Дорсет-стрит: История и современность дублинской улицы.
Dorset Street, Dublin
Дорсет-стрит, Дублин: история, расположение и транспортное значение улицы. Маршрут из аэропорта, Slighe Midh Luchra, R132. Информация для туристов и местных.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Улица в Дублине, Ирландия
Street in Dublin, Ireland
Улица Дорсет (/dɔrˈsɛt/; Sráid Dorset на ирландском языке) – важная магистраль на севере Дублина, Ирландия, и первоначально была частью Slighe Midh Luchra, древней дороги Дублина на север, начинающейся у первоначальной переправы на Черч-стрит. Впоследствии, но до присвоения улице современного названия в XVIII веке, дорога была известна как Drumcondra Lane и обозначалась так на картах. Она разделена на Нижнюю Дорсет-стрит (северо-восточный конец) и Верхнюю Дорсет-стрит (юго-западный конец).
Dorset Street (/d//ɔr/'/s//ɛ//t/; Sráid Dorset in Irish) is an important thoroughfare on the northside of Dublin, Ireland, and was originally part of the Slighe Midh Luchra, Dublin's ancient road to the north that begins where the original bridging point at Church Street is today. Subsequently, yet prior to the street being given its current name in the 18th century, the road was known as Drumcondra Lane and was shown on maps as such. It is divided into Dorset Street Lower (northeast end) and Dorset Street Upper (southwest end).
Расположение и планировка
Улица тянется на северо-восток от улиц Эбби и Болтон, начинаясь на перекрестке с улицей Доминик, к северу от площади Парнелл и площади Маунтджой, и выходит к дороге Драмкондра у моста Бинна на Королевском канале. Она составляет часть наиболее часто используемого маршрута из аэропорта Дублина в центр города, а региональная дорога R132 проходит по улице Дорсет на протяжении части своего пути. Улица пересекается с трассой R135 на перекрестках с улицей Блессингтон, где расположен бассейн Блессингтон-стрит, и площадью Святой Марии. К этой магистральной улице также примыкают Северная кольцевая дорога, улица Гардинер, улица Экклс, Северная улица Фредерика и Гранби Роу. Рельеф улицы поднимается от долины Лиффи в юго-западной части до высшей точки примерно в месте соединения с улицами Блессингтон и Северный Фредерик; двигаясь на северо-запад, улица снова спускается к мосту Бинна на Королевском канале. Вдоль улицы встречаются отдельные ранние грузинские дома, которые легко узнать по каменным порталам в стиле Гиббса, особенно вблизи перекрестка с улицами Блессингтон и Северный Фредерик. Значительная часть улицы была перестроена в викторианскую эпоху, и в это время были возведены важные здания, такие как каменный приорат в готическом стиле, спроектированный Дж. Л. Робинсоном в 1884–1887 годах на углу улицы Доминик, напротив которого находится бывшая пожарная станция из красного кирпича в итальянском стиле, спроектированная К. Дж. Маккарти и завершенная в 1903 году. Большая часть улицы состоит из типичных викторианских террас, с магазинами, выходящими прямо на тротуары на первом этаже. В конце двадцатого века отдельные участки улицы были вновь застроены Дублинской корпорацией для строительства комплексов социального жилья вблизи улицы Доминик.
The street runs northeast from Abbey Street and Bolton Street at Dominick Street junction, north of Parnell Square and Mountjoy Square, and leads into Drumcondra Road at Binn's Bridge on the Royal Canal. It makes up part of the most common route from Dublin Airport to the city centre, and the R132 regional road follows Dorset Street for part of its route. It meets the R135 route at the junctions with Blessington Street, location of the Blessington Street Basin, and St. Mary's Place; other major roads feeding onto this spine street include North Circular Road, Gardiner Street, Eccles Street, North Frederick Street, and Granby Row. Physically the street rises up from the Liffey valley at its south western end to its apex at roughly where it meets with Blessington and North Frederick Streets; proceeding north west the street slopes down again on the approach to Binn's Bridge at the Royal Canal. Some early Georgian houses are dotted along the street, primarily identifiable by the stone Gibbsian doorcase entrances, and close to the crossroads with Blessington and North Frederick Streets. Much of the street redeveloped during the Victorian era, with a number of significant buildings built, such as the Gothic style stone built Dominican priory, designed by J. L. Robinson in 1884–87 at the corner of Dominick Street, while across from it is the red brick Italianate former fire station, designed by C. J. McCarthy and completed in 1903. Much of the street consists of vernacular Victorian terraces, with shops opening straight onto footpaths at ground floor level. During the latter part of the twentieth century, stretches of the street were again redeveloped by Dublin Corporation for social housing flat complexes near Dominick Street.
Название и произношение
До 1728 года улица обозначалась на картах как Drumcondra Lane. Дорсет-стрит получила своё название в честь Лионела Кранфилда Саквилла, 1-го герцога Дорсета, лорда-лейтенанта Ирландии в 1756 году. Хотя английское графство Дорсет произносится с ударением на первом слоге, название "Дорсет-стрит" местные жители (жители северных районов) произносят как /d//ɔr/'/s//ɛ//t/ Street, с ударением на второй слог в слове "Дорсет".
Until 1728, the street was marked on maps as Drumcondra Lane. Dorset Street was named after Lionel Cranfield Sackville, 1st Duke of Dorset, the Lord Lieutenant of Ireland in 1756. While the English county of Dorset is pronounced with the first syllable stressed, "Dorset Street" is pronounced locally (by Northsiders) as /d//ɔr/'/s//ɛ//t/ Street, with emphasis on the second syllable of "Dorset".
Сегодня
В последние годы северная часть улицы была благоустроена, здесь высажены новые деревья и установлено освещение; однако южный конец улицы в городской черте пришел в упадок, и площади заброшенных и пустующих зданий увеличились. На месте бывшего Национального музея восковых фигур (а до этого – кинотеатра Plaza и часовни Bethesda) теперь возвышается чрезмерно масштабный новый отель "Maldron", построенный совместно с сенатором Дони Кэссиди, и он является одним из немногих новых зданий на улице. Дорожная инфраструктура, спроектированная Дублинским городским советом главным образом для удобства автомобилей, продолжает наносить ущерб – улица получила дурную славу как недружественная среда для пешеходов. Тем не менее, на улице по-прежнему работают несколько пабов, в том числе очень аутентичный Joxer Daly's, упомянутый Шоном О’Кейси в пьесе «Юнона и Паук», заведения быстрого питания, разнообразные небольшие магазины, а также квартиры и небольшие офисы.
In recent years the street has been improved at its northern end with new trees and lighting; however, the street has been let to deteriorate at its southern city end with stretches of dereliction and vacancy having increased. An over scaled new "Maldron" hotel built in conjunction with Senator Donie Cassidy now sits on the site of the former National Wax Museum (and before that Plaza Cinema and Bethesda Chapel), and is one of the very few new buildings. Road engineering by Dublin City Council, designed primarily to facilitate cars, continues to prove destructive – with the street now quite notorious as a hostile environment for pedestrians. Nonetheless, the street continues to host a number of pubs, including the very authentic Joxer Daly's, as referenced by Seán O'Casey in Juno and the Paycock, fast food outlets, an assortment of small retail units, and apartments and small offices.