Введение

Транспортер — вымышленная машина телепортации, используемая во вселенной научно-фантастической франшизы «Звёздный путь». Транспортеры обеспечивают телепортацию путём преобразования человека или объекта в энергетический шаблон (процесс, называемый «дематериализацией»), последующей отправкой («передачей») этого шаблона в целевое место или возвращением его на транспортер, где он вновь преобразуется в материю («рематериализацией»). Впервые представленный в сериале «Звёздный путь: Оригинальный сериал» в 1966 году, транспортер имел предшественников в устройствах телепортации в других научно-фантастических произведениях, таких как сериал «Бак Роджерс» 1939 года. Название и подобные концепции нашли отражение в более поздних научно-фантастических сценариях, в литературе (например, в серии «Тысяча культур»), играх (SimEarth) и т. д. В сериале «Бак Роджерс с Бастером Крэббом» 1939 года транспортер используется уже в первом эпизоде, и там же даётся объяснение принципа его работы. Это не является оригинальной идеей «Звёздного пути». Изначально транспортер был задуман как устройство для перемещения персонажей с космического корабля на поверхность планеты, чтобы избежать дорогостоящих и трудоёмких спецэффектов, необходимых для изображения физической посадки корабля. Неисправные транспортеры также часто используются как сюжетный приём для создания различных научно-фантастических ситуаций. Транспортер стал визитной карточкой франшизы «Звёздный путь»; знаменитая фраза «Предоставьте мне телепорт, Скотти» (неточное цитирование) отсылает к использованию транспортера в сериале «Звёздный путь: Оригинальный сериал», которым управлял персонаж Монтгомери Скотт, предположительно по просьбе капитана Кирка. Технология транспортеров использовалась во многих последующих сериалах вселенной «Звёздный путь».

Дизайн

В сериале "Звёздный путь: Оригинальный сериал" транспортер изображался как платформа, на которой персонажи стояли перед тем, как их окутывал луч света и они переносились к месту назначения. Изначально специальный эффект создавался путем переворачивания камеры замедленной съемки и фотографирования подсвеченных блестящих частиц алюминиевого порошка, которые опускались между камерой и черным фоном; в более поздних сериалах для этого эффекта стали использовать компьютерную анимацию. В "Оригинальном сериале" оператор транспортера активировал устройство, перемещая три ползунка на консоли. В продолжении, сериале "Звёздный путь: Следующее поколение", ползунки были заменены тремя сенсорными светящимися панелями, которые, согласно техническому руководству "Звёздного пути: Следующее поколение", были разработаны как дань уважения оригинальным ползункам.

Рассказная функция

Первоначальный план создателя Джина Родденберри не предусматривал использование транспортеров, вместо этого предполагалось, что персонажи будут приземлять сам звездолет. Однако это потребовало бы нереалистичных и непозволительно дорогих (для 1960-х годов) декораций и съемок моделей, а также значительного времени, затрачиваемого на посадку, взлет и т.п. в каждом эпизоде. Следующей идеей был шаттл, но к началу съемок полноразмерная съемочная модель была еще не готова. Транспортеры были разработаны как более дешевая альтернатива, реализованная с помощью простого затемнения и появления изображения. Транспортеры впервые появляются в оригинальном пилотном эпизоде "Клетка".

Аварии на транспорте

Во многих эпизодах сериалов "Звёздный путь" транспортные аварии используются как сюжетный прием: неисправный транспортер некорректно рематериализует человека или объект, что приводит к странным последствиям и создает научно-фантастическую проблему или этическую дилемму, которую персонажам необходимо разрешить. В различных эпизодах транспортные аварии использовались для отправки персонажей в параллельную вселенную или в прошлое; для разделения персонажа на два отдельных существа или слияния двух персонажей в одного; а также для обращения взрослых персонажей в детей, среди прочих эффектов.

Фиктивная история

Согласно диалогу в эпизоде "Дедалус" сериала "Звёздный путь: Энтерпрайз" (ENT), транспортер был изобретён в начале 22-го века доктором Эмори Эриксоном, который также стал первым человеком, которого успешно телепортировали. Хотя на "Энтерпрайзе" (NX-01) есть транспортер, экипаж не использует его регулярно для перемещения биологических организмов. Вместо этого они обычно предпочитают использовать шаттлы или другие средства передвижения, если нет других возможных или целесообразных вариантов. Эта технология встречается редко; в эпизоде "Андорианский инцидент" андорианцы, технологически значительно превосходящие Звёздный флот во многих аспектах, прямо заявляют об отсутствии у них данной технологии. В эпизоде "Избранное царство" группа инопланетных религиозных экстремистов, захвативших корабль, настолько не знакома с транспортером, что когда Арчер настаивает на жертвоприношении члена экипажа и утверждает, что устройство расщепляет материю, а не телепортирует её, ему безоговорочно верят. Экипаж звездолёта USS Enterprise 23-го века часто использует транспортер. К 24-му веку телепортация стала надёжной и, согласно диалогу в эпизоде "Страна страха" сериала "Звёздный путь: Следующее поколение" (TNG), – "самым безопасным способом путешествовать". Согласно эпизоду "Homefront" сериала "Звёздный путь: Глубокий космос 9", курсанты Академии Звёздного флота получают порции еды, переданные через транспортер, а семья Сиско однажды использовала транспортер для перемещения мебели в новый дом. Несмотря на частое использование, такие персонажи, как Леонард Маккой и Кэтрин Пуласки, неохотно пользуются транспортером, о чём они говорят в эпизодах "Встреча в Фарпойнте" и "Неестественный отбор" сериала "Следующее поколение" соответственно. Реджинальд Баркли выражает свой явный страх перед телепортацией в эпизоде "Страна страха".

Возможности и ограничения

Телесериалы и фильмы не вдаются в подробности технологии транспортировки. В техническом руководстве «Звёздный путь: Следующее поколение» утверждается, что устройства переносят объекты в реальном времени с точностью до квантового уровня. Эпизод TNG: «Царство страха» уточняет, что продолжительность транспортировки в необычных обстоятельствах составит «четыре или пять секунд; примерно вдвое больше обычного времени» (что делает продолжительность типичной транспортировки от 2 до 2,5 секунд). Компенсаторы Гейзенберга устраняют неопределённость при субатомных измерениях, делая возможными путешествия с помощью транспортера. Другие технологии, задействованные в транспортировке, включают компьютерный буфер шаблонов, обеспечивающий некоторую гибкость в процессе. На вопрос «Как работает компенсатор Гейзенберга?» технический консультант «Звёздного пути» Майкл Окуда ответил: «Он работает очень хорошо, спасибо». Согласно руководству авторов оригинальной серии (TOS), эффективная дальность действия транспортера составляет 40 000 километров. Однако эпизод TOS «Одержимость», по-видимому, указывает на то, что максимальная дальность действия транспортеров в этот период истории «Звёздного пути» на самом деле составляет около 30 000 километров. Операции транспортера были нарушены или предотвращены плотными металлами (TNG: «Заражение»), солнечными вспышками (TNG: «Симбиоз») и другими формами излучения, включая электромагнитное (TNG: «Враг»; TNG: «Игровая сила») и нуклеонное (TNG: «Разломы»), а также ионными штормами (TOS: «Зеркало, зеркало»). Транспортировка в процессе также была остановлена телекинетическими способностями (TNG: «Кожа зла») и грубой силой (TNG: «Преследуемый»). В эпизоде TNG «Родословные» представлен опасный и экспериментальный «субпространственный транспортер», способный к межзвёздным расстояниям, а Доминион обладал возможностью транспортировки на большие расстояния (DS9: «Завет»). Ограничение в 40 000 километров также упоминается в ENT: «Дедал». В эпизоде TOS «Арена» установлено, что транспортер нельзя использовать, когда включены дефлекторные щиты корабля. Транспортеры Звёздного флота эпохи TNG и последующих включают устройство, способное обнаруживать и отключать активное оружие (TNG: «Самые игрушки»), а также биофильтр для удаления заразных микробов или вирусов от человека во время транспортировки (TNG: «Оттенки серого», TOS: «Обнажённое время»). Транспортер также может служить тактической цели, например, для передачи фотонной гранаты или фотонной торпеды для детонации в удалённых местах (TNG: «Наследие», VOY (Star Trek: Voyager): «Тёмный рубеж») или для полного уничтожения объектов (TNG: «Каникулы капитана»). В эпизоде TOS «Вкус Армагеддона» упоминается, как Вендикар материализует термоядерные бомбы над целями вражеской планеты Эминиар VII в ходе теоретической компьютерной войны. Клингонские транспортеры, как видно в «Звёздном пути III», имеют резкий красный свет в отличие от синего Федерации и работают в полной тишине (в фильме нет звуковых эффектов). Предположительно, это для повышения боевой эффективности клингонских десантных групп. Неясно, более рискованны ли клингонские транспортеры для десантников, но воинственные клингоны, вероятно, не будут беспокоиться о потерях при транспортировке в бою. Каждый раз, когда человек или объект транспортируется, машина создаёт файл памяти с образцом. Это было использовано по крайней мере один раз в каждом сериале «Звёздного пути», чтобы вернуть людей, пострадавших от транспортировки, в их первоначальное состояние. В различных эпизодах «Глубокого космоса 9» (DS9) и «Вояджера» (VOY) были представлены два устройства, противодействующие транспортерам: транспортные ингибиторы и транспортерные скремблеры. Ингибиторы препятствуют «захвату» транспортирующего луча тем объектом, к которому прикреплено устройство. Скремблеры искажают шаблон, находящийся в пути, буквально перемешивая атомы при рематериализации, в результате чего разрушаются неодушевлённые предметы и убиваются живые существа, рематериализуясь в виде масс случайной ткани; это было жутко продемонстрировано в эпизоде DS9 «Тьма и свет». Операции транспортера также могут быть прерваны, если точка отправления и/или предполагаемое место назначения движутся с варп-скоростью. В эпизоде TNG «Шизоид» требовалась транспортировка на «большом расстоянии» или «близком к варпу», поскольку луч не может проникать в варп-поле. (В фильме «Звёздный путь» 2009 года Кирк и Скотти телепортируются на борт, когда «Энтерпрайз» движется на варпе, однако фильм происходит в альтернативной вселенной, что не влияет на основную вселенную, используемую во всех предыдущих медиа и компьютерной игре Star Trek Online.) Чтобы высадить десантную группу на планету Грейвсворлд, одновременно реагируя на сигнал бедствия, «Энтерпрайз» должен был выйти из варп-движения только на время, необходимое для активации транспортирующего луча. Джорди Ла Форж лично выполнил эту деликатную операцию, которая заключалась в компенсации релятивистского движения корабля. После материализации Дианна Трой прокомментировала, что на мгновение ей показалось, что она застряла в близлежащей стене, на что Ворф ответил: «На мгновение так и было». В более поздних историях (TNG: «Посланник» и TNG: «Лучшее из обоих миров») было подтверждено, что транспортер будет работать на варпе только в том случае, если отправляющие и принимающие точки движутся с одинаковой скоростью. В своей книге «Физика Звёздного пути» Краусс, объяснив разницу между транспортировкой информации и транспортировкой фактических атомов, отмечает, что «авторы «Звёздного пути», похоже, так и не определились с тем, чего они хотят от транспортера. Транспортирует ли он атомы и биты, или только биты?» Он отмечает, что согласно каноническому определению транспортера, первое представляется более вероятным, но это определение противоречит ряду применений, особенно инцидентам, связанным с транспортером, которые, по-видимому, включают только транспортировку информации, например, способ разделения Кирка на две версии в эпизоде «Враг внутри» или способ разделения Райкера в эпизоде «Второй шанс». Краусс уточняет, что: «Если транспортер переносит как материю, так и информационный сигнал, это явление разделения невозможно. Количество атомов, которое у вас в итоге получится, должно быть таким же, как и количество, с которого вы начали. Никакого способа воспроизвести людей таким образом не существует. С другой стороны, если передаётся только информация, можно представить себе её объединение с атомами, которые могут храниться на борту звездолёта, и создание любого количества копий человека».

Надежность

Помимо внешних факторов, вызывающих сбои в нормальной работе транспортеров, сама технология иногда давала сбои, приводя к серьезным травмам или, как правило, к смерти тех, кого транспортировали. Это было продемонстрировано в дебютном фильме "Звёздный путь: Фильм" 1979 года, когда неисправность в цепях датчиков транспортера привела к недостаточному сигналу на борту "Энтерпрайза" для успешной рематериализации двух испытуемых, и Звёздный флот не смог вернуть их в точку демотериализации. Транспортерная система попыталась рематериализовать доступный сигнал, но, несмотря на усилия Кирка и Скотти, система вышла из строя, и оба испытуемых исчезли с платформы транспортера, вернувшись в Звёздный флот, где они скончались от радиации и деформации. Кирк, потрясенный увиденным, спросил: "Звёздный флот, вы их получили?", на что последовал ответ: "Энтерпрайз, то, что мы получили, долго не прожило, к счастью". К моменту "Следующего поколения" технология транспортировки значительно усовершенствовалась, что сделало аварии крайне редкими, если не невозможными. В эпизоде "Царство страха" Джорди Ла Форж утверждает, что за последние десять лет произошло не более двух-трех аварий с транспортерами. В том же эпизоде упоминается о прогрессе в технологии транспортировки, где главный инженер О'Брайен заявляет, что каждая платформа транспортера оснащена четырьмя резервными сканерами, и в случае выхода из строя одного сканера, остальные три берут на себя его функции, а за более чем 20 лет работы оператором транспортера он ни разу не потерял никого. В эпизоде "Шалуны" четверо взрослых членов экипажа "Энтерпрайза" были телепортированы с шаттла и рематериализовались в детском теле, но в одежде взрослого размера. Входящий "поток материи" испытал соответствующее уменьшение массы; оператор сначала предположил, что потеря массы означает "мы могли кого-то потерять". В эпизоде "Тувикс" из "Вояджера" авария на транспортере объединила физические и поведенческие характеристики лейтенанта Тувока и Ниликса в одно существо, одетое в смесь их одежды. Примечательно, что масса Тувикса была равна сумме масс Тувока и Ниликса. Когда их позже разделили, Ниликс и Тувок были одеты в униформу Звёздного флота.

Технологические и научные ограничения

Несколько персонажей утверждали, что транспортеры не могут перемещать объекты сквозь щиты корабля или планетарные оборонительные щиты, однако есть случаи, когда это "правило" нарушается благодаря техническим ухищрениям (TNG: "Раненые", DS9: "Испытания и Трибблы") или игнорируется сценаристами сериала (Voyager: "Опекун"). В неканоническом техническом руководстве TNG описывается, как звездолет может создавать "окна" в геометрии щита, через которые может проходить луч транспортера, ценой создания слабых мест в оборонительном поле корабля. В фильме "Звёздный путь 2: Гнев Хана" вице-адмирал Джеймс Т. Кирк и лейтенант Саавик ведут беседу во время дематериализации и последующей рематериализации. В фильме "Звёздный путь 4: Путешествие домой" доктор Джиллиан Тейлор прыгает в луч транспортера Кирка во время дематериализации и успешно рематериализуется без видимых последствий. Вероятно, это связано с "кольцевым удерживающим лучом" – компонентом транспортера, упоминаемым в различных эпизодах сериала, который служит для разделения шаблонов друг от друга. В том же фильме мистер Спок телепортируется на замаскированный корабль прямо во время ходьбы. Согласно техническому руководству TNG, транспортер не может перемещать антиматерию, но в эпизоде Voyager "Тёмный рубеж" "Вояджер" телепортировал живую фотонную торпеду, оснащённую антиматерией, на корабль Боргов. Также в эпизоде TOS "Одержимость" Кирк и член экипажа телепортируются на поверхность планеты с антиматериальной бомбой. В эпизоде TAS "Одна из наших планет пропала" "Энтерпрайз" телепортирует кусок антиматерии в стазисную камеру. В оригинальном сериале телепортация в и из телепортационной камеры была необходимостью. Это объясняется в эпизоде TOS "День голубя". Спок и Скотти говорили, что телепортация с места на место, как это называют в сериале, на борту корабля может быть рискованной. Они могли телепортироваться внутрь палубы или другого неодушевлённого объекта и застрять там. Однако, по-видимому, существуют системы безопасности, предотвращающие телепортацию людей в опасные среды, такие как под воду или в лавовые ямы, хотя эту функцию безопасности можно обойти; например, в эпизоде TOS "И дети поведут", двух охранников телепортируют в открытый космос. Однако в последующих сериалах телепортационная комната, несмотря на наличие оборудования, кажется в основном устаревшей. Персонажи активируют транспортер с обычных консолей и телепортируются с места на место без видимых проблем. Главный оператор также может легко отправлять телепортируемых куда угодно (например, в эпизоде Voyager "Во плоти" медицинская консоль используется для телепортации тела из морга в хирургический блок). Возможное объяснение этому приводится в техническом руководстве Star Trek: Deep Space Nine, где телепортация с места на место, вероятно, требует вдвое больше энергии, чем телепортация в или из телепортационной комнаты, поскольку объект должен быть телепортирован в транспортер, сохранён, а затем отправлен в пункт назначения. Кроме того, шесть кругов на платформе обычно используются в качестве ориентиров для телепортируемых, но они, по-видимому, не ограничивают возможности оборудования шестью или менее людьми. Люди телепортировались, неся других, в гробу, а также животных, сено и различные неодушевлённые предметы. Диалог в Deep Space Nine указывает на существование портативных транспортеров, но их никогда не показывают. В эпизоде "Timescape" сериала "Следующее поколение" показаны аварийные транспортерные браслеты, хотя они могли служить только для активации удалённого транспортера. Чтобы добавить путаницы, в фильме "Звёздный путь: Возмездие" был представлен прототип "аварийного транспортного устройства". Том Пэрис использует портативный транспортер в эпизоде Voyager "Нон секвитур". По причинам спецэффектов в TOS люди обычно кажутся неподвижными во время телепортации, за исключением Кирка в эпизоде "То, что выживает". Однако к TNG персонажи могут двигаться в пределах луча транспортера во время телепортации, хотя это показывается редко. Телепортируемые, по крайней мере, иногда могут воспринимать работу транспортера во время перемещения. В эпизоде TOS "Машина Судного дня" транспортер "Энтерпрайза" выходит из строя во время телепортации Скотти с повреждённого USS Constellation на "Энтерпрайз" из-за разряда энергии, и шаблон Скотти почти теряется. Как только он успешно материализуется, Скотти с беспокойством спрашивает оператора транспортера: "Что с этой штукой?" и приказывает отключить транспортер для экстренного ремонта. Некоторые виды не используют технологию транспортеров по разным причинам. При первом появлении триллов в эпизоде TNG "Хозяин" триллов было невозможно телепортировать после соединения с симбионтом. Вероятно, это было связано с тем, что симбионт был обнаружен и удалён технологией транспортера как паразитическая инфекция. Одан, трилльский хозяин в этом эпизоде, не решается сказать, почему он не будет путешествовать таким образом, и становится ясно, что он несёт симбионта только после того, как получает ранение. Весь экипаж "Энтерпрайза" реагирует так, будто раньше не имел контакта с этим видом. Позже становится ясно, что объединённые триллы работают в Федерации уже некоторое время. В третьем сезоне сериала "Звёздный путь: Дискавери", действие которого происходит в 32-м веке, используются персональные транспортеры.

"Превозьте меня, Скотт"

Известная фраза "Луч меня на борт, Скотти" относится к использованию транспортера для возвращения члена экипажа на корабль; этим устройством часто управлял главный инженер Монтгомери Скотт в сериале "Звёздный путь: Оригинальный сериал". Однако, это небольшая неточность, поскольку эта фраза никогда не звучала дословно в шоу. Наиболее близкая к ней фраза, "Скотти, луч меня на борт", была произнесена адмиралом Кирком в фильме "Звёздный путь IV: Путешествие домой" (1986). В текстовом комментарии к специальному изданию DVD фильма "Звёздный путь IV", предоставленном Майклом и Дениз Окуда (соавторами "Энциклопедии Звёздного пути" (1994) и "Хронология Звёздного пути: История будущего"), говорится, что это было самое близкое к использованию этой фразы в официальной продукции "Звёздного пути".

Реальная осуществимость

В августе 2008 года физик Митио Каку предсказал в журнале Discovery Channel, что устройство для телепортации, подобное тем, что используются в "Звёздном пути", будет изобретено в течение 100 лет. Студенты-физики из Лестерского университета рассчитали, что для "передачи" генетической информации одной человеческой клетки (не положения атомов, а только последовательности генов) вместе с "состоянием мозга" потребуется 4850 триллионов лет, при условии использования микроволновой полосы пропускания в 30 гигагерц. Исследование, проведенное Эриком Дэвисом для Исследовательской лаборатории ВВС США в области перспективных технологий телепортации, показало, что для дематериализации человеческого тела путем нагрева до температуры, в миллион раз превышающей температуру ядра Солнца, чтобы кварки потеряли энергию связи и стали безмассовыми, и могли быть переданы со скоростью света – в наиболее близком с точки зрения физики эквиваленте сценарию телепортации из "Звёздного пути" – потребуется эквивалент 330 мегатонн энергии. Для удовлетворения требований к хранению и передаче информации текущие вычислительные мощности должны будут продолжать улучшаться в 10-100 раз каждые десять лет в течение 200-300 лет.