HMAS Strahan: Австралийский корвет Второй мировой войны.
HMAS Strahan
HMAS Strahan: Корвет класса Bathurst времён Второй мировой войны. Строительство, характеристики, роль в обороне Австралии и антиподводной войне. История корабля.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
HMAS Strahan (J363/M363), названный в честь города Страхан, Тасмания, был одним из 60 корветов типа "Батерст", построенных во время Второй мировой войны, и одним из 36, первоначально укомплектованных и введенных в строй исключительно Королевским австралийским флотом (RAN).
HMAS Strahan (J363/M363), named for the town of Strahan, Tasmania, was one of 60 Bathurst class corvettes constructed during World War II, and one of 36 initially manned and commissioned solely by the Royal Australian Navy (RAN).
Дизайн и строительство
В 1938 году Австралийский военно-морской совет Содружества (ACNB) определил необходимость в универсальном "местном оборонительном судне" общего назначения, способном выполнять как противолодочные, так и противоминные задачи, при этом отличающемся простотой в строительстве и эксплуатации. Изначально предполагалось, что судно будет иметь водоизмещение около 500 тонн, скорость не менее, и дальность хода. Возможность постройки прототипа вместо отмененного бум-оборонительного судна класса Bar позволила увеличить проект до 680 тонн, с максимальной скоростью и дальностью хода, вооруженного 4-дюймовой пушкой, оснащенного гидролокатором (АСДИК), и способного нести как глубинные бомбы, так и тральное минное оборудование в зависимости от планируемых операций. Хотя по размерам оно было ближе к шлюпу, чем к местному оборонительному судну, возросшие возможности были приняты из-за преимуществ по сравнению с британскими противоминными и противолодочными кораблями. Строительство прототипа не было начато, но планы были сохранены. В сентябре 1939 года, в начале Второй мировой войны, были одобрены "Австралийские тральщики" (обозначенные таким образом, чтобы скрыть их противолодочные возможности, но широко известные как "корветы"), всего было построено 60 единиц в ходе войны: 36 (включая Strahan) заказаны RAN, 20 заказаны Британским Адмиралтейством, но укомплектованы и введены в строй как корабли RAN, и 4 для Королевского Индийского флота. После окончания Второй мировой войны Strahan был приписан к 21-й флотилии тральщиков в Гонконге и выполнял задачи по разминированию и борьбе с пиратством.
In 1938, the Australian Commonwealth Naval Board (ACNB) identified the need for a general purpose 'local defence vessel' capable of both anti submarine and mine warfare duties, while easy to construct and operate. The vessel was initially envisaged as having a displacement of approximately 500 tons, a speed of at least , and a range of The opportunity to build a prototype in the place of a cancelled Bar class boom defence vessel saw the proposed design increased to a 680 ton vessel, with a top speed, and a range of , armed with a 4 inch gun, equipped with asdic, and able to fitted with either depth charges or minesweeping equipment depending on the planned operations: although closer in size to a sloop than a local defence vessel, the resulting increased capabilities were accepted due to advantages over British designed mine warfare and anti submarine vessels. Construction of the prototype did not go ahead, but the plans were retained. The need for locally built 'all rounder' vessels at the start of World War II saw the "Australian Minesweepers" (designated as such to hide their anti submarine capability, but popularly referred to as "corvettes") approved in September 1939, with 60 constructed during the course of the war: 36 (including Strahan) ordered by the RAN, 20 ordered by the British Admiralty but manned and commissioned as RAN vessels, and 4 for the Royal Indian Navy. Following the end of World War II, Strahan was assigned to the 21st Minesweeping Flotilla in Hong Kong, and performed in minesweeping and anti piracy patrols.
Судьба
6 января 1961 года "Страхан" был продан компании Kinoshita Australia на металлолом. Разбор корабля был произведен в Грин-Пойнте (Сидней) в марте 1963 года.
Strahan was sold to the Kinoshita Australia company for scrap on 6 January 1961. She was broken up at Green Point in Sydney during March 1963.