1971 жылғы авиациялық оқиғалар: Перу әскері авиациясын қайта құрды, гиперүнді ұшақтар жобаланды, Erickson Air Crane құрылды, Trans European Airways жұмысын бастады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1971 жылы авиация саласындағы оқиғалар тізімі. Бұл – 1971 жылы авиация саласындағы оқиғалардың тізімі.
List of aviation related events in 1971
This is a list of aviation related events from 1971.
Оқиғалар
Перу армиясы Перу армиясы авиациясын қайта құрды. Гипердыбыстық авиалайнерлерді дамыту мүмкіндіктерін бағалау кезінде, Ұлттық аэронавтика және ғарыш басқармасының (NASA) Лэнгли зерттеу орталығының Джон Беккер мен Фрэнк Киркхам 1995 жылға қарай Лос-Анджелестен Парижге, Францияға, 2 сағат 42 минутта 300 жолаушыны тасымалдайтын, 6 Мах жылдамдыққа ие гипердыбыстық көлік (HST) пайдалануға берілуі мүмкін екенін болжады. Erickson Air Crane Incorporated, болашақ Erickson Inc., құрылды. Trans European Airways Boeing 720 ұшағымен төрт рейспен ұшу операцияларын бастады.
The Peruvian Army reestablishes Peruvian Army Aviation. Assessing the prospects for the development of hypersonic airliners, John Becker and Frank Kirkham of the National Aeronautics and Space Administrations (NASAs) Langley Research Center project that a hypersonic transport (HST) capable of Mach 6 speeds and carrying 300 passengers from Los Angeles to Paris, France, in 2 hours 42 minutes could be operating by 1995. Erickson Air Crane Incorporated, the future Erickson Inc., is established. Trans European Airways begins flight operations, offering four flights with a Boeing 720.
Сәуір
CH 53A Sea Stallion тікұшақтарын пайдалана отырып, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің тікұшақтармен минаға қарсы күресу эскадрильясы 12 (HM 12) және Мобильді минаға қарсы күресу басқармасы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің алғашқы әуе минаға қарсы күресу ұшағының техникалық талаптарын әзірлеуді бастайды. 9 сәуір – Вьетнам соғысының соңғы ірі әуе шабуылы операциясы – Лам Сон 719 операциясы, Солтүстік Вьетнам армиясының күштері Оңтүстік Вьетнам күштерін Лаостан ауыр жарақаттармен шығарып жібергеннен кейін аяқталады. Соғыстың ең қатты зениттік артиллериялық атысына тап болған американдық тікұшақ экипаждары 176 қаза тапты, 1942 жараланды, 42 жоғалып кетті, 107 тікұшақ қирады және 600-ы зақымдалды. Операция АҚШ армиясының арнайы танкке қарсы шабуылдық тікұшақ жасау қажеттігін көрсетті. 25 сәуір – Эквадорлық ер адам 52 жолаушысы бар Avianca Boeing 727 59 (тіркеу нөмірі HK 1337) ұшағын Колумбияның Баранкильясынан Медельинге ішкі рейсінде ұрлауға тырысады. Жолаушылар мен экипаж мүшелері оны басып тастап, ұшақ Медельинге қауіпсіз қонды. 26 сәуір – Полковник-лейтенант Томас Б. Эстес (ұшқыш) және майор Девэйн С. Вик (барлау жүйелері офицері) АҚШ Әскери-әуе күштерінің 9-шы стратегиялық барлау қанатының SR 71 Blackbird ұшағымен тоқтаусыз рекордтық ұшу жасады, кейде Мах 3 жылдамдығынан асып түсті. Олар бұл ұшу үшін МакКей жүлдесін алады. 29 сәуір – Бір ер адам Лос-Анджелестен Колумбияның Богота қаласына, Мексиканың Мехико қаласында тоқтаумен ұшып бара жатқан Avianca рейсі 81, Boeing 720 ұшағын қасып алып, Кубаға ұшыруды талап етеді. Ұшақ Панама қаласына бұрылып, ұрлық жасаған адам тұтқындалады.
Using CH 53A Sea Stallion helicopters, the U. S. Navys Helicopter Mine Countermeasures Squadron 12 (HM 12) and Mobile Mine Countermeaures Command begin the development of specifications for the U. S. Navys first air mine countermeasures aircraft. April 9 – The last major airmobile operation of the Vietnam War, Operation Lam Son 719, ends after North Vietnamese Army forces drive all South Vietnamese forces out of Laos with heavy casualties. Facing the heaviest antiaircraft artillery fire of the war, American helicopter crews have suffered casualties of 176 killed, 1,942 wounded, and 42 missing, with 107 helicopters destroyed and 600 damaged. The operation has demonstrated a need for the U. S. Army to develop a specialized antitank attack helicopter. April 25 – An Ecuadorian male passenger attempts to hijack an Avianca Boeing 727 59 (registration HK 1337) during a domestic flight in Colombia from Baranquilla to Medellín with 52 people on board. Passengers and crew members overpower him, and the airliner lands safely in Medellín. April 26 – Lieutenant Colonel Thomas B. Estes (pilot) and Major Dewain C. Vick (reconnaissance systems officer) make a record breaking nonstop flight of in an SR 71 Blackbird of the U. S. Air Forces 9th Strategic Reconnaissance Wing, at times exceeding Mach 3. They will receive the MacKay Trophy for the flight. April 29 – A male passenger hijacks Avianca Flight 81, a Boeing 720 flying from Los Angeles, California, to Bogotá, Colombia, with a stop en route at Mexico City, Mexico, and demands to be flown to Cuba. The airliner diverts to Panama City, Panama, where the hijacker is arrested.
Маусым
Соңғы АҚШ теңіз жаяу әскерінің тікұшақтары Вьетнамнан кетіп барады. 6 маусым – Hughes Airwest рейсі 706, McDonnell Douglas DC-9-31 және АҚШ теңіз жаяу әскерінің McDonnell Douglas F-4B-18MC Phantom II (Marine Fighter Attack Squadron 323, VMFA 323) Калифорния штатының Дуарте қаласы маңындағы Сан-Габриэль тауларында соқтығысты. Екі ұшақ та апатқа ұшырады, нәтижесінде DC-9 бортындағы 49 адам мен F-4B-дегі екі адамның бірі қаза тапты. 11 маусым – Чикагодағы О’Хара халықаралық әуежайында Грегори Уайт билетсіз, Нью-Йорк қаласындағы Джон Ф. Кеннеди халықаралық әуежайына ұшуға дайындалып тұрған 26 жолаушысы бар Trans World Airlines рейсі 358 (Boeing 727) ұшағына өтті. Ол стюардессаны тапаншамен қорқытып, Солтүстік Вьетнамға ұшыруды талап етті және Говард Фрэнкс оған жақындағанда оны атқылап өлтірді; Фрэнкс – ұшыру кезінде қаза тапқан алғашқы американдық жолаушы. Басқа жолаушылар қорқып, ұшақтан жаппай түсті. Уайт ұшуды күтіп тұрғанда, АҚШ маршалының орынбасары экипаж мүшесіне екі тапаншаны беріп, пилот кабинасының терезесінен кірді. Уайт ұшып кеткеннен кейін бортсерверді босатқан соң, маршалдың орынбасары мен экипаж мүшесі пилот кабинасынан шығып, оқ атып, Уайтты жаралады, ол да оқ атып, орындықтардың артына тығылды. Ұшақ Джон Ф. Кеннеди халықаралық әуежайына қауіпсіз қонды, онда Уайт ФБР агентімен болған оқ соғысында тағы жараланды және басылды. Уайтқа билетсіз алысқа баруға рұқсат бергені үшін сынға ұшыраған Trans World Airlines өкілі әуе компаниясының қауіпсіздік саясатына өзгерістер енгізуден бас тартты. 17 маусым – Piedmont Airlines рейсі 25 (Boeing 737-200) Нью-Йорк қаласынан келгеннен кейін Смит Рейнольдс әуежайына қонды, содан кейін Бобби Ричард Уайт пилот кабинасына кіріп, Кубаға ұшыруды бұйырды, егер оны тастаса жарылатын қаптамада нитроглицерин мен күкірт қышқылы бар екенін мәлімдеді. Уайт ұшаққа отырмас бұрын оны көлік орындығына тастағанда, қап жарылмағанын білген шенеуніктер оны басып тастау жоспарын жасады. Piedmont Airlines өкілі пилот киімін киіп ұшаққа өтті, ал федералды әуе маршалы да пилот киімін киіп, Уайтты алаңдатып, Piedmont өкіліне оны қабырғаға қадап тастауға мүмкіндік берді. Уайттың қаптамасында жарылғыш зат болған жоқ. 18 маусым – Southwest Airlines Даллас Лав Филдтен Хьюстон мен Сан-Антониоға жоспарлы рейстерін бастады. Әуе компания 1968 жылдың ақпанында Техас штатынан әуе операторының сертификатын алды, бірақ сертификаттың жарамдылығына қарсы сот процестерін жеңіп, 3 жыл жұмсады. 20 маусым – Бір ер адам пышақпен қаруланып, Монтериядан ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай Колумбияда Avianca Douglas DC-4 (тіркеу нөмірі HK-115) ұшағын ұрлап, Мексикаға ұшыруды талап етті. Ұшқыш ұшақты Колумбияның Медельин қаласына қондырып, ұшқышқа Мексикаға келгенін айтты. Содан кейін экипаж ұшқышты басып тастады. 29 маусым – Ұрлық жасаушы Финляндияның Хельсинки қаласынан Данияның Копенгаген қаласына ұшып бара жатқан Finnair Douglas DC-9-32 ұшағын басып алды. Ұрлық жасаушы басып тасталды және ұшақ қауіпсіз түрде рейсін аяқтады.
The last United States Marine Corps helicopters depart Vietnam. June 6 – Hughes Airwest Flight 706, a McDonnell Douglas DC 9 31, and a United States Marine Corps McDonnell Douglas F 4B 18 MC Phantom II of Marine Fighter Attack Squadron 323 (VMFA 323) collide over the San Gabriel Mountains near Duarte, California. Both aircraft crash, killing all 49 people on board the DC 9 and one of the two men in the F 4B. June 11 – At O'Hare International Airport in Chicago, Gregory White boards Trans World Airlines Flight 358, a Boeing 727 with 26 people on board preparing to depart for John F. Kennedy International Airport in New York City, without a ticket. He threatens a flight attendant with a gun, demands to be flown to North Vietnam, and shoots passenger Howard Franks when Franks moves toward him; Franks is the first American airline passenger to be killed as a result of a hijacking. The other passengers panic and stampede off the aircraft. While White awaits departure, a Deputy United States Marshal enters through a cockpit window with two guns, giving one to a crew member. When White releases the flight attendant after takeoff, the deputy marshal and the crew member emerge from the cockpit and open fire, wounding White, who fires back and hides behind a row of seats. The airliner lands safely at John F. Kennedy International Airport, where White is wounded again in another exchange of gunfire with a Federal Bureau of Investigation agent and surrenders. Criticized for allowing White to get so far without a ticket, a Trans World Airlines spokesman rejects any changes to the airline's security policies. June 17 – After Piedmont Airlines Flight 25, a Boeing 737 200, arrives at Smith Reynolds Airport after a flight from New York City, Bobby Richard White enters the cockpit and orders the pilot to fly him to Cuba, claiming to have nitroglycerine and sulfuric acid in a bag that will explode if he dropped it. Receiving word that the bag did not explode when White casually tossed it onto a car seat before boarding the flight, officials concoct a plan to overpower him. A Piedmont Airlines official dressed as a pilot boards the plane, while a federal air marshal dressed as a pilot walks nearby and distracts White, allowing the Piedmont official to pin White against a wall. White's bag contains no explosives. June 18 – Southwest Airlines begins scheduled service with flights from Dallas Love Field to Houston and San Antonio. The airline obtained an air operator's certificate from the State of Texas in February 1968 but had spent 3 years overcoming lawsuits challenging the certificate's validity. June 20 – A male passenger with a knife hijacks an Avianca Douglas DC 4 (registration HK 115) shortly after takeoff from Montería, Colombia, demanding to flown to Mexico. The pilot lands the airliner at Medellin, Colombia, and tells the hijacker that they have arrived in Mexico. The crew then overpowers the hijacker. June 29 – A hijacker commandeers a Finnair Douglas DC 9 32 during a flight from Helsinki, Finland, to Copenhagen, Denmark. The hijacker is overpowered and the airliner completes its flight safely.
Тамыз
22 тамыз – Қайырдан (Мысыр) Амманға (Иордания) бағыт алған Біріккен Араб Әуе Жолдарының Іл-18 ұшағын қарулы адам басып алады, оны Израильге ұшыруды талап етеді. Қарулы адам ұсталды.
August 22 – A hijacker commandeers a United Arab Airlines Ilyushin Il 18 flying from Cairo, Egypt, to Amman, Jordan, demanding to be flown to Israel. The hijacker is subdued.
Қыркүйек
Конкорд Атлант мұхитын алғаш рет кесіп өтеді. "Эйр Флорида" компаниясы құрылды. Ол ұшу қызметін 1972 жылдың қыркүйегінде бастайды. 3 қыркүйек – Eastern Airlines рейсі 993-те стюардессаны ұстап алу. Чикаго, Иллинойс қаласынан Майамиге, Флоридаға ұшып бара жатқан 86 адаммен бірге Дуглас DC-9 ұшағы Майамиге қонуға 20 минут қалғанда, 20 жасар Хуан Мигель Борхес Гера оның мойнына мұз кескіш ұстап, Кубаның Гавана қаласына әкелінуді талап етеді. Ұшақтағы Eastern Airlines компаниясының екі қызметкері оны басып тастайды. 4 қыркүйек – Alaska Airlines рейсі 1866, Боинг 727-100, Алясканың Джуноу қаласына қонуға жақындаған кезде Тунгасс ұлттық орманының Чилькат жотасындағы каньонның шығыс беткейіне құлап, борттағы 111 адамның барлығы қаза табады. Бұл сол кездегі Америка тарихындағы ең ірі әуе апаты болып табылады және 1975 жылдың маусымына дейін солай болып қала береді. 6 қыркүйек – Су инжекциялау қозғалтқышының қуатын арттыру жүйесіне арналған резервуарды судың орнына реактивті отынмен толтырғаннан кейін, Paninternational рейсі 112 ұшағының екі қозғалтқышы да, Батыс Германияның Гамбург қаласындағы Гамбург әуежайынан ұшып шыққаннан кейін істен шығады. Ұшу экипажы 7-ші Бундесаутобан автожолына апатты түрде қонуға мәжбүр болады; ұшақ көпірге соқтығысып, екі қанатын жұлып алып, өртке ұшырайды. 121 адамның 22-сі қаза тауып, 99-ы жарақат алады. 8 қыркүйек – Жас әйел паригінің астынан қол гранатасын алып, Беруттен Амманға ұшып бара жатқан Alia Sud Aviation SE 210 Caravelle ұшағын ұрлап алады. Ұшақта 56 адам болған. Ұшақ Ливияның Бенгази қаласына ауысады, онда ол өздігінен тапсырады. 11 қыркүйек – Britten Norman Trislander әуе кемесі алғашқы ұшуын жасады. 13 қыркүйек – Қытай Халық Республикасының екінші тұлғасы Линь Бяо, Моңғолияның Ондёркхан қаласының жанында Hawker Siddeley Trident ұшағының апатынан қаза тапты. 16 қыркүйек – Беруттен Амманға ұшып бара жатқан Alia Sud Aviation SE 210 Caravelle ұшағына ұшыраған ұшырушы Иракқа ұшып кетуді талап етеді. Ұшырушы ұсталды. 24 қыркүйек – Мичиган штатының Детройт қаласындағы Уэйн округіне қарасты мегаполистік әуежайда American Airlines рейсі 124-те әйел жолаушы тұтқындалды. Бортында 76 адам бар Боинг 727 Нью-Йорк қаласына ұшып кетер алдында, ол қолында қару мен жарылғыш заттарды алып жүрген және ұшақты ұрлап, "Қара пантералар" партиясының мүшелерін түрмеден босатуды талап етуді жоспарлаған.
The Concorde crosses the Atlantic Ocean for the first time. Air Florida is founded. It will begin flight operations in September 1972. September 3 – Grabbing a stewardess aboard Eastern Airlines Flight 993 – a Douglas DC 9 flying from Chicago, Illinois, to Miami, Florida, with 86 people on board – about 20 minutes before landing in Miami, 20 year old Juan Miguel Borges Guerra holds an ice pick to her throat and demands to be taken to Havana, Cuba. Two Eastern Airlines employees riding aboard the plane as passengers overpower him. September 4 – Alaska Airlines Flight 1866, a Boeing 727 100, crashes into the eastern slope of a canyon in the Chilkat Range of the Tongass National Forest while on approach to land at Juneau, Alaska, killing all 111 people on board. It is the deadliest single plane crash in American history at the time, and will remain so until June 1975. September 6 – After the tank for its water injection engine thrust augmentation system is mistakenly filled with jet fuel instead of water, both engines of Paninternational Flight 112, a BAC 1 11 500, fail after takeoff from Hamburg Airport in Hamburg, West Germany. The flight crew makes an emergency landing on the Bundesautobahn 7 highway; the plane strikes a bridge, shearing off both wings and setting the plane on fire. Twenty two of the 121 people aboard die and 99 are injured. September 8 – A young woman pulls a hand grenade out from under her wig and hijacks an Alia Sud Aviation SE 210 Caravelle flying from Beirut, Lebanon, to Amman, Jordan, with 56 people on board. The airliner diverts to Benghazi, Libya, where she surrenders. September 11 – The Britten Norman Trislander makes its first flight. September 13 – Lin Biao, second in charge of the People's Republic of China, is killed in the crash of a Hawker Siddeley Trident near Öndörkhaan, Mongolia. September 16 – A hijacker a board an Alia Sud Aviation SE 210 Caravelle flying from Beirut, Lebanon, to Amman, Jordan, demands to be flown to Iraq. The hijacker is subdued. September 24 – At Detroit Metropolitan Wayne County Airport in Detroit, Michigan, sky marshals arrest a female passenger aboard American Airlines Flight 124 – a Boeing 727 with 76 people on board – before takeoff for a flight to New York City. Carrying a handbag containing a gun and explosives, she had planned to hijack the airliner and demand the release from prison of Black Panther Party members.
Қазан
Жерорта теңізінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінің әуе миналарын жоюға арналған бөлімшесі алғаш рет шетелдегі оқу-жаттығуға қатысады. 1 қазан – Aurigny Air Services компаниясы Britten Norman Trislander ұшағымен жұмысын бастады. 9 қазанда 31 жастағы Ричард Фредерик Диксон, Eastern Airlines рейсінің 953 нөмірінде, ішінде 46 адам бар Boeing 727 ұшағына отырғанда сұраққа алу үшін тоқтатылады. Ол пистолетін шығарып, стюардессаны кепілге алып, ұшақты Кубаға ұшыруды талап етеді, сондай-ақ ол радикалды белсенді Анжела Дэвистің жақтасы екенін және АҚШ-тағы өмірге наразы екенін айтады. Диксон стюардессаны үш сағат бойы қарумен бақылап тұрғанда, 1961 жылы Кубаға қашқан ұшақтың капитаны ұшақты Кубаға жеткізеді, онда Куба әскері Диксонды ұстайды. 10 қазан – United Arab Airlines компаниясы өзінің атауын EgyptAir деп өзгертті. 12 қазан – Екі жолаушы Венесуэладағы Барселонадан Каракасқа ішкі рейсте Avensa Convair CV 580 (тіркеу нөмірі YV C AVA) ұшағын ұрлап, оларды Кубаға апаруды талап етеді. Ұшақ Кюрасаода жанармай құю үшін тоқтайды, онда ұрлаушылар үш ана мен олардың кішкентай балаларын босатып, содан кейін Кубаның Гавана қаласына ұшып кетеді. 14 қазан – Гаагалық ұшқыштарды ұрлау туралы конвенция, ресми түрде «Азаматтық ұшақтарды заңсыз басып алуды тоқтату туралы конвенция» күшіне енеді. Ол қол қойған елдерден азаматтық ұшақтарды басып алуды тыйым салу және жазалау талап етеді. Сондай-ақ, ол «aut dedere aut judicare» принципін орнатады, яғни конвенцияға қатысушы елдер ұшақ ұрлаушыны соттауға міндетті, егер басқа мемлекет оны сол қылмыс үшін соттау үшін сұрамаса. 16 қазан – Ұрлаушы Олимпик Эйрвейздің NAMC YS 11 ұшағын, ішінде 64 адаммен Грекиядағы Каламатадан Афинаға ішкі рейсте басып алып, Ливанға ұшыруды талап етеді. Ұшақ Афинаға қонғаннан кейін қауіпсіздік күштері ұшаққа шабуыл жасап, ұрлаушыны ұстайды. 18 қазан – Адам өлтіру қылмысы үшін бес жыл түрмеде отырғаннан кейін мерзімінен бұрын босатылған және кішкентай калибрлі пистолетпен қаруланған Дель Лавон Томас Wien Consolidated Airlines рейсінің 15 нөмірінде, Аляскадағы Анкориджден Бетелге ұшып бара жатқан 35 адам бар Boeing 737 200 ұшағын ұрлап, Ванкуверде, Британдық Колумбияда, Канадада жанармай құюды, содан кейін оны Мексиканың Мехико қаласына апаруды талап етеді. Ванкуверден Мехикоға ұшып кеткеннен кейін Томас ойын өзгертіп, Ванкуверге қайтуға бұйрық береді, онда ол өзінің ісі үшін түрмеге түсуден қашудың жолын табуға үміттенеді. Түрмеден қашу мүмкін еместігін түсінгеннен кейін ол полицияға өздігінен тапсырады. 20 қазан – Алты адам Эквадордағы Квитодан Куэнкаға ішкі рейсте SAETA Vickers Viscount ұшағын ұрлайды. 25 қазан – Ұрлаушы Pan American World Airways рейсінің 98 нөмірінде, Нью-Йорктан Сан-Хуанға, Пуэрто-Рикоға ұшып бара жатқан 236 адам бар Boeing 747 ұшағын басып алып, оны Кубаның Гавана қаласына ұшыруға мәжбүр етеді. 26 қазан – 20 жастағы қарулы ұрлаушы Грекияның Афинадан Критке ұшып бара жатқан 64 адаммен Olympic Airways Douglas DC 6B ұшағын басып алып, Италияның Рим қаласына ұшыруды талап етеді. Жолаушылар ұрлаушыны жеңіп алады. 27 қазан – Конго Демократиялық Республикасы өзінің атауын Заир деп өзгертті, бұл оның ұлттық әуе компаниясының атауын Air Congo-дан Air Zaïre-ге өзгертуіне себеп болды.
In the Mediterranean, a U. S. Navy air mine countermeasures unit participates in an overseas exercise for the first time. October 1 – Aurigny Air Services commences operations with the Britten Norman Trislander. October 9 – When a visibly nervous 31 year old Richard Frederick Dixon is stopped for questioning while boarding Eastern Airlines Flight 953 – a Boeing 727 flying from Detroit, Michigan, to Miami, Florida, with 46 people on board – he pulls out a pistol, takes a stewardess hostage, and demands that the plane fly him to Cuba, saying that he admires radical activist Angela Davis and has a distaste for life in the United States. While Dixon holds his gun on the stewardess for three hours, the airliner's captain, who also had been hijacked to Cuba in 1961, flies the airliner to Cuba, where Cuban soldiers take Dixon into custody. October 10 – United Arab Airlines changes its name to EgyptAir. October 12 – Two passengers hijack an Avensa Convair CV 580 (registration YV C AVA) during a domestic flight in Venezuela from Barcelona to Caracas and demand that it fly them to Cuba. The airliner stops to refuel at Curaçao, where the hijackers release three mothers and their young children, then proceeds to Havana, Cuba. October 14 – The Hague Hijacking Convention, formally the "Convention for the Suppression of Unlawful Seizure of Aircraft," enters into force. It requires signatory countries to prohibit and punish the hijacking of civilian aircraft in situations in which an aircraft takes off or lands in a place different from its country of registration. It also establishes the principle of aut dedere aut judicare, which holds that a party to the convention must prosecute an aircraft hijacker if no other state requests his or her extradition for prosecution of the same crime. October 16 – A hijacker seizes control of an Olympic Airways NAMC YS 11 with 64 people on board during a domestic flight in Greece from Kalamata to Athens and demand that it fly to Lebanon. After the airliner lands at Athens, security forces storm it and arrest the hijacker. October 18 – Recently paroled after serving five years in prison for manslaughter and armed with a small caliber pistol, Del Lavon Thomas hijacks Wien Consolidated Airlines Flight 15 – a Boeing 737 200 with 35 people on board making a flight in Alaska from Anchorage to Bethel – and demands that it stop at Vancouver, British Columbia, Canada, to refuel, then take him to Mexico City, Mexico. After it takes off from Vancouver to fly to Mexico City, Thomas changes his mind and orders it to return to Vancouver, where he enters into negotiations with the Royal Canadian Mounted Police, hoping to find a way to avoid going to jail for his actions. After realizing that avoiding prison is impossible, he surrenders quietly to the police. October 20 – Six people hijack a SAETA Vickers Viscount during a domestic flight in Ecuador from Quito to Cuenca. October 25 – A hijacker commandeers Pan American World Airways Flight 98 – a Boeing 747 with 236 people on board flying from New York City to San Juan, Puerto Rico – and forces it to fly to Havana, Cuba. October 26 – A 20 year old hijacker armed with a gun seizes control of an Olympic Airways Douglas DC 6B with 64 people on board during a domestic flight in Greece from Athens to Crete and demands that it fly to Rome, Italy. Passengers overpower the hijacker. October 27 – The Democratic Republic of the Congo changes its name to Zaire, prompting its national airline to change its name from Air Congo to Air Zaïre.
Қараша
10 қараша – Ұшу экипажы нашар ауа райы салдарынан мақсатына жете алмайтынын хабарлағаннан кейін, Индонезияның Суматра аймағындағы Падангқа бағытталған Merpati Nusantara Airlines әуе компаниясының Vickers Viscount ұшағы Паданг жанындағы Үнді мұхитына құлап, борттағы 69 адамның барлығы қаза тапты. Бұл Индонезия тарихындағы ең ауыр авиациялық апат болып есептеледі. 13 қараша – Алып тасталған мылтықпен қаруланған Пол Джозеф Сини Канаданың Калгари, Альберта қаласынан Торонто, Онтариоға ішкі рейсте ұшып бара жатқан Air Canada Flight 812 рейсін, Douglas DC 8 ұшағын басып алады. Өзін Ирландия Республикалық Армиясының мүшесі деп таныстырып, 1,5 миллион доллар және Ирландияға билет бермесе, ұшақты динамитпен жарытамын деп қорқытады. Ұшақ Монтана штатының Грейт-Фоллс қаласына қонды, онда Air Canada оған 50 000 доллар береді, ол сол кезде қолда бар ақшаның барлығы еді. Сини азайтылған соманы қабылдайды, ал DC 8 отын құю үшін Калгариге қайта оралады. Калгариге ұшып бара жатқанда, Сини ұшу экипажына апаттық шығу есігін ашуға бұйрық береді, өйткені ол ұшақтан парашютпен секіруді жоспарлаған, бірақ ол өзімен бірге әкелген парашютті байлап қою үшін қолданған жіпті шеше алмайды. Ұшқыштардың бірі Синиге жіпті кесу үшін өрт сөндіру балтасын бергенде, Сини мылтығын төмен қояды. Ұшқыш мылтықты итеріп жіберіп, Синиді ұстап алады, ал экипаждың тағы бір мүшесі Синидің басын балтамен зақымдап, ұшып кетуді тоқтатады. Сини тұтқындалып, түрмеге қамалады. 17 қараша – Бір ұрғызушы Arawak Airlines әуе компаниясының Beechcraft Model 99 ұшағын Тринидад және Тобагодағы Порт-оф-Испаниядан Тобагоға ішкі рейсте ұшып бара жатқанда басып алып, Кубаға ұшыруды талап етеді. Ұшақ Тринидадқа қайтып оралады, онда ұрғызушы өздігінен тапсырады. 24 қараша – Өзін "Дэн Купер" деп таныстырған адам Northwest Orient Airlines Flight 305 рейсін – 35 жолаушысы және алты экипаж мүшесі бар Boeing 727-51 ұшағын, Портлендтен Сиэтлге ұшып бара жатқанда бомбамен қорқытып, 200 000 АҚШ доллары мен төрт парашют талап етеді. Ақша мен парашюттерді Сиэтл Такома халықаралық әуежайында алғаннан кейін, ол барлық жолаушылар мен екі борт сүйемешшісіне ұшақтан түсуге рұқсат береді, содан кейін оны Мексика қаласына қарай ұшыруға бұйрық береді. Ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай, ол ақшасымен бірге ұшақтан парашютпен секіріп түседі, ал ұшақ Рено, Невада қаласында қауіпсіз қонды, қону жолағында артқы баспалдағын сүйреп әкетеді. Ұшып кеткен адамды ешкім көрген жоқ және одан хабар да жоқ, оның кім екені де анықталған жоқ. Баспасөз "Дэн Куперді" қателікпен "Д. Б. Купер" деп атады, бұл іс бойынша сұраққа алынған тағы бір адамның аты, және ол тарихқа қателікпен "Д. Б. Купер" ретінде енді. 27 қараша – Үш ұрғызушы Trans World Airlines Flight 106 рейсін – 49 жолаушысы бар Boeing 727 ұшағын, Альбукерке, Нью-Мексикодан Чикаго, Иллинойсқа ұшып бара жатқанда басып алып, Кубаға ұшыруға мәжбүр етеді.
November 10 – After its flight crew radios that it cannot reach its destination due to bad weather, a Merpati Nusantara Airlines Vickers Viscount bound for Padang on Sumatra in Indonesia crashes into the Indian Ocean off Padang, killing all 69 people on board. It is the deadliest aviation accident in Indonesian history at the time. November 13 – Armed with a sawed off shotgun, Paul Joseph Cini hijacks Air Canada Flight 812, a Douglas DC 8, during a domestic flight in Canada from Calgary, Alberta, to Toronto, Ontario, identifying himself as a member of the Irish Republican Army and threatening to blow up the plane with dynamite if he does not receive $1.5 million and a flight to Ireland. The airliner diverts to Great Falls, Montana, where Air Canada gives him $50,000, which was all the money it could scrape together on short notice. Cini accepts the reduced amount, and the DC 8 takes off to return to Calgary to refuel. During the flight to Calgary, Cini orders the flight crew to open an emergency exit so that he can parachute from the plane, but he unable to untie twine he has used to tie up a parachute he has brought aboard. When one of the pilots hands Cini a fire ax to use to cut the twine, Cini puts his shotgun down. The pilot kicks the shotgun away and grabs Cini, and another crew member fractures Cini's skull with the ax, bringing the hijacking to an end. Cini is arrested and jailed. November 17 – A hijacker takes control of an Arawak Airlines Beechcraft Model 99 making a domestic flight in Trinidad and Tobago from Port of Spain, Trinidad, to Tobago, demanding to be flown to Cuba. The plane returns to Trinidad, where the hijacker surrenders. November 24 – A man identifying himself as "Dan Cooper" uses a bomb threat to hijack Northwest Orient Airlines Flight 305 – a Boeing 727 51 with 35 other passengers and a crew of six on board flying from Portland, Oregon, to Seattle, Washington – demanding US$200,000 and four parachutes. Receiving the money and parachutes at Seattle Tacoma International Airport, he allows all passengers and two flight attendants to leave the plane, then orders it flown toward Mexico City; soon after takeoff, he parachutes from the plane with his money, and the airliner lands safely at Reno, Nevada, dragging its aft stairway down the runway. The hijacker is never seen or heard from again and also is never positively identified. The press mistakenly identifies "Dan Cooper" as "D. B. Cooper", the name of another individual questioned in the case, and he goes down in history incorrectly as "D. B. Cooper". November 27 – Three hijackers commandeer Trans World Airlines Flight 106 – a Boeing 727 with 49 people on board flying from Albuquerque, New Mexico, to Chicago, Illinois – and force it to fly to Cuba.
Қазан
21 қазан – Italair F.20 Pegaso I GEAV
October 21 – Italair F.20 Pegaso I GEAV
Қызметке кіру
Агуста Белл АБ.212
Agusta Bell AB.212
Ақпан
15 ақпан – KLM әуе компаниясының Boeing 747-200B ұшағы.
February 15 – Boeing 747 200B with KLM.
Ең қауіпті апат
Осы жылғы ең қасіретті апат All Nippon Airways Flight 58 рейсі болды, Боинг 727 ұшағы 30 шілдеде Жапонияның Шизукуиши қаласының жанында Жапон Әуе Күштеріне қарасты Mitsubishi F 86F Sabre ұшағымен соқтығысып, 58-ші рейстегі барлық 162 адам қаза тапты. Ең көп адам өлген жекелеген әуе апаты – 4 қыркүйекте Аляска штатының Джуноу қаласының маңындағы таулы жерге құлаған "Аляска әуежолдарының" 1866 рейсі, ол да Боинг 727 ұшағы болды, нәтижесінде борттағы 111 адамның барлығы мерт болды.
The deadliest crash of this year was All Nippon Airways Flight 58, a Boeing 727 which collided with a Japanese Air Force Mitsubishi F 86F Sabre near Shizukuishi, Japan on 30 July, killing all 162 people onboard Flight 58. The deadliest single aircraft accident was Alaska Airlines Flight 1866, also a Boeing 727, which crashed into mountainous terrain near Juneau, Alaska, U. S. on 4 September, killing all 111 people on board.