Станция метро «Севр — Бабилон» в Париже

Введение

Станция метро в Париже, Франция.

Севр-Бабилон (sɛvʁ babilɔn) — станция 10-й и 12-й линий Парижского метрополитена. Она расположена на пересечении бульвара Распай и улицы Севр, на границе 6-го и 7-го округов. На улице Севр находятся два главных парижских магазина: Le Bon Marché по адресу номер 22 и Hermès по адресу номер 17.

История

Станция линии 12 открылась 5 ноября 1910 года как часть первоначального участка линии А компании Nord Sud между Порт-де-Версаль и Нотр-Дам-де-Лорет. Первоначально она была названа Севр–Круа-Руж, в честь близлежащей улицы Севр, дороги, которая в Средние века вела из Парижа в Севр, а также расположенного поблизости карфура Круа-Руж (ныне площадь Мишеля Дебре). 30 декабря 1923 года станция линии 10 была открыта компанией Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) в составе первого участка Линии внутренней окружности (Ligne circulaire intérieure) от Инвалидов (ныне на линии 13) до Круа-Руж (станция-призрак к востоку от Севр–Бабилон, закрытая со времен Второй мировой войны). Изначально предполагалось назвать станцию линии 10 Бабилон (в честь близлежащей улицы Бабилон, названной в 1673 году в честь католического епископа Вавилона), а станцию линии А – Севр–Круа-Руж. Однако незадолго до открытия линии 10 городские власти вынудили обе компании объединить их в одну станцию под общим названием Севр–Бабилон, которое используется и по сей день. Эти обстоятельства привели к своеобразным указателям на станции: на указателях линии 10 выделено слово «Бабилон» (Babylone), а на указателях линии А – «Севр» (Sèvres). 27 марта 1931 года линия А стала линией 12, когда она была передана компании Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) и включена в состав Парижского метрополитена. В рамках программы «Un métro + beau» от RATP коридоры станции были отремонтированы и модернизированы 21 октября 2005 года. До 2008 года на платформах линии 10 действовала выставка, посвященная экологии, с экспонатами о переработке отходов, возобновляемой энергии, потреблении воды и электроэнергии по всему миру. Затем её заменили панелями, посвященными обязательствам, взятым в рамках Grenelle de l'environnement, с основными положениями государственной политики в области экологии и устойчивого развития. Однако в конце 2015 года выставку демонтировали, а зелёные и жёлтые плитки над витринами заменили белыми, положив конец оригинальному оформлению платформ. В 2019 году станцией воспользовались 5 037 509 пассажиров, что сделало её 80-й по посещаемости из 302 станций метро. В 2020 году, во время пандемии COVID-19, станцией воспользовались 2 441 636 пассажиров, что сделало её 90-й по посещаемости из 304 станций сети метро. В 2021 году станцией воспользовались 3 392 504 пассажира, что сделало её 88-й по посещаемости из 304 станций.

Line 12's station opened on 5 November 1910 as part of the original section of the Nord Sud Company's line A between Porte de Versailles and Notre Dame de Lorette. It was then named Sèvres–Croix Rouge, after the nearby rue de Sèvres, a road in which in medieval times ran from Paris to Sèvres, as well as the nearby carrefour de la Croix Rouge (today known as place Michel Debré). On 30 December 1923, line 10's station opened by the Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) as part of the first section of the Ligne circulaire intérieure (inner circular line) from Invalides (now on line 13) to Croix Rouge (a ghost station east of Sèvres–Babylone, closed since World War II). Initially, line 10's station was supposed to be named Babylone (after the nearby rue de Babylone, named in 1673 after the Catholic Bishop of Babylon) while line A's station was still named Sèvres–Croix Rouge. However, shortly before the opening of line 10, the city forced the two companies to consolidate it into a single station with it adopting a common name, Sèvres–Babylone, as it is still known as today. These circumstances resulted in the peculiar signages at the station; the signages of line 10 read Babylone (emphasising Babylone) whereas that of line A read Sèvres (emphasising Sèvres). On 27 March 1931, line A became line 12 when It was taken over by the Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP), incorporating it into the Paris Métro. As part of the "Un métro + beau" programme by the RATP, the station's corridors were renovated and modernised on 21 October 2005. Until 2008, line 10's platforms featured an exhibition on ecology, with showcases on waste recycling, renewable energy, and the consumption of water and electricity around the world. It was then replaced with panels that related specifically to the commitments of the Grenelle de l'environnement, with key points of public policy on environmentalism and sustainable development. It was however, removed at the end of 2015, with the green and yellow tiles above the display cases replaced with white tiles, putting an end to the original decoration of the platforms. In 2019, the station was used by 5,037,509 passengers, making it the 80th busiest of the Métro network out of 302 stations. In 2020, the station was used by 2,441,636 passengers amidst the COVID 19 pandemic, making it the 90th busiest of the Métro network out of 304 stations. In 2021, the station was used by 3,392,504 passengers, making it the 88th busiest of the Métro network out of 304 stations.

Платформы

Обе линии имеют стандартную конфигурацию: два пути, окруженные двумя боковыми платформами. Однако нижняя часть боковых стен платформ линии 12 вертикальная, а не эллиптическая, как на других станциях, построенных компанией Nord Sud (в настоящее время на линиях 12 и 13).

Другие соединения

Станция также обслуживается маршрутами № 63, 68, 70, 83, 84, 86 и 94 автобусной сети RATP.