HMAS Mildura (J207/M207) – 2-ші дүйн. соғысында RAN флотында болған австралиялық корвет. Милдура қаласының құрметіне аталған, конвойлерді сүйемелдеуші кеме.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық соғыс кемесімен аттас әскери кеме.
the British warship of the same name
HMAS Mildura (J207/M207), Виктория штатындағы Милдура қаласының атымен аталған, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде салынған 60 кемеден бірі және Австралия Корольдік теңіз күштеріне (RAN) бастапқыда кірістірілген 36 кемеден бірі болды. Кеме 1940 жылы Morts Dock & Engineering Co компаниясымен салынып, 1941 жылы RAN-ге тапсырылды. "Милдураның" алғашқы орналасуы Австралияның шығыс жағалауында конвойды сүйемелдеу және суасты кемелеріне қарсы патрульдік кеме ретінде болды. 1944 жылдың басында ол Квинсленд штатындағы Таунсвилл мен Жаңа Гвинея арасында кемелерді сүйемелдеді. 1944 жылдың соңында кеме Батыс Австралиядағы Фримантлге жергілікті патрульдік кеме ретінде ауыстырылды. 1945 жылдың басында жөндеуден өткеннен кейін "Милдура" Моротайда орналасты және тамыз айына дейін Голландтың Шығыс Индиясында жұмыс істеді, содан кейін корвет Гонконг суларын миналардан тазалауға жіберілді. Қыркүйек және қазан айларында мина соғысы аймағы Қытай суларына дейін кеңейтілді. Қазан айының соңында "Милдура" Сиднейге оралып, қайта жөндеу жұмыстарын бастады, содан кейін келесі екі жылды Австралия, Жаңа Гвинея және Соломон аралдары маңында миналарды тазалаумен өткізді. Корвет 1948 жылы қызметтен босатылды, бірақ 1951 жылы Ұлттық қызметтен өткен оқушылар үшін оқу кемесі ретінде қайтадан қызметке кірістірілді. "Милдура" 1953 жылы қайтадан қызметтен босатылды, содан кейін жергілікті резервтегілерге оқу кемесі ретінде пайдалану үшін Брисбенге сүйретілді. 1965 жылы кеме металл тескісіне сатылды.
HMAS Mildura (J207/M207), named for the city of Mildura, Victoria, was one of 60 s constructed during World War II, and one of 36 initially manned and commissioned by the Royal Australian Navy (RAN). The ship was laid down by Morts Dock & Engineering Co in 1940 and commissioned into the RAN in 1941. Milduras initial deployments were on the east coast of Australia as a convoy escort and anti submarine patrol vessel. At the start of 1944, she escorted vessels between Townsville, Queensland and New Guinea. Late 1944 saw the ship relocated to Fremantle, Western Australia as a local patrol ship. After a refit at the start of 1945, Mildura was based at Morotai, and operated throughout the Dutch East Indies until August, when the corvette was sent to clear Hong Kong waters of mines. During September and October, the mine warfare area increased to include Chinese waters. In late October, Mildura returned to Sydney for refitting, then spent the next two years clearing mines around Australia, New Guinea, and the Solomon Islands. The corvette was paid off in 1948, but was recommissioned in 1951 to serve as a training vessel for National Service trainees. Mildura was decommissioned again in 1953, then was towed to Brisbane for use as a training hulk for local reservists. The ship was sold for scrap in 1965.
Дизайн және құрылыс
1938 жылы Австралияның Комонвелл әскери-теңіз кеңесі (ACNB) жалпы мақсаттағы, суастына қарсы күресу және мина тазалау міндеттерін орындай алатын, сонымен қатар құрылысы мен пайдалануы оңай болатын «жергілікті қорғаныс кемесі» қажеттігін анықтады. Кеме бастапқыда шамамен 500 тонналық суыру қабілетіне, кем дегенде жылдамдыққа және арақашықтығына ие деп жоспарланған. Бірақ, құны жойылған кеменің орнына прототип құру мүмкіндігі туындағанда, ұсынылған жоба 680 тонналық кемеге дейін ұлғайтылды, ең жоғары жылдамдығы және арақашықтығы , 4 дюймдік зеңбірекпен қаруланған, асдикалық жабдықпен жабдықталған және жоспарланған операцияларға байланысты тереңдік зарядтарымен немесе мина тазалау жабдықтарымен жабдықталуы мүмкін болды. Бұл кеме жергілікті қорғаныс кемесінен гөрі шалуанға көбірек ұқсағанмен, британдық мина соғысы және суастына қарсы кемелерге қарағанда артықшылықтары болғандықтан, арттырылған мүмкіндіктері қабылданды. Прототип құрылысы басталған жоқ, бірақ жоспарлар сақталды. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда, жергілікті өндірістегі «әмбебап» кемелерге қажеттілік туындады. 1939 жылдың қыркүйегінде «Австралиялық мина тазалаушылар» (суастына қарсы қабілеттерін жасыру үшін осылай аталған, бірақ халық арасында «корветтер» деп белгілі болған) мақұлданды, соғыс барысында 60 кеме салынды: 36 (оның ішінде Мильдура) RAN тапсырыс берді, 20 британдық Әскери-теңіз министрлігі тапсырыс берді, бірақ RAN кемелері ретінде жабдықталды және пайдалануға берілді, ал 4 – Корольдік Үнді әскери-теңіз күштері үшін. Құрылысы аяқталған «Милдура» кемесінің суыру қабілеті 650 тоннаны, ұзындығы 57 метр (186 фут), ені 9 метр (31 фут) және суға бату тереңдігі 2 метр (8 фут) құрады. «Милдура» 1948 жылдың 21 мамырында Батыс Австралиядағы Фримантл қаласында резервке жіберілді, бірақ 1951 жылдың 20 ақпанында Ұлттық қызметтен өткен оқушылар үшін оқу кемесі ретінде қайта пайдалануға берілді. Ол 1953 жылға дейін осы қызметін жалғастырды.
In 1938, the Australian Commonwealth Naval Board (ACNB) identified the need for a general purpose 'local defence vessel' capable of both anti submarine and mine warfare duties, while easy to construct and operate. The vessel was initially envisaged as having a displacement of approximately 500 tons, a speed of at least , and a range of The opportunity to build a prototype in the place of a cancelled saw the proposed design increased to a 680 ton vessel, with a top speed, and a range of , armed with a 4 inch gun, equipped with asdic, and able to be fitted with either depth charges or minesweeping equipment depending on the planned operations: although closer in size to a sloop than a local defence vessel, the resulting increased capabilities were accepted due to advantages over British designed mine warfare and anti submarine vessels. Construction of the prototype did not go ahead, but the plans were retained. The need for locally built 'all rounder' vessels at the start of World War II saw the "Australian Minesweepers" (designated as such to hide their anti submarine capability, but popularly referred to as "corvettes") approved in September 1939, with 60 constructed during the course of the war: 36 (including Mildura) ordered by the RAN, 20 ordered by the British Admiralty but manned and commissioned as RAN vessels, and 4 for the Royal Indian Navy. As constructed, Mildura displaced 650 tons, with a length of 186 feet (57 m), a beam of 31 feet (9 m), and a draught of 8 feet (2 m). Mildura was paid off to reserve at Fremantle, Western Australia on 21 May 1948 but was recommissioned on 20 February 1951 for use as a training ship for National Service trainees. She continued in this role until 1953.
Пайдаланудан шығару және тағдыры
1953 жылы 11 қыркүйекте Мильдура Мелбурнда тағы да өзін көрсетті. Кеме желтоқсан айында Брисбенге буксировкаланды және келген соң резервистерді оқытуға арналған платформа ретінде белгіленді. 1965 жылы 8 қыркүйекте кеме Брисбен Non Ferrous компаниясына металл тескілеуге сатылды.
Mildura paid off again at Melbourne on 11 September 1953. The ship was towed to Brisbane by in December, and on arrival was designated as a training hulk for reservists. The ship was sold for scrap to Brisbane Non Ferrous on 8 September 1965.