Введение

П 15 "Термит" (П 15 "Термит") – противокорабельная ракета, разработанная советским конструкторским бюро "Радуга" в 1950-х годах. Индекс ГРАУ – 4К40, кодификация НАТО – Styx или SS-N-2. Китай получил конструкторскую документацию в 1958 году и создал как минимум четыре версии: CSS-N-1 Scrubbrush и CSS-N-2 для запуска с кораблей, а CSS-C-2 Silkworm и CSS-C-3 Seersucker – для береговой обороны. Другие обозначения этого базового типа ракеты включают: HY-1, SY-1 и FL-1 Flying Dragon (китайские обозначения часто различаются для экспортных и внутренних нужд, даже для идентичного оборудования), северокорейские локально произведенные KN-1 или KN-01, созданные на базе вариантов Silkworm, а также советских и российских P-15, "Рубеж", P-20 и P-22. Несмотря на большие размеры, было построено и установлено тысячи ракет П-15 на различные классы кораблей – от торпедных катеров до эсминцев, а также на береговые батареи и бомбардировщики (китайские версии).

Происхождение

P-15 не была первой противокорабельной ракетой на вооружении Советского Союза; это звание принадлежит ракетам SS-N-1 Scrubber и авиационной ракете AS-1 Kennel. SS-N-1 была мощной, но достаточно примитивной системой, и вскоре её сменила SS-N-3 Shaddock. Это оружие устанавливалось на 4000-тонные крейсера класса "Кинда" и заменило первоначальный план по строительству 30 000-тонных линейных крейсеров, вооруженных артиллерией. Вместо того, чтобы полагаться на небольшое количество тяжелых и дорогостоящих кораблей, была разработана новая система вооружений, предназначенная для установки на более мелкие и многочисленные суда, при сохранении достаточной огневой мощи. Ракета П-15 была разработана советским конструктором Бересиняком, который принимал участие в разработке ракетного перехватчика БИ.

Дизайн

Первым вариантом был P 15, с фиксированными крыльями. Основная конструкция ракеты, сохранившаяся для всех последующих версий, включала цилиндрический корпус, округлый нос, два дельта-крыла в средней части и три рулевые поверхности в хвостовой части. Ракета также была оснащена твердотопливным разгонным блоком под фюзеляжем. Эта конструкция была основана на экспериментальном истребителе Як-1000, построенном в 1951 году. Предполагалось, что оружие будет недорогим, но при этом обеспечит обычному ракетному катеру сопоставимую огневую мощь с залпом линкора. Бортовая электроника базировалась на простой аналоговой схеме с коническим сканирующим радиолокационным датчиком самонаведения. В качестве более надежной альтернативы турбореактивному двигателю использовался ракетный двигатель на кислотном топливе. Некоторые недостатки так и не были полностью решены из-за использования жидкого ракетного топлива: кислота постепенно разъедала фюзеляж ракеты. Запуски были невозможны при температуре ниже определенного диапазона. После этого боевого эпизода интерес к подобным видам вооружений возрос как в области наступательных, так и оборонительных систем, таких как комплексы ближнего боя (CIWS) и средства радиоэлектронной борьбы (ECM).

Индо-пакистанская война

Во время Индо-пакистанской войны 1971 года индийские катера класса Osa совершили набег на порт Карачи в двух высокоуспешных операциях, нанеся серьезный ущерб и потопив несколько кораблей своими ракетами П-15, среди которых эсминец «Хайбар». Это был бывший эсминец класса «Баттл», первоначально спроектированный как корабль ПВО. Его вооружение могло быть эффективным против обычных воздушных угроз (5 × 114-мм орудий и несколько 40-мм установок «Бофорс»), но было мало шансов против противокорабельных ракет. Эти налеты были направлены на нанесение удара по Карачи и уничтожение пакистанского флота в Западном Пакистане. Первая операция, «Трайдент», была проведена тремя катерами класса Osa в ночь на 5 декабря. В операции «Трайдент» участвовали:
INS Нипат (лейтенант-коммандер Б. Н. Кавина, Вир Чакра (VrC))
INS Ниргат (лейтенант-коммандер И. Дж. Шарма, Ати Вишишт Сева Медаль (AVSM), VrC)
INS Вир (лейтенант-коммандер О. П. Мехта, VrC, NM)

Около 20:30 цель была обнаружена радаром на расстоянии более 64 км, и «Ниргат» выпустил две ракеты. Целью был эсминец «Хайбар». Экипаж корабля увидел «яркий свет» в небе, низко над водой. Считая, что это форсажная струя истребителя, «Хайбар» открыл огонь из орудий «Бофорс», но они оказались неэффективны против такой маленькой и быстрой цели. Ракета попала в правый борт в 22:45, уничтожив электросистему. Один из котлов, возможно, задетный кумулятивным зарядом, также взорвался. Несмотря на густой дым и огонь, «Хайбар» все еще смог вступить в бой со второй ракетой, снова приняв ее за вражеский истребитель. Эта ракета поразила корабль через четыре минуты после первой, уничтожив и быстро потопив его. Во время этого боя «Нипат» атаковал еще два корабля: грузовое судно Venus Challenger, перевозившее боеприпасы из Сайгона, было уничтожено. Его эскорт, эсминец PNS Shahjahan, был сильно поврежден и впоследствии разобран на металлолом. Затем «Вир» атаковал «Мухафиз» в 23:05 (это был тральщик, который был свидетелем атак на «Хайбар»); он был поражен и развалился, выбросив большую часть экипажа в воду, прежде чем затонул. «Нипат» выпустил две ракеты по порту Карачи. Это первое известное применение противокорабельной ракеты по наземным целям. Большие нефтяные резервуары, идентифицированные радаром, были поражены первой ракетой, уничтожив ее, а вторая ракета не сработала. В последующие ночи проводились и другие боевые действия с кораблями. Карачи снова подвергся ракетным ударам, а фрегаты класса «Петя» обеспечивали противолодочную защиту катерам класса Osa. В ночь на 8 декабря, во время второй операции, «Операция Питон», катер класса Osa «Винаш», сопровождаемый двумя фрегатами, за шесть минут выпустил ракеты по Карачи. Одна ракета попала в нефтяной резервуар, уничтожив его. Британский корабль «Harmattan» был потоплен, панамский корабль «Gulfstar» загорелся. Танкер пакистанского флота PNS Dacca был сильно поврежден и выжил только благодаря командиру корабля, капитану С. К. Раза С. Дж. П. Н., который приказал выпустить пар в трубы, предотвратив распространение огня на резервуары. Хотя зенитные орудия открыли ответный огонь, им удалось поразить только греческий корабль «Zoë», стоявший на причале в порту, который в результате затонул. Во всех этих операциях против крупных кораблей П-15 доказала свою эффективность как оружие с разрушительной боевой частью. Из 11 выпущенных ракет только одна не сработала, что дало 91% успеха. Это давало каждому катеру Osa возможность поражать несколько целей. Большие корабли, не имеющие специализированной защиты, были мишенями для П-15.

Соединенные Штаты

ЦРУ проверило и проанализировало данные о ракетах "Styx" из систем наведения ракет, поставленных в Индонезию. ВМС США недооценивали угрозу советских ракет, но после 1967 года ситуация изменилась. ВМС США считали, что ракетные катера и береговая оборона Северного Вьетнама, использующие ракеты P-15, могут быть нейтрализованы американскими кораблями у побережья, а средства радиоэлектронной борьбы и ракеты ПВО будут эффективными мерами противодействия. Советский Союз, однако, принял решение не поставлять ракеты P-15 Северному Вьетнаму, несмотря на обещание, данное в 1965 году. В апреле 1972 года ВМС США заявили об атаке ракетами P-15, которые были сбиты ракетами "Terrier".

Война Йом-Киппур

Несмотря на эти ранние успехи, в ходе войны Судного дня 1973 года ракеты P-15, использованные египетским и сирийским флотами, оказались неэффективными против израильских кораблей. Израильский флот постепенно выводил из эксплуатации устаревшие корабли, создавая флот ракетных катеров класса Sa'ar: более быстрые, меньшие, более маневренные и оснащенные новыми ракетами и средствами противодействия. Хотя дальность ракет P-15 была вдвое больше, чем у израильской ракеты "Габриэль", что позволяло арабским кораблям открывать огонь первыми, радиолокационные помехи и ложные цели снижали их точность. В битвах у Латакии и Балтима было выпущено несколько десятков ракет P-15, и все они промахнулись. Арабские корабли не обладали достаточной огневой мощью для ведения надводного боя с кораблями противника, располагая, как правило, только 25- и 30-мм артиллерийскими установками, а катера "Оса" и "Комар" не всегда могли оторваться от израильских преследователей.

Иран-Иракская война

P 15 варианты, включая китайскую копию "Шелкопряд", применялись Ираном против Ирака в ирано-иракской войне 1980–1988 годов с переменным успехом. Благодаря большей протяженности иранского побережья, контроль над Персидским заливом был относительно простым. Береговые ракетные комплексы позволяли контролировать значительную часть акватории, особенно в районе Ормузского пролива. Ирак также получил на вооружение ракеты "Шелкопряд", некоторые из которых были оснащены инфракрасной системой самонаведения. Иракские ракетные катера класса OSA, вооруженные ракетами SS N 2, использовали их против иранского флота, сумев поразить и потопить иранский быстроходный катер класса Kaman, однако сами понесли значительные потери, особенно от иранских ракет Harpoon и Maverick. Иракские войска использовали ракеты SS N 2 (P 15 Termit), запускаемые с самолетов Ту-22, ракеты Exocet, запускаемые с истребителей Mirage F1 и Super Etendard, а также ракеты "Шелкопряд" и C 601, запускаемые с бомбардировщиков Ту-16 и H-6, приобретенных у Советского Союза и Китая, для поражения иранского флота и танкеров, перевозивших иранскую нефть.

Война в Персидском заливе (1990-1991)

Во время войны в Персидском заливе иракский ракетный экипаж атаковал американский линкор "Миссури" ракетой "Silkworm", когда он сопровождал группу минных тральщиков, выполнявших задачи по противоминной обороне в прибрежной зоне. HMS Gloucester перехватил ракету залпом ракет Sea Dart, уничтожив её после прохождения над первоначальной целью.

Операторы

Семья ракет P 15 и их клоны широко применялись с 1960-х годов. В 1991 году военно-морские силы Германии, после воссоединения, передали свой запас из почти 200 ракет P 15 военно-морским силам США, в основном это были ракеты P 15M/P 22. Они использовались для проведения испытаний систем противоракетной обороны.