Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Linjeflyg – 1957 жылы Scandinavian Airlines System және Airtaco компаниялары, сондай-ақ Dagens Nyheter AB және Stockholms Tidningen AB газеттерінің баспалары құрған бұрынғы шведтік ішкі әуе тасымалдаушысы.
Former Swedish airline
Linjeflyg was a Swedish domestic airline, formed in 1957 as a domestic subsidiary by Scandinavian Airlines System and Airtaco as well as by newspaper publishers Dagens Nyheter AB and Stockholms Tidningen AB.
Тарих
Airtaco (1950 жылдың тамызында Aero Scandia ретінде құрылған) Linjeflyg-тің алдағысы саналады және барлық паркімен бірге жаңа әуе компаниясына біріктірілді. Linjeflyg құрылғанда Airtaco-ның төрт Lockheed Model 18 Lodestar және төрт Douglas DC 3 ұшағы жаңа паркіне енгізілді. 1983 жылдың қазанында Linjeflyg Стокгольмнің орталық бөлігіндегі Стокгольм Бромма әуежайынан Стокгольмнің солтүстігіндегі Стокгольм Арланда әуежайына көшірілді. Бромма 1957 жылдан бері Linjeflyg үшін негізгі хаб болып келді. 1990 жылдың 10 қыркүйегінде Scandinavian Airlines System (SAS) компаниясы Linjeflyg-тегі 50% үлесін 475 миллион швед кронасына (SEK) Bilspedition компаниясына сатты. Шамамен алты айдан кейін SAS оны қайта сатып алды. 1992 жылдың ақпанында Linjeflyg, Braathens және Maersk Air компанияларымен стратегиялық одақ құруды жоспарлағандықтан SAS үшін үлкен қауіп-қатерге айналды. Мұндай одақ Скандинавия астаналары арасындағы бағыттарда және ішкі рейстерде SAS үшін тым күшті бәсекелес болар еді. Осыдан келіп, SAS нарықтағы басымдығын сақтап қалу үшін Linjeflyg-тің қалған 50% үлесін сатып алды. 1993 жылдың 1 қаңтарында Linjeflyg SAS-қа біріктірілді. Linjeflyg Швецияның ең ірі ішкі әуе компаниясы болды. Ол 20-дан астам ішкі әуежайға қызмет көрсетіп, жылына 5 миллионнан астам жолаушы тасымалдады. 1992 жылы Linjeflyg компаниясында 2200 қызметкер жұмыс істеді және сол кезде әлемдегі ең ірі Fokker F28 операторы болып табылды.
Airtaco (founded in August 1950 as Aero Scandia) can be considered as Linjeflyg's predecessor and was merged into the new airline, including its entire fleet. When Linjeflyg was founded, Airtaco's four Lockheed Model 18 Lodestars and four Douglas DC 3s were integrated into the new fleet. In October 1983 Linjeflyg moved from Stockholm Bromma Airport in the central part of Stockholm to Stockholm Arlanda Airport in the north of Stockholm. Bromma had been the main hub for Linjeflyg since 1957. On 10 September 1990 Scandinavian Airlines System (SAS) sold their 50% in Linjeflyg to Bilspedition for 475 million Swedish crowns (SEK). Approximately six months later SAS bought it back. In February 1992 Linjeflyg became too big a threat for SAS, because it planned a strategic alliance with Braathens and Maersk Air. Such an alliance would have been too competitive for SAS on the intra Scandinavian capital routes and on domestic flights. Consequently SAS bought the 50% of Linjeflyg that it did not already own, to maintain its market dominance. On 1 January 1993 Linjeflyg was merged into SAS. Linjeflyg was Sweden's largest domestic airline. It served over 20 domestic airports and carried over 5 million people annually. Linjeflyg had 2200 employees in 1992, and was at that time the largest Fokker F28 operator in the world.