Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Кошачий глаз или дорожный шип — это ретрорефлекторное устройство безопасности, используемое для дорожной разметки, и является первым из ряда приподнятых дорожных маркеров.
Retroreflective safety device used in road marking
A cat's eye or road stud is a retroreflective safety device used in road marking and was the first of a range of raised pavement markers.
Описание
Дизайн "кошачий глаз" возник в Великобритании в 1934 году и сегодня используется по всему миру. Изначальная конструкция состояла из двух пар ретрорефлекторов, помещенных в белый резиновый купол, установленный в чугунном корпусе. Такие дорожные знаки обозначают середину проезжей части, с одной парой "кошачьих глаз", видимой в каждом направлении. Односторонняя форма стала широко применяться в других цветах по краям дорог и в качестве разделителей полос движения. "Кошачьи глаза" особенно эффективны в тумане и в значительной степени устойчивы к повреждениям от снегоочистительной техники. Ключевой особенностью "кошачьего глаза" является гибкий резиновый купол, который иногда деформируется под воздействием проезжающего транспорта. Неподвижной резиновый скребок очищает поверхность отражателей, когда они опускаются ниже уровня дорожного покрытия. Название "кошачий глаз" происходит от вдохновения, которое Шоу черпал в блеске кошачьих глаз. В 1934 году он запатентовал свое изобретение (патенты № 436,290 и 457,536), а 15 марта 1935 года основал компанию Reflecting Roadstuds Limited в Галифаксе для производства этих изделий. Название "Catseye" является их товарным знаком. Ретрорефлекторные линзы были изобретены за шесть лет до этого для использования в рекламных вывесках Ричардом Холлинсом Мюрреем, бухгалтером из Херефордшира, и, как признавал Шоу, они послужили источником его идеи.
The cat's eye design originated in the UK in 1934 and is today used all over the world. The original form consisted of two pairs of retroreflectors set into a white rubber dome, mounted in a cast iron housing. This is the kind that marks the centre of the road, with one pair of cat's eyes showing in each direction. A single ended form has become widely used in other colours at road margins and as lane dividers. Cat's eyes are particularly valuable in fog and are largely resistant to damage from snow ploughs. A key feature of the cat's eye is the flexible rubber dome which is occasionally deformed by the passage of traffic. A fixed rubber wiper cleans the surface of the reflectors as they sink below the surface of the road The name "cat's eye" comes from Shaw's inspiration for the device: the eyeshine reflecting from the eyes of a cat. In 1934, he patented his invention (patents Nos. 436,290 and 457,536), and on 15 March 1935, founded Reflecting Roadstuds Limited in Halifax to manufacture the items. The name Catseye is their trademark. The retroreflecting lens had been invented six years earlier for use in advertising signs by Richard Hollins Murray, an accountant from Herefordshire and, as Shaw acknowledged, they had contributed to his idea.
Ирландия
В Ирландии желтые кошачьи глаза используются на всех обочинах, включая автомагистрали (красные и синие кошачьи глаза не используются). Помимо этого, на обочинах ирландских дорог часто устанавливают отдельные светоотражающие батоны. Зеленые кошачьи глаза используются для предупреждения водителей о приближающихся перекрестках. Ограниченное количество активно подсвечивающихся кошачьих глаз, мигающих белым светом, установлено на особенно опасных участках дорог, таких как однополосные участки трассы N11.
In Ireland yellow cat's eyes are used on all hard shoulders, including motorways (neither red nor blue cat's eyes are used). In addition, standalone reflector batons are often used on the verge of Irish roads. Green cat's eyes are used to alert motorists to upcoming junctions. There are limited installations of actively powered cats eyes, which flash white light, on particularly dangerous sections of road such as the single carriageway sections of the N11.
Соединенные Штаты
Ближайшим аналогом в Соединенных Штатах является ретрорефлексивный приподнятый дорожный маркер Stimsonite. Маркеры Stimsonite изготавливаются из пластика, а не из металла, и были изобретены в 1963 году.
The closest equivalent in the United States is the Stimsonite retroreflective raised pavement marker. Stimsonite markers are made out of plastic, not metal, and were invented in 1963.
Новая Зеландия
В Новой Зеландии дороги обычно маркируются белыми светоотражающими "кошачьими глазами" через каждые 10 метров вдоль осевой линии, иногда – на дорогах с интенсивным движением; используются как точки Боттса, так и "кошачьи глаза" (как правило, на каждом десятиметровом участке шоссе устанавливается один "кошачий глаз", за которым следуют три точки Боттса). Цветовая схема на новозеландских дорогах – белые или желтые "кошачьи глаза" вдоль центра дороги (желтый цвет указывает на запрет обгона), а в отдельных местах – красные маркеры вдоль обочины или левого края автомагистрали. Одиночные синие "кошачьи глаза" используются для обозначения расположения пожарных гидрантов. В сельской местности и на государственных трассах эта маркировка дополняется светоотражающими столбиками вдоль края дороги (белые отражатели слева, желтые отражатели справа на левых поворотах). Мосты также маркируются светоотражающими элементами в виде диагональных полос белого и черного (слева) и желтого и черного (справа).
In New Zealand, roads are generally marked with white reflective cat's eyes every 10 metres along the centreline, occasionally on high volume roads; both Botts' dots and cat's eyes are used (typically there is one cat's eye followed by three Botts' dots places in every ten metre stretch of highway). The colour pattern on New Zealand roads is white or yellow cat's eyes along the centre of the road (yellow indicating overtaking is not permitted), and in certain places red dots along the hard shoulder or left edge of a motorway. Single blue cat's eyes are used to indicate the location of fire hydrants. In rural settings and along State Highways, these markings are augmented by retroreflective posts along the edge of the road (white reflectors on the left, yellow reflectors on the right when on a left turning bend). Bridges are similarly marked with retro reflective markings in diagonal bands of white and black (to the left) and yellow and black (to the right).
Ливан
В Ливане «кошачьи глаза» широко используются на большинстве автомагистралей, шоссе и дорог. На автомагистралях и шоссе за каждой (или иногда за двумя) белой полосой, разделяющей полосы движения, следует белый светящийся «кошачий глаз». У края дороги, рядом с разделительной полосой, размещается жёлтый «кошачий глаз». На обочинах дорог размещается красный светящийся «кошачий глаз». На дорогах, разделённых двойными жёлтыми линиями, жёлтый «кошачий глаз» устанавливается внутри двойных жёлтых линий. Перед искусственными неровностями (лежачими полицейскими) размещается серия «кошачьих глаз», светящих белым цветом навстречу движению и красным – в противоположном направлении. На пешеходных переходах после каждой полосы «зебры» размещаются синие светящиеся «кошачьи глаза». На дорогах со светофорами перед светофорами размещается серия красных светящихся «кошачьих глаз», чтобы водители снижали скорость.
In Lebanon, cat's eyes are widely used on most freeways, highways and roadways. On freeways and highways, every one (or sometimes two) white stripes separating lanes is followed by a white shining cat's eye. On the edge of the road next to the median strip, a yellow cat's eye is placed every On the road shoulders a red shining cat's eye is placed every On roadways separated by double yellow lines, a yellow cat's eye is placed inside the double yellow lines every Before speed bumps, a series of cat's eyes are placed shining white to the oncoming traffic and red to the car from the opposite direction. On pedestrian crossings, blue shining cat's eyes are placed after every zebra line. On roads with traffic lights, a series of red shining cat's eyes are placed before traffic lights to make drivers slow down.
Безопасность
Утром 25 апреля 1999 года на автомагистрали M3 в графстве Гэмпшир, Англия, фургон оторвал стальной корпус дорожного светоотражателя, который пролетел сквозь лобовое стекло ехавшего следом автомобиля и попал в лицо Кемстри, пассажирке и электронной музыкантше, убив ее мгновенно. Коронер вынес вердикт о случайной смерти. Следователи признали, что корпуса дорожных светоотражателей иногда отрывались, но отметили, что подобное происшествие было беспрецедентным. В Палате лордов был задан вопрос о безопасности дорожных светоотражателей в связи с этим инцидентом, а Агентство автомагистралей провело расследование "долгосрочной надежности и эффективности" различных типов дорожных штырей.
On the morning of 25 April 1999 on the M3 motorway in Hampshire, England, a van dislodged the steel body of a cat's eye which flew through the windscreen of a following car and hit electronic musician Kemistry, who was a passenger, in the face, killing her instantly. The coroner recorded a verdict of accidental death. Investigators acknowledged that the cat's eye bodies occasionally came loose, but added that such an accident was previously unheard of. A question was asked in the House of Lords about the safety of cat's eyes in light of the incident, and the Highways Agency conducted an investigation into the "long term integrity and performance" of various types of road stud.