Введение

2000 Американский пилотируемый космический полёт к МКС

| программа = Программа «Космический челнок»
| предыдущая миссия = STS-99 (97)
| следующая миссия = STS-106 (99)

STS-101 — миссия космического челнока к Международной космической станции (МКС), выполненная на шаттле «Атлантис». Миссия длилась 10 дней и проходила с 19 мая 2000 года по 29 мая 2000 года. Миссия была обозначена как 2A.2a и являлась миссией по снабжению МКС. Запуск STS-101 трижды откладывался в апреле из-за сильного ветра. STS-101 преодолел 6,6 миллиона километров, совершил 155 оборотов вокруг Земли и приземлился на взлётно-посадочную полосу 15 в Космическом центре имени Кеннеди. Эта миссия стала первой, в которой использовалась кабина со стеклянными дисплеями.

Основные моменты миссии

Первоначально рейс получил обозначение "2А.2", выполняя роль логистического рейса для доставки груза на тогдашнюю необитаемую космическую станцию между рейсами 2А.1/STS 96 и 3А/STS 92. Первоначально планировалось, что STS 101 прибудет после сервисного модуля "Звезда", но когда сроки прибытия "Звезды" сдвинулись, миссия 2А.2 была разделена на 2А.2а и 2А.2b, первая из которых прибыла до "Звезды", а вторая – после. Изначальный план STS 101 предусматривал выход в открытый космос для подключения кабелей к "Звезде", но из-за задержки с модулем и выход в открытый космос также был перенесен. Трое членов экипажа для выхода в открытый космос – Лу, Уильямс и Маленченко – присоединились к экипажу STS 106 после выполнения своей задачи. Для STS 101 требовалось три дополнительных члена экипажа, поэтому экипаж экспедиции 2 – Восс, Хелмс и Усачёв – присоединился к экипажу STS 101 для короткой миссии к своему будущему дому. STS 101 доставил на Международную космическую станцию грузы, поднятые с помощью двухсекционного модуля Spacehab и платформы для грузовых контейнеров Integrated Cargo Carrier. Экипаж совершил выход в открытый космос, а затем поднял станцию с орбиты 370 км до 402 км. Основные задачи включали вход на МКС и обеспечение безопасности, отбор проб воздуха, контроль уровня углекислого газа, установку переносных персональных вентиляторов, измерение воздушного потока, переоборудование и модификацию воздуховодов МКС, замену воздушных фильтров, а также замену огнетушителей и датчиков дыма модуля "Заря". Были также выполнены критически важные замены, ремонт и поставки запасных частей, включая замену четырех подозрительных аккумуляторов на "Заре", замену неисправной или подозрительной электроники для аккумуляторов "Зари", замену блока памяти системы радиотелеметрии, замену антенны ранней связи левого порта, замену блока распределения мощности радиочастот и очистку цели системы Space Vision. Миссия также включала в себя поэтапную сборку и модернизацию, такие как сборка крана "Стрела", установка дополнительных наружных поручней, прокладка кабеля центральной камеры, установка кабельных вкладышей "Komparus" и повторная установка американского крана. На станцию были доставлены сборочные детали, инструменты и оборудование, а также оборудование, подготовленное к будущим миссиям. Станция также была пополнена запасами воды, комплектом аксессуаров для стыковочного механизма, кинопленкой и видеокассетами для документации, канцелярскими товарами и личными вещами. Также были переданы предметы для поддержания здоровья экипажа, включая спортивное оборудование, медицинские принадлежности, комплект для контроля формальдегида и пассивную дозиметрическую систему. Эта миссия была близка к катастрофе с "Колумбией". Поврежденный шов теплозащитной плитки вызвал прорыв, через который во время возвращения в атмосферу проник перегретый газ в левое крыло. Газ не проник глубоко, и повреждения были устранены перед следующим полетом. Если бы газ проник глубже, шаттл мог быть уничтожен при возвращении. Эта миссия стала первой, в которой использовалась кабина со стеклянными дисплеями.