Введение

1989 год - американский пилотируемый космический полет, выполненный для Министерства обороны США.

STS-28 была 30-й миссией космического челнока НАСА, четвертой миссией челнока, предназначенной для целей Министерства обороны США (DoD), и восьмым полетом космического челнока «Колумбия». Миссия стартовала 8 августа 1989 года и совершила 81 оборот вокруг Земли, прежде чем приземлиться на взлетно-посадочной полосе 17 авиабазы Эдвардс, штат Калифорния, 13 августа 1989 года. STS-28 также стал первым полетом «Колумбии» после января 1986 года, когда она совершила STS-61C – миссию, непосредственно предшествовавшую катастрофе «Челленджера» во время STS-51L. Детали миссии STS-28 засекречены, однако широко распространено мнение, что полезной нагрузкой был первый ретрансляционный спутник связи SDS-2. Высота полета миссии составляла от … до … .

Миссия была официально обозначена как STS-28R, поскольку первоначальный идентификатор STS-28 принадлежал STS-51J, 21-й миссии космического челнока. В официальной документации для этой миссии повсеместно использовался идентификатор STS-28. Поскольку STS-51L была обозначена как STS-33, будущим полетам с идентификаторами STS-26 – STS-33 требовалось добавление буквы «R» в документации, чтобы избежать конфликтов в данных отслеживания между миссиями.

Устройство мест для экипажа

Место запуска и посадки. Места 1–4 расположены на лётной палубе. Места 5–7 расположены на средней палубе. S1 Шоу Шоу S2 Ричардс Ричардс S3 Адамсон Браун S4 Листма Листма S5 Браун Адамсон.

Резюме миссии

Космический челнок Колумбия (OV 102) стартовал с площадки 39B, стартового комплекса 39 в Космическом центре Кеннеди, штат Флорида, 8 августа 1989 года. Запуск состоялся в 8:37:00 по восточному времени. В ходе миссии STS-28 «Колумбия» вывела на орбиту два спутника: USA 40 и USA 41. Первоначально предполагалось, что основным полезным грузом STS-28 являлся спутник фоторазведки Advanced KH 11. Однако последующие сообщения и наблюдения астролюбителей указывают на то, что USA 40 был ретранслятором системы спутниковой связи данных второго поколения, аналогичным тем, что, вероятно, были запущены в рамках миссий STS-38 и STS-53. Эти спутники имели ту же конструкцию, что и спутники LEASAT, выведенные на орбиту в других миссиях шаттлов, и, вероятно, были развернуты аналогичным образом. В рамках этой миссии впервые в космос был отправлен человеческий череп, который служил основным элементом «Детальной вторичной цели 469», также известной как эксперимент по распределению дозы радиации в полёте (IDRD). Этот совместный эксперимент NASA и Министерства обороны был разработан для изучения проникновения радиации в человеческий череп во время космического полёта. Женский череп был помещён в пластиковую матрицу, имитирующую ткани, и разрезан на десять слоёв. В слоях черепа были установлены сотни термолюминесцентных дозиметров для регистрации уровней радиации на разной глубине. Этот эксперимент, который также проводился в рамках миссий STS-36 и STS-31, находился в шкафчиках средней палубы шаттла во время всех трёх полётов, регистрируя уровни радиации при различных наклонениях орбиты. Во время полёта экипаж отключил один из двигателей системы управления реакцией (RCS) после обнаружения признаков утечки. Также во время полёта вышла из строя нагревательная система RCS. Послеполётный анализ STS-28 выявил аномальный нагрев системы тепловой защиты (TPS) при повторном входе в атмосферу, вызванный преждевременным переходом к турбулентному плазменному потоку вокруг корабля. В подробном отчёте было установлено, что вероятной причиной является выступающий заполнитель зазора. Этот материал был тем же, который был удалён во время выхода в открытый космос в рамках миссии STS-114, миссии «Возвращение к полётам» после катастрофы шаттла «Колумбия» в 2005 году. Инфракрасный камерный комплекс SILTS (Shuttle Lee side Temperature Sensing) совершил свой второй полёт на борту «Колумбии» в рамках этой миссии. Цилиндрический модуль и окружающие чёрные плитки на вертикальном стабилизаторе орбитального аппарата содержали систему визуализации, предназначенную для картирования термодинамических условий во время повторного входа в атмосферу на поверхностях, видимых с верхней части хвостового оперения. Ирония заключается в том, что камера была направлена на левое крыло «Колумбии», которое было пробито перегретой плазмой во время её рокового последнего полёта, уничтожив крыло, а затем и сам орбитальный аппарат. Система SILTS использовалась всего в шести миссиях, прежде чем была выведена из эксплуатации, но модуль оставался на «Колумбии» на протяжении всей её службы. Система тепловой защиты «Колумбии» также была модернизирована до конфигурации, аналогичной «Дискавери» и «Атлантис» в период между потерей «Челленджера» и STS-28, при этом многие из белых плиток LRSI были заменены на войлочные теплоизоляционные одеяла для снижения веса и сокращения времени подготовки к полёту. Ещё одним незначительным изменением, представленным в рамках STS-28, был перенос названия «Колумбия» с дверей грузового отсека на фюзеляж, что позволяло легко узнавать орбитальный аппарат на орбите. «Колумбия» совершила посадку на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 13 августа 1989 года в 9:37:08 по восточному времени после миссии, продолжавшейся 5 дней, 1 час, 0 минут и 8 секунд. Из-за программного сбоя в датчиках веса на колёсах, установленных на шасси, экипажу было приказано приземлиться на взлётно-посадочную полосу максимально плавно. Это привело к посадке на скорости 154 узла, самой низкой за всю программу Space Shuttle и лишь немного выше скорости сваливания орбитального аппарата.