Институт фон Кармана: Международное образование и исследования в области гидродинамики
Von Karman Institute for Fluid Dynamics
Институт фон Кармана (VKI) в Бельгии: международное образование и научные исследования в области аэродинамики, космонавтики и турбомашин. PhD, магистратура.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Бельгийская некоммерческая организация
Belgian nonprofit organization
Институт динамики жидкостей имени фон Кармана (VKI) – это некоммерческая образовательная и научная организация, специализирующаяся в трех областях: аэронавтика и космонавтика, окружающая среда и прикладная гидродинамика, турбомашины и силовые установки. Основанный в 1956 году, он расположен в Синт-Женезиус-Роде, Бельгия.
The von Karman Institute for Fluid Dynamics (VKI) is a non profit educational and scientific organization which specializes in three specific fields: aeronautics and aerospace, environment and applied fluid dynamics, turbomachinery and propulsion. Founded in 1956, it is located in Sint Genesius Rode, Belgium.
О
Институт фон Кармана по динамике жидкостей – это некоммерческая международная образовательная и научная организация, работающая в трех основных областях: аэронавтика и космонавтика, окружающая среда и прикладная гидродинамика, турбомашины и силовые установки. Институт предоставляет образование в этих областях студентам со всего мира. Ежегодно в Институт приезжают около ста студентов для изучения гидродинамики, в рамках программ докторантуры, исследовательской магистратуры по гидродинамике, выполнения дипломных проектов, а также для получения дополнительных знаний во время стажировок в конкретных областях. Каждый год внутри организации и за ее пределами проводятся лекционные циклы и мероприятия, посвященные важным темам, таким как аэродинамика, механика жидкости, теплообмен с применением в авиации, космонавтике, турбомашинах, охране окружающей среды и в промышленности. Институт завоевал международную репутацию в этих областях. Лекционные циклы привлекают студентов, исследователей, представителей промышленности и инженеров, работающих в этих областях. Предоставляемая информация является точной и надежной.
The von Karman Institute for Fluid Dynamics is a non profit international, educational and scientific organization which is working in three specific fields: aeronautics and aerospace, environment and applied fluid dynamics, turbomachinery and propulsion. The VKI provides education in these specific areas for students from all over the world. A hundred students come to the Institute each year to study fluid dynamics, for a PhD programme, a research master in Fluid Dynamics, a final year project and also to gather further knowledge while doing a work placement in a specific area. Each year, Lecture Series and events are being organized inside and outside of the organization. These events emphasize on topics of great importance such as aerodynamics, fluid mechanics, heat transfer with application to aeronautics, space, turbomachinery, the environment and also industrial fluid dynamics. The Institute has built an international renown in these domains. Students who study these fields, researchers, industrials and engineers want to follow these Lecture Series. The information presented is accurate and reliable.
История
В течение 1955 года профессор Теодор фон Карман предложил со своими помощниками учредить институт, посвященный подготовке кадров и проведению исследований в области аэродинамики, открытый для молодых инженеров и ученых стран НАТО. Считалось, что такая форма международного сотрудничества позволит достичь важной цели – содействовать плодотворному обмену опытом и взаимопониманию между участвующими странами в четко определенной технической области. Институт фон Кармана был основан в октябре 1956 года в зданиях, которые ранее принадлежали аэронавтической лаборатории Управления гражданской авиации Министерства связи Бельгии. История лаборатории начинается в 1922 году, когда на земле, приобретенной бельгийским правительством, было возведено первое здание для размещения STAé (Service Technique de l'Aéronautique), то есть технических служб Управления гражданской авиации, находившихся тогда в ведении Министерства обороны. Здание было спроектировано для размещения большой низкоскоростной аэродинамической трубы типа Эйфеля с замкнутым контуром и испытательной секцией открытого типа диаметром 2 м, а также офисных и производственных помещений. Оно сохранилось до наших дней и было реконструировано после демонтажа низкоскоростной трубы, чтобы освободить место для современного турбомашинного оборудования и высокоскоростных установок. В 1935 году было добавлено второе здание, предназначенное для офисов и лабораторий. В настоящее время в нем располагается администрация Института. Последнее здание было построено после войны, в 1949 году, специально для размещения сверхзвуковой трубы и многоконфигурационной низкоскоростной установки. В 1955 году исследовательская группа AGARD отметила в отношении обучения и исследований: «Институт должен стремиться к подготовке специалистов, которая, помимо прямой и очевидной связи с авиационной промышленностью, была бы ценна и в более широких областях, таких как промышленность или научные исследования, где применение экспериментальных методов аэродинамики было бы целесообразным».
In the course of 1955, Professor Theodore von Kármán proposed with his assistants the establishment of an institution devoted to training and research in aerodynamics which would be open to young engineers and scientists of the NATO nations. It was strongly felt that this form of international undertaking would fulfil the important objective of fostering fruitful exchanges and understanding between the participating nations in a well defined technical field. The von Karman Institute was established in October 1956 in the buildings which formed what then was the aeronautical laboratory of the Civil Aviation Authority of the Belgian Ministry of Communications. The history of the laboratory goes back to 1922 when, on farmland purchased by the Belgian Government, the first building was erected to house the STAé (Service Technique de l'Aéronautique), i. e. the technical services of the Civil Aviation Authority then under the Ministry of Defence. The building was designed to accommodate a large low speed wind tunnel of the Eiffel type with an open return circuit and open jet test section of 2 m diameter, as well as offices and shops. It still exists and has been refurbished internally after removal of the low speed tunnel to make room for modern turbomachinery and high speed facilities. A second building was added in 1935 to house offices and laboratories. It is now the Institute's administrative building. The last addition was made after the war, in 1949, with the construction of a large building specially designed to house a supersonic tunnel and a multi configuration low speed facility. The AGARD Study Group of 1955 stated, in terms of training and research: "The Institute should aim toward a training which, apart from its direct and obvious ties with aeronautical industries, would be of value in wider areas such as industrial or scientific research where the application of experimental techniques of aerodynamics would be profitable".
Серия лекций
ВКИ организует до двенадцати различных недельных лекционных серий с участием около 50–60 участников по специализированным темам в различных областях, таких как: промышленные применения, турбомашины, аэрокосмическая техника, аэродинамика, силовые установки, авиационные двигатели, аэроакустика, биологические потоки, вычислительная гидродинамика больших вихрей. Каждый год ВКИ также организует тематические конференции в сотрудничестве с бельгийскими и зарубежными университетами и научно-исследовательскими институтами. Эти курсы получили всемирное признание. Темы выбираются тщательно, а лекторы известны своим профессионализмом и выдающимися достижениями в соответствующих областях.
The VKI organises up to twelve different one week Lecture Series with about 50 to 60 participants on specialized topics every year on various fields: industrial applications, turbomachinery, aerospace, aerodynamics, propulsion, aero engine, aeroacoustics, biological flows, large eddy simulation. Each year, the VKI also organises thematic conferences in collaboration with Belgian & foreign universities and research institutes. These courses have gained worldwide recognition. Subjects are chosen carefully and the lecturers are well known for their professionalism and excellency in specific fields.