Введение

Остров Мортон (Mulgumpin) – остров на восточной стороне залива Мортон на побережье Юго-Восточного Квинсленда, Австралия. Коралловое море омывает восточное побережье острова. Остров Мортон расположен к северо-востоку от столицы Квинсленда, Брисбена. 98% территории острова входит в состав национального парка и является популярным местом для однодневных поездок, вождения на внедорожниках, кемпинга, спортивной рыбалки и наблюдения за китами, а также находится в 75 минутах езды на пароме от Брисбена. Вместе с островом Фрейзер остров Мортон образует крупнейшую песчаную структуру в мире. До заселения это была традиционная земля народа Нгуги. Остров находится в пределах города Брисбен и разделен на четыре населенных пункта: небольшие городки Булвер (на северо-западном побережье), Кован-Кован (на западном побережье) и Курингал (на юго-западном побережье), при этом основная часть острова является населенным пунктом Остров Мортон. Частный курорт Tangalooma Island Resort также расположен в пределах Острова Мортон. Все жилые районы находятся на западном побережье острова, обращенном к заливу Мортон. Остров был назван Мэтью Флиндерсом. На острове построено как минимум пять маяков. Небольшое количество жителей проживает в четырех небольших поселениях. Тангалума была местом расположения китобойной станции. Доступ к острову осуществляется на автомобильных баржах или пассажирских паромах. Остров Мортон – популярное место для кемпинга и рыбалки. Это одна из самых влажных частей города Брисбен, с равномерным распределением осадков в течение года по сравнению с другими районами Юго-Восточного Квинсленда. Мыс Моретон получает среднегодовое количество осадков. Мыс Моретон, расположенный на северо-восточной оконечности острова, является единственным скальным выступом на острове. Он был назван Кейп-Мортоном капитаном Джеймсом Куком в мае 1770 года и в то время считался частью материка. Современное написание возникло из-за канцелярской ошибки позднее. Самая высокая точка на острове называется гора Темпест, которая, предположительно, является самой высокой, стабилизированной прибрежной песчаной дюной в мире. Рядом с горой Темпест находится еще одна большая песчаная дюна – гора Шторм. На острове Мортон есть несколько пресноводных озер. За многие годы на острове образовалось множество нависших и оконных озер. По мере наполнения водоносного горизонта под островом дождевой водой образуются большие озера, причем Голубая лагуна является самым большим и популярным на восточной стороне острова. Озеро Медоеда, известное своей орнитофауной, является младшим сестринским озером Голубой лагуны. Озеро Дельфинов, расположенное недалеко от Тангалумы, получило свое название из-за сходства с диким дельфином. Самое маленькое и впечатляющее – озеро Трусяк, расположенное недалеко от Бульвера, названное в честь польского исследователя островов Джорджа Трусяка. На западной стороне острова существует четыре небольших поселения. Самый северный из них – Булвер, расположенный вблизи северо-западного угла острова, в то время как Кован-Кован находится примерно дальше на юг. Примерно дальше на юг расположен частный курорт острова Тангалума. На этой бывшей китобойной станции находится Центр морского образования и охраны Тангалумы (TMECC), который известен кормлением дельфинов и дайвингом к затонувшим кораблям. Тангалума является основной точкой доступа к острову, с регулярными пассажирскими паромными и автомобильными баржами. Главная взлетно-посадочная полоса острова имеет длину и расположена между Кован-Кованом и Тангалумой. Другое поселение – Курингал, расположенное недалеко от южной оконечности острова. В этом городке есть собственная взлетно-посадочная полоса и до апреля 2009 года он обслуживался автомобильной баржей, которая курсировала до Амити-Пойнт на острове Северный Страдброк, пока баржа не была продана из-за ограниченного бизнеса и высоких эксплуатационных расходов. Новая автомобильная баржа под названием Amity Trader теперь обслуживает тот же маршрут. Форт Кован-Кован, старый бункер и фортификационный комплекс времен Второй мировой войны, который использовался для защиты подходов к заливу Мортон, расположен к северу от мыса Кован-Кован. Пролив между двумя островами известен как Южный проход и опасен для пересечения в штормовую погоду.

История

Остров Моретон – традиционная земля племени Нгуги. Трое потерпевших кораблекрушение – Томас Пэмфлетт, Джон Финнеган и Ричард Парсонс – пересекли остров в марте и апреле 1823 года, прежде чем направиться к материку через остров Страдброк. Европейские поселенцы обосновались на острове в 1848 году, после того как корабль "Суверен" потерпел крушение у берегов острова, и в Бульвере была основана лоцманская станция. На мысе Мортон расположен старейший маяк Квинсленда – Cape Moreton Light, который впервые был зажжен в 1857 году. За ним последовали как минимум четыре других маяка, возведенных с 1860-х годов, в Комбойуро-Пойнт, Норт-Пойнт, Кован-Кован-Пойнт и Йеллоу-Пэтч. Во время Второй мировой войны Королевский австралийский флот и австралийская армия установили на острове ряд оборонительных сооружений, включая зенитные орудия и здания управления минами. Их целью была защита подходов к порту Брисбена, и в пик дислокации на острове находилось 900 военнослужащих. В 1974 году остров Моретон вошел в состав Большого Брисбена. Изначально совет разрешил потенциальную разработку 60% территории острова в качестве песчаного карьера, однако общественное возмущение привело к изменению зонирования на зону открытого пространства. Пески острова содержат рутил и циркон. Правительство Квинсленда во главе с Йо Бьелке-Петерсеном поддерживало добычу песка на острове и инициировало расследование Кука, которое опубликовало отчет с рекомендацией о запрете добычи на 94% территории острова. Морскую корову помещали в лагуну для стимуляции ее естественных инстинктов перед выпуском в дикую природу.

Нефтяная утечка в Тихоокеанском море

11 марта 2009 года контейнеровоз MV Pacific Adventurer потерял бункерное масло и груз к северу от острова Моретон из-за сильного волнения, вызванного тропическим циклоном Хамиш. Сообщалось о потере 31 контейнера с нитратом аммония и до 230 тонн бункерного масла. Разлившееся бункерное масло было выброшено на берег на пляжах северной оконечности острова Моретон, включая залив Ханимун-Бэй, а также на остров Бриби и пляжи побережья Саншайн-Кост. Эти территории были объявлены зонами бедствия, однако возникли разногласия относительно несвоевременного реагирования, а также отказа от предложений помощи и допуска к проведению работ по очистке. Владельцам судна грозит штраф до 2 миллионов долларов, а капитану – до 200 тысяч долларов. Кроме того, они могут нести ответственность за экологический ущерб береговой линии в размере до 250 миллионов долларов.

Отдых

Основанный в 1966 году, 98% острова входит в состав Национального парка острова Моретон, который относится к категории II Всемирного союза охраны природы (IUCN). Управлением парком занимается Служба парков и дикой природы Квинсленда. Кемпинг и передвижение на автомобилях повышенной проходимости разрешены и возможны во многих частях острова при условии оплаты соответствующего сбора. Доступ на автомобилях осуществляется на пароме, но только для транспортных средств с полным приводом, так как на острове нет дорог с твердым покрытием. Кемпинг разрешен, однако для этого необходимо получить разрешение на материке. К югу от острова расположены острова Южный Страдброк и Северный Страдброк, а к северу – остров Бриби и остров Фрейзер (который считается крупнейшим песчаным островом в мире, а остров Моретон – третьим по величине после острова Фрейзер).

План управления

Правительство Квинсленда внедрило новый план управления, названный Планом управления островом Моретон, 1 июля 2007 года. Этот план предусматривает новую систему бронирования мест для кемпинга, специально отведенные маршруты для квадроциклов, трициклов и мотоциклов для бездорожья, а также зонирование, определяющее правила доступа и возможности для отдыха. В план были интегрированы существующие планы управления пожарами, меры по контролю над вредителями и растениями, а также программы по искоренению одичавших животных.

Транспорт

Доступ к острову осуществляется через паромную переправу Moreton Island Adventures MICAT из порта Брисбен в Литоне и туристические услуги курорта Тангалума, отправляющиеся с реки Брисбен с улицы Холт-Сент в Пинкинбе. Паромное сообщение из Амити-Пойнт на острове Северный Страдброк было отменено. Подробную информацию о расписании можно найти на сайте Combie Trader. Баржа, курсировавшая из Скарборо в Редклифф-Сити в Булвер, больше не работает. Она была прекращена в июле 2008 года из-за проблем с терминалом и местами высадки. Общественного автобусного сообщения на острове нет. Экскурсии и трансферы на такси на полноприводных (внедорожных) автомобилях осуществляются из Булвера. Личные автомобили можно доставить на остров на пароме. На них можно ездить по острову, но для этого требуется разрешение на въезд, так как остров является национальным парком. Необходимы автомобили с полным приводом (внедорожники), поскольку дороги неасфальтированы и часто представляют собой песчаные трассы за пределами курортных зон. Многие пляжи, особенно на восточном побережье, также используются в качестве дорог. На острове практически нет бензина или он отсутствует вовсе.