Введение

Лардер-Лейк — муниципальный поселок в районе Тимискаминг в северо-восточной части провинции Онтарио, Канада. Он расположен вдоль шоссе Онтарио 66 и шоссе Онтарио 624 в северо-западной части озера с тем же названием. Он закрепил за собой право на участок земли в северной части озера Лардер, но утверждал, что его украли. Он сообщил об этом, но управление по делам коренных народов не смогло помочь. В его честь было названо озеро Тонене. Открытие серебра в Кобальте, Онтарио, в 1903 году побудило старателей искать новые месторождения по всей северной части Онтарио. Открытие золота привело к 4000 заявлений к зиме 1906 года и последующей разработке золотых рудников Омега (1936–1947), Честервилль (1938–1952) и Керр-Аддисон (начало в 1936 году). В течение нескольких месяцев было создано 40 золотодобывающих компаний, что вызвало огромный оптимизм и финансовые спекуляции. В 1907 году инвестиционная компания, занимающаяся добычей полезных ископаемых, опубликовала в Ottawa Citizen объявление, в котором говорилось: «Район Лардер-Лейк считается самой богатой золотой землей, которую когда-либо знал мир, и он только сейчас открывается. Вскоре начнется величайший из известных цивилизации поток золота». Три тысячи человек отправились в этот район на каноэ и через перетаскивание, чтобы найти работу, поселившись в лагере, известном как «Город Лардер». Восторги сменились разочарованием, поскольку крупных месторождений золота обнаружено не было, и большая часть города была заброшена к 1911 году. Золотой рудник Керр-Аддисон, в период с 1907 по 1911 год, смог добыть всего 314 долларов золота, хотя этот небольшой объем был использован для чеканки первых канадских золотых монет номиналом 5 долларов. В общей сложности в этом районе было добыто 13 миллионов унций золота. Шоссе Онтарио 66 было построено в 1930-х годах для соединения различных шахтерских городов в регионе. Шоссе соединяло Лардер-Лейк с Киркленд-Лейк на западе и другими горнодобывающими поселениями на востоке. Участок между Киркленд-Лейк и Лардер-Лейк был вымощен в 1944 году. В 1937 году лодка, следовавшая через озеро Лардер к острову Миллер на рыбалку, перевернулась, убив всех 7 человек на борту. Спасатели обнаружили лодку, заполненную водой, и начали извлекать тела. Капитан лодки, Джон Скиннер, главный инженер горнодобывающей компании Lake Shore Mining Company, был предупрежден лесным рейнджером о том, что погодные условия слишком опасны для путешествия. Отель Lakeshore был уничтожен пожаром в 1938 году. Гости потеряли все свои вещи, но о травмах не сообщалось. К 1941 году рабочие на золотом руднике Омега в Лардер-Лейк зарабатывали 4,64 доллара в день, а капитан рудника — 8,70 доллара в день. В 1943 году Omega была удостоена трофея Джона Т. Райана Канадским институтом горнодобывающей промышленности, металлургии и нефти за самую низкую частоту несчастных случаев в Канаде за предыдущий год. Католическая церковь в Лардер-Лейк загорелась в 1947 году, всего через несколько минут после воскресной мессы. Никто не пострадал, но все священные сосуды, драпировки для органа, облачения и скамьи были уничтожены. В 1952 году пожарная служба Лардер-Лейк заняла первое место в региональном соревновании Ассоциации пожарных Тимискаминг, обойдя 22 другие пожарные бригады. Железнодорожная станция Лардер-Лейк, расположенная к северо-востоку от города, стала местом крупного ограбления в 1965 году. Пять золотых слитков стоимостью 165 000 долларов ожидали отправки в монетный двор в Оттаве, когда ворвались четверо вооруженных мужчин. Предполагается, что для побега был использован гидросамолет в Лардер-Лейк. 17 июля 2006 года через северо-восточную часть Онтарио прошел разрушительный шторм, принесший с собой ветры, которые повалили около леса к юго-западу от Лардер-Лейк. Эстафета факела зимних Олимпийских игр 2010 года прошла через Лардер-Лейк 1 января 2010 года.