Введение
HMAS Balikpapan (L 126) был головным кораблем серии тяжелых десантных кораблей (LCH). Заказанный в 1969 году, Balikpapan поступил на службу в Австралийский армейский водный транспортный отряд в конце 1971 года. Впоследствии, решение о передаче всех морских судов Армии под контроль Королевского австралийского флота (RAN) привело к передаче и вводу Balikpapan в строй в 1974 году – он стал последним из восьми кораблей этого класса, поступивших на службу в RAN. В 1985 году Balikpapan был поставлен на хранение, но через три года вновь введен в эксплуатацию. В конце 1999 и начале 2000 года корабль входил в состав миротворческого контингента INTERFET и совершил дополнительные рейсы в Восточный Тимор в 2001 и 2006 годах. 12 декабря 2012 года Balikpapan был выведен из состава RAN.
Дизайн и строительство
Восемь судов класса "Баликпапан" были заказаны в качестве местно произведенной замены десантных кораблей класса LSM-1 и десантных катеров ALC-50 австралийской армии. Они имеют длину, ширину и осадку . Стандартное водоизмещение десантных кораблей составляет 316 тонн, а полное – 503 тонны. В качестве транспортного судна класс "Баликпапан" может перевозить до 400 солдат между крупным десантным кораблем и берегом, или принимать на борт 60 солдат в шести купе-вагонах для длительных переходов. Полезная нагрузка судна влияет на дальность плавания: при 175 тоннах груза дальность каждого судна составляет , которая увеличивается до при полезной нагрузке в 150 тонн и до при отсутствии груза. После завершения морских испытаний "Баликпапан" вступил в полноценную эксплуатацию в 1972 году с объединенным экипажем ВМС и армии.
Эксплуатационная история
В 1972 году было принято решение о передаче всех морских судов Армии в RAN, при этом Армия сохранила контроль над малыми десантными кораблями и судами обеспечения деятельности портов. "Баликпапан" одним из первых отправился в Дарвин для оказания помощи после циклона "Трейси", обрушившегося на город в декабре 1974 года, выйдя в море 26 декабря из Брисбена вместе с однотипным судном. В мае и июне 1984 года "Баликпапан" совершил переход из Брисбена в Пенанг, перевозя технику, оборудование и личный состав в RAAF Butterworth. Судно отплыло 28 мая и посетило Кэрнс, Дарвин, Джакарту и Сингапур, прежде чем произвести разгрузку в Пенанге в период с 23 по 25 июня. Десантный корабль дважды входил в состав сил INTERFET: с 20 сентября по 13 октября 1999 года и с 8 декабря 1999 года по 15 января 2000 года. С января по сентябрь 2000 года судно находилось в Кэрнсе на доковом ремонте по продлению срока службы.
During May and June 1984, Balikpapan completed a transit from Brisbane to Penang, transporting vehicles, equipment, and personnel to RAAF Butterworth. Departing on 28 May, the vessel visited Cairns, Darwin, Jakarta, and Singapore, before unloading at Penang between 23 and 25 June. The landing craft was attached to INTERFET on two occasions; first from 20 September to 13 October 1999, then from 8 December 1999 to 15 January 2000. From January to September 2000, the vessel was docked in Cairns for a life of type extension refit.
Вывод из эксплуатации и судьба
Баликпапан был выведен из эксплуатации в Дарвине 12 декабря 2012 года. ВМС Филиппин проявили заинтересованность в приобретении корабля после того, как правительство Австралии передало два других корабля того же типа, и в 2015 году. Позже было подтверждено, что ВМС Филиппин приобретают еще три десантных корабля на воздушной подушке (LCH) из Австралии, включая бывший HMAS Balikpapan, за чисто символическую плату.