storm force winds. The helicopter crew later received a number of awards for bravery. There was no loss of life, but this incident prompted the building of a lighthouse on the skerries in 1979, and may also have been the example required for the formation of the present Search and Rescue helicopter unit, based at Sumburgh Airport.