Введение

Бывшая шведская авиакомпания Linjeflyg была шведской авиакомпанией, выполнявшей внутренние рейсы, основанной в 1957 году как дочернее предприятие Scandinavian Airlines System и Airtaco, а также издателями газет Dagens Nyheter AB и Stockholms Tidningen AB.

История

Airtaco (основанная в августе 1950 года как Aero Scandia) может считаться предшественницей Linjeflyg и была объединена с новой авиакомпанией, включая весь её авиапарк. При основании Linjeflyg в её новый флот были интегрированы четыре самолета Lockheed Model 18 Lodestar и четыре Douglas DC-3. В октябре 1983 года Linjeflyg перебазировалась из аэропорта Стокгольм-Бромма, расположенного в центральной части Стокгольма, в аэропорт Стокгольм-Арланда на севере Стокгольма. Бромма являлась основным узлом для Linjeflyg с 1957 года. 10 сентября 1990 года Scandinavian Airlines System (SAS) продала свою 50-процентную долю в Linjeflyg компании Bilspedition за 475 миллионов шведских крон (SEK). Примерно через шесть месяцев SAS выкупила её обратно. В феврале 1992 года Linjeflyg представляла собой слишком серьезную угрозу для SAS, поскольку планировала стратегический альянс с Braathens и Maersk Air. Такой альянс был бы слишком конкурентным для SAS на внутрискандинавских маршрутах между столицами и на внутренних рейсах. В результате SAS приобрела оставшиеся 50% акций Linjeflyg, чтобы сохранить своё доминирующее положение на рынке. 1 января 1993 года Linjeflyg была объединена с SAS. Linjeflyg была крупнейшей внутренней авиакомпанией Швеции. Она обслуживала более 20 внутренних аэропортов и ежегодно перевозила более 5 миллионов пассажиров. В 1992 году в Linjeflyg работало 2200 сотрудников, и в то время она являлась крупнейшим оператором самолетов Fokker F28 в мире.