Введение

Список авиационных событий 1926 года

Это перечень событий в области авиации, произошедших в 1926 году:

События

Начинается вручение трофея Хармона. Набор из трех трофеев ежегодно присуждается выдающимся в мире летчикам, авиаторам (женщинам-авиаторам) и аэронавтам (пилотам воздушных шаров или дирижаблей) за год, а четвертый трофей (Национальный трофей) присуждается выдающемуся летчику за год в каждой из 21 страны-члена Международной лиги летчиков. Fiat приобретает у Gio. Ansaldo & C. судостроительной компании дочернее предприятие по производству самолетов Società Anonima Aeronautica Ansaldo и объединяет его со своим собственным дочерним предприятием Società Italiana Aviazione для создания нового дочернего предприятия Società Anonima Aeronautica d'Italia, занимающегося проектированием и производством самолетов. Первое известное восстановление лесов с использованием самолетов осуществляется самолетами, базирующимися на аэродроме Уилера на Оаху в Территории Гавайи. Гарольд Фредерик Питкэрн основывает авиационную компанию Pitcairn Aircraft Company, которая впоследствии станет Autogiro Company of America. Летом 1926 года лейтенант Джира из Чехословакии совершает перелет из Праги в Париж и обратно на Avia B.9.11 L BONG со средней скоростью 2,9 км/ч, что было значительным достижением для самолета класса B.9.

Январь

6 января Deutsche Luft Hansa образована в результате слияния Deutscher Aero Lloyd и Junkers Luftverkehr. 22 января Испанская четырёхчленная команда во главе с майором испанских ВВС Рамоном Франко – братом будущего испанского диктатора Франсиско Франко – и включая капитана Хулио Руиса де Альда Микелеиса взлетает с Рио-Тинто в Палос-де-Могер, Испания, чтобы начать семиэтапный рейс в Буэнос-Айрес на летающем катере Dornier Do J Wal ("Whale") Plus Ultra ("Дальше, чем когда-либо"). Пролетев на низкой высоте мимо памятника Христофору Колумбу в Уэльве (Испания), они совершают спокойный полёт протяжённостью 1298 километров до своей первой остановки в Лас-Пальмасе на Канарских островах. 26 января Рамон Франко и его экипаж завершают второй этап своего полёта из Испании в Буэнос-Айрес, перелетев из Лас-Пальмаса на Канарских островах в Порту-Прая на островах Кабо-Верде за 9 часов 50 минут. 30 января Рамон Франко и его экипаж завершают третий и самый длинный этап своего полёта из Испании в Буэнос-Айрес, совершив перелёт из Барреры-де-Инферно на островах Кабо-Верде в Фернанду-ди-Норонья за 12 часов на высоте 305 метров. Это второй по длине беспосадочный рейс в истории – уступающий только пересечению Северной Атлантики на Vickers Vimy протяжённостью 3040 километров, совершённому 14-15 июня 1919 года Джоном Алкоком и Артуром Уиттеном Брауном – и они становятся первыми авиаторами, пересекшими Южную Атлантику на одном самолёте. Неблагоприятные погодные условия вынуждают их провести ночь на летающем катере Plus Ultra, прежде чем они смогут пришвартоваться в Фернанду-ди-Норонье.

Февраль

4 февраля – майор испанских ВВС Рамон Франко, второй пилот/навигатор капитан Хулио Руис де Альда Микелеиз и их экипаж завершили пятый этап своего перелета из Испании в Буэнос-Айрес на летающей лодке Dornier Do J Wal ("Кит") Plus Ultra ("Еще дальше"), совершив полет из Ресифе (Бразилия) в Рио-де-Жанейро за 12 часов 16 минут. Франко пилотировал на протяжении всего полета. Их встречает такое количество судов, что им с трудом удается приземлиться в заливе Гуанабара, избежав столкновения. 9 февраля – Рамон Франко и его экипаж завершили шестой этап своего перелета из Испании в Буэнос-Айрес, совершив рейс из Рио-де-Жанейро (Бразилия) в Монтевидео (Уругвай) за 12 часов 5 минут. Он второй пилот службы ночной авиапочты США, погибший при исполнении служебных обязанностей.

Март

1 марта – Четыре самолета Fairey IIID Королевских ВВС начинают длительный перелет из Каира в Кейптаун, а затем в Ли-он-Солент, Англия, где они прибудут 2 июня. 16 марта – Роберт Годдард запускает первую ракету на жидком топливе недалеко от Оберна, штат Массачусетс. 24 марта – В Великобритании основана компания Cierva Autogiro.

Апрель

1 апреля – Итальянская авиакомпания Società Italiana Servizi Aerei начинает осуществлять полеты, соединяющие Триест, Венецию, Павию и Турин с гидросамолетами CANT 10. 6 апреля – Varney Speed Lines начинает свою деятельность в США. Позже она станет авиакомпанией Continental Airlines. 7 апреля – Итальянская авиакомпания Società Anonima Navigazione Aerea (SANA) начинает регулярные полеты, предлагая услуги гидросамолетов на маршруте Генуя – Рим – Неаполь – Палермо. 10 апреля – Три самолета военно-воздушной службы армии США фотографируют извержение вулкана Мауна-Лоа на острове Гавайи, предоставляя ценные научные данные.

Май

1 мая – Deutsche Luft Hansa начинает первое ночное пассажирское авиасообщение, осуществляя внутренние рейсы в Германии между Берлином и Кёнигсбергом на самолетах Junkers G 24. 4 мая – Основана авиационная корпорация Stinson Aircraft Corporation. 6 мая – Летчик-лейтенант Джеральд Бойс совершает первую в истории ночную посадку на палубу авианосца, посадившись на британский авианосец у южного побережья Англии. 9 мая – Ричард Берд и Флойд Беннетт совершают первый перелет над Северным полюсом на самолете Fokker VIIa 3m. 11–14 мая – Руаль Амундсен совершает первый полет на дирижабле над Северным полюсом. Дирижабль "Норге" отправляется со Шпицбергена и прибывает в Теллер, Аляска, три дня спустя. 20 мая – В Соединенных Штатах вступает в силу Закон о воздушной коммерции. Он учреждает Бюро авиации в составе Министерства торговли США, наделяя его полномочиями по регулированию и обеспечению безопасности гражданской авиации, включая испытания и лицензирование пилотов, выдачу сертификатов на летную годность воздушных судов, разработку и соблюдение правил безопасности полетов, сертификацию воздушных судов, установку воздушных трасс, эксплуатацию и обслуживание средств навигации и расследование авиационных происшествий и инцидентов. Закон также предписывает впервые составить карты воздушных трасс в Соединенных Штатах и возлагает ответственность за их составление на Береговую геодезическую службу США.

Июнь

20 июня Береговая охрана Соединенных Штатов открывает первые постоянные авиационные станции береговой охраны. 26 июня Людовик Аррахарт и его брат Поль вылетают из Парижа на самолете Potez 28. К моменту, когда сломанная топливная магистраль вынудит их совершить посадку на авиабазе RAF Shaibah недалеко от Басры (Ирак) через 26 часов 30 минут, они установят новый мировой рекорд дальности беспосадочного полета. 30 июня Алан Кобэм отправляется в кругосветное путешествие из Англии в Австралию на самолете de Havilland DH.50. Он вернется в Лондон 1 октября и будет удостоен рыцарского звания за этот подвиг.

Сентябрь

10–17 сентября – Газета Daily Mail спонсирует третьи и заключительные испытания легких самолетов на аэродроме Лимпн в Лимпне, Англия. Победу одерживает самолет Hawker Cygnet, пилотируемый Джорджем Булманом. Берт Хинклер, управляя Avro 581 Avian, занимает второе место в трех из шести испытаний, после чего вынужден сойти из-за проблем с магнето. 21 сентября – В надежде выиграть премию Ортега, французский ас Первой мировой войны Рене Фонк пытается взлететь с аэродрома Рузвельта на Лонг-Айленде на перегруженном Sikorsky S 35 для беспосадочного трансатлантического перелета в Париж. Самолет теряет колесо при взлете, не набирает высоту, переворачивается и загорается, в результате чего погибают два члена экипажа. Фонк выживает. 26 сентября – Французские летчики Диодонне Косте и Рене де Витроль совершают перелет из Парижа в Асуан, Египет, в попытке установить новый мировой рекорд дальности.

Октябрь

2 октября – Во время планового пассажирского рейса из аэропорта Париж-Ле-Бурже, расположенного в окрестностях Парижа, в аэропорт Кройдон в Лондоне, самолет Air Union Blériot 155 F AICQ Clément Ader испытывает возгорание двигателя и предпринимает попытку аварийной посадки в Ли, графство Кент. Он терпит крушение и сгорает, в результате чего погибают все семь человек на борту. 21 октября – Британский дирижабль R.33 проводит дальнейшие испытания истребителей-паразитов, выпуская два самолета Gloster Grebe с высоты 2500 футов (762 м). 22 октября – Истребители Curtiss F6C Hawk из истребительной эскадрильи 2 (VF 2) ВМС США неожиданно атакуют с имитацией пикирования корабли главного флота ВМС США, вышедшие в море из порта Сан-Педро в Калифорнии, выполняя пикирование почти вертикально с высоты 12 000 футов (3658 м). Это событие обычно считается рождением современного пикирующего бомбометания. 28 октября – Французские летчики Диодонне Косте и Ж. Риньо устанавливают новый мировой рекорд по дальности полета, совершив перелет из Парижа в Джаск, Персия, в рамках рейса Париж-Индия-Париж.

Ноябрь

6 ноября – Итало Балбо становится государственным секретарем Италии по авиации. 13 ноября – В 1926 году в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния, проходит гонка за Кубок Шнайдера. Итальянец Марио де Бернарди побеждает на самолете Macchi M.39, установив новый мировой рекорд скорости. 15 ноября – Т. Невилл Стэк и Б. С. Лит покидают Англию на самолете de Havilland DH.60, пытаясь добраться до Индии по воздуху. Они прибудут в Карачи 8 января 1927 года. 17 ноября – Марио де Бернарди побил свой четырехдневный мировой рекорд скорости, достигнув того же результата на самолете Macchi M.39 в Хэмптон-Роудс, Вирджиния, США.

Декабрь

22 декабря Берт Хинклер и Джон Ф. Лиминг на биплане Avro 585 Gosport с регистрационным номером G-EBPH успешно совершили посадку и взлет с вершины горы Хельвеллин в Англии.

Апрель

24 апреля Хэндли Пейдж Харроу (HP.31)

Введение в эксплуатацию

Levasseur PL.2 во французской морской авиации на борту авианосца "Беарн"

Май

Farman F.170 Jabiru с компанией Société Générale des Transports Aériens.

Декабрь

SABCA S.2 совместно с SABENA

Март

Avro 549 Aldershot, 99-я эскадрилья Королевских ВВС.