Введение

ISABELLE (также известный позднее как ускоритель столкновения пучков, CBA) был протон-протонным коллайдером с энергией 200+200 ГэВ, частично построенным правительством США в Национальной лаборатории Брукхейвена в Уптоне, штат Нью-Йорк, до его отмены в июле 1983 года.

Проект "Изабелл"

В 1973 году в Брукхейвене было завершено проектное исследование системы кольцевого хранения протонов. В 1974 году Консультативная группа по физике высоких энергий США рекомендовала строительство ИЗАБЕЛЬ (пересекающегося накопительного ускорителя + "belle") в Брукхейвене. Это должна была быть протон-протонная система с энергией 200+200 ГэВ, использующая сверхпроводящие магниты. Политики штата Нью-Йорк, подталкиваемые порой импульсивным сенатором Мойниханом, добились финансирования до завершения разработки магнитной технологии. Строительство началось в 1978 году. В следующем году прототип магнита был успешно испытан. Однако в 1981 году серийные образцы магнитов не выдержали испытаний при напряженности магнитного поля, недостаточной для работы. Задержки в реализации проекта привели к сравнительному анализу с предложением о создании гораздо более мощной машины, впоследствии названной Сверхпроводящим суперколлайдером, протон-протонной системой, рассчитанной на энергию 20 000+20 000 ГэВ; в то время как успехи в Европе в ЦЕРНе, включая открытие бозонов W и Z, сделали ИЗАБЕЛЬ, по сути, ненужной. В июле 1983 года Министерство энергетики США отменило проект ИЗАБЕЛЬ, потратив на него более 200 миллионов долларов. Отмена ИЗАБЕЛЬ ускорила утрату США лидирующих позиций в физике высоких энергий и стала предвестником еще более дорогостоящей отмены Сверхпроводящего суперколлайдера в октябре 1993 года. После многих лет планирования и разработки части туннеля, экспериментального зала и магнитной инфраструктуры, построенные для ИЗАБЕЛЬ, были сохранены и повторно использованы в Релятивистском коллайдере тяжелых ионов (RHIC) – совместном проекте Министерства энергетики США и Национального научного фонда, одобренном в 1991 году и введенном в эксплуатацию в 2000 году.