Введение

Центральный деловой район Англии
Выборный округ Манчестер-Сити-Центр

Манчестер-Сити-Центр – центральный деловой район Манчестера, Англия, ограниченный улицами Great Ancoats Street, A6042 Trinity Way и A57(M) Mancunian Way, которые вместе образуют внутреннюю кольцевую дорогу. По данным переписи 2011 года, население округа Манчестер-Сити-Центр составляло 17 861 человек. Центр Манчестера вырос из гражданского поселения при римском форте Мамуциум, расположенного на песчаном утесе у слияния рек Медлок и Ирвелл. В Средние века это поселение стало городом Манчестер и местом проведения Питерлооской резни 1819 года. Манчестер получил статус города в 1853 году, после промышленной революции, в результате которой центр города превратился в глобальный центр торговли хлопком, что способствовало появлению его "великолепной и внушительной коммерческой архитектуры" в викторианскую эпоху, такой как Королевская биржа, Биржа зерна, Зал свободной торговли и Большой северный склад. Центр города служит транспортным узлом для Большого Манчестера, и в пределах часа езды от него проживает более 7 миллионов человек. Манчестерский взрыв 1996 года послужил толчком к реконструкции центра города и подъему розничной торговли, индустрии развлечений, офисных помещений и городской жизни. Экономика центра города базируется главным образом на розничной торговле и сфере услуг, на которые приходится почти 40% офисных площадей класса А в центре города за пределами Лондона.

История

Манчестер вырос из гражданского викуса, связанного с римским фортом Мамуциум, основанным около 79 года н.э. на песчаной возвышенности у слияния рек Медлок и Ирвелл, в месте, защищенном от бригантов. После ухода римлян из Британии центр поселения переместился к слиянию рек Ирвелл и Ирк. В последовавшие за этим Темные века – продолжавшиеся до нормандского завоевания – поселение находилось на территории нескольких мелких королевств. В Средние века современный центр города представлял собой поселок Манчестер. Манчестерский замок – средневековое укрепление, вероятно, в виде мотты – располагался на возвышенности, где встречаются реки Ирк и Ирвелл. Замок впервые упоминается в 1184 году, а в 1215 году зафиксировано, что он принадлежал баронам Манчестера, семье Грелли. Его описывали как «не имеющий политического или военного значения». Грелли заменили замок укрепленным поместьем, которое, в свою очередь, было заменено коллегией священников (основанной в 1421 году). В 1547 году коллегию расформировали, а имущество перешло к графу Дерби, и в начале правления короля Карла II оно было продано управляющим, назначенным в завещании Хамфри Четама. В 1665 году, согласно королевской хартии, была основана больница Четама, которая впоследствии стала Школой музыки Четама.

Управление

Центр Манчестера входит в состав избирательного округа Манчестер-Сентрал, который представляет депутат от Лейбористской партии Люси Пауэлл. В 2018 году городской округ "Центр города" был разделен на два новых округа: Диансгейт и Пикадилли.

География

Центр города по-разному определялся как территории, расположенные в пределах внутренней кольцевой дороги Манчестера, или вся область внутри этой дороги, включая часть административно обособленного города Солфорд и район Оксфорд-роуд на юге. Политические и экономические связи между центром города и соседними Солфордом и Траффордом укрепились в связи с переходом от городских и районных центров к центрам метропольного уровня в Англии. Кроме того, прилегающие территории Солфорда и Траффорда рассматриваются как его региональный центр в целях городского планирования и организации общественного транспорта. В центре Манчестера наблюдается недостаток четкой структуры из-за стремительного развития города в период промышленной революции, а также отсутствия единого мнения относительно различных районов центра города. Тем не менее, многие районы и улицы в центре города обладают выразительным характером, с четко выделяющимися группами промышленных складов, общественных зданий и современных построек. Многие из этих уникальных районов охвачены 14 зонами охраны исторического наследия в центре города, определенными Манчестерским городским советом. text=Они являются ключевыми элементами идентичности города, обеспечивая эстетическое качество и прочные связи с его прошлым, которое всегда будет неотъемлемой частью характера Манчестера. Проекты, не учитывающие возможности, предоставляемые данным контекстом, не должны поддерживаться. Недавние проекты, такие как Urbis и здание Судебной палаты, продемонстрировали, как современная архитектура высочайшего уровня может гармонично сочетаться с существующей застройкой центра города.

Каслфилд

Каслфилд – это район на юго-западе, между улицей Диансгейт и рекой Ирвелл, где располагаются руины римского форта и железнодорожная станция Ливерпуль-Роуд. Он во многом сохранил свой промышленный облик и является единственным городским парком наследия в Соединенном Королевстве. Район характеризуется торговыми складами XIX века и прилегающими причалами, которые использовались для перевозки товаров из Манчестера в период его промышленного расцвета. Сегодня Каслфилд – спокойное место, известное своими барами и пабами, расположенными у воды. К заметным сооружениям относится станция Манчестер-Ливерпуль-Роуд, которая была первой междугородней железнодорожной станцией, открытой вместе с Ливерпульской и Манчестерской железной дорогой в 1830 году. Фасад станции сохранился до наших дней и имеет статус I категории, как и соседний склад 1830-х годов. В настоящее время это здание является частью Музея науки и промышленности (MOSI). На протяжении многих лет Каслфилд находился в предварительном списке объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО благодаря своему промышленному прошлому, в особенности в связи с развитием каналов и железных дорог как видов транспорта.

Северный квартал

Северный квартал расположен на северо-востоке и известен как центр альтернативной и богемной культуры Манчестера. Ранее этот район был торговым сердцем центра города, но с открытием торгового центра Manchester Arndale в 1970-х годах посещаемость постепенно снизилась, и пустующие здания стали обычным явлением. В конце 1980-х годов район был переименован в Северный квартал в надежде на его полное возрождение. После бума конца 1990-х и начала 2000-х годов этот район стал популярным местом для магазинов, баров, ресторанов и ночных клубов – многие из которых придерживаются принципов независимости.

Центральный торговый район

Открытие торгового центра «Манчестер Арндал» в 1975 году перенесло основной торговый поток в район, ограниченный улицами Маркет-стрит, Корпорация-стрит, Уитси-Гроув и Хай-стрит. Несмотря на то, что «Арндал» был непопулярен среди многих критиков, по количеству посетителей и объему продаж он был признан выдающимся торговым центром. Сегодня «Арндал» привлекает 41 миллион посетителей в год и является крупнейшим торговым центром в центре города Великобритании. После взрыва бомбы ИРА в 1996 году район был значительно перестроен и теперь включает Манчестерский собор, площадь Шэмблс, площадь Обмена и Сады собора, а также торговые улицы Маркет-стрит и Кинг-стрит. После взрыва в этом районе открылись крупные магазины сетей Selfridges, Marks & Spencer и NEXT. Не все магазины расположены непосредственно в торговом районе – многие находятся на улицах Дианскейт и Кинг-стрит, в нескольких минутах ходьбы от него.

Прокатные поля

Спиннингфилдс — это район на западе, примыкающий к центральной части Динсгейт и основному деловому району центра города. Идея создания выделенного центрального делового района возникла в 1997 году, когда компания Allied London приобрела несколько зданий вокруг библиотеки Джона Райлендса. Исполнительный директор Allied London Майк Ингалл был убежден в потенциале регенерации этой территории, а городской совет Манчестера стремился к перестройке центра города после взрыва 1996 года. Название района происходит от узкой улицы, которая проходила к западу от Динсгейт. Он ограничен Бридж-стрит с севера, Кэй-стрит с юга, Динсгейт с востока и рекой Ирвелл с запада. Район известен своими зданиями с остекленным фасадом в современном стиле, многие из которых являются офисными. В 2010 году на долю Спиннингфилдс приходилось 35% первоклассных офисных площадей в центре города, где располагались 44 коммерческие организации, в которых работало почти 20 000 человек. Среди известных зданий в этом районе — 1 The Avenue, 3 Hardman Street и Центр гражданского правосудия, вошедший в шорт-лист премии Стирлинга и признанный знаковым зданием благодаря своим характерным консольным выносам. К будущим постройкам относится Cotton Building, строительство которого началось летом 2014 года и должно быть завершено к 2016 году. Строительство новой 90-метровой офисной башни 1 Spinningfields также могло начаться в 2015 году после заключения предварительного договора аренды в конце 2014 года. Помимо офисов, в Спиннингфилдс располагались несколько магазинов класса люкс, таких как Armani и Mulberry. Однако, поскольку основной торговый район находится на противоположной стороне центра города, эти магазины испытывали трудности. В последние годы район создал более успешный имидж в сфере общественного питания, предлагая множество популярных ресторанов и баров. Поток посетителей, особенно вечером после работы, увеличился, а доходы от розничной торговли и индустрии развлечений в Спиннингфилдс выросли с 10 миллионов фунтов стерлингов в 2008 году до 50 миллионов фунтов стерлингов в 2014 году.

Пикадилли

Пикадилли – транспортный узел в центре города, обеспечивающий сообщение по железной дороге, трамваю и автобусам, все в пределах пятиминутной ходьбы. Район обычно оживлён пешеходами, направляющимися в центр города и обратно. Доминирующим элементом района являются сады Пикадилли. Это самая большая общественная площадь в центре, которая была реконструирована в начале 2000-х годов, однако реконструкция не была воспринята всеми положительно. Более 150 лет на этом месте располагалась Манчестерская королевская больница, которая была закрыта в 1914 году. Спустя несколько лет после закрытия больница была снесена, и на её месте было создано общественное пространство с ландшафтным садом, углублённым в землю, отсюда и название. В районе есть выделенная трамвайная остановка и автобусная станция, включающая более 20 посадочных мест. Большинство мест расположены на юго-западной стороне площади, остальные – на северной.

Железная дорога

В центре Манчестера находятся четыре железнодорожных вокзала, входящих в состав Манчестерской группы станций: Пикадилли, Виктория, Оксфорд-Роуд и Динсгейт. Станция Манчестер Пикадилли – крупнейший вокзал города, с 14 платформами и 2 платформами для трамваев Metrolink, расположенная на юго-восточной стороне центра города, недалеко от садов Пикадилли, Гей-Виллидж и Северного квартала. Основной доступ осуществляется с улицы Пикадилли, которая продолжается в сторону Ардвика под названием Лондонская дорога. Станция Манчестер Виктория является главным терминалом для поездов, прибывающих с севера и запада Большого Манчестера, и включает в себя как железнодорожные, так и трамвайные платформы Metrolink. Станция Виктория расположена на северо-западе центра города, недалеко от северного конца улицы Динсгейт, Корпоративной улицы и Биржевой площади, и соединена с Манчестер Ареной. В августе 2015 года была завершена её реконструкция стоимостью 44 миллиона фунтов стерлингов. Станция Манчестер Оксфорд-Роуд обслуживает южную часть центра города, где находятся Университет Манчестера и Манчестерский Метрополитенский Университет, а также Центральные больницы Манчестера, Дворцовый театр и Cornerhouse. Станция Динсгейт расположена на юго-западе, между шлюзами Динсгейт и расположенным поблизости Каслфилдом, в южной части улицы Динсгейт (длиной более мили). Также в нескольких минутах ходьбы находится башня Битам, а также комплекс Great Northern, в котором размещены кинотеатр AMC, бары и развлекательные заведения. С трамвайной остановкой Динсгейт-Кэстлфилд станция соединена пешеходным мостом.

Второй городской переход (2CC)

Для обеспечения расширения Metrolink и увеличения частоты движения трамваев потребовался альтернативный маршрут через центр города. Маршрут 2CC проходит от станции Виктория до площади Святого Петра через площадь Обмена, улицу Корпорации, улицу Кросс и улицу Принцесс. Работы по переносу газо- и водопроводных сетей начались в январе 2014 года и продолжались более года. Эти работы серьезно повлияли на отдельные районы центра города: улицы и тротуары были перекрыты и введены сложные объездные пути.

Автобус/автобус

В центре города также расположены два крупных автобусных узла: автобусная станция Манчестер Пикадилли и пересадочный узел Шудехилл, которые обслуживают местные автобусные маршруты в 10 районах Большого Манчестера, а также в соседних графствах Чешир, Ланкашир, Йоркшир и Дербишир. Автовокзал Пикадилли Гарденс обеспечивает сообщение в основном с юга и востока Большого Манчестера и частями Чешира. Большинство маршрутов обслуживаются компанией Stagecoach Manchester. Пересадочный узел Шудехилл обеспечивает сообщение в основном с севера и запада Большого Манчестера и частями Ланкашира. Большинство маршрутов выполняются либо компанией Go North West, либо Diamond Bus. Автовокзал Chorlton Street предоставляет услуги междугородних автобусных перевозок, осуществляемых компанией National Express в города по всей Великобритании. Шудехилл был построен для организации направленного движения автобусов.