Введение

Попросить людей, как правило незнакомцев, подвезти на их личном транспорте.

Автостоп (также известный как попутка или голосующий) – это способ передвижения, заключающийся в просьбе к людям, обычно незнакомцам, подвезти на их автомобиле или другом транспортном средстве. Поездка обычно, но не всегда, бесплатная.

Методы сигнализации

Автостопщики используют различные сигналы, чтобы показать, что им нужна попутка. Этими сигналами могут быть физические жесты или визуальные средства, включая письменные знаки. Физические жесты, например, сигналы рукой, используемые автостопщиками, различаются в разных странах мира: в некоторых африканских странах рука автостопщика держится ладонью вверх. В большинстве стран Европы, Северной Америки, Южной Америки и Австралии большинство автостопщиков стоят спиной по направлению движения. Автостопщик обычно вытягивает руку в сторону дороги, при этом большой палец сжатой руки указывает вверх или в направлении движения транспорта. Например, в Соединенных Штатах некоторые местные власти приняли законы, запрещающие автостоп, ссылаясь на безопасность как водителей, так и автостопщиков. В Канаде на нескольких автомагистралях действуют ограничения на автостоп, особенно в Британской Колумбии и на автомагистралях серии 400 в Онтарио. Во всех странах Европы автостоп разрешен законом, а в некоторых местах даже приветствуется. Однако во всем мире, даже там, где автостоп разрешен, законы запрещают его на участках дорог, где запрещено движение пешеходов, таких как автобаны (Германия), автострады (Италия), автомагистрали (Великобритания и континентальная Европа, за исключением, по крайней мере, Литвы) или межштатные автомагистрали (США), хотя автостопщики часто находят попутки на съездах и стоянках для грузовиков, где это законно, по крайней мере, во всей Европе, за исключением Италии.

Сообщество

В последние годы автостопщики начали прилагать усилия для укрепления своего сообщества. Примерами служат ежегодный Hitchgathering – мероприятие, организуемое автостопщиками для автостопщиков, и такие веб-сайты, как hitchwiki, которые предоставляют платформу для обмена опытом и поиска удачных мест для автостопа по всему миру.

Упадок

В 2011 году радио Freakonomics проанализировало немногочисленные данные об автостопе и выявило снижение популярности автостопа в США с 1970-х годов, что связывалось с рядом факторов, включая снижение стоимости авиабилетов из-за дерегулирования, увеличение доходов населения, позволяющих оплачивать поездки, рост числа и повышение надежности автомобилей, а также снижение доверия к незнакомцам. Считается, что страх перед автостопом был спровоцирован такими фильмами, как «Техасская резня бензопилой» (1974), «Автостопщик» (1986) и несколькими реальными историями о пассажирах, попавших в беду, в частности, похищением Коллин Стэн в Калифорнии.

Поддержка государственной политики

С середины 2010-х годов местные власти в сельских районах Германии начали поддерживать автостоп, и эта практика распространилась на Австрию и немецкоязычную часть Бельгии. Цели этой поддержки носят как социальный, так и экологический характер: совместное использование автомобилей повышает мобильность местных жителей (особенно молодых людей и пожилых людей, не имеющих собственного транспорта) в районах с недостаточным развитием общественного транспорта, тем самым способствуя укреплению связей между местными сообществами экологически безопасным способом. Такая поддержка обычно выражается в установке скамеек для автостопа (на немецком языке Mitfahrbänke), где люди, ожидающие попутку, могут ждать подходящий автомобиль. Эти скамейки обычно ярко окрашены и располагаются на выезде из населенного пункта, иногда рядом с существующими автобусными остановками, где водители могут безопасно остановиться. Некоторые из них оснащены большими раскладными или выдвижными указателями с названиями населенных пунктов, позволяющими автостопщикам четко указывать направление своей поездки. Часть скамеек Mitfahrbänke была установлена при поддержке программы ЕС LEADER, направленной на развитие сельских территорий.

В Австрии скамейки Mitfahrbänke особенно распространены в Нижней Австрии и Тироле и продвигаются Федеральным министерством сельского хозяйства, регионов и туризма в рамках своей инициативы по защите климата klimaaktiv. В 2018 году тирольская сеть MobilitäterInnen опубликовала руководство по успешному внедрению скамеек для автостопа.

Куба

На Кубе государственные транспортные средства обязаны подбирать автостопщиков, если есть свободные места для пассажиров. Автостоп поощряется, поскольку на Кубе немного личных автомобилей, и автостопщики используют специальные места для посадки. Водители забирают ожидающих пассажиров в порядке очереди.

Израиль

В Израиле автостоп – обычное явление в специально отведенных местах, называемых тремпиадами (טרמפיאדה на иврите, от немецкого trampen). Путешественники, ловящие попутку, называемые тремпистами, ждут на тремпиадах, как правило, на перекрестках шоссе или главных дорог за городом.

Польша

Автостоп в Польше имеет давнюю историю и до сих пор популярен. Он был легализован и оформлен официально в 1957 году, чтобы автостопщики могли покупать буклеты с купонами в туристических агентствах. Эти купоны вручались водителям, подвозившим автостопщиков. К концу каждого сезона водители, собравшие наибольшее количество купонов, могли обменять их на призы, а остальные участвовали в лотерее. Эта так называемая "Акция Автостоп" была популярна до конца 1970-х годов, но продажа буклетов была прекращена в 1995 году.