HMAS Mildura: История корвета Австралийского флота
HMAS Mildura
HMAS Mildura: австралийский военный корабль времён Второй мировой войны. Эскорт конвоев, патрулирование у берегов Австралии и Новой Гвинеи. История корабля.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Британский военный корабль с тем же названием.
the British warship of the same name
HMAS Mildura (J207/M207), названный в честь города Мильдура, штат Виктория, был одним из 60 корветов, построенных во время Второй мировой войны, и одним из 36, изначально укомплектованных экипажем и введенных в эксплуатацию Королевским австралийским флотом (RAN). Корабль был заложен компанией Morts Dock & Engineering Co в 1940 году и введен в эксплуатацию в RAN в 1941 году. Первые назначения "Милдуры" были на восточном побережье Австралии в качестве судна сопровождения конвоев и противолодочного патруля. В начале 1944 года он сопровождал суда между Таунсвиллем (Квинсленд) и Новой Гвинеей. В конце 1944 года корабль был передислоцирован во Фримантл (Западная Австралия) в качестве местного патрульного судна. После ремонта в начале 1945 года "Милдура" базировалась на Моротае и действовала по всей Голландской Ост-Индии до августа, когда корвет был отправлен для очистки вод Гонконга от мин. В сентябре и октябре район минно-боевых действий расширился и включил китайские воды. В конце октября "Милдура" вернулась в Сидней для ремонта, а затем следующие два года провела, очищая воды вокруг Австралии, Новой Гвинеи и Соломоновых островов от мин. Корвет был выведен из состава флота в 1948 году, но вновь введен в эксплуатацию в 1951 году для использования в качестве учебного судна для новобранцев Национальной службы. В 1953 году "Милдура" была окончательно выведена из эксплуатации, а затем отбуксирована в Брисбен для использования в качестве учебного корпуса для местных резервистов. Корабль был продан на металлолом в 1965 году.
HMAS Mildura (J207/M207), named for the city of Mildura, Victoria, was one of 60 s constructed during World War II, and one of 36 initially manned and commissioned by the Royal Australian Navy (RAN). The ship was laid down by Morts Dock & Engineering Co in 1940 and commissioned into the RAN in 1941. Milduras initial deployments were on the east coast of Australia as a convoy escort and anti submarine patrol vessel. At the start of 1944, she escorted vessels between Townsville, Queensland and New Guinea. Late 1944 saw the ship relocated to Fremantle, Western Australia as a local patrol ship. After a refit at the start of 1945, Mildura was based at Morotai, and operated throughout the Dutch East Indies until August, when the corvette was sent to clear Hong Kong waters of mines. During September and October, the mine warfare area increased to include Chinese waters. In late October, Mildura returned to Sydney for refitting, then spent the next two years clearing mines around Australia, New Guinea, and the Solomon Islands. The corvette was paid off in 1948, but was recommissioned in 1951 to serve as a training vessel for National Service trainees. Mildura was decommissioned again in 1953, then was towed to Brisbane for use as a training hulk for local reservists. The ship was sold for scrap in 1965.
Дизайн и строительство
В 1938 году Австралийский военно-морской совет Содружества (ACNB) определил потребность в универсальном "местном оборонительном судне", способном выполнять задачи по борьбе с подводными лодками и минами, при этом легко поддающемся постройке и эксплуатации. Изначально предполагалось, что судно будет иметь водоизмещение около 500 тонн, скорость не менее, и дальность хода. Возможность постройки прототипа вместо отмененного заказа позволила увеличить проект до 680 тонн, с максимальной скоростью и дальностью хода, вооруженного 4-дюймовой пушкой, оснащенного гидролокатором (АСДИК) и способного нести как глубинные бомбы, так и тральное минное оборудование в зависимости от планируемых операций. Хотя по размерам оно было ближе к шлюпу, чем к местному оборонительному судну, возросшие возможности были приняты из-за преимуществ перед британскими миноносцами и противолодочными кораблями. Строительство прототипа не было начато, но планы были сохранены. Потребность в местных универсальных судах в начале Второй мировой войны привела к утверждению в сентябре 1939 года проекта "Австралийские тральщики" (обозначенные таким образом, чтобы скрыть их противолодочные возможности, но широко известные как "корветы"), в ходе войны было построено 60 единиц: 36 (включая Mildura) заказаны RAN, 20 заказаны Британским Адмиралтейством, но укомплектованы и введены в строй как корабли RAN, и 4 для Королевского Индийского флота. Построенный "Милдура" имел водоизмещение 650 тонн, длину 57 метров, ширину 9 метров и осадку 2 метра. 21 мая 1948 года "Милдура" была поставлена на резерв во Фримантле, Западная Австралия, но 20 февраля 1951 года вновь введена в строй в качестве учебного судна для проходящих Национальную службу. Она продолжала выполнять эту роль до 1953 года.
In 1938, the Australian Commonwealth Naval Board (ACNB) identified the need for a general purpose 'local defence vessel' capable of both anti submarine and mine warfare duties, while easy to construct and operate. The vessel was initially envisaged as having a displacement of approximately 500 tons, a speed of at least , and a range of The opportunity to build a prototype in the place of a cancelled saw the proposed design increased to a 680 ton vessel, with a top speed, and a range of , armed with a 4 inch gun, equipped with asdic, and able to be fitted with either depth charges or minesweeping equipment depending on the planned operations: although closer in size to a sloop than a local defence vessel, the resulting increased capabilities were accepted due to advantages over British designed mine warfare and anti submarine vessels. Construction of the prototype did not go ahead, but the plans were retained. The need for locally built 'all rounder' vessels at the start of World War II saw the "Australian Minesweepers" (designated as such to hide their anti submarine capability, but popularly referred to as "corvettes") approved in September 1939, with 60 constructed during the course of the war: 36 (including Mildura) ordered by the RAN, 20 ordered by the British Admiralty but manned and commissioned as RAN vessels, and 4 for the Royal Indian Navy. As constructed, Mildura displaced 650 tons, with a length of 186 feet (57 m), a beam of 31 feet (9 m), and a draught of 8 feet (2 m). Mildura was paid off to reserve at Fremantle, Western Australia on 21 May 1948 but was recommissioned on 20 February 1951 for use as a training ship for National Service trainees. She continued in this role until 1953.
Вывод из эксплуатации и судьба
Мильдура вновь оправдала себя в Мельбурне 11 сентября 1953 года. В декабре корабль был отбуксирован в Брисбен, где по прибытии был определён в качестве учебного судна для резервистов. 8 сентября 1965 года корабль был продан на металлолом компании Brisbane Non Ferrous.
Mildura paid off again at Melbourne on 11 September 1953. The ship was towed to Brisbane by in December, and on arrival was designated as a training hulk for reservists. The ship was sold for scrap to Brisbane Non Ferrous on 8 September 1965.