Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро в Париже, Франция.
Metro station in Paris, France
Сен-Жак (sɛ̃ ʒak) — станция 6-й линии Парижского метрополитена, расположенная на площади Сен-Жак в 14-м округе. Через эту площадь также проходят бульвар Сен-Жак и улица Фобур Сен-Жак. Это одна из немногих станций метро, где вход и кассовый зал находятся на уровне улицы.
Saint Jacques (sɛ̃ ʒak) is a station on Line 6 of the Paris Métro. It serves Place Saint Jacques in the 14th arrondissement. The Boulevard Saint Jacques and Rue du Faubourg Saint Jacques also intersect the square. It is one of only a few Métro stations that have a combined entrance and ticket hall at street level.
Местоположение
Станция расположена в середине бульвара Сен-Жак, на перекрестке с улицами Рю-дю-Фаубур Сен-Жак и Рю-де-ла-Томб-Иссоар.
The station is located in the middle of the Boulevard Saint Jacques, at the intersection with the Rue du Faubourg Saint Jacques and Rue de la Tombe Issoire.
История
Станция была открыта как часть бывшей линии 2 Юг 24 апреля 1906 года, когда линия была продлена от Пасси до площади Италии. 14 октября 1907 года линия 2 Юг была объединена с линией 5. 12 октября 1942 года она была включена в состав линии 6. Станция Сен-Жак была одним из парижских мест съемок фильма "Шарада" 1963 года, снятого Стенли Доненом с участием Кэри Гранта и Одри Хепберн.
The station opened as part of the former Line 2 South on 24 April 1906, when it was extended from Passy to Place d'Italie. On 14 October 1907, Line 2 South was incorporated into Line 5. It was incorporated into Line 6 on 12 October 1942. Saint Jacques station was one of a number of Paris locations of Stanley Donen's 1963 film Charade, starring Cary Grant and Audrey Hepburn.
Имя
Станция названа в честь улицы Фобур Сен-Жак, которая изначально была римской дорогой в Орлеан и главной улицей римского города Лютеция. В Средние века она стала паломническим путем Святого Иакова (фр. Saint Jacques) из Парижа в Сантьяго-де-Компостела в Испании. Поэтому улица внутри парижской стены стала известна как улица Сен-Жак, а её продолжение за пределами стены, через пригородные постройки (фр. Faubourg), получило название улица дю Фаубур Сен-Жак. Станция располагалась на месте Барьера Сен-Жак (известного как Барьер д’Аркёй во время Французской революции) – ворот, построенных для сбора налогов как части стены генеральных откупщиков; ворота были возведены между 1784 и 1788 годами и снесены в XIX веке.
The station is named after the Rue du Faubourg Saint Jacques, which was originally the Roman road to Orléans and main street of the Roman city of Lutetia. In the Middle Ages it became the pilgrimage route of St James (French: Saint Jacques) from Paris to Santiago de Compostela in Spain. Hence the street inside Paris' wall became known as Rue Saint Jacques and its extension outside the wall through suburban development (French: Faubourg), became known as the Rue du Faubourg Saint Jacques. The station was the location of the Barrière Saint Jacques (known as the Barrière d'Arcueil during the French Revolution), a gate built for the collection of taxation as part of the Wall of the Farmers General; the gate was built between 1784 and 1788 and demolished in the nineteenth century.
Доступ
Единственный доступ к станции осуществляется с центрального бульвара Сен-Жак, на перекрёстке с улицей Фобур Сен-Жак и Ла-Томбе-Иссоар. Это одна из немногих станций, имеющая павильон над путями, с которого можно выйти на улицу и к платформам.
The only access to the station is on the central Boulevard Saint Jacques, at the junction with the Rue du Faubourg Saint Jacques and La Tombe Issoire. It is one of the few stations to have an edicule above the tracks, from which one accesses the public road and to the platforms.
Платформы
Сен-Жак — это станция стандартной конфигурации. Она имеет две платформы, разделенные путями метро. Однако станция примечательна своим расположением на уровне земли и оформлением. В направлении Шарля де Голля — Этуаль пути уходят под землю сразу за станцией, а в направлении Насьон — поднимаются над землей. Таким образом, станция является наземной, а платформы оборудованы навесами, поддерживаемыми столбами, расположенными посередине платформ. Освещение осуществляется простыми люминесцентными лампами. Правая стена выполнена из открытого камня, защищенного подсветленным остеклением. Название станции, также с подсветкой, написано шрифтом Parisine. Сиденья стиля "Мотт", серые, установлены на круглых каменных скамьях, облицованных плоской серой плиткой. Этой же плиткой была покрыта и платформа до 2018 года, когда её заменили асфальтом. На платформах нет рекламы. Это уникальное решение для всей сети.
Saint Jacques is a standard configuration station. It has two platforms separated by metro tracks. On the other hand, it is distinguished by its location, on ground level, and its decoration. In the direction of Charles de Gaulle–Étoile, the tracks enter underground at the exit of the station, while, towards Nation, they rise above the ground. The station is therefore aerial and the platforms are equipped with canopies supported by poles located in the middle of the platforms. The lighting is made by means of simple fluorescent tubes. The right walls are exposed stone protected by a backlit glazing. The name of the station, also backlit, is written with Parisine font. The seats are Motte style, gray, installed on circular masonry benches covered with flat gray tiles. This tiling also covered the ground until 2018 when it was replaced by asphalt. The platforms do not have advertising. This development is a unique case on the network.
Автобусные перевозки
Станция обслуживается линиями 64, 216 и Orlybus автобусной сети RATP.
The station is served by lines 64, 216 and Orlybus of the RATP Bus Network.
Достопримечательности
Неподалеку находятся тюрьма Ла-Санте и Парижский институт астрофизики.
Nearby are the La Santé Prison and the Institut d'astrophysique de Paris.