Монтенегро Эйрлайнз: История, Ликвидация и Возрождение
Montenegro Airlines
Montenegro Airlines: история авиакомпании-флагмана Черногории, прекратившей деятельность в 2020 году из-за убытков и пандемии COVID-19. Рейсы в Европу.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Бывший национальный авиаперевозчик Черногории, Подгорица.
Former flag carrier of Montenegro, Podgorica
Montenegro Airlines a. d. являлась национальным авиаперевозчиком Черногории со штаб-квартирой в Подгорице. Компания выполняла регулярные и чартерные рейсы по всей Европе из своего узлового аэропорта в Подгорице, а также поддерживала вторую базу в аэропорту Тиват. Авиакомпания была ликвидирована 26 декабря 2020 года из-за накопления значительных убытков во время пандемии COVID-19. Первый самолет, Fokker 28 Mk4000 (прозванный "Ловчен"), был приобретен почти через два года, в 1996 году. Поставка первого самолета Embraer была сопровождаема началом регулярных рейсов в Лондон Гатвик и международный аэропорт Милан Мальпенса. 17 апреля 2009 года El Al и Montenegro Airlines опубликовали совместное заявление, подтверждающее заинтересованность El Al в приобретении 30% акций, однако этот план не был реализован. Авиакомпания остается государственным предприятием и пользуется финансовой и протекционистской поддержкой правительства.
Montenegro Airlines a. d. was the flag carrier of Montenegro, headquartered in Podgorica. It operated scheduled and charter services throughout Europe from its hub at Podgorica Airport with a second base maintained at Tivat Airport. The airline was liquidated from 26 December 2020 due to accumulating heavy losses during the COVID 19 pandemic. The first aircraft, a Fokker 28 Mk4000 (nicknamed "Lovćen"), was purchased almost two years later in 1996. The delivery of the first Embraer was followed by introduction of regular flights to London Gatwick and Milan Malpensa International Airport. On 17 April 2009, El Al and Montenegro Airlines issued a joint statement reiterating El Al's keen interest in buying 30% of the stock, but the plan failed. The airline remains a government owned company and enjoys financial and protectionist support from the government.
Развитие с 2010 года
После прибытия первых двух самолетов Embraer E 195, авиакомпания Montenegro Airlines обратилась к Embraer с просьбой изменить оставшийся заказ, заменив его на E 175. Однако третий E 195 был поставлен несмотря на это, и, следовательно, четвертым заказом должен был стать E 175. 6 июля 2012 года местные СМИ сообщили, что Montenegro Airlines снова изменила свой четвертый заказ, на этот раз запросив модель E 190LR. Самолет был поставлен в мае 2014 года. В ноябре 2014 года Montenegro Airlines выставила на продажу оба своих Fokker 100. Однако к июню 2015 года покупатели не были найдены, и самолеты, вероятно, будут утилизированы.
After the arrival of the airline's first pair of Embraer E 195s, Montenegro Airlines requested Embraer to change the remaining backlog order to the E 175. However, the third E 195 was delivered anyway, and thus the fourth remaining order was to be an E 175. On 6 July 2012, local media cited that Montenegro Airlines has yet again changed the fourth order, this time requesting an E 190LR model. The aircraft was delivered in May 2014. In November 2014, Montenegro Airlines put both its Fokker 100s up for sale. However, by June 2015 no buyer has been found and the aircraft are likely to be scrapped.
Ликвидация и новое предприятие
В августе 2016 года сообщалось, что счета, принадлежащие авиакомпании Montenegro Airlines, были заморожены после того, как авиакомпания не выполнила судебное решение относительно выплаты долгов оператору аэропортов страны. Montenegro Airlines задолжала компании более 15 миллионов долларов США. В декабре 2020 года правительство Черногории объявило о закрытии и ликвидации компании в ближайшие недели, ссылаясь на неэффективное управление и накопление убытков в течение нескольких лет. Вскоре после этого было объявлено, что авиакомпания приостановит все рейсы с 26 декабря 2020 года, что означало прекращение ее деятельности. 29 декабря 2020 года министр Младен Боянич объявил, что Montenegro Airlines будет реорганизована и заменена новой компанией To Montenegro (2 Montenegro), которая станет новой национальной авиакомпанией Черногории. В конце 2020 года стало известно, что ряд лиц, близких к правящей партии DPS, таких как неоднозначный религиозный деятель Мираш Дедейч, получали бесплатные билеты или значительные скидки на рейсы Montenegro Airlines. В апреле 2021 года сообщалось, что правительство Черногории утвердило Air Montenegro в качестве официального названия проекта ToMontenegro и что авиакомпания начнет работу, используя два бывших самолета Embraer 195, принадлежавших Montenegro Airlines. В июне 2021 года бывшие директора, пилоты, бортпроводники и другие сотрудники Montenegro Airlines обратились в Управление по делам о банкротстве с заявлениями о сумме задолженности в 205 миллионов долларов США по заработной плате, налогам, взносам, суточным и сборам.
In August 2016, it was reported that accounts belonging to Montenegro Airlines had been frozen after the airline failed to comply with a court ruling regarding the payment of debts to the operator of the country's airports. Montenegro Airlines owed the company more than US$15 million. In December 2020, the Government of Montenegro announced the shutdown and liquidation of the company in the forthcoming weeks stating mismanagement and accumulating losses for several years. Shortly after, it has been announced that the airline will suspend all flights from 26 December 2020 marking the end of its operations. On 29 December 2020, it was announced by Minister Mladen Bojanić that the Montenegro Airlines would be reorganized and replaced with a new company the To Montenegro (2 Montenegro), as the new Montenegrin flag carrier airline. In late 2020 it was uncovered that a number of individuals close to the ruling DPS party, such as controversial religious leader Miraš Dedeić, were given free tickets or significant discount for the flights of the Montenegro Airlines. In April 2021, it was reported the Montenegrin government made Air Montenegro the official name for the ToMontenegro project and that the airline would start up using two of Montenegro Airlines' former Embraer 195 aircraft. In June 2021, Montenegro Airlines' former directors, pilots, flight crew and other employees reported to the Bankruptcy Administration claims of US$205 million for salaries, taxes, contributions, per diems and fees.
Места назначения
На момент закрытия авиакомпания Montenegro Airlines выполняла рейсы по 18 направлениям в Данию, Францию, Германию, Италию, Россию, Австрию, Словению, Сербию, Швейцарию и Соединенное Королевство.
At the time of closure, Montenegro Airlines served 18 destinations in Denmark, France, Germany, Italy, Russia, Austria, Slovenia, Serbia, Switzerland and the United Kingdom.