Введение
Природные камни для мощения дорог и облицовки зданий
Кобблстоун – это природный строительный материал, состоящий из камней округлой формы, и используется для мощения дорог, улиц и облицовки зданий. Сетты, также известные как бельгийские блоки, часто ошибочно называют "камушками", хотя сетт отличается от кобблстоуна тем, что добывается в каменоломне и придается ему правильная форма, в то время как кобблстоун имеет естественную, менее однородную форму и размер.
Использование в дорожном движении
Булыжник обычно укладывается в песок или аналогичный материал, либо скрепляется раствором. Мощение булыжником позволяет дороге интенсивно использоваться круглый год. Оно предотвращает образование колеи, часто встречающейся на грунтовых дорогах. Дополнительным преимуществом является быстрый отвод воды, а также отсутствие грязи в сырую погоду и пыли в сухую. Подкованные лошади также обеспечивают лучшее сцепление с булыжником, каменными плитами или крупными камнями, чем с асфальтом. Шум, производимый колесами повозок, копытами лошадей и даже современными автомобилями при движении по булыжной мостовой, может показаться недостатком, но он имеет преимущество – предупреждает пешеходов об их приближении. В Англии существовал обычай посыпать соломкой булыжник перед домом больного или умирающего человека, чтобы приглушить звук. Булыжник, уложенный в песок, имеет экологическое преимущество, поскольку является водопроницаемым покрытием и смещается, а не трескается при движении грунта.
Используйте сегодня
В девятнадцатом веке булыжник в значительной степени был заменен гранитными глыбами, добываемыми в каменоломнях (также известными как «бельгийская брусчатка»). Слово «булыжник» часто используется для обозначения такой мостки. Глыбы представляли собой относительно ровные, грубо прямоугольные камни, укладываемые правильными узорами. Они обеспечивали более плавный ход для повозок, чем булыжная мостовая, хотя на участках с интенсивным движением, таких как дворы и подобные места, обычной практикой было заменять глыбы параллельными гранитными плитами, разделенными на стандартное расстояние между осями телег того времени. В Англии с древних времен было принято укладывать плоские камни с плоской узкой гранью на ребро, чтобы создать ровную мощеную поверхность. Такая поверхность называлась «уложенной на ребро» и была распространена по всей Британии, поскольку не требовала использования округлых камней. Мостки, уложенные на ребро, появились более чем на тысячу лет раньше, чем стали использовать гранитные глыбы стандартного размера. Такая мостовая существенно отличается от мостовой, выложенной округлыми камнями, хотя обе формы обычно называют «булыжными» поверхностями. Большинство сохранившихся подлинно старых «булыжных» участков на самом деле представляют собой мостки, уложенные на ребро. Участки, вымощенные булыжником, в шотландском языке известны как "causey", "cassay" или "cassie" (вероятно, от слова "causeway" – дорога). Булыжные и «выложенные глыбами» улицы постепенно уступили место дорогам из макадама, а затем – асфальту и, наконец, асфальтобетону в начале XX века. Однако булыжник часто сохраняют в исторических районах, даже на улицах с современным автомобильным движением. Многие старые европейские города и деревни до сих пор вымощены булыжником или мощены на ребро. В последние десятилетия булыжник стал популярным материалом для мощения новых пешеходных улиц в Европе. В этом случае шумность поверхности является преимуществом, поскольку пешеходы могут слышать приближающиеся транспортные средства. Визуальные ориентиры, предоставляемые булыжником, также четко указывают на то, что это не просто обычная улица. Использование булыжника/глыб также считается более «престижным» решением для дорожного покрытия, которое описывается как «уникальное и художественное» по сравнению с обычной асфальтовой дорогой. В старых городах США, таких как Филадельфия, Бостон и Питтсбург, также есть скопления зданий, построенных из булыжника, в городе Париж, провинция Онтарио. Помимо жилых домов, булыжник использовался для строительства амбаров, трактиров для кучеров, коптилен, магазинов, церквей, школ, фабрик и надгробных плит на кладбищах. Единственным общественным зданием, построенным из булыжника, в США является Александровская классическая школа, расположенная в городе Александрия, штат Нью-Йорк.
Использование в велосипедном спорте
В велосипедных шоссейных гонках брусчатка используется как дополнительная сложность для гонщиков. Чтобы эффективно ехать по брусчатке, не упав и не пробив колесо, требуется определенное мастерство. "Тур Фландрии" и "Париж-Рубе" – известные классические гонки с брусчаткой.