Американский военный вертолёт Sikorsky MH-53 Pave Low

Введение

Американский военный вертолет

{|Инфобокс тип самолета
|тип= Тяжелый транспортный вертолет
|производитель= Sikorsky Aircraft
|конструктор=
|первый полет= 15 марта 1967
|введен в эксплуатацию= 1968
|снят с эксплуатации= 30 сентября 2008
|статус= Снят с эксплуатации

Проектирование и разработка

Военно-воздушные силы США заказали 72 вертолета в модификациях HH-53B и HH-53C для поисково-спасательных подразделений во время войны во Вьетнаме, а позднее разработали версию MH-53J Pave Low для выполнения задач специальных операций. Задачами Pave Low были скрытное проникновение в запретные зоны на малых высотах и на больших расстояниях, днем и ночью, в сложных погодных условиях, для ввода, эвакуации и снабжения сил специальных операций. Вертолеты Pave Low часто действовали совместно с MC-130H Combat Talon для обеспечения навигации, связи и боевой поддержки, а также с MC-130P Combat Shadow для дозаправки в воздухе. Большой зеленый фюзеляж HH-53B принес ему прозвище "Супер Веселый Зеленый Гигант". Это название отсылает к меньшему HH-3E "Jolly Green Giant" – удлиненной модификации вертолета H-3 Sea King, использовавшегося во время войны во Вьетнаме для проведения поисково-спасательных операций (CSAR).

Выставленные самолеты

MH 53M Pave Low IV, серийный номер AF 68 10928, был выведен из эксплуатации 29 июля 2007 года и установлен на экспозиции в парке Air Commando Park, авиабаза Hurlburt Field, Флорида, 3 декабря 2007 года. Этот вертолет принимал участие в спасательной операции после инцидента в Майагуэсе в мае 1975 года и получил серьезные боевые повреждения двигателя, лопастей несущего винта и приборной панели. Самолет участвовал в боевых действиях во время войны в Афганистане и войны в Ираке на протяжении последних семи лет службы, завершив свою последнюю боевую миссию в Ираке летом 2007 года. MH 53M Pave Low IV, серийный номер AF 68 10357, был выведен из эксплуатации в марте 2008 года и установлен на экспозиции в Национальном музее ВВС США на авиабазе Райт-Паттерсон, штат Огайо, 8 июля 2008 года. Этот MH 53 выполнял роль командного пункта во время операции "Ivory Coast" – миссии по спасению американских военнопленных из северо-вьетнамского лагеря военнопленных Сон Тай в 1970 году. MH 53M Pave Low IV, серийный номер AF 70 1626, был выведен из эксплуатации 11 августа 2008 года и будет установлен на экспозиции в Музее авиации, авиабаза Робинс, штат Джорджия. MH 53M Pave Low IV, серийный номер AF 68 8284, был выведен из эксплуатации 30 сентября 2008 года и прибыл на выставку, посвященную холодной войне, в Музей Королевских ВВС, RAF Cosford, Великобритания, 17 декабря 2008 года. MH 53M Pave Low IV, серийный номер AF 73 1652, был выведен из эксплуатации 5 сентября 2008 года и установлен на экспозиции в Музее вооружений ВВС рядом с авиабазой Эглин. Этот MH 53M участвовал в операциях вскоре после резни в Джонстауне. MH 53M Pave Low IV, серийный номер AF 73 1649, был выведен из эксплуатации и предназначался для музея, но по ошибке оказался на "кладбище" 309-й группы обслуживания и восстановления авиационной техники. Его последний штатный бортинженер обнаружил его и "спас". Он выставлен в Музее авиации и космоса Пима. MH 53M Pave Low IV, серийный номер AF 69 5785, выставлен на авиабазе Maxwell AFB. Его торжественное открытие состоялось 8 июня 2009 года, и он находится в авиапарке базы. MH 53J Pave Low III, серийный номер AF 66 14433, выставлен на авиабазе Киртленд. Этот самолет был прототипом конфигурации Pave Low III и первым H-53, достигшим 10 000 часов налета. MH 53M Pave Low IV, серийный номер AF 68 10369, был выведен из эксплуатации в сентябре 2008 года и в настоящее время выставлен в Музее аэрокосмической промышленности Хилла. MH 53M Pave Low IV, серийный номер AF 68 10357, выставлен на авиабазе Cannon AFB, штат Нью-Мексико.

MH 53M Pave Low IV, AF serial number 68 10928, was retired 29 July 2007 and placed on display at Air Commando Park, Hurlburt Field, Florida on 3 December 2007. This helicopter took part in the May 1975 Mayagüez incident rescue operation and sustained major battle damage to the engine, rotor blades, and instrument panel. The aircraft flew in combat during the War in Afghanistan and the War in Iraq for its last seven years of service, completing its last combat mission in Iraq during the summer 2007. MH 53M Pave Low IV, AF serial number 68 10357, was retired in March 2008 and placed on display at the National Museum of the US Air Force at Wright Patterson AFB, Ohio on 8 July 2008. This MH 53 carried the command element during Operation Ivory Coast, the mission to rescue American prisoners of war from the Son Tay North Vietnamese prison camp in 1970. MH 53M Pave Low IV, AF serial number 70 1626, was retired 11 August 2008 and will be placed on display at the Museum of Aviation, Robins AFB, Georgia. MH 53M Pave Low IV, AF serial number 68 8284, was retired on 30 September 2008 and arrived at the Cold War Exhibition at the Royal Air Force Museum, RAF Cosford, UK on 17 December 2008. MH 53M Pave Low IV, AF serial number 73 1652, was retired 5 September 2008 and placed on display at the Air Force Armament Museum next to Eglin AFB. This MH 53M was involved in operations shortly after the Jonestown Massacre. MH 53M Pave Low IV, AF serial number 73 1649. It was retired and intended for a museum when it erroneously ended up in the "Boneyard" of the 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group. Its last dedicated Crew Chief discovered it and "rescued" it. It is on display at the Pima Air & Space Museum. MH 53M Pave Low IV, AF serial number 69 5785, on display at Maxwell AFB. It was dedicated on June 8, 2009, and is in the base's Air Park. MH 53J Pave Low III, AF serial number 66 14433, on display at Kirtland AFB. This aircraft was the prototype for the Pave Low III configuration. It was the first H 53 to reach 10,000 flight hours. MH 53M Pave Low IV, AF serial number 68 10369, was retired in September 2008 and is now on display at Hill Aerospace Museum. MH 53M Pave Low IV, AF serial number 68 10357, is on display at Cannon AFB, NM.