Введение

Классификация военных кораблей ВМС США во Второй мировой войне (APD)

Высокоскоростные десантные транспорты представляли собой переоборудованные эсминцы и эскортные эсминцы, использовавшиеся ВМС США в десантных операциях во время Второй мировой войны и после неё. Они получили американский символ классификации корпуса APD: "AP" – транспорт, "D" – эсминец. В 1969 году оставшиеся корабли были переклассифицированы как "Быстрые десантные транспорты" с символом корпуса LPR. APD предназначались для высадки небольших подразделений, таких как морские рейдеры, группы подводного диверсионного саботажа и рейнджеры армии США, на вражескую территорию. APD мог перевозить до 200 военнослужащих – подразделение размером с роту – и около 40 тонн груза. При необходимости он также мог оказывать огневую поддержку. "Мэнли" был официально признан первым высокоскоростным десантным транспортом ВМФ 2 августа 1940 года, получив обозначение APD 1.

Разработка

До вступления США во Вторую мировую войну, с поступлением в флот новых и более современных эсминцев, некоторые старые эсминцы были переоборудованы для выполнения других задач: в корабли-базы гидросамолетов, эсминцы-минные заградители, эсминцы-тральщики, а также, в качестве нововведения, в быстроходные десантные транспорты для перевозки полностью оснащенных войск при высадке десанта. Во время войны вновь строящиеся или незавершенные эскортные эсминцы переоборудовались в APD (десантные корабли с вооружением).

Конверсии "поверхностных"

Первая группа БПП (БПП 1 - БПП 36) была переоборудована из одного, семнадцати и четырнадцати эсминцев типа "флакдек", построенных во время и после Первой мировой войны. Некоторые из них ранее были переоборудованы в корабли-базы гидросамолетов или использовались для других целей. В ходе переоборудования были удалены два передних котла (из четырех) вместе с дымовыми трубами (что привело к снижению скорости до). В бывших машинных отделениях разместили помещения для 200 военнослужащих. Исходное вооружение, состоявшее из четырех 4"/50 орудий с малым углом наклона, одной 3"/23 зенитной пушки и двенадцати 21-дюймовых торпедных аппаратов, было заменено на три современных 3"/50 универсальных орудия, одну 40-мм зенитную пушку и пять 20-мм зенитных пушек. На борту находились две установки реактивных бомбометных установок и до шести бомбометов типа K. На месте торпедных аппаратов разместили четыре десантных катера LCPL (Landing Craft Personnel, Large), устанавливаемых на стрелах. Позже LCPL были заменены версией с носовым трапом – LCPR (Landing Craft Personnel, Ramped).

Конверсии класса Бакли

Вторая группа ПРК была переоборудована из 43 эсминцев сопровождения (ДЭ), построенных в 1943–1945 годах. Еще два запланированных переоборудования были отменены в конце войны. Эти переоборудованные корабли получили название "тип "Чарльз Лоуренс"". В ходе переоборудования надстройка была расширена для размещения 162 солдат. Исходное артиллерийское вооружение, состоявшее из трех 3"/50 DP орудий и двух 40-мм зенитных орудий в спаренной установке, было заменено на одно 5"/38 DP орудие и шесть 40-мм зенитных орудий в трех спаренных установках. Исходные шесть 20-мм зенитных орудий были сохранены. Корабли типа "Чарльз Лоуренс" также оснащались двумя бомбосбрасывателями глубинных бомб и до восьми пушек типа K. Обычно переоборудованные ДЭ перевозили четыре десантных катера ЛСВП (Landing Craft Vehicle and Personnel) в штабелированной конструкции с использованием стрел.

Преобразования класса Рудерроу

Третья группа эскортных миноносцев (APD) была переоборудована из 51 единицы, построенных в 1943-1945 годах. Все, кроме одной, были переоборудованы во время строительства. Эта переоборудование было аналогично классу "Бакли", за исключением того, что был сохранен оригинальный низкий мост конструкции Руддерроу, в отличие от более высокого моста эскортных миноносцев класса "Бакли".

Служба во Второй мировой войне

В кампании на Гуадалканале ни одна из сторон не обладала подавляющим местным военно-морским и воздушным превосходством, которое обеспечивало победу во всех остальных десантных операциях войны. Это потребовало увеличения количества скоростных транспортных судов – гибридных военных кораблей, сочетавших в себе функции транспорта и эсминца. Концепция скоростного транспорта предусматривала достаточное вооружение для самообороны корабля от небольших боевых кораблей и поддержки перевозимых войск. АПД (APDs) выполняли изнурительную службу. Они доставляли войска к местам высадки, служили эскортом для транспортных и снабженческих судов, осуществляли противолодочное патрулирование и разведывательные задачи, действовали совместно с отрядами подводного диверсионного саботажа и подразделениями коммандос, выполняли курьерские и транспортные задания, перевозили пассажиров и почту к передовым частям и обратно, а также участвовали в операциях по тралению мин. Они подвергались атакам подводных лодок, надводных кораблей и самолетов (включая камикадзе), и многие были повреждены или потоплены.

После Второй мировой войны

Девять APD с цельным палубным расположением были потеряны во время войны. Оставшиеся 23 были списаны в 1945–1946 годах. Ни один APD класса "Кросли" не был потерян во время Второй мировой войны. Восемнадцать были переданы иностранным флотам. Один (APD 106) был потерян в столкновении в 1966 году. Восемь были проданы в качестве плавучих электростанций. Восемнадцать были списаны. В 1969 году оставшиеся восемь были переклассифицированы как "Быстрые десантные транспортные корабли" (LPR). Этот подход оказался расточительным, и Императорский японский флот принял решение заказать разработку серии №1 (или T1) – специализированных быстроходных эсминцев-транспортеров (ранее два эсминца класса "Минеказе" были переоборудованы в быстроходные эсминцы-транспортеры). Эти новые корабли основывались на эсминце класса "Мацу", с наклоненной к ватерлинии кормой для обеспечения быстрой высадки десантных барж "Дайхатсу" или других лодок, десантных танков или грузов. Однако к моменту ввода их в строй, они имели ограниченное применение для флота, который больше не вел активных наступательных операций на дальних дистанциях.