Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро в Париже, Франция. La Fourche (la fuʁʃ) — станция Парижского метрополитена, обслуживающая 13-ю линию.
Metro station in Paris, France
La Fourche (la fuʁʃ) is a station of the Paris Métro, serving Line 13.
Местоположение
Станция расположена в центре узла, где пересекаются две ветви 13-й линии: ветвь Аньер – Женевийер и ветвь Сен-Дени. Первая ветвь остается в двухпутном туннеле от общего ствола. Вторая же ветвь имеет два пути: в направлении Сен-Дени она отделяется от двойного пути сразу после станции Ла-Фурш и соединяется с противоположным путём, идущим из Сен-Дени, перед станцией Ги Моке; в обратном направлении, в сторону Шатийона, путь, прибывающий из Сен-Дени, отделяется перед Ла-Фурш и проходит под двухпутным туннелем ветви Аньер – Женевийер, чтобы обслуживать платформу станции, расположенной ниже и состоящей из единственного пути; затем он снова соединяется с двухпутным туннелем непосредственно перед станцией Пляс-де-Клиши.
The station is at the heart of a junction in two branches of line 13: the Asnières Gennevilliers branch and the Saint Denis branch. The first remains in a two lane tunnel from the common trunk. On the other hand, the second is doubled: towards Saint Denis, it leaves the double track just after the La Fourche station and finds the opposite way coming from Saint Denis before the Guy Môquet station ; in the other direction, towards Châtillon, the track coming from Saint Denis separates before La Fourche and passes under the double track tunnel of the Asnières branch to serve a platform in a station located below and consisting of a single platform of this unique path; then it joins the double track tunnel just before Place de Clichy station.
История
Станция была открыта 26 февраля 1911 года как часть линии B компании Nord Sud, соединяющей станции Сен-Лазар и Порт-де-Сен-Уэн. 20 января 1912 года она стала узловой станцией с открытием северо-западного ответвления до Порт-де-Клиши. 27 марта 1931 года линия B была переименована в линию 13 метро. Название станции происходит от места, известного как "La Fourche" (Вилка), которое на поверхности обозначает Y-образный перекресток проспекта Сен-Уэн и проспекта Клиши. В этом месте разделяются два ответвления линии 13. С момента проектирования станция была оформлена в изысканном стиле компании Nord Sud. С 1950-х по 2010 год верхний вестибюль имел металлическую облицовку с синими горизонтальными столбами, подсвеченными золотыми рекламными панно и дополненную синими сиденьями Motte. Нижний и верхний вестибюли были отреставрированы в 2010 году, при этом верхнему вестибюлю был возвращен первоначальный стиль Nord Sud. В 2019 году станцией воспользовались 2 563 103 пассажира, что позволило ей занять 204-е место по посещаемости среди 302 станций метро.
The station opened on 26 February 1911 as part of the Nord Sud Company's line B from Saint Lazare to Porte de Saint Ouen. On 20 January 1912 it became a junction with the opening of the northwesterly branch to Porte de Clichy. On 27 March 1931 line B became line 13 of the Métro. Its name refers to the place called "La Fourche" which, on the surface, designates the Y shaped crossroads of Avenue de Saint Ouen and Avenue de Clichy. At this point, the two branches of line 13 separate. From the start of its conception, the resort was decorated in the very elaborate style of the Nord Sud Company. From the 1950s until 2010, the upper station had a metallic bodywork with blue horizontal pillars, illuminated gold advertising frames complemented by blue colored Motte seats. The lower and upper stations were renovated in 2010, restoring, for the latter, the original North South style. In 2019, 2,563,103 passengers entered this station which places it in 204th position among metro stations for its attendance out of 302.
Доступ
Станция имеет только один вход, расположенный на тротуаре на углу авеню де Клиши и авеню де Сен-Уэн. Табло SIEL, расположенное в зале ожидания, информирует пассажиров о времени ожидания, позволяя им выбрать одну из двух платформ в направлении Шатильона.
The station has only one entrance located on the sidewalk at the corner of Avenue de Clichy and Avenue de Saint Ouen. A SIEL sign located at the ticket hall indicates to travelers the waiting times allowing them to choose between the two platforms in the direction of Châtillon.
Платформы
Особенностью станции Ла-Фурш является наличие двух станций, расположенных одна над другой: первая называется верхней станцией, вторая – нижней станцией. Верхняя станция имеет платформу в направлении Аньер и Сен-Дени, а также платформу в направлении Шатильон-Монруж, обслуживаемую только поездами из Аньер. Она имеет стандартную конфигурацию с двумя платформами, разделенными путями метро. Стены вертикальные, а свод полуэллиптический, что характерно для станций линии «Север-Юг». Плитка и керамика, полностью обновленные в 2010 году, воссоздают оригинальный декор с рекламными панно и обрамлениями названия станции коричневого цвета, коричневыми геометрическими узорами на стенах и своде, названием, выложенным белой керамической плиткой на синем фоне небольшого размера над рекламными панно и очень крупного размера между ними, а также указателями направлений, интегрированными в керамику на выходах из тоннеля. Белая керамическая плитка покрывает стены, свод и тимпаны. Освещение обеспечивают два козырька, а сиденья выполнены в стиле Акико и имеют желтый цвет. Нижняя станция имеет одну платформу в направлении Шатильон-Монруж, обслуживаемую только поездами из Сен-Дени. Она была отремонтирована в 2010 году одновременно с верхней станцией, хотя и не имеет отделки кузова, использует те же рекламные панно, обрамления названия станции, освещение и сиденья. Расположенная под верхней станцией, она имеет бетонный потолок без декора, опирающийся на вертикальные стены, что уникально для станций линии «Север-Юг». Также на стене перед платформой расположены несколько картин, посвященных обществу «Север-Юг». К северу от станции Ла-Фурш и двигаясь на юг от станции Ги Моке, пути Сен-Денийского направления расходятся: путь, идущий на север, поднимается и соединяется с путями от Аньер-Женвилье непосредственно перед станцией. Южный путь остается на том же уровне и входит в станцию под остальными путями. Двигаясь на юг от станции, пути с платформ верхнего уровня спускаются, а путь с платформы нижнего уровня соединяется с ними к северу от площади де Клиши.
La Fourche has the particularity of having two stations located one above the other: the first is called the upper station; the second is called the lower station. The upper station has a platform in the direction of Asnières and Saint Denis and a platform in the direction of Châtillon Montrouge served only by trains from Asnières. It is of standard configuration with two platforms separated by the metro tracks. The walls are vertical and the vault is semi elliptical, characteristic of North South stations. The tiles and ceramics, completely redone in 2010, takes up the original decoration with advertising frames and the surrounds of the name of the station in brown color, brown geometric designs on the walls and the vault, the name inscribed in white earthenware on a blue background of a small size above the advertising frames and of a very large size between these frames, as well as the directions incorporated in the ceramic on the tunnel exits. The bevelled white earthenware tiles cover the walls, the vault and the tympanums. The lighting is provided by two canopies and the seats, Akiko style, are yellow. The lower station has a single platform towards Châtillon Montrouge served only by trains from Saint Denis. Renovated 2010 at the same time as the upper station, although never having been fitted with a bodywork, it uses the same advertising frames, the same surrounds for the name of the station, the same lighting and the same seats. Being located under the upper station, it has a concrete ceiling, undecorated, supported by vertical walls, unique for a North South station. It also has on the wall, in front of the platform, several paintings referring to North South society. North of La Fourche station and heading south from Guy Môquet, the tracks on the Saint Denis branch diverge, the northbound track ascending and joining with the tracks from Asnières Gennevilliers just before reaching the station. The southbound track remains at the same level and enters the station underneath the rest of the tracks. Heading south from the station, the tracks from the upper level platforms descend and the southbound track from the lower level platform joins them just north of the Place de Clichy.
Автобусные сообщения
Станция обслуживается линиями 21, 54 и 74, а ночью — линиями N15 и N51 сети Noctilien.
The station is served by lines 21, 54 and 74 and, at night, by lines N15 and N51 of the Noctilien network.