Введение
Список авиационных событий 1933 года
Это перечень авиационных событий, произошедших в 1933 году:
События
Береговая охрана США запрашивает разрешение на строительство своих первых кораблей, способных нести самолеты. Токио проводит первое учение по затемнению. Авиационная корпорация "Берлинер Джойс" поглощена компанией "North American Aviation". Королевские военно-воздушные силы объявляют самолет Avro 504 устаревшим после 20 лет эксплуатации.
Январь
2 января – После модификаций HMS Courageous возвращается в состав Королевского флота как первый в мире авианосец, оснащенный гидравлически управляемым тормозным устройством. 2–3 января – Во время битвы за Шанхайский перевал эскадрилья бомбардировщиков Императорской японской армии оказывает непосредственную авиационную поддержку наземным войскам Японской Квантунской армии в сражении против Национальной революционной армии Китая у Шанхайского перевала, в укрепленном восточном конце Великой Китайской стены. 7 января – Берт Хинклер погибает в результате крушения своего самолета de Havilland Puss Moth на северном склоне Пратамагно в Апеннинских горах Италии во время первого этапа попытки установить новый рекорд времени перелета из Соединенного Королевства в Австралию. Его тело обнаруживают только 27 апреля. 12 января – Марсель Лалуэтт и Жан де Пермангль совершают перелет на Farman F.231 из Истра, Франция, в Вилла-Циснерос, Французская Западная Африка, за 22 часа, установив новый рекорд дальности полета. 16 января – На борту находился авиаконструктор Рене Кузине. Жан Мермоз и его экипаж совершают беспосадочный перелет через Южную Атлантику из Сен-Луиса, Сенегал, в Натал, Бразилия, за 17 часов 27 минут на Couzinet 70 Arc en ciel III.
Февраль
2 февраля – создана авиакомпания Spartan Air Lines для эксплуатации авиалайнера Spartan Cruiser. Авиакомпания начнет осуществлять полеты 12 апреля. 6–8 февраля – командир эскадрильи Королевских ВВС Освальд Гейфорд и лейтенант Гилберт Николеттс совершают первый беспосадочный перелет из Англии в Южную Африку на моноплане Fairey Long range. Этот полет стал новым рекордом дальности и занял 57 часов 25 минут. 6–9 февраля – Джим Моллисон на самолете de Havilland Puss Moth совершает перелет из Англии в Бразилию через Сенегал, пересекая Южную Атлантику, и становится первым человеком, совершившим одиночный перелет через Северную и Южную Атлантику. 25 февраля – на воду спущен Ranger, первый корабль ВМС США, изначально спроектированный как авианосец.
Март
28 марта — Авиалайнер Imperial Airways Armstrong Whitworth Argosy City of Liverpool загорелся в воздухе над Бельгией и потерпел крушение, в результате чего погибли три члена экипажа и все 12 пассажиров. Это была самая смертоносная авиакатастрофа в истории британской гражданской авиации на тот момент. Причиной пожара мог быть поджог. 31 марта — Самолет Ford 4 AT B Trimotor NC7686, перевозивший членов баскетбольной команды Winnipeg Toilers из Тулсы, штат Оклахома, в Виннипег, провинция Манитоба, Канада, по чартерному рейсу, разбился недалеко от Неодеши, штат Канзас, предположительно при попытке совершить вынужденную посадку в поле. В результате катастрофы погибли оба члена экипажа и пять из 11 пассажиров.
Май
Turkish Airlines была создана под названием "Государственные авиалинии". Эрхард Милх, государственный секретарь министерства воздушных сил Германии, получает крупное исследование будущего новых немецких военно-воздушных сил, написанное доктором Робертом Кнаусом. Кнаусс предполагает, что главной угрозой восстановлению Германии как великой державы будет превентивный удар Франции и Польши до того, как Германия сможет полностью перевооружиться, и он рекомендует создать силу из 400 четырехмоторных бомбардировщиков, которые могли бы сдержать такую атаку, имея возможность атаковать население и промышленные центры противника и подорвать его моральный дух. 7–8 мая Станислав Скаринский перелетел через Южную Атлантику из Сенегала в Бразилию на небольшом одноместном туристическом самолете RWD 5bis за 20 часов 30 минут, преодолев расстояние в 5 км. RWD 5bis был самым маленьким самолетом, когда-либо совершавшим перелет через Атлантику, с весом пустого самолета менее 800 кг, а взлетным весом – 1100 кг. Это часть 17 885-километрового полета Варшава – Рио-де-Жанейро, проходившего с 27 апреля по 24 июня. 13 мая основатель британской авиационной компании Чарльз Х. Лоу Уайлд погиб во время полета на самолете B.A.C. Planette в аэропорту Мейдстоун, недалеко от Вест-Маллинга, Кент, Англия. 24 мая французский пионер межконтинентальной авиации Людовик Аррахарт погиб, когда у его Caudron C.362 отказал двигатель во время предварительных испытаний к гонке Coupe Deutsch de la Meurthe 1933 года. 29 мая, пилотируя Potez 53, Джордж Детре выиграл гонку Coupe Deutsch de la Meurthe 1933 года, преодолев двухэтапную замкнутую трассу за 6 часов 11 минут 45 секунд со средней скоростью. 31 мая началось первое регулярное гражданское воздушное сообщение из Северной Ирландии в аэропорт Ренфрю в Глазго, Шотландия.
Июнь
Летя на Northrop Gamma Texaco Sky Chief, Фрэнк Хокс установил новый рекорд скорости перелета через США с запада на восток, совершив полет из Лос-Анджелеса, Калифорния, на аэродром Флойда Беннетта в Бруклине, Нью-Йорк, за 13 часов 26 минут 15 секунд со средней скоростью.
Июль
Misr Airlines, которая позже станет Egyptair, начинает осуществлять полеты, используя авиалайнеры de Havilland DH.84 Dragon для обслуживания Каира, Александрии и Мерса-Матрух. 14–22 июля – Уайли Пост, летевший на Lockheed Vega, совершает первый одиночный перелет вокруг света. Его полет начинается и заканчивается на аэродроме Флойда Беннетта в Нью-Йорке, с остановками в Берлине, Москве, Иркутске и на Аляске, общей протяженностью… 15–17 июля – литовско-американские пилоты Степонас Дариус и Стасис Гиренас совершают беспосадочный полет на Bellanca CH 300 Pacemaker Lituanica, пытаясь долететь без посадок из Нью-Йорка в Каунас, Литва, но погибают, когда Lituanica разбивается недалеко от Каунаса, в Кухдамме (Германия), 17 июля, после 37 часов 11 минут в воздухе. 22 июля – британские пилоты Эми Джонсон и Джим Моллисон, летевшие на de Havilland DH.84 Dragon I G ACCV Seafarer, начинают первый беспосадочный рейс из Великобритании в Соединенные Штаты, взлетев с Пендин-Сэндс в Южном Уэльсе и совершив аварийную посадку в Бриджпорте, штат Коннектикут.
Сентябрь
2 сентября – Итальянский летчик Франческо де Пинедо погиб, когда его моноплан Bellanca Santa Lucia разбился при взлете на аэродроме Флойда Беннетта в Нью-Йорке, в начале полета в Багдад с целью установить новый рекорд дальности беспосадочного одиночного перелета. 4 сентября – Американский летчик Флоренс Клингенсмит погибла в результате крушения своего гоночного самолета Gee Bee Model Y Senior Sportster (бортовой номер NR718Y) во время гонки Frank Phillips Trophy в Чикаго, штат Иллинойс, что привело к запрету на участие женщин в будущих гонках, введенному организаторами. 7 сентября – Прототип французского авиалайнера Dewoitine D.332, названный Emeraude и зарегистрированный как F-AMMY, установил мировой рекорд скорости для самолетов своего класса, показав среднюю скорость на маршруте с полезной нагрузкой. 7–8 сентября – Шесть гидросамолетов Consolidated P2Y ВМС США совершили беспосадочный групповой перелет из Норфолка, штат Вирджиния, к Панамскому каналу, преодолев расстояние за 25 часов 20 минут. 24 сентября – Советский стратостат с герметичной кабиной СССР-1, предназначенный для полета Георгия Прокофьева, Константина Гуденова и Эрнеста Бирнбаума с целью установления нового рекорда высоты полета человека, не смог стартовать при первой попытке. 30 сентября – Советские стратостаты Георгий Прокофьев, Константин Гуденов и Эрнест Бирнбаум на стратостате СССР-1 поднялись на высоту 18 968 метров за 8 часов 19 минут, установив новый рекорд высоты полета человека. Хотя достигнутая высота превысила предыдущий рекорд, установленный Огюстом Пикаром и Максом Косинсом в августе 1932 года, на 2767 метров, Международная федерация авиации (FAI) не признала этот рекорд официальным, поскольку Советский Союз не являлся членом FAI.
September 7–8 – Six United States Navy Consolidated P2Y flying boats make a non stop formation flight from Norfolk, Virginia, to the Panama Canal, covering in 25 hours 20 minutes. September 24 – The Soviet sealed cabin balloon USSR 1, intended to carry Georgi Prokofiev, Konstantin Gudenoff, and Ernest Birnbaum in an attempt to set a new altitude record for human flight, fails to launch on the first attempt at making the record flight. September 30 – The Soviet balloonists Georgi Prokofiev, Konstantin Gudenoff, and Ernest Birnbaum fly in the sealed cabin balloon USSR 1 to an altitude of 62,230 feet (18968 m) in a flight of 8 hours 19 minutes, setting a new altitude record for human flight. Although the flight exceeds the previous record for human altitude – set by Auguste Piccard and Max Cosyns in August 1932 – by 9,077 feet (2767 m), the Fédération Aéronautique Internationale (FAI) does not recognize the record as official because the Soviet Union is not an FAI member.
Ноябрь
2 ноября – Правительство Колумбии издает указ, возлагающий ответственность за регулирование гражданской авиации в Колумбии на Министерство сельского хозяйства и торговли. 4 ноября – Основана бразильская авиакомпания VASP. 7 ноября – В Советском Союзе в Минске, в Белорусской Советской Социалистической Республике, открывается первый аэровокзал на территории современной Беларуси. 20 ноября – Взлетев с муниципального аэропорта Акрона в штате Огайо, командир ВМС США Томас Г. У. Сеттл и майор Корпуса морской пехоты США Честер Л. Фордни установили новый официальный мировой рекорд высоты полета человека на воздушном шаре "Столетие прогресса", достигнув высоты 61 237 футов (18 665 м) перед посадкой вблизи Бриджетона, штат Нью-Джерси. Эта высота на 993 фута (303 м) ниже, чем высота, достигнутая советским воздушным шаром СССР-1 в сентябре, однако Международная федерация авиации (FAI) не признала советский рекорд, поскольку Советский Союз не являлся членом FAI. Несмотря на планы по строительству еще двух аппаратов К-7, ни один из них не был построен до отмены проекта в 1935 году.
Февраль
Curtiss F11C Goshawk из истребительной эскадрильи 1 ВМС США (VF 1B), базировавшейся на авианосце Saratoga, – последний истребитель Curtiss, поступивший на вооружение ВМС США.
Июнь
21 июня – Grumman FF на службе ВМС США.
Ноябрь
14 ноября – Handley Page Heyford, последний двухплановый тяжелый бомбардировщик Королевских ВВС, состоявший на вооружении 99-й эскадрильи.