Введение
ОФ-3 в Королевских ВВС и других военно-воздушных силах. Командир эскадрильи (Sqn Ldr или S/L) – это высшее офицерское звание, используемое некоторыми военно-воздушными силами, возникшее в Королевских ВВС. Звание используется военно-воздушными силами многих стран, испытавших историческое британское влияние. Командир эскадрильи непосредственно выше лейтенанта и непосредственно ниже командира крыла. Обычно соответствует званию коммандера в военно-морском флоте и званию майора в других видах вооруженных сил. Эквивалентным званием в Женской вспомогательной авиации, Женской королевской авиации (до 1968 года) и Королевской службе медсестер принцессы Марии (до 1980 года) было «офицер эскадрильи». Звание командира эскадрильи также использовалось в качестве командной должности в кавалерии (Великобритания) и звания (Франция) начиная, по крайней мере, с XIX века. В Аргентине оно используется в качестве командной должности как в кавалерийских частях армии, так и в летных подразделениях военно-воздушных сил. Кавалерийское звание командира эскадрильи во Франции эквивалентно званию майора, а кавалерийская должность командира эскадрильи в Великобритании обычно соответствует этому званию.
Squadron leader (Sqn Ldr or S/L) is a senior officer rank used by some air forces, with origins from the Royal Air Force. The rank is used by air forces of many countries that have historical British influence. Squadron leader is immediately senior to flight lieutenant and immediately below wing commander. It is usually equivalent to the rank of lieutenant commander in the navy and of the rank of major in other services. The equivalent rank in the Women's Auxiliary Air Force, Women's Royal Air Force (until 1968) and Princess Mary's Royal Air Force Nursing Service (until 1980) was "squadron officer". Squadron leader has also been used as a cavalry command appointment (UK) and rank (France) since at least the nineteenth century. In Argentina it is used as a command appointment by both the army's cavalry and by the air force's flying units. The cavalry rank of squadron leader in France is equivalent to a major, and the cavalry appointment of squadron leader in the UK generally corresponds to this rank as well.
Канада
Звание использовалось в Королевских канадских ВВС с 1920 года до объединения канадских вооруженных сил в 1968 году, когда были приняты армейские наименования званий. Канадские командиры эскадрилий тогда стали майорами. В официальном канадском французском языке это звание называлось commandant d'aviation. Однако в 2015 году знаки различия канадских майоров ВВС вернулись к прежнему виду – два с половиной просвета плетения жемчужно-серого цвета на черном фоне.
Происхождение
Звание возникло в британских Королевских ВВС и было принято несколькими другими военно-воздушными силами, использующими или использовавшими систему званий RAF. 1 апреля 1918 года новообразованные Королевские ВВС приняли офицерские звания от британской армии, при этом лейтенант-командиры Королевской военно-морской авиационной службы и майоры Королевского лётного корпуса стали майорами в Королевских ВВС. В ответ на предложение о том, чтобы Королевские ВВС использовали собственные наименования званий, было предложено использовать офицерские звания Королевского флота, добавив слово "авиационный" перед наименованием морского звания. Например, звание, которое впоследствии стало званием руководителя эскадрильи, могло бы быть авиационным лейтенант-командиром. Однако Адмиралтейство возражало против такой модификации своих званий. Наименование "руководитель эскадрильи" было выбрано, поскольку эскадрильями обычно командовали майоры RAF, а термин "командир эскадрильи" использовался в Королевской военно-морской авиационной службе. Звание руководителя эскадрильи было введено в августе 1919 года и используется непрерывно с тех пор.
Использование RAF
С 1 апреля 1918 года по 31 июля 1919 года в Королевских ВВС звание майора было эквивалентно званию командира эскадрильи. Лейтенант-командиры Королевской военно-морской авиации и майоры Королевского лётного корпуса, состоявшие на службе 31 марта 1918 года, 1 апреля 1918 года стали майорами Королевских военно-воздушных сил. 31 августа 1919 года звание майора в Королевских ВВС было заменено званием командира эскадрильи, которое используется непрерывно с тех пор. Повышение в звании командира эскадрильи происходит исключительно на основе заслуг и требует назначения на постоянную службу, что обеспечивает пребывание в Королевских ВВС до выхода на пенсию или добровольной отставки. До Второй мировой войны командир эскадрильи командовал авиационной эскадрильей. Однако в настоящее время лётной эскадрильей обычно командует командир крыла, а каждая из двух звеньев находится под командованием командира эскадрильи. В то же время, наземными оперативными эскадрильями, являющимися подразделениями крыла, обычно командует командир эскадрильи. Это относится к эскадрильям полка Королевских ВВС и университетским авиаэскадрильям.
Знак и флаг командования
Знак различия состоит из тонкой синей полосы на немного более широкой черной полосе, расположенной между двумя узкими синими полосами на немного более широких черных полосах. Он носится на нижних рукавах кителя или на плечах летного комбинезона или повседневной формы. Командиры эскадрилий – это офицеры младшего командного состава, которым разрешено поднимать командный флаг. Флаг может быть изображен на самолете офицера или, если командир эскадрильи осуществляет командование, флаг может быть поднят на флагштоке или размещен на служебном автомобиле в качестве автомобильного флага. Если командир эскадрильи командует эскадрильей с номером, то номер эскадрильи также отображается на флаге.
Сухопутные войска
В британской кавалерийской гвардии и Королевском бронетанковом корпусе "командир эскадрильи" – это наименование (но не звание), которое часто присваивается командиру эскадрильи (роты) боевых бронированных машин. Командир эскадрильи обычно имеет звание майора, хотя во время Второй мировой войны эту должность часто занимал капитан.