История компании B.F. Goodrich: от шин до аэрокосмической промышленности

Введение

Корпорация Гудрич, ранее известная как компания B. F. Goodrich, была американской производственной компанией, базировавшейся в Шарлотте, Северная Каролина. Основанная в 1870 году в Акроне, штат Огайо, как Goodrich, Tew & Co. доктором Бенджамином Франклином Гудричем, название компании было изменено на "B. F. Goodrich Company" в 1880 году, на BFGoodrich в 1980-х годах и на "Goodrich Corporation" в 2001 году. Изначально компания, производившая резину и известная своими автомобильными шинами, в течение двадцатого века диверсифицировала свой производственный бизнес и продала свой бизнес по производству шин в 1986 году, чтобы сосредоточиться на других направлениях, таких как аэрокосмическая и химическая промышленность. Бренд BFGoodrich продолжает использоваться компанией Michelin, которая приобрела бизнес по производству шин в 1988 году. После приобретения компанией United Technologies в 2012 году Goodrich стала частью UTC Aerospace Systems. В 1869 году доктор Бенджамин Франклин Гудрич приобрел Hudson River Rubber Company, небольшое предприятие в Гастингсе-на-Гудзоне, штат Нью-Йорк. В следующем году доктор Гудрич принял предложение граждан Акрона, штат Огайо, о выплате 13 600 долларов за перенос своего бизнеса туда. Компания выросла до одного из крупнейших в мире производителей шин и резины, чему частично способствовало слияние с Uniroyal (ранее United States Rubber Company) в 1986 году. Эта продуктовая линейка была продана Michelin в 1988 году, а компания объединилась с Rohr (1997), Coltec Industries и TRW Aeronautical Systems (ранее Lucas Aerospace) в 2002 году. Продажа подразделения специальной химии и последующее изменение названия завершили трансформацию. В 2006 году объем продаж компании составил 5,8 миллиарда долларов, из которых 18%, 16% и 12% от общего дохода обеспечивали правительство США, Airbus и Boeing соответственно. В 1988 году корпорация Goodrich продала свой бизнес по производству шин и права на название Goodrich французской компании Michelin. В 1970-х годах Goodrich проводила телевизионную и печатную рекламу, чтобы отличить себя от компании Goodyear, название которой звучало похоже. Слоган был: "Мы – другие ребята. Помнишь?". Компанию также иногда путали с мистером Гудворенчем из-за схожести фамилий, особенно поскольку шины B. F. Goodrich устанавливались на многие автомобили и грузовики General Motors.

Defunct American manufacturer

The Goodrich Corporation, formerly the B. F. Goodrich Company, was an American manufacturing company based in Charlotte, North Carolina. Founded in Akron, Ohio in 1870 as Goodrich, Tew & Co. by Dr. Benjamin Franklin Goodrich, the company name was changed to the "B. F. Goodrich Company" in 1880, to BFGoodrich in the 1980s, and to "Goodrich Corporation" in 2001. Originally a rubber manufacturing company known for automobile tires, the company diversified its manufacturing businesses throughout the twentieth century and sold off its tire business in 1986 to focus on its other businesses, such as aerospace and chemical manufacturing. The BFGoodrich brand name continues to be used by Michelin, who acquired the tire manufacturing business in 1988. Following the acquisition by United Technologies in 2012, Goodrich became a part of UTC Aerospace Systems. In 1869, Dr. Benjamin Franklin Goodrich purchased the Hudson River Rubber Company, a small business in Hastings on Hudson, New York. The following year Dr. Goodrich accepted an offer of $13,600 from the citizens of Akron, Ohio, to relocate his business there. The company grew to be one of the largest tire and rubber manufacturers in the world, helped in part by the 1986 merger with Uniroyal (formerly the United States Rubber Company). This product line was sold to Michelin in 1988, and the company merged with Rohr (1997), Coltec Industries, and TRW Aeronautical Systems (formerly Lucas Aerospace) in 2002. The sale of the specialty chemicals division and subsequent change to the current name completed the transformation. In 2006, company sales were $5.8 billion, of which 18%, 16% and 12% of total revenues were accounted for by the U. S. government, Airbus and Boeing, respectively. In 1988, the Goodrich Corporation sold its tire business and rights to the Goodrich name to French company Michelin. During the 1970s, Goodrich ran television and print ads to distinguish themselves from the similar sounding Goodyear tire company. The tag line was, "We're the other guys. Remember?" The company was also sometimes confused with Mr. Goodwrench as the two last names were similar, especially since B. F. Goodrich tires were featured on many General Motors cars and trucks.

Ранняя история

В 1869 году доктор Бенджамин Франклин Гудрич приобрел компанию Hudson River Rubber Company, небольшое предприятие в Гастингсе-на-Гудзоне, штат Нью-Йорк. В следующем году Гудрич принял предложение жителей Акрона, штат Огайо, о переезде его бизнеса туда за 13 600 долларов. В 1909 году компания построила 12-этажное здание с фасадом в стиле Якобианского Возрождения и Венской сецессии для своей штаб-квартиры в Нью-Йорке, расположенной по адресу Бродвей, 1780, которое теперь является одной из исторических достопримечательностей. В марте 1912 года компания Diamond Rubber Company, основанная владельцем Diamond Match Company, была выкуплена и объединена с B. F. Goodrich Company. Бренд и продукция Diamond были сохранены, и было создано дочернее предприятие Diamond Rubber Company для их маркетинга и производства. Компания помогла основать и запустить Yokohama Rubber Company 13 октября 1917 года в рамках совместного предприятия между Yokohama Cable Manufacturing и B. F. Goodrich. С 1930-х по 1950-е годы B. F. Goodrich продавала радиоприемники под торговой маркой "Mantola". Эти радиоприемники фактически производились различными производителями для B. F. Goodrich. В 1936 году компания вышла на мексиканский рынок в рамках совместного предприятия Goodrich Euzkadi (ныне часть Continental AG). Во время Второй мировой войны Гудрич заняла 67-е место среди корпораций США по объему военных заказов. Завод в Трое, штат Огайо, был приобретен у Waco в 1946 году. С тех пор Гудрич производит колеса и тормоза для различных типов самолетов, включая коммерческие, военные, региональные и бизнес-класса. Эта успешная деятельность является основой бизнеса Гудрича. Конкурентами являются подразделения аэроструктур таких компаний, как Honeywell, Messier Bugatti, Aircraft Braking Systems (Howmet/Huck) и SNECMA. Компания Hood Rubber была продана до Великой депрессии как подразделение B. F. Goodrich Company.

1980-е и 1990-е годы

К 1986 году B. F. Goodrich стала компанией, котирующейся на S&P 500, осуществляющей деятельность в различных отраслях, включая производство шин и резиновых изделий. Б. Ф. Гудрич производила высокопроизводительные шины для замены. В августе 1986 года один из ее крупнейших конкурентов в шинном бизнесе, Uniroyal Inc., была приватизирована в результате слияния с шинным подразделением B. F. Goodrich Company в рамках совместного частного партнерства, образовав Uniroyal Goodrich Tire Company. Компания Б. Ф. Гудрич владела 50% долей в новой шинной компании. Новая штаб-квартира Uniroyal Goodrich Tire Company была размещена в бывшей штаб-квартире корпорации B. F. Goodrich, в ее 27-здачном комплексе в центре города Акрона, штат Огайо, на территории которого находилась оригинальная фабрика Goodrich. Осенью 1987 года компания B. F. Goodrich Company закрыла несколько производственных предприятий на этом объекте, и большая часть комплекса оставалась вакантной до февраля 1988 года, когда B. F. Goodrich объявила о планах продать незанятую часть комплекса корпорации Covington Capital Corporation, группе нью-йоркских девелоперов. В настоящее время комплекс известен как Canal Place. В 1987 году, в свой первый полный год работы, новая компания Uniroyal Goodrich Tire Company получила почти 2 миллиарда долларов выручки от продаж при прибыли в 35 миллионов долларов. Одновременно с этим B. F. Goodrich получила ордер на косвенную покупку до 7% акций Uniroyal Goodrich Tire Company. В рамках сделки по продаже в июне 1988 года новая частная шинная компания приобрела публичный долг в размере 415 миллионов долларов. Также в 1988 году Michelin Group, дочерняя компания французской шинной компании Michelin et Cie, предложила приобрести Uniroyal Goodrich Tire Company и предприняла шаги для приобретения доли в ней. Б. Ф. Гудрич передала свой 7%-ный ордер группе Michelin и получила дополнительные 32,5 миллиона долларов от продажи. В 1999 году компания приобрела Coltec Industries, базирующуюся в Шарлотте, штат Северная Каролина, за 2,2 миллиарда долларов в виде акций и принятых долгов, сделав бывшего производителя шин ведущим поставщиком шасси и других деталей самолетов. После этого слияния штаб-квартира была перенесена в Шарлотт. В 2001 году компания продала свой бизнес по производству специальных химикатов, чтобы сосредоточиться на аэрокосмической и промышленной продукции, и, чтобы отметить завершение своей трансформации, была переименована в Goodrich Corporation и приняла новый логотип. В октябре 2002 года Goodrich приобрела TRW Aeronautical Systems, это подразделение в основном представляло собой бывшую деятельность Lucas Aerospace, базирующуюся в основном в Великобритании и Франции. В ноябре 2010 года Goodrich открыла новый крупный производственный центр в Кросно-Жешуве, Польша.

By 1986, B. F. Goodrich had become an S&P 500 listed company in diverse business, including tire and rubber fabrication. B. F. Goodrich made high performance replacement tires. In August 1986, one of its biggest competitors in the tire business, Uniroyal Inc., was taken private when it merged with the tire segment of the B. F. Goodrich Company, in a joint venture private partnership, to become the Uniroyal Goodrich Tire Company. B. F. Goodrich Company held a 50% stake in the new tire company. The new Uniroyal Goodrich Tire Company headquarters was established at the former B. F. Goodrich corporate headquarters, within its 27 building downtown complex in Akron, Ohio which contained Goodrich's original factory. In the autumn of 1987 B. F. Goodrich Company shut down several manufacturing operations at the site, and most of the complex remained vacant until February 1988, when B. F. Goodrich announced plans to sell the vacant part of the complex to the Covington Capital Corporation, a group of New York developers. The complex is now known as Canal Place. In 1987, its first full year of operation, the new Uniroyal Goodrich Tire Company generated almost $2 billion in sales revenue, with profits of $35 million. At the same time, B. F. Goodrich also received a warrant to purchase indirectly up to 7% of the equity in Uniroyal Goodrich Tire Company. As part of the June 1988 sale deal, the new privately held tire company acquired publicly held debt of $415 million. Also in 1988, Michelin Group, a subsidiary of the French tire company Michelin et Cie proposed to acquire the Uniroyal Goodrich Tire Company and took actions towards acquiring a stake. B. F. Goodrich surrendered its 7% warrant to Michelin Group, and received $32.5 million additional revenue from the sale. In 1999, it acquired Charlotte, North Carolina based Coltec Industries for $2.2 billion in stock and assumed debt, making the former tire maker the No. 1 supplier of landing gear and other aircraft parts. Headquarters were moved to Charlotte following this merger. In 2001, the company divested its specialty chemicals business to focus on aerospace and industrial products and, to signify the completion of its transformation, it was renamed Goodrich Corporation and adopted a new logo. In October 2002, Goodrich acquired TRW Aeronautical Systems, this division was mainly the former Lucas Aerospace activity, mostly based in the UK and France. In November 2010, Goodrich opened a large new manufacturing centre in Krosno Rzeszow, Poland.

Судьба

В сентябре 2011 года United Technologies Corporation объявила о сделке по покупке Goodrich за 18,4 миллиарда долларов, выплатив 127,50 долларов за акцию и приняв на себя 1,9 миллиарда долларов долга. 26 июля 2012 года United Technologies Corporation завершила приобретение Goodrich. Непроданные подразделения Hamilton Sundstrand и Goodrich были затем объединены для создания UTC Aerospace Systems. Rocketdyne, подразделение промышленных насосов и компрессоров Hamilton Sundstrand, Clipper Windpower и UTC Power (бизнес United Technologies в области топливных элементов) были проданы для привлечения средств на финансирование сделки. 16 октября 2012 года United Technologies Corporation заключила соглашение о продаже подразделения Power Systems компании Goodrich (расположенного в Twinsburg, штат Огайо, и Pitstone Green, графство Бакингемшир) компании Safran за 400 миллионов долларов. Продажа этого подразделения являлась условием, поставленным китайскими антимонопольными регуляторами при одобрении приобретения Goodrich компанией UTC. Подразделение Power Systems должно было быть продано до 16 декабря 2012 года. В конечном итоге, продажа была завершена 27 марта 2013 года. В апреле 2020 года оставшиеся активы Goodrich вошли в состав дочерней компании Collins Aerospace, принадлежащей Raytheon Technologies – компании, образовавшейся в результате слияния United Technologies и Raytheon Company.

Переиздания

24 февраля 2004 года компания Goodrich пересмотрела результаты своей деятельности за четвертый квартал и весь 2003 год после того, как Pratt & Whitney уведомила ее о значительном сокращении заказа на детали корпусов двигателей.