Институт космических технологий Университета Теннесси: История и развитие
University of Tennessee Space Institute
Университет Теннесси Space Institute (UTSI) – кампус для аэрокосмических исследований в Теннесси. Обучение рядом с Arnold AFB, ветряные тоннели, инженерия.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Сателлитный кампус Университета Теннесси вблизи Туллахомы. Космический институт Университета Теннесси (UTSI) — это сателлитный кампус Университета Теннесси, расположенный недалеко от Туллахомы, штат Теннесси. UTSI был основан, чтобы предоставить студентам возможность использовать аэрокосмические объекты, находящиеся в Инженерном центре разработки Арнольда на авиабазе Арнольда, включая аэродинамические трубы и другое лабораторное оборудование. В настоящее время исследовательская деятельность в UTSI в основном ведется кафедрой механической, аэрокосмической и биомедицинской инженерии.
Satellite campus of the University of Tennessee near Tullahoma
The University of Tennessee Space Institute (UTSI) is a satellite campus of the University of Tennessee located near Tullahoma, Tennessee. UTSI was founded to allow students to take advantage of the aerospace facilities located in the Arnold Engineering Development Center on Arnold Air Force Base, including wind tunnels and other laboratory equipment. Currently, the research activities conducted at UTSI are largely through the Mechanical, Aerospace, and Biomedical Engineering department.
История
UTSI была основана после Второй мировой войны и в разгар холодной войны. Начало тому, что в конечном итоге привело к созданию UTSI, было положено в 1930-х годах. Немецкое превосходство в авиации привело к созданию первого реактивного самолета и баллистических ракет, что продемонстрировало необходимость в исследовательских учреждениях, занимающихся изучением аэронавтики и смежных наук. Если бы производственные возможности Германии были сопоставимы с возможностями Соединенных Штатов, исход Второй мировой войны, несомненно, был бы другим. Президент Гарри Трумэн в 1951 году заявил: «Никогда больше Соединенные Штаты не будут плыть по течению других стран в прогрессе и развитии авиационного искусства». После Второй мировой войны и в последующие десятилетия военные расширили свои исследовательские возможности, создавая лаборатории по всей стране, включая строительство стендов для испытаний авиационных и ракетных конструкций, а также двигательных установок и аэродинамических труб в Таллахоме. Строительство этого объекта, который должен был стать известен как Центр разработки инженерных технологий Арнольда, началось в 1950 году. Было признано, что возникнут трудности с привлечением научных сотрудников для проведения исследований или анализа результатов испытаний в аэродинамических трубах и на стендах для испытаний двигателей. В период строительства AEDC было предпринято множество усилий по разработке жизнеспособной концепции образовательного и исследовательского института, который бы работал в тесном сотрудничестве с AEDC. В 1952 году было настоятельно рекомендовано создать Институт авиационных наук для поддержки аспирантских программ, лекций, симпозиумов и студенческих исследований в области аэронавтики. Генерал Джимми Дулиттл, секретарь ВВС Дональд А. Кварлс, Дональд Дуглас из Douglas Aircraft Company, а также ученые NACA, MIT и Caltech поддержали эту концепцию, считая ее обоснованной и отвечающей национальным интересам. Однако достичь консенсуса относительно дальнейших действий не удалось, и в 1959 году от этой идеи отказались. Однако в 1956 году ВВС решили, что больше не могут ждать и заключили контракт с Университетом Теннесси на создание программы обучения в магистратуре AEDC для сотрудников центра, используя офисные и учебные помещения, предоставленные ВВС. Первым директором программы со стороны Университета Теннесси был доктор Джоэл Ф. Бейли, за которым последовал доктор Роберт Л. Янг. 1958 год принес новую волну потрясений во всем мире, когда Советский Союз запустил спутник «Спутник». В результате этого события было создано Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). NASA первоначально рассматривала возможность поглощения AEDC, но в конечном итоге решила оставить его в ведении ВВС. Однако потребность в космическом образовании остро ощущалась в AEDC, как и во всем военном ведомстве и в NASA. В то время лишь немногие учебные заведения предлагали инженерные или курсы повышения квалификации в области космических технологий. Доктор Б. Г. Гетхерт воспользовался этой национальной потребностью и предложил ВВС и штату Теннесси разместить «Институт аэрокосмической техники Теннесси» вблизи AEDC. В результате предложения доктора Гетхерта в 1964 году был основан Институт космических исследований Университета Теннесси. UTSI сыграл уникальную и жизненно важную роль для ВВС США. Он был основан в результате двух технологических революций – разработки самолета и ракеты. В годы, последовавшие за 1964 годом, преподаватели, студенты и выпускники UTSI сыграли ключевую роль в укреплении технологического превосходства Америки в области авиации и космонавтики. UTSI продолжает сотрудничать с AEDC для поддержки современных задач ВВС. В настоящее время UTSI поддерживает разработку современных гиперзвуковых систем, проводя многочисленные научно-исследовательские работы, финансируемые федеральным правительством в этой области. Эти исследования в основном сосредоточены на экспериментальных и вычислительных аспектах высокоскоростной аэротермодинамики и используют близость UTSI к аэрокосмическим предприятиям в Хантсвилле, штат Алабама, и AEDC. В 2022 году сотрудники UTSI отметили награды за выслугу лет не только за 2021 год, но и за 2019 и 2020 годы.
UTSI was founded in the aftermath of World War II and in the midst of the Cold War. The seeds that ultimately led to UTSI began in the 1930s. German aeronautical superiority resulted in German fielding of the first jet propelled aircraft and ballistic missiles, thus proving the need for research facilities devoted to the study of aeronautics and related sciences. Had the German manufacturing capability been equivalent to that of the United States, the outcome of World War II would no doubt have been different. President Harry Truman vowed in 1951 that, "Never again will the United States ride the coattails of other countries in the progress and development of the aeronautical art." In the wake of World War II and in the following decades, the military expanded its research capabilities, creating laboratories across the country, including the construction of airplane and missile air frame and propulsion systems wind tunnels and laboratories at Tullahoma. Construction of this facility, which was to be known as Arnold Engineering Development Center, began in 1950. It was recognized that there would be difficulties in attracting scientific personnel to conduct research, or to analyze the results of testing in wind tunnels and engine test facilities. Numerous efforts were conducted while AEDC was under construction to develop a viable concept for an education and research institute that would exist in a collaborative relationship with AEDC. In 1952, an Institute of Flight Sciences was strongly recommended to foster graduate programs, lecture and symposia programs, and student research in the aeronautical sciences. General Jimmy Doolittle, Secretary of the Air Force Donald A. Quarles, Donald Douglas of Douglas Aircraft Company, along with NACA, MIT, and Caltech scientists supported the concept as sound and in the national interest. However, no consensus could be developed as to how to proceed and the concept was abandoned in 1959. In 1956, however, the Air Force decided it could not wait any longer and made contractual arrangements with the University of Tennessee to establish an AEDC graduate study program for center employees, using office and classroom space provided by the Air Force. Dr. Joel F. Bailey was the initial director of the UT effort, followed by Dr. Robert L. Young. The year 1958 sent a new shock wave throughout the world when the Soviet Union orbited the Sputnik satellite. In the aftermath of this event, the National Aeronautics and Space Administration was formed. NASA initially considered absorbing AEDC, but ultimately decided to leave it with the Air Force. However, the need for space education was severely felt at AEDC, just as throughout the rest of the military and at NASA. Few academic institutions offered engineering or refresher courses in space technology at the time. Dr. B. H. Goethert seized upon this national need and proposed to the Air Force and the State of Tennessee that a "Tennessee Aerospace Institute" be located near AEDC. As a result of Dr. Goethert's proposal, the University of Tennessee Space Institute was finally established in 1964. UTSI played a unique role of vital importance to the US Air Force. It was founded in the wake of two technological revolutions – the development of the airplane and the development of the rocket. In the years following 1964, UTSI's faculty, students, and alumni have played critical roles in the furthering of American technological superiority in aeronautics and space arenas. UTSI continues to collaborate with AEDC to support present day Air Force pursuits. UTSI is currently supporting the development of modern hypersonic systems with multiple federally supported research activities in the area. This research primarily focuses on experimental and computational aspects of high speed aerothermodynamics, and makes use of the proximity of UTSI to aerospace entities in Huntsville, AL and AEDC. In 2022, UTSI employees celebrated service awards not only for 2021, but also for 2019 and 2020.