Введение
Разрушитель класса "Гиринг" USS Dyess (DD/DDR 880) был кораблем Военно-морского флота США, названным в честь Акилы Джеймса Дайса (1909–1944). Дайс был посмертно награжден медалью Почета за руководство своим батальоном морской пехоты в битве за Кваджалейн. Корабль был заложен компанией Consolidated Steel Corporation в Оранже, штат Техас, 17 августа 1944 года, спущен на воду 26 января 1945 года и введен в строй 21 мая 1945 года. Большая часть службы корабля прошла в патрулировании Средиземного моря в составе сил НАТО. Корабль был выведен из состава флота 27 января 1981 года и в том же году продан Греции на запчасти.
USS Dyess (DD/DDR 880), a , was a ship of the United States Navy named for Aquilla James Dyess (1909–1944). Dyess was awarded the Medal of Honor posthumously for his leadership of his battalion of Marines in the Battle of Kwajalein. The ship was laid down by Consolidated Steel Corporation at Orange, Texas on 17 August 1944, launched on 26 January 1945 and commissioned on 21 May 1945. The vessel spent the majority of her career patrolling the Mediterranean Sea with NATO forces. The ship was decommissioned on 27 January 1981 and sold to Greece the same year for spare parts.
Строительство и карьера
Dyess был заложен компанией Consolidated Steel Corporation в Оранже, штат Техас, 17 августа 1944 года, спущен на воду 26 января 1945 года миссис А. Дж. Дайс, вдовой подполковника Дайса, и введен в строй 21 мая 1945 года. После прохождения подготовительного плавания и переоборудования в эсминец радиолокационного дозора, Dyess вышел из Норфолка 7 ноября 1945 года, чтобы присоединиться к 5-му флоту в Токийском заливе 19 декабря для выполнения оккупационных задач на Дальнем Востоке. Он вернулся в Сан-Диего 16 декабря 1946 года, а 6 января 1947 года вышел в море к восточному побережью, прибыв в Норфолк 23 января. Он участвовал в местных учебных походах до августа того же года, когда отплыл в Рио-де-Жанейро, Бразилия, для сопровождения президента Гарри С. Трумэна, следовавшего на линкоре «Миссури» до Норфолка, где он перешел на президентскую яхту «Вильямсбург», которую Dyess сопроводил до Вашингтона, округ Колумбия.
Dyess прибыл в Ньюпорт, Род-Айленд, 27 сентября 1947 года для проведения местных учебных операций. После службы в составе 6-го флота в Средиземном море с 29 октября по 14 февраля 1948 года, он вернулся в свой порт приписки Норфолк. 18 марта 1949 года он был переклассифицирован как DDR 880. До конца 1958 года Dyess девять раз входил в состав 6-го флота в Средиземном море, осуществляя патрулирование для поддержания мира и участвуя в учениях с силами НАТО. Он также совершил два учебных похода для курсантов военно-морского училища: один в Южную Европу летом 1948 года и один в Галифакс, Новая Шотландия, летом 1951 года. Остаток его службы был столь же разнообразен, как и его возможности. Он выполнял функции авиационного дозора во время квалификации пилотов на авианосцах и участвовал в учениях по поиску и уничтожению подводных лодок, десантной подготовке и крупномасштабных учениях флота. Он оказал помощь в эвакуации американских граждан из Суэца во время напряженной ситуации, сложившейся во время его Средиземноморского похода в 1956 году. Летом 1958 года он присоединился к укреплению обороны свободного мира в ходе операций НАТО в Северной Европе. Dyess действовал вдоль восточного побережья и у берегов Кубы в 1959 году и 25 июля прибыл в Чарльстон, Южная Каролина, свой новый порт приписки. 29 января 1960 года он вышел в море для своего десятого развертывания в Средиземном море. С марта по июль 1966 года Dyess провел развертывание в WESTPAC (Западная часть Тихого океана), которое включало в себя миссии по огневой поддержке в районе Дананга и зоны операций III корпуса в Южном Вьетнаме. Dyess вернулся в Ньюпорт в августе 1966 года. В августе Dyess вернулся в Чарльстон, а в октябре вошел в состав Чарльстонской военно-морской верфи, где находился до конца 1960 года. Dyess находился на Бруклинской военно-морской верфи в 1970-х годах в качестве резервного корабля ВМС. Dyess был выведен из состава флота 27 января 1981 года, исключен из Регистра военно-морских судов 27 февраля 1981 года, передан Греции 8 июля 1981 года и разобран на запчасти.