Новая Альбион: Английские притязания на побережье Калифорнии в XVI веке.

Введение

Историческое название Тихоокеанского побережья Соединенных Штатов; претензия Англии на Калифорнию в 1579 году.

Новый Альбион, также известный как Новая Альбион (отсылающий к архаичному названию Великобритании), – это название континентальной территории к северу от Мексики, на которую сэр Фрэнсис Дрейк заявил о правах Англии, высадившись на западном побережье Северной Америки в 1579 году. Эта претензия послужила основанием для английских хартий на территории Америки, вплоть до Атлантического побережья, и вскоре повлияла на дальнейшие национальные проекты расширения на континенте. Место высадки Дрейка было установлено как залив Дрейка, который является частью национального побережья Пойнт-Рейес. После успешного разграбления испанских городов и захвата испанских кораблей вдоль их восточных колоний на Тихоокеанском побережье, Дрейк искал безопасную гавань для подготовки своего корабля «Золотая лань» к кругосветному плаванию обратно в Англию. Он нашел ее 17 июня 1579 года, когда он и его команда высадились на Тихоокеанском побережье в заливе Дрейка в Северной Калифорнии. Находясь там, он установил дружеские отношения с индейцами мивок, населявшими территорию вблизи места его высадки. Назвав эту область Новой Альбион, он заявил о суверенитете над ней от имени королевы Елизаветы I, что имело значительные долгосрочные исторические последствия. Отплыв 23 июля и не оставив после себя колонии, Дрейк в конечном итоге совершил кругосветное плавание и вернулся в Англию в сентябре 1580 года. На протяжении многих лет многочисленные предполагаемые места высадки Дрейка на Тихоокеанском побережье Северной Америки исследовались как территория, на которую он претендовал как на Новый Альбион. В последующие столетия различные картографы и моряки указывали на район Пойнт-Рейес как на наиболее вероятное место высадки Дрейка. В XX и XXI веках были собраны окончательные доказательства, в частности, касающиеся контактов Дрейка с индейцами мивок и фрагментов фарфора, которые были идентифицированы как остатки груза Дрейка. Различные направления исследований привели к тому, что в октябре 2012 года Департамент внутренних дел США присвоил этому месту статус Национального исторического памятника, а в октябре 2021 года Калифорнийские государственные парки признали его историческим памятником Калифорнии.

Предыстория

В конце 1500-х годов между Англией и Испанией существовала холодная война, обусловленная религиозными разногласиями, экономическим давлением и растущими амбициями в области навигации и колонизации. В связи с этим, сэр Фрэнсис Дрейк разработал план по разграблению испанских колониальных поселений на Тихоокеанском побережье Нового Света. Собрав группу инвесторов и, вероятно, заручившись поддержкой королевы Елизаветы I – возможно, в виде секретного поручения на действия в качестве капера – Дрейк отправился в плавание 15 ноября 1577 года. Несмотря на то, что действия Дрейка могли ухудшить отношения Англии с испанским королем Филиппом II, он был уверен в поддержке королевы Елизаветы. После успешного захвата значительных сокровищ из испанских городов и кораблей вдоль восточных тихоокеанских колоний Филиппа, Дрейк направился на север в поисках кратчайшего пути обратно в Англию через гипотетический пролив Аниан – предположительно судоходную артерию, соединяющую Тихий и Атлантический океаны. Этот пролив, столь же фантастическая идея, как и Фонтан Молодости, по мнению многих, должен был находиться примерно на 40 градусах северной широты. Хотя Дрейк, возможно, достиг 48 градусов северной широты, его продвижение на север было остановлено неблагоприятными погодными условиями в зоне северо-восточных пассатов. Не сумев обнаружить пролив, Дрейк стал искать безопасную гавань для подготовки своего корабля «Золотая лань» к кругосветному плаванию и возвращению домой.

Прибрежное исследование и претензии Дрейка

До путешествия Дрейка западное побережье Северной Америки было лишь частично исследовано в 1542 году Хуаном Родригесом Кабрильо, который плавал под испанским флагом. Стремясь избежать дальнейшего конфликта с Испанией, Дрейк направился к северо-западу от областей, контролируемых испанцами. Проплыв значительно дальше, чем доходили испанские претензии Кабрильо, Дрейк искал укромное место, где экипаж мог бы подготовиться к возвращению в Англию. 5 июня 1579 года корабль впервые пристал к берегу в Саут-Коув, мыс Араго, к югу от залива Кус в штате Орегон. Оттуда Дрейк поплыл на юг в поисках подходящей гавани для ремонта поврежденного корабля. 17 июня Дрейк и его команда нашли защищенную бухту, высадившись на тихоокеанском побережье современной Северной Калифорнии. Находясь на суше, он объявил эти земли владением королевы Елизаветы I, назвав их Новая Альбион, по двум причинам: во-первых, белые берега и скалы напоминали английское побережье, а во-вторых, Альбион – это древнее название острова Великобритания. В качестве документа, подтверждающего его права, Дрейк прикрепил к большому столбу выгравированную латунную пластину, на которой была шестипенсовая монета с изображением Елизаветы. На пластине содержались сведения о визите Дрейка и провозглашался суверенитет Елизаветы и всех последующих английских монархов. После возведения на берегу форта и палаток экипаж несколько недель трудился, готовясь к кругосветному плаванию, проводя работы по очистке и ремонту корпуса корабля «Золотая лань», подняв его на мель. Дрейк поддерживал дружеские отношения с индейцами мивок и исследовал окрестности пешком, переходя хребет Инвернесс, чтобы посетить деревню и изучить местность. Когда корабль был готов к возвращению, Дрейк и его команда покинули Новую Альбион 23 июля и на следующий день бросили якорь у островов Фараллон, где экипаж охотился на тюленей. 25 июля они отплыли на запад, чтобы продолжить переход через Тихий океан, и «Золотая лань» наконец вернулась в Англию в сентябре 1580 года.

Prior to Drake's voyage, the western coast of North America had only been partially explored in 1542 by Juan Rodriguez Cabrillo, who sailed for Spain. So, intending to avoid further conflict with Spain, Drake navigated northwest of the Spanish presence. By navigating well beyond where Cabrillo had asserted a Spanish claim, Drake sought to locate a discreet site at which the crew could prepare for the journey back to England. On 5 June 1579, the ship briefly made first landfall at South Cove, Cape Arago, just south of Coos Bay, Oregon. From there, Drake sailed south while searching for a suitable harbour to repair his ailing ship. On 17 June, Drake and his crew found a protected cove when they landed on the Pacific coast of what is now Northern California. While ashore, he claimed the area for Queen Elizabeth I as Nova Albion or New Albion, choosing this name for two reasons: first, the white banks and cliffs which he saw were similar to those found on the English coast and, second, because Albion was an archaic name by which the island of Great Britain was known. To document and assert his claim, Drake had an engraved plate of brass, one which contained a sixpence bearing Elizabeth's image, attached to a large post. Giving details of Drake's visit, it claimed sovereignty for Elizabeth and every successive English monarch. After erecting a fort and tents ashore, the crew laboured for several weeks as they prepared for the circumnavigating voyage ahead by careening their ship, Golden Hind, so to effectively clean and repair the hull. Drake had friendly interactions with the Coast Miwok and explored the surrounding land by foot when crossing Inverness Ridge to visit a village and explore the country. When his ship was ready for the return voyage, Drake and the crew left New Albion on 23 July and paused his journey the next day when anchoring his ship at the Farallon Islands where the crew hunted seal meat. On 25 July, they sailed west to continue their Pacific crossing, and Golden Hind finally returned to England in September 1580.

Ответ на английском языке

Кругосветное плавание Дрейка положило начало периоду британского морского господства, продолжавшемуся до XX века, и благодаря его успешным действиям против Испании Дрейк пользовался всеобщим восхищением и признанием в Англии. По словам Джона Стоу, «имя и слава Дрейка стали достославными повсюду, и народ ежедневно толпами стекался на улицы, чтобы увидеть его, клянясь ненавистью ко всем, кто осмеливался его не любить». Не только его инвесторы и королева были щедро награждены, но Дрейку также было позволено оставить себе и своей команде 24 000 фунтов стерлингов из захваченного сокровища. Дрейк быстро стал любимцем при королевском дворе и был возведен в рыцари французским послом от имени королевы. Чтобы обеспечить дезинформацию и создать иллюзорную угрозу, будто Дрейк открыл кратчайший путь из Тихого океана в Европу, детали плавания изначально держались в секрете; моряки Дрейка дали клятву не раскрывать свой маршрут под страхом смерти. По возвращении Дрейк передал королеве свой судовой журнал и большую карту. В то время как остальные предметы исчезли, карта, известная как «Карта Королевы», еще несколько лет оставалась доступной для ограниченного ознакомления. В конечном итоге она также была уничтожена в пожаре в Уайтхолле в 1698 году. Однако около 1590 года Якоб Гондий составил производную от этой карты, известную как Vera Totius Expeditionis Navticae. На этой карте изображено путешествие Дрейка и содержится вставка с изображением гавани Новой Альбион. В 1589 году появились дополнительные сведения, когда Ричард Хаклюйт опубликовал официальный отчет о кругосветном плавании Дрейка. В 1628 году племянник Дрейка и его тезка, сэр Фрэнсис Дрейк, 1-й баронет, опубликовал книгу «The World Encompassed». Этот подробный отчет о плавании, основанный на записках капеллана Дрейка Фрэнсиса Флетчера, содержит многочисленные сведения о Новой Альбион и является наиболее полным описанием путешествия Дрейка. Поскольку границы Новой Альбион, заявленной Дрейком, были расплывчатыми – по сути, это была классификация территории к северу и западу от испанских владений – указанное местоположение различается на разных картах. После смерти Елизаветы в 1603 году на картах начали изображать область Северной Америки к северу от Мексики как Новая Альбион. Претензии Дрейка на земли на Тихоокеанском побережье для Англии стали основой, повлиявшей на последующие колониальные хартии, выданные английскими монархами, которые якобы предоставляли земли от моря до моря – от Атлантики, где были основаны первые английские колонии, до Тихого океана. Наряду с претензиями Мартина Фробишера на Гренландию и остров Баффина и претензией Хамфри Гилберта на Ньюфаундленд в 1583 году, Новая Альбион была одной из самых ранних территориальных претензий Англии в Новом Свете. За этими претензиями последовало основание колонии Роанок в 1584 году и Джеймстауна в 1607 году.

Drake's circumnavigation began a period of British maritime dominance that lasted until the 20th century, and as a result of his successful deeds against Spain, Drake was admired and celebrated by many in England. According to John Stow, Drake's "name and fame became admirable in all places, the people swarming daily in the streets to behold him, vowing hatred of all that durst mislike him." Not only were his investors and the queen richly rewarded, Drake was also allowed to keep £24,000 of the purloined treasure for himself and his crew. Drake quickly became a favorite at the queen's court and was knighted by the French ambassador on her behalf. To allow for disinformation and create an illusory threat that Drake had discovered a short route from the Pacific to Europe, details of the voyage were initially suppressed; Drake's sailors were pledged not to disclose their route under threat of death. Upon his return, Drake handed over his log and a large map to the queen. While the other items disappeared, the map known as the Queen's Map, remained on limited view for a number of years. Finally, it too was lost in the Whitehall Palace fire of 1698. However, around 1590 Jodocus Hondius composed a derivative of this map, known as Vera Totius Expeditionis Navticae. This map shows Drake's journey and includes an inset of the harbor at Nova Albion. In 1589, further details emerged when an official account of Drake's circumnavigating voyage by Richard Hakluyt was published. In 1628, Drake's nephew and namesake, Sir Francis Drake, 1st Baronet, published The World Encompassed. This comprehensive account of the voyage, which is based on the notes of Drake's chaplain Francis Fletcher, includes numerous details of New Albion and is the most extensive account of Drake's voyage. Because the extent of Drake's New Albion was vague—essentially a classification of the territory north and west of Spanish territory—the designated location differs among maps. After Elizabeth's death in 1603, maps began to depict the area of North America above Mexico as Nova Albion. Drake's claim of land on the Pacific coast for England became a basis which influenced subsequent colonial charters issued by English monarchs that purported to grant lands from sea to sea, the area from the Atlantic where English colonies were first established all the way to the Pacific. Along with Martin Frobisher's claims in Greenland and Baffin Island and Humphrey Gilbert's 1583 claim of Newfoundland, New Albion was one of the earliest English territorial claims in the New World. These claims were eventually followed by settlement of the Roanoke Colony in 1584, and Jamestown in 1607.

Люди и земля

Используя подробные описания людей, с которыми столкнулся Дрейк, особенно их жилища, плетеные корзины с перьями, церемонии и язык, антропологи однозначно идентифицировали их как прибрежных мивоков – народ, чья традиционная родина включала район Пойнт-Рейес, расположенный в современном округе Марин, штат Калифорния. Когда Дрейк высадил свой экипаж, представители народа прибрежных мивоков первоначально приблизились к его лагерю, вооруженные луками и стрелами, проявляя осторожность и неуверенность по отношению к новоприбывшим. Однако Дрейк быстро развеял их подозрения, и вскоре многочисленные безоружные мивоки стали ежедневно посещать его лагерь. В ходе первых контактов с прибрежными мивоками, члены экипажа Дрейка наблюдали, как мивоки причитают и наносят себе увечья. Дрейк неверно истолковал это как акт поклонения и пришел к выводу, что люди считают его и его команду богами; однако, на самом деле это был один из траурных обычаев мивоков. Скорее всего, мивоки воспринимали английских гостей как родственников, вернувшихся из мертвых. В особенно значимом жесте, однажды большая группа прибрежных мивоков прибыла в лагерь и почтила Дрейка, возложив на его шею ожерелья, вложив в руку скипетр и надев на голову корону из перьев, словно провозглашая его королем. На основании этого неопределенного, казалось бы, добровольного отказа от суверенитета со стороны его владельцев, Англия обосновала свои предполагаемые юридические права на эту территорию. Завоевав доверие прибрежных мивоков, Дрейк отправился исследовать внутренние районы и посетить их поселения. Сопровождаемый членами экипажа, Дрейк прошел по тропе мивоков, чтобы пересечь хребет Инвернесс и спуститься в современную долину Олема. Флетчер описал поселения как круглые подземные строения, своды которых соединялись наверху, напоминая шпили. Флетчер также зафиксировал особенности их культуры, подробно описав характеристики корзин прибрежных мивоков, отметив, что они были водонепроницаемыми, имели форму глубокой чаши и были покрыты слоем цветных перьев. Такие корзины изготавливались исключительно прибрежными мивоками, помо, мивоками озера, патуинами и ваппо, которые проживали вблизи места высадки Дрейка. Кроме того, Флетчер первым зафиксировал в письменной форме какие-либо из 64 различных языковых групп доисторической Калифорнии, а именно пять конкретных слов прибрежных мивоков: Hioh, Gnaah, Huchee kecharo, Nacharo mu и Cheepe. Эти слова, записанные Флетчером, принадлежат к отдельной языковой группе, и Хейзер утверждал, что они, несомненно, имеют происхождение от прибрежных мивоков, что является лингвистическим доказательством контакта Дрейка с этим народом. В целом, отношения между прибрежными мивоками и их гостями были мирными и дружелюбными, и мивоки, казалось, испытывали тревогу, когда «Золотая лань» отплыла. Флетчер также зафиксировал климатическую информацию и охарактеризовал неприятные летние погодные условия в районе каренинга. Он отметил постоянный пронизывающий холод, отсутствие солнца и холодные, иногда сильные, ветры. Напротив, за хребтом Инвернесс он обнаружил значительные климатические различия и увидел процветающую землю. Флетчер оценил эту местность: «Внутренние земли оказались сильно отличающимися от берега, это прекрасная и плодородная страна, изобилующая многими благами, пригодными для использования человеком». Флетчер также описал свое наблюдение за животными, неизвестными англичанам, назвав их «очень крупными и упитанными оленями» и «множеством странных кроликов». «Упитанные олени», скорее всего, были оленями Рузвельта, а кролики были идентифицированы как гоферы. Все эти и другие оценки и наблюдения Флетчера за Новым Альбионом полностью соответствуют географии Пойнт-Рейс.

By using detailed descriptions of the people encountered by Drake—particularly their houses, feathered baskets, ceremonies, and language—anthropologists have clearly identified the people as Coast Miwok, a people whose traditional homeland included the Point Reyes area in what is now present day Marin County, California. When Drake landed his crew, the Coast Miwok people initially approached his encampment while armed with bows and arrows, uncertainly cautious regarding the newcomers. But Drake quickly allayed their suspicions, and multitudes of unarmed Miwok soon visited his encampment on a daily basis. In their early encounters with the Coast Miwok, Drake's crew observed as the Miwok wailed and engaged in self laceration. Drake misinterpreted this response as an act of worship and concluded that the people believed him and his crew to be gods; however, this response was actually one of Miwok mourning customs. Most likely the Miwok regarded the English visitors as relatives who had returned from the dead. In a particularly significant gesture, one day a large assembly of Coast Miwok descended on the encampment and honored Drake by placing chains around his neck, a sceptre in his hand, and a crown of feathers on his head as if he were being proclaimed king. Upon this uncertain, seemingly voluntary surrender of sovereignty by its owners, England based its presumed legal authority to the territory. After gaining the Coast Miwok's trust, Drake journeyed to explore the inland area and visit their villages. Accompanied with crew members, Drake trekked on a Coast Miwok trail to traverse the Inverness Ridge and descend into what is now the Olema Valley. Fletcher described the village structures there as round subterranean buildings which came together at the top like spires on a steeple. Fletcher made further note of their culture by recording detailed characteristics of the Coast Miwok baskets stating they were water tight, shaped like a deep bowl, and covered with a matted layer of colored feathers. Such baskets were made only by the Coast Miwok, Pomo, Lake Miwok, Patwin, and Wappo peoples who were all concentrated near Drake's landing site. Additionally, Fletcher was the first person to make a written record of any of the 64 distinct language groups in prehistoric California, namely five specific Coast Miwok words: Hioh, Gnaah, Huchee kecharo, Nacharo mu, and Cheepe. These words noted by Fletcher are from a distinct language group, and Heizer wrote that they were unquestionably of Coast Miwok derivation, linguistic proof of Drake's contact with the Coast Miwok. Overall, the relations between the Coast Miwok and their visitors were peaceful and friendly, and the Miwok seemed to exhibit distress when Golden Hind sailed away. Fletcher also recorded climate information and characterised the unpleasant summer weather conditions of the area near the careenage basin. He noted the continuous nipping chill; lack of sun; and cold, sometimes violent, winds. In contrast, across the Inverness Ridge, he found a distinct climate variance and experienced a flourishing land. Fletcher assessed the area: "The inland we found to be farre different from the shoare, a goodly country and fruitful soyle, stored with many blessings fit for the use of man". Fletcher also chronicled his observation of certain animals unknown to the English and described them as "very large and fat Deere" and "a multitude of a strange kinde of Conies." The "fat Deere" were most likely Roosevelt Elk, and the conies are identified as gophers. These, and the rest of Fletcher's assessments and observations of New Albion are flawlessly in concert with the geography of the Point Reyes.

Историческое влияние

Заявление о Новом Альбионе имело далеко идущие исторические последствия. Несмотря на то, что Дрейк не предпринял попыток длительного присутствия, и англичане не последовали за этим заявлением немедленно, оно стало первым провозглашением суверенитета Англии на тихоокеанском побережье Северной Америки. Поскольку все их последующие экспедиции вдоль тихоокеанского побережья Северной Америки были немногочисленными и нерегулярными, Новая Альбион представляла собой прежде всего географическое обозначение – новое, отличительное название на карте мира. В конечном итоге, это обозначение имело значение, поскольку провозглашало способность Англии – и предполагаемое право – основать империю в Америке. Следовательно, претензия Дрейка на Новый Альбион была дальновидным и обдуманным элементом новой национальной политики экспансии, одним из ряда его подвигов, которые определили политику Елизаветы на протяжении всего её правления и косвенно повлияли на дальнейшее историческое развитие Англии. Заявление о Новом Альбионе стало первым признаком английских целей, выходящих за рамки простой мести Испании, что впоследствии повлияло на подобные проекты национальной экспансии, предпринятые другими, такими как Хамфри Гилберт и Уолтер Рэли. Будучи опровержением территориальных претензий, основанных на папской власти, претензия на Новый Альбион подтверждала концепцию территориальных притязаний Елизаветы, основанных на физическом присутствии, а не на папском мандате. Это способствовало утверждению идеи о Новом Альбионе как о «тыльной стороне Вирджинии», выражая предполагаемый законный статус Англии на право владения территорией от моря до моря. Эта претензия занимала важное место в британских геополитических расчетах на протяжении веков и даже укрепила право Британии на торговлю пушниной вдоль северо-западного побережья. Её последнее значимое проявление состоялось при заключении Орегонского договора 1846 года, разделившего Орегон между Канадой и Соединенными Штатами, при этом граница проходила по 49-й параллели к северу до Тихого океана.

Ранние идентификации

Начиная с XVII века, на картах залив Дрейка идентифицируется как место высадки Дрейка. В 1793 году Джордж Ванкувер исследовал этот район и пришел к выводу, что это залив Дрейка. Профессор Джордж Дэвидсон из Береговой геодезической службы США, после изучения описания событий и береговой линии, определил гавань, в которую вошел Дрейк, как залив Дрейка, у мыса Рейес, примерно в 48 километрах (30 милях) к северу от Сан-Франциско. "Залив Дрейка, – докладывал он в 1886 году, – представляет собой отличную гавань при северо-западных ветрах, с которыми столкнулся Дрейк. В него легко войти, он защищен возвышенностями, и судно может встать на якорь на глубине трех фатомов, вплотную к берегу на надежной почве". Дэвидсон опубликовал дополнительные аргументы в пользу местоположения в заливе Дрейка в 1890 и 1908 годах.

Идентификации 20-го века

В 1947 году, вслед за работами археологов А. Л. Кробера и Уильяма В. Элемендорфа, археолог Роберт Ф. Хайзер проанализировал этнографические отчеты о пребывании Дрейка в Нью-Альбионе. Подтверждая их исследования, Хайзер утверждает, что «Дрейк, должно быть, высадился на территории, населенной носителями языка мивок». В своем полном анализе Хайзер заключает: «В июне 1579 года Дрейк, вероятно, высадился в том, что сейчас известно как залив Дрейка». С 1949 года теорию о том, что Дрейк высадился в заливе Дрейка, поддерживала Гильдия навигаторов Дрейка в Калифорнии, а также бывший президент капитан Адольф С. Око-младший, бывший почетный председатель Честер В. Нимиц и бывший президент Рэймонд Акер. Око писал: «Множество других подтверждающих фактов оказались верными для местности Дрейковской бухты, как части общего объема доказательств. Вес этих доказательств однозначно указывает на залив Дрейка как ключевую точку Новой Альбион». Нимиц заявил, что он «не сомневается, что со временем общественность признает важность и ценность этого давно утраченного места и приравняет его к другим национальным историческим памятникам, таким как Роанок, Джеймстаун и Плимут». В 1956 году сэр Алекс Камминг, хранитель аббатства Бакленд, бывшей резиденции и нынешнего музея Дрейка, также признал место высадки Дрейка: «Эта небольшая бухта у устья Эстеро, защищенная от ветра, моря и скрытая от враждебных глаз, должна была стать желанным зрелищем, и я верю, что Божье провидение привело его туда». В 1978 году историк Сэмюэл Элиот Моррисон, двукратный лауреат Пулитцеровской премии, писал, что «залив Дрейка справедливо носит это название, поскольку здесь он провел пять недель, отремонтировал «Золотую лань», пел песни для индейцев и совершал походы вглубь страны». Акер провел детальные исследования, реконструировавшие кругосветное плавание Дрейка, и выступал за место в Пойнт-Рейес, ссылаясь на тот факт, что в официальном опубликованном отчете колония была помещена на 38 градусах северной широты. География Дрейковской бухты, расположенной вдоль побережья округа Марин, часто рассматривалась как схожая с бухтой, описанной Дрейком, включая белые скалы, напоминающие южное побережье Англии, и специфическую конфигурацию бухты. Отвечая на вопросы о географическом соответствии бухты, Акер утверждал, что критика, основанная на непостоянной конфигурации песчаных отмелей в бухте, была необоснованной. Он утверждал, что конфигурация песчаных отмелей в бухте менялась циклически на протяжении десятилетий. Соответственно, Акер эффективно ответил на вопросы, предсказав, что коса, исчезнувшая в 1956 году – очень похожая на ту, что изображена на карте Хондиуса – вновь появится. Предположение Акера подтвердилось, когда коса снова образовалась в 2001 году. Археологические свидетельства появились, когда в окрестностях Дрейковской бухты было обнаружено около ста фрагментов китайского экспортного фарфора XVI века, которые, по словам Кларенса Шангроу из Азиатского художественного музея Сан-Франциско и археолога Эдварда фон дер Портена, «справедливо следует отнести к посещению Фрэнсиса Дрейка в 1579 году». Эти керамические образцы, найденные в Пойнт-Рейес, являются самыми ранними датируемыми археологическими образцами китайского фарфора, перевезенного через Тихий океан на манилльских галеонах. Артефакты были обнаружены четырьмя различными организациями, начиная с Калифорнийского университета, Гильдии навигаторов Дрейка, затем младшего колледжа Санта-Розы и, наконец, государственного колледжа Сан-Франциско. Эти фарфоровые осколки – остатки посуды, которую Дрейк захватил с испанского сокровищного корабля в Тихом океане. Выгруженные во время процесса очистки корпуса и брошенные, когда Дрейк отплыл из Пойнт-Рейс, фарфоровые изделия были самыми тяжелыми предметами неизвестной ценности, которые он перевозил. Фарфор был впервые идентифицирован Шангроу, а затем фон дер Портеном. Эти исследователи четко разграничили фарфор Дрейка, найденный в местах, связанных с мивок, от фарфора с корабля «Сан-Агустин» Себастьяна Родригеса Серменьо, манилльского галеона 1595 года, потерпевшего крушение на дне залива Дрейка. В отличие от фарфора Дрейка, осколки с обломков «Сан-Агустина» были выброшены на берег Пойнт-Рейс из разрушенной конструкции затонувшего корабля. Шангроу и фон дер Портен смогли различить два груза, используя такие критерии, как дизайн, стиль, качество и степень износа поверхности. Фарфор Дрейка имеет чистые сколы и не имеет следов истирания от воздействия волн. Напротив, осколки «Сан-Агустина» демонстрируют следы воздействия волн, изменения в дизайне и различия в стиле и качестве – все это указывает на два отдельных груза. В захваченном Дрейком грузе была изысканная фарфоровая посуда из Цзиндэчжэня, промышленного центра высококачественного китайского фарфора. Однако груз «Сан-Агустина» содержал фарфор низкого качества, изготовленный позже предпринимателями южного побережья, быстро извлекавшими выгоду из быстро развивающегося и прибыльного рынка. Груз «Сан-Агустина» включал изделия с печей, которые начали производство только около 1590 года. Все эти факторы позволили убедительно различить грузы.

In 1947, following up on work by archaeologists A. L. Kroeber and William W. Elemendorf, archaeologist Robert F. Heizer analyzed the ethnographic reports of Drake's stay at New Albion. Confirming their work Heizer states that "Drake must have landed in territory occupied by the Coast Miwok speaking natives." In his full analysis, Heizer concludes, "in June 1579, then, Drake probably landed in what is now known as Drake's Bay." Since 1949, the theory that Drake landed at Drakes Bay has been advocated by the Drake Navigators Guild in California, and by former president Captain Adolph S. Oko, Jr., former honorary chairman Chester W. Nimitz, and former president Raymond Aker. Oko wrote, "Many other correlative facts have been found true to the Drake's Cove site as part of the total body of evidence. The weight of evidence truly establishes Drake's Cove as the nodal point of Nova Albion." Nimitz stated that he did "not doubt that in time the public will come to recognize the importance and value of this long lost site, and will rank it with other National Historic Sites such as Roanoke, Jamestown, and Plymouth." In 1956, Sir Alex A. Cumming, who was the curator of Buckland Abbey, Drake's past home and current museum, also recognised Drake's landing: "That little cove at the mouth of the Estero, sheltered from the wind, protected from the sea and hidden from hostile eyes, must have been a welcome sight, and I believe that Divine Providence guided him to it." In 1978, two time Pulitzer Prize winning historian Samuel Eliot Morison wrote that "Drakes Bay is correctly so named, that here he spent five weeks, repaired the Golden Hind, sang songs for the Indians, and marched up country." Aker conducted detailed studies reconstructing Drake's circumnavigating voyage, and advocated for the site at Point Reyes citing the fact that the official published account placed the colony at 38 degrees north. The geography of Drake's Cove, which lies along the coast of Marin County, has often been suggested as being similar to the cove described by Drake, including the white cliffs that look like the south coast of England and the specific configuration of the Cove. Responding to questions about the geographical fit of the cove, Aker maintained that criticisms—those based on the inconsistent configuration of the sandbars in the cove—were unfounded. He maintained the configuration of the sandbars in the cove was cyclic over the decades. Accordingly, Aker effectively answered the questions when he predicted that a spit of land that disappeared in 1956—one which closely resembles one on the Hondius map—would reappear. Aker's assertions were confirmed when the spit formed again in 2001. Artefactual evidence emerged when nearly one hundred pieces of 16th century Chinese export porcelain wares were found in the vicinity of the Drake's Cove site which, according to Clarence Shangraw of the Asian Art Museum of San Francisco and archaeologist Edward Von der Porten, "must fairly be attributed to Francis Drake's Golden Hind visit of 1579." These ceramic samples, found at Point Reyes, are the earliest datable archaeological specimens of Chinese porcelains transported across the Pacific in Manila galleons. The artefacts were found by four different agencies beginning with the University of California, the Drake Navigators Guild, then the Santa Rosa Junior College, and finally San Francisco State College. These porcelain shards are the remains of porcelain dishes Drake took from a Spanish treasure ship in the Pacific. Off loaded during the careening process and abandoned when Drake sailed from Point Reyes, the porcelain wares were the heaviest items of unknown value that he carried. The porcelains were first identified by Shangraw and then later by Von der Porten. These researchers specifically distinguished the Drake porcelains, which were found in middens associated with the Coast Miwok, from those of Sebastian Rodriguez Cermeño's San Agustin, the 1595 Manila galleon shipwreck which rests at the floor of Drakes Bay. Unlike the Drake porcelains, shards from the San Augustin wreck had washed onto the Point Reyes shore from the sunken ship's broken structure. Shangraw and Von der Porten were able to differentiate the two cargoes by using such criteria as design, style, quality, and surface wear. The Drake porcelains have clean breaks and show no abrasion from the abrasive action of being tumbled in the surf. In contrast, the Cermeño shards display surf tumbling, design change, and differences in style and quality—all which suggests two separate cargoes. Drake's purloined cargo included fine porcelain Jingdezhen ware dishes from Jingdezhen, the industrial centre of top quality Chinese porcelain. However, the San Agustin's cargo carried poor quality porcelain wares which were made later by south coast entrepreneurs who were quickly capitalising on a rapidly developing, lucrative market. The San Agustin cargo included pieces from kilns which only began production in about 1590. All of these factors allowed the cargoes to be convincingly distinguished.

Идентификации XXI века

В 2003 году, исследуя место высадки Дрейка с морской точки зрения, сэр Саймон Кассельс, Второй морской лорд и начальник военно-морского персонала Королевского флота, заключил, что "вес имеющихся доказательств убедительно указывает на одно и то же место для осмотра и ремонта "Золотой Инды": устье, которое более 100 лет известно как залив Дрейка". Проводя научные исследования осколков Дрейка и Серменьо с использованием рентгенофлуоресцентного анализа, доктор Марко Меникетти из Университета штата Сан-Хосе исследовал керамику, поднятую с кораблекрушений в Мексике, Калифорнии и Орегоне, а также фарфор, связанный с Дрейком, найденный вблизи Пойнт-Рейс. Используя разнообразные источники, связанные с кораблекрушениями, для обеспечения надежного контроля в исследовании, результаты Меникетти подтверждают вывод о том, что фарфор Серменьо и керамика Дрейка происходят с двух разных кораблей. Он утверждает, что эти два груза можно различить по составу ключевых элементов и полагает, что эти различия могут отражать изменения в химии глазури, источниках глины или уникальных примесях и добавок. Акер утверждал, что те порцеляновые осколки, которые были выброшены на берег, следует отнести к Серменьо, а те, что имеют чистые сколы и не подверглись воздействию воды, – к Дрейку. Историк доктор Джон Сагден, проанализировав многочисленные предложенные места высадки Дрейка, отметил: "Ни один аспект карьеры Дрейка не породил столько ложных следов, как местоположение Новой Альбион". Сагден приходит к выводу, что "доказательства с подавляющим преимуществом подтверждают Эстеро Дрейка в заливе Дрейкс" и что "пришло время, чтобы реестр национальных исторических памятников Соединенных Штатов официально признал Эстеро Дрейка елизаветинской гаванью".

Официальное признание

Местом высадки Дрейка, официально признанным Министерством внутренних дел США и другими ведомствами, является бухта Дрейка (Drake’s Cove). Бухта расположена в Эстеро-Дрейкс (Drakes Estero), которое простирается с севера от залива Дрейкс (Drakes Bay). Объект находится в округе Марин, штат Калифорния, недалеко от мыса Рейес (Point Reyes), к северу от Золотых ворот (Golden Gate). 16 октября 2012 года министр внутренних дел Кен Салазар подписал номинацию, а 17 октября 2012 года историко-археологический район Дрейкс-Бэй (Drakes Bay Historic and Archaeological District) был официально объявлен новой национальной исторической достопримечательностью. Памятный знак был установлен на месте, которое, согласно одному из отчетов, является наиболее вероятным местом высадки Дрейка. Ни одна стоянка судов Дрейка не подвергалась столь тщательному изучению и не была объектом столь обширных полевых исследований, как это место. Этот факт подтверждает достоверность артефактов, обнаруженных в районе, как свидетельства одного из самых ранних контактов между коренным населением и европейскими исследователями на западном побережье современных Соединенных Штатов Америки. Это признание основано на двух исторических событиях: высадке сэра Фрэнсиса Дрейка в Калифорнии в 1579 году, включая стоянку корабля "Золотая лань" (Golden Hind), и высадке Себастьяна Родригеса Серменьо (Sebastian Rodriguez Cermeño) и кораблекрушении его галеона "Сан-Агустин" (San Agustin) в 1595 году у Манилы. В октябре 2021 года директор Калифорнийских государственных парков Армандо Кинтеро (Armando Quintero) присвоил объекту "Нью-Альбион" (Site of New Albion) статус исторической достопримечательности Калифорнии под номером 1061. Этот участок площадью 215 акров, идентифицированный как бухта Дрейка, полностью находится в границах национального побережья Пойнт-Рейс (Point Reyes National Seashore). Управление по охране исторических памятников штата заявляет: «Нью-Альбион – это место высадки и лагерь экспедиции сэра Фрэнсиса Дрейка в Калифорнию в 1579 году, расположенное на побережье округа Марин», и указывает на несколько важных событий, связанных с этой достопримечательностью: «Включает в себя места расположения форта Дрейка, докование "Золотой лани" для ремонта, оставление шхуны Телло и встречи с народом побережья Мивок (Coast Miwok)». То, что первым контактом народа побережья Мивок с европейцами была встреча с сэром Фрэнсисом Дрейком, также признано Федерацией индейцев Гратон Ранчерия (Federated Indians of Graton Rancheria) – федерацией народа побережья Мивок и южных помо (Southern Pomo), официально санкционированной Конгрессом Соединенных Штатов. Кроме того, Племенной совет Мивок Марин (Coast Miwok Tribal Council of Marin), организованный в соответствии с Законом об индийском самоопределении и помощи в образовании 1975 года, признает контакт с Дрейком в 1579 году их прямыми предками – коренными жителями Марин-Кост-Мивок. Как Государственные парки штата Орегон, так и Историческое общество штата Орегон подтверждают, что Дрейк бросил якорь на мысе Араго (Cape Arago), а затем поплыл на юг в поисках подходящего места для докования и ремонта "Золотой лани".

The site of Drake's landing as officially recognised by the U. S. Department of the Interior and other agencies is Drake's Cove. The cove is located in Drakes Estero which trends northerly off Drakes Bay. The site lies in Marin County, California, near Point Reyes, just north of the Golden Gate, at On 16 October 2012, Secretary of the Interior Ken Salazar signed the nomination and on 17 October 2012, the Drakes Bay Historic and Archaeological District was formally announced as a new National Historic Landmark. The marker was placed at One report referred to the site as the most likely site for Drake's landing. No Drake anchorage has endured so much scrutiny nor seen the amount of field study and research as has this location. This distinction endorses the district's artefactual evidence as of one of the earliest instances of interaction between native people and European explorers on the west coast of the current United States of America. This distinction is based on two historical encounters: Sir Francis Drake's 1579 California landing and Golden Hind anchorage and Sebastian Rodriguez Cermeño's landing and San Agustin, his 1595 Manila galleon shipwreck. In October 2021, the California State Parks Director Armando Quintero designated Site of New Albion as California Historical Landmark number 1061. The 215 acre location, identified as Drake's Cove, is all within the boundaries of Point Reyes National Seashore. The state's Office of Historic Preservation states, "New Albion is the landing site and encampment of Sir Francis Drake's expedition to California in 1579, located in the coast of Marin County," and specifies several notable events associated with the landmark: “Includes sites of Drake's fort, the careening of the Golden Hind, the abandonment of Tello's bark, and the meetings with the Coast Miwok peoples. That the Coast Miwok people's first contact with Europeans was with Sir Francis Drake is also recognised by the Federated Indians of Graton Rancheria, a federation of Coast Miwok and Southern Pomo people which has been officially sanctioned by the United States Congress. Additionally, the Coast Miwok Tribal Council of Marin—organized under the Indian Self Determination and Education Assistance Act of 1975—acknowledges the 1579 contact with Drake by their lineal ancestors, the Indigenous Marin Coast Miwok people. Both the Oregon State Parks and Oregon Historical Society support that Drake anchored at Cape Arago and then sailed south to seek a suitable careenage site for Golden Hind.

Идеи, предлагающие альтернативные места

Учитывая, что было предложено более тридцати других мест как вероятного расположения порта Дрейка, о местоположении Нового Альбиона было опубликовано больше информации, чем о любом другом порте Нового Света, который искал Дрейк. Дэвидсон отмечает значительную путаницу среди любителей-историков, включая Сэмюэля Джонсона и Жюля Верна, и объясняет это их недостатком опыта в мореплавании и навигации. Одним из таких мест является залив Сан-Франциско в Калифорнии. Роберт Х. Пауэр, совладелец заведения Nut Tree в Вакавилле, Калифорния, продвигал идею о том, что Новый Альбион Дрейка находился в пределах современного залива Сан-Франциско, в частности, в районе мыса Сан-Квентин. В числе его аргументов было то, что карта Hondius Broadside соответствовала части рельефа местности при внесении корректировок с использованием поправки в масштабе 2:1. В 2003 году канадский исследователь Р. Сэмюэл Баулф предположил, что Дрейк высадился на современном острове Ванкувер, в районе Комокс, Британская Колумбия. Баулф поддерживал идею о том, что Дрейк привел "Золотую лань" на ремонт в бухту Уайл-Коув, штат Орегон, и указал на ряд свидетельств, подтверждающих его мнение о том, что официальный опубликованный отчет о путешествии Дрейка был намеренно изменен, чтобы скрыть истинные масштабы его открытий.

Спекуляция колонии

Расхождение в подсчете членов экипажа "Золотой Инд" привело к предположению, что Дрейк оставил людей, чтобы основать колонию. Однако идея о том, что Дрейк создал колонию, вызывает сомнения – маловероятно, что Дрейк оставил бы поселенцев в Новом Альбионе, поскольку его экспедиция не была подготовлена к колонизации. Дрейк также, несомненно, понимал, что Англии было бы трудно удержать свои притязания, поддерживая зарождающуюся колонию в столь отдаленной земле, как Новый Альбион, и, вероятно, избегал бы создания такого английского плацдарма. Кроме того, единственным человеком, о котором конкретно сообщалось, что он остался в Новом Альбионе, был Н. де Морена, европейский судовой пилот, страдавшей от болезни. Испанские источники утверждают, что его оставили на берегу, он поправил здоровье и в конечном итоге совершил успешное четырехлетнее путешествие пешком в Мексику, где доложил властям. Расхождение в подсчете, составляющее не менее 20 человек, касается численности экипажа, которым командовал Дрейк до пребывания в Северной Калифорнии, по сравнению с подсчетами, сделанными по прибытии к Молуккским островам, архипелагу в море Банда, Индонезия. Освобожденные испанские пленники утверждали, что у побережья Центральной Америки на корабле находилось около 80 человек. Джон Дрейк, двоюродный брат и член экипажа сэра Фрэнсиса Дрейка, заявил, что их было 60, когда корабль находился в Тернате на Молуккских островах. В книге "Объединенный мир" указывается, что на рифе Везувий их было 58. Все предположения о зарождающейся колонии основаны главным образом на этих цифрах, а причина этого расхождения остается неизвестной.

"Плитка из латуни"

В 1900-х годах был совершен обман, связанный с латунной пластиной, которую Дрейк установил в Нью-Альбионе. Английский историк Ричард Хаклюйт описал детали оригинальной пластины:

Оригинальная пластина – служившая вещественным подтверждением суверенитета Англии над этой землей – до сих пор не найдена. Следовательно, точное местоположение памятника, воздвигнутого Дрейком, неизвестно. В 1936 году на всеобщее обозрение появилась подделка, известная как «Бразовая пластина Дрейка», и на протяжении десятилетий ее открытие широко принималось за находку оригинала. Несмотря на то, что Калифорнийский университет в Беркли признал ее подлинной, сомнения сохранялись. В конце 1970-х годов металлургические исследования показали, что эта предполагаемая оригинальная пластина не могла быть изготовлена в XVI веке, и ученые установили, что пластина является современной работой. В 2003 году стало известно, что поддельная пластина была создана как розыгрыш среди местных историков. Выйдя из-под контроля, розыгрыш превратился в публичный обман и стал причиной смущения для тех, кто когда-то подтвердил ее подлинность.