Введение

Список авиационных событий 1971 года.

Это перечень авиационных событий, произошедших в 1971 году.

События

Перуанская армия восстанавливает авиацию Перуанской армии. Оценивая перспективы развития гиперзвуковых авиалайнеров, Джон Беккер и Фрэнк Киркхэм из исследовательского центра Лэнгли Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) прогнозируют, что гиперзвуковой транспорт (HST), способный развивать скорость 6 Махов и перевозить 300 пассажиров из Лос-Анджелеса в Париж, Франция, за 2 часа 42 минуты, может начать эксплуатироваться к 1995 году. Основана компания Erickson Air Crane Incorporated, впоследствии Erickson Inc. Авиакомпания Trans European Airways начинает осуществлять полеты, предлагая четыре рейса на самолетах Boeing 720.

Апрель

Используя вертолеты CH 53A Sea Stallion, эскадрилья 12 (HM 12) вертолетов противоминной обороны ВМС США и командование мобильных средств противоминной борьбы начинают разработку спецификаций для первого самолета противоминной обороны ВМС США. 9 апреля – Последняя крупная воздушно-десантная операция вьетнамской войны, операция «Лам Сон-719», завершается после того, как войска Северного Вьетнама вытеснили все южновьетнамские силы из Лаоса, понеся значительные потери. Столкнувшись с самым интенсивным зенитным огнем за всю войну, американские экипажи вертолетов потеряли 176 убитых, 1942 раненых и 42 пропавших без вести, при этом 107 вертолетов были уничтожены и 600 повреждены. Операция продемонстрировала необходимость для армии США разработки специализированного ударного вертолета для борьбы с танками. 25 апреля – Мужчина, гражданин Эквадора, пытается совершить угон самолета Avianca Boeing 727-59 (регистрационный номер HK 1337) во время внутреннего рейса в Колумбии из Барранкильи в Медельин, на борту которого находились 52 человека. Пассажиры и члены экипажа обезвредили его, и самолет благополучно приземлился в Медельине. 26 апреля – Подполковник Томас Б. Эстес (пилот) и майор Дьюин С. Вик (офицер систем разведки) совершают рекордный беспосадочный полет на SR-71 Blackbird 9-го стратегического разведывательного крыла ВВС США, временами превышая скорость 3 Маха. Они будут награждены трофеем МакКея за этот полет. 29 апреля – Пассажир совершает угон рейса 81 авиакомпании Avianca, Boeing 720, следовавшего из Лос-Анджелеса, Калифорния, в Боготу, Колумбия, с промежуточной посадкой в Мехико, Мексика, и требует перелета на Кубу. Самолет перенаправлен в Панама-Сити, Панама, где угонщик был арестован.

Июнь

Последние вертолеты Корпуса морской пехоты США покидают Вьетнам. 6 июня – Рейс Hughes Airwest 706, McDonnell Douglas DC-9-31, и McDonnell Douglas F-4B Phantom II (бортовой номер 18 MC) из истребительной эскадрильи морской пехоты 323 (VMFA-323) столкнулись над горами Сан-Габриэль близ Дуарте, Калифорния. Оба самолета потерпели крушение, погибли все 49 человек на борту DC-9 и один из двух пилотов F-4B. 11 июня – В международном аэропорту О’Хара в Чикаго Грегори Уайт сел на борт рейса 358 авиакомпании Trans World Airlines, Boeing 727 с 26 пассажирами на борту, готовящегося к вылету в международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, без билета. Он угрожал стюардессе пистолетом, потребовал доставить его в Северный Вьетнам и выстрелил в пассажира Говарда Фрэнкса, когда тот попытался приблизиться к нему; Фрэнкс стал первым пассажиром американской авиакомпании, погибшим в результате угона. Остальные пассажиры запаниковали и в спешке покинули самолет. Пока Уайт ждал вылета, заместитель федерального маршала проник в кабину пилота через окно, имея при себе два пистолета, один из которых он передал члену экипажа. Когда Уайт отпустил стюардессу после взлета, заместитель маршала и член экипажа вышли из кабины и открыли огонь, ранив Уайта, который открыл ответный огонь и укрылся за рядом сидений. Самолет благополучно приземлился в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди, где Уайт был ранен еще раз в перестрелке с агентом Федерального бюро расследований и сдался. Представитель авиакомпании Trans World Airlines отклонил любые изменения в политике безопасности, раскритиковав ситуацию, позволившую Уайту продвинуться так далеко без билета. 17 июня – После прибытия рейса 25 авиакомпании Piedmont Airlines, Boeing 737-200, в аэропорт Смит-Рейнольдс из Нью-Йорка, Бобби Ричард Уайт проник в кабину пилота и приказал пилоту доставить его на Кубу, заявив, что у него в сумке находится нитроглицерин и серная кислота, которые взорвутся, если он ее уронит. Получив информацию о том, что сумка не взорвалась, когда Уайт небрежно бросил ее на сиденье перед посадкой, власти разработали план по его обезвреживанию. Сотрудник Piedmont Airlines, переодетый пилотом, поднялся на борт самолета, а федеральный маршал авиации, также переодетый пилотом, прошел мимо, отвлекая Уайта, что позволило сотруднику Piedmont Airlines прижать Уайта к стене. В сумке Уайта не было взрывчатых веществ. 18 июня – Southwest Airlines начала регулярные рейсы из аэропорта Даллас Лав-Филд в Хьюстон и Сан-Антонио. Авиакомпания получила сертификат авиаперевозчика от штата Техас в феврале 1968 года, но потратила 3 года на преодоление судебных исков, оспаривающих его действительность. 20 июня – Пассажир с ножом захватил Douglas DC-4 авиакомпании Avianca (регистрационный номер HK-115) вскоре после взлета из Монтерии, Колумбия, потребовав перелет в Мексику. Пилот посадил самолет в Медельине, Колумбия, и сообщил угонщику, что они прибыли в Мексику. Затем экипаж обезвредил угонщика. 29 июня – Угонщик захватил Douglas DC-9-32 авиакомпании Finnair во время рейса из Хельсинки, Финляндия, в Копенгаген, Дания. Угонщик был обезврежен, и самолет благополучно завершил свой полет.

Август

22 августа угонщик захватывает самолет Ил-18 авиакомпании United Arab Airlines, выполнявший рейс из Каира (Египет) в Амман (Иордания), с требованием доставить его в Израиль. Угонщик обезврежен.

Сентябрь

Конкорд впервые пересекает Атлантический океан. Авиакомпания Air Florida основана. Она начнет выполнение рейсов в сентябре 1972 года. 3 сентября – Захватив стюардессу на борту рейса 993 авиакомпании Eastern Airlines – Douglas DC-9, летевшего из Чикаго, штат Иллинойс, в Майами, штат Флорида, с 86 людьми на борту – примерно за 20 минут до посадки в Майами, 20-летний Хуан Мигель Борхес Гера приставил ледокол к ее горлу и потребовал доставить его в Гавану, Куба. Два сотрудника авиакомпании Eastern Airlines, находившиеся на борту самолета в качестве пассажиров, обезвредили его. 4 сентября – Рейс 1866 авиакомпании Alaska Airlines, Boeing 727-100, потерпел крушение, врезавшись в восточный склон каньона в хребте Чилкат национального леса Тонгасс во время захода на посадку в Джуно, Аляска, что привело к гибели всех 111 человек на борту. Это была самая масштабная авиакатастрофа в истории США на тот момент, и она оставалась таковой до июня 1975 года. 6 сентября – После того, как бак для системы увеличения тяги двигателя с водяным впрыском по ошибке был заполнен авиационным топливом вместо воды, оба двигателя Paninternational Flight 112, BAC 1-11-500, отказали после взлета из аэропорта Гамбурга, ФРГ. Экипаж совершил аварийную посадку на автостраде Bundesautobahn 7; самолет столкнулся с мостом, оторвав оба крыла и вызвав пожар. 22 из 121 человека на борту погибли, 99 получили ранения. 8 сентября – Молодая женщина достала из-под парика ручную гранату и захватила самолет Alia Sud Aviation SE 210 Caravelle, выполнявший рейс из Бейрута, Ливан, в Амман, Иордания, с 56 людьми на борту. Самолет был перенаправлен в Бенгази, Ливия, где она сдалась. 11 сентября – Britten Norman Trislander совершил свой первый полет. 13 сентября – Линь Бяо, второй по рангу руководитель Китайской Народной Республики, погиб в результате крушения Hawker Siddeley Trident недалеко от Ондёркхаана, Монголия. 16 сентября – Угонщик на борту самолета Alia Sud Aviation SE 210 Caravelle, выполнявшего рейс из Бейрута, Ливан, в Амман, Иордания, потребовал перелета в Ирак. Угонщик был обезврежен. 24 сентября – В аэропорту округа Уэйн в Детройте, штат Мичиган, сотрудники федеральной службы охраны аэропортов арестовали пассажирку на борту рейса 124 авиакомпании American Airlines – Boeing 727 с 76 людьми на борту – перед взлетом в Нью-Йорк. У нее в сумке находились пистолет и взрывчатые вещества, и она планировала захватить самолет и потребовать освобождения из тюрьмы членов партии «Черные пантеры».

Октябрь

В Средиземном море подразделение противоминных сил ВМС США впервые участвует в зарубежных учениях. 1 октября – Aurigny Air Services начинает полеты на самолете Britten Norman Trislander. 9 октября – Когда явно нервный 31-летний Ричард Фредерик Диксон был остановлен для допроса во время посадки на рейс 953 авиакомпании Eastern Airlines – Boeing 727, летевший из Детройта, штат Мичиган, в Майами, штат Флорида, с 46 людьми на борту – он вытащил пистолет, взял стюардессу в заложники и потребовал, чтобы самолет доставил его на Кубу, заявив, что он восхищается радикальной активисткой Анджелой Дэвис и испытывает неприязнь к жизни в Соединенных Штатах. Пока Диксон в течение трех часов держал стюардессу на прицеле, капитан авиалайнера, который также был угнан на Кубу в 1961 году, доставил самолет на Кубу, где кубинские солдаты взяли Диксона под стражу. 10 октября – United Arab Airlines меняет название на EgyptAir. 12 октября – Два пассажира угнали Avensa Convair CV 580 (регистрационный номер YV C AVA) во время внутреннего рейса в Венесуэле из Барселоны в Каракас и потребовали, чтобы самолет полетел на Кубу. Авиалайнер остановился для дозаправки в Курасао, где угонщики освободили трех матерей и их маленьких детей, после чего продолжили полет в Гавану, Куба. 14 октября – Вступает в силу Гаагская конвенция о борьбе с захватом воздушных судов, официально "Конвенция о подавлении незаконного захвата воздушных судов". Она требует от стран-участниц запрещать и наказывать за захват гражданских воздушных судов в случаях, когда воздушное судно взлетает или приземляется в месте, отличном от страны его регистрации. В ней также устанавливается принцип *aut dedere aut judicare*, согласно которому страна-участница конвенции должна возбудить уголовное дело против угонщика самолета, если ни одно другое государство не запросит его или ее экстрадицию для привлечения к ответственности за то же преступление. 16 октября – Угонщик захватил управление самолетом Olympic Airways NAMC YS 11 с 64 людьми на борту во время внутреннего рейса в Греции из Каламаты в Афины и потребовал, чтобы самолет полетел в Ливан. После приземления авиалайнера в Афинах, силы безопасности штурмовали его и арестовали угонщика. 18 октября – Недавно освобожденный из тюрьмы после пяти лет заключения за непредумышленное убийство и вооруженный пистолетом малого калибра, Дель Лавон Томас угнал рейс 15 авиакомпании Wien Consolidated Airlines – Boeing 737-200 с 35 людьми на борту, выполнявший рейс на Аляске из Анкориджа в Бетел – и потребовал, чтобы самолет остановился в Ванкувере, Британская Колумбия, Канада, для дозаправки, а затем доставил его в Мехико, Мексика. После взлета из Ванкувера в Мехико Томас передумал и приказал вернуться в Ванкувер, где он вступил в переговоры с Королевской канадской конной полицией, надеясь найти способ избежать тюрьмы за свои действия. Поняв, что избежать тюрьмы невозможно, он спокойно сдался полиции. 20 октября – Шесть человек угнали самолет SAETA Vickers Viscount во время внутреннего рейса в Эквадоре из Кито в Куэнку. 25 октября – Угонщик захватил рейс 98 авиакомпании Pan American World Airways – Boeing 747 с 236 людьми на борту, летевший из Нью-Йорка в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико – и заставил его полететь в Гавану, Куба. 26 октября – 20-летний угонщик, вооруженный пистолетом, захватил управление самолетом Olympic Airways Douglas DC-6B с 64 людьми на борту во время внутреннего рейса в Греции из Афин на Крит и потребовал, чтобы самолет полетел в Рим, Италия. Пассажиры обезвредили угонщика. 27 октября – Демократическая Республика Конго изменила свое название на Заир, что побудило национальную авиакомпанию изменить свое название с Air Congo на Air Zaïre.

Ноябрь

10 ноября – После того, как экипаж самолета сообщил по радио о невозможности достичь пункта назначения из-за плохой погоды, самолет Vickers Viscount авиакомпании Merpati Nusantara Airlines, следовавший рейсом в Паданг (Суматра, Индонезия), потерпел крушение в Индийском океане у берегов Паданга, в результате чего погибли все 69 человек на борту. Это была самая крупная авиакатастрофа в истории Индонезии на тот момент. 13 ноября – Вооруженный обрезком дробовика, Пол Джозеф Сини захватил рейс 812 авиакомпании Air Canada, самолет Douglas DC-8, во время внутреннего рейса в Канаде из Калгари (Альберта) в Торонто (Онтарио), представившись членом Ирландской республиканской армии и угрожая взорвать самолет динамитом, если ему не выдадут 1,5 миллиона долларов и не предоставят рейс в Ирландию. Самолет был перенаправлен в Грейт-Фолс (Монтана), где Air Canada предоставила ему 50 000 долларов – это была максимальная сумма, которую удалось собрать в короткие сроки. Сини согласился на уменьшенную сумму, и DC-8 вылетел обратно в Калгари для дозаправки. Во время полета в Калгари Сини приказал экипажу открыть аварийный выход, чтобы он мог спрыгнуть с парашютом, но не смог развязать веревку, которой он связал принесенный с собой парашют. Когда один из пилотов протянул Сини топор, чтобы перерезать веревку, Сини опустил дробовик. Пилот отбросил дробовик и схватил Сини, а другой член экипажа ударил Сини топором по голове, прекратив угон. Сини был арестован и заключен под стражу. 17 ноября – Угонщик захватил управление самолетом Beechcraft Model 99 авиакомпании Arawak Airlines, выполнявшим внутренний рейс в Тринидаде и Тобаго из Порт-оф-Спейна (Тринидад) в Тобаго, потребовав перелет на Кубу. Самолет вернулся в Тринидад, где угонщик сдался. 24 ноября – Мужчина, представившийся как "Дэн Купер", использовал угрозу взрыва бомбы, чтобы захватить рейс 305 авиакомпании Northwest Orient Airlines – Boeing 727-51 с 35 пассажирами и экипажем из шести человек на борту, следовавший из Портленда (Орегон) в Сиэтл (Вашингтон), потребовав 200 000 долларов США и четыре парашюта. Получив деньги и парашюты в международном аэропорту Сиэтл-Такома, он разрешил всем пассажирам и двум стюардессам покинуть самолет, а затем приказал лететь в направлении Мехико. Вскоре после взлета он спрыгнул с парашютом вместе с деньгами, а самолет благополучно приземлился в Рино (Невада), волоча по взлетно-посадочной полосе заднюю трап. Угонщик больше никогда не был замечен и опознан. Пресса по ошибке идентифицировала "Дэна Купера" как "Д.Б. Купера" – имя другого человека, которого допрашивали по этому делу, и он вошел в историю под ошибочным именем "Д.Б. Купер". 27 ноября – Трое угонщиков захватили рейс 106 авиакомпании Trans World Airlines – Boeing 727 с 49 людьми на борту, следовавший из Альбукерке (Нью-Мексико) в Чикаго (Иллинойс), и заставили его лететь на Кубу.

Октябрь

21 октября – Italair F.20 Pegaso I GEAV

Введение в эксплуатацию

Агуста Белл AB.212

Февраль

15 февраля – Boeing 747-200B авиакомпании KLM.

Самая смертельная авария

Самой смертоносной авиакатастрофой в этом году стал рейс 58 авиакомпании All Nippon Airways, Boeing 727, который столкнулся с японским истребителем Mitsubishi F-86F Sabre около города Шидзукуиси, Япония, 30 июля, в результате чего погибли все 162 человека на борту рейса 58. Самой смертоносной катастрофой одного самолета стала авиакатастрофа рейса 1866 авиакомпании Alaska Airlines, также Boeing 727, который потерпел крушение в гористой местности недалеко от Джуно, Аляска, США, 4 сентября, в результате чего погибли все 111 человек на борту.