Введение

Американская четырёхколёсная повозка – это лёгкая четырёхколёсная повозка, запряжённая одной лошадью, хотя иногда и двумя. Повозки амишей до сих пор регулярно используются на дорогах Америки. Слово "buggy" стало общеупотребительным термином для обозначения "повозки" в Америке. Исторически, в Англии "buggy" обозначало двухколёсное транспортное средство.

Американская коляска

Буги – это американская четырёхколёсная повозка прямоугольной конструкции, корпус которой напоминает неглубокий ящик. В передней части установлена вертикальная кожаная панель с металлической рельсой для вожжей. Одно сиденье для двух человек расположено в середине ящика, оставляя место за сиденьем для багажа. Повозка подвешена двумя боковыми эллиптическими пружинами – по одной над передней и задней осями. Колёса почти равновелики, при этом передние немного меньше задних. Радиус поворота у неё большой: передние колёса касаются боковин кузова, не достигая и четверти полного поворота. Существовало множество разновидностей, например, с откидным верхом. Повозка с автокреслом имела изогнутое сиденье, похожее на сиденья первых автомобилей. Простая и лёгкая американская повозка массово производилась, изготавливалась недорого, продавалась по умеренным ценам и широко распространялась по Соединённым Штатам. Она стала самой распространённой повозкой в Северной Америке. По данным Музеев в Стони-Брук, "торговые издания восхваляли американскую систему, позволявшую производить 'самые дешёвые и лучшие лёгкие транспортные средства за свои деньги, которые производятся в мире', и утверждали, что 'каждый из нас, кто может позволить себе лошадь, может позволить себе хорошую повозку'". Буги были настолько распространены, что слово "буги" стало общеупотребительным термином для обозначения "повозки" в американском языке. К другим американским транспортным средствам, выполненным в том же "ящикообразном" стиле, относятся Surrey (с двумя и более сиденьями, с навесом или верхом) и пружинная повозка или дорожная повозка (с одним или несколькими сиденьями, более длинным кузовом и двумя эллиптическими пружинами на задней оси вместо одной боковой).

- Амишская коляска .

В XXI веке повозка по-прежнему используется как обычное, повседневное средство передвижения анабаптистами, такими как амиши, частью старого ордена меннонитов, несколькими представителями старого ордена речных братьев и частью немецкоязычных "русских" меннонитов в Латинской Америке, а также немецкими баптистами старого ордена и немецкими баптистами старого ордена (оба являются консервативными братьями Шварценеу). Различные стили повозки и цвета тентов (черный, серый, коричневый, желтый, белый) могут использоваться для различения одной общины от другой и даже становиться частью групповой идентичности. Амиши продолжают изготавливать повозки для ежедневных поездок; производятся как открытые, так и закрытые модели. Открытая конструкция похожа на те повозки, которые изготавливались по всей Америке более века. Закрытая версия уникальна для их общин и закрыта с трех сторон кожаными экранами или рулонными шторами. Повозки амишей обычно оснащаются лампами для ночной езды и запрягаются одной лошадью, преимущественно стандартбредными.

Английский бугги

Парри и Уолронд (оба – 1979) сообщают, что в Англии гиг, оснащенный складным кожаным верхом, иногда называли багги. Согласно Фелтону (1796), багги – это экипаж, предназначенный для перевозки одного человека. Адамс (1837) отмечает, что "багги", наряду со Stanhope и Tilbury, является одним из немногих английских названий для экипажей, в отличие от множества французских, таких как кабриолет и визави.