Питер Уоррен: Ирландский адмирал и политик XVIII века.
Peter Warren (Royal Navy officer)
Питер Уоррен (1703-1752) – англо-ирландский адмирал и политик. Герой захвата Луисбурга, служил в Королевском флоте 36 лет, депутат парламента. История жизни и карьеры.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Ирландский военно-морской офицер и политик (1703–1752)
Irish naval officer and politician (1703–1752)
Вице-адмирал сэр Питер Уоррен, KB (10 марта 1703 – 29 июля 1752) – англо-ирландский военно-морской офицер и политик, представлявший избирательный округ Вестминстер в британской Палате общин с 1747 по 1752 год. Уоррен наиболее известен своей службой в Королевском флоте, где он прослужил тридцать шесть лет и участвовал во множестве морских сражений, наиболее заметным из которых был захват французской крепости Луибур в 1745 году. Родился в Ирландии около 1703 года в семье ирландских католиков, но родители воспитали его как протестанта, чтобы он мог сделать карьеру на море. В 1716 году Уоррен поступил на службу в Королевский флот и следующие десять лет в основном служил у побережья Западной Африки или в Карибском бассейне, участвуя в операциях по борьбе с пиратством и столкновениях с испанскими кораблями береговой охраны. Одиннадцать лет спустя, в 1727 году, Уоррен был произведен в звание пост-капитана. С 1728 по 1745 год Уоррен почти непрерывно служил в Америке. Он командовал кораблем "Солибей" у берегов Нью-Йорка, где в 1731 году женился на Сюзанне Деланси, у них было шестеро детей. Во время войны за ухо Дженкинса он участвовал в неудачных атаках на Сент-Огастин и Картахену. В 1745 году Уоррен присоединился к экспедиционному корпусу для атаки на крепость Луибур, возглавив блокаду, которая привела к капитуляции гарнизона 28 июня. Уоррен участвовал в Первом сражении при мысе Финистерре в мае 1747 года и был посвящен в рыцари-компаньоны, после чего вернулся в Англию для занятия политической деятельностью. Он был избран в парламент на всеобщих выборах 1747 года, участвовал в работе нескольких парламентских комитетов и выступал против одного из пунктов Закона о консолидации 1749 года. Уоррен умер в Дублине 29 июля 1752 года. Города Уоррен в штатах Род-Айленд и Нью-Гэмпшир были названы в его честь.
Vice Admiral Sir Peter Warren, KB (10 March 1703 – 29 July 1752) was an Anglo Irish naval officer and politician who sat in the British House of Commons representing the constituency of Westminster from 1747 to 1752. Warren is best known for his career in the Royal Navy, which he served in for thirty six years and participated in numerous naval engagements, including most notably the capture of the French fortress of Louisbourg in 1745. Born in Ireland c. 1703 to an Irish Catholic family, Warren's parents raised him as a Protestant in order to allow him to pursue a career at sea. In 1716, Warren enlisted in the Royal Navy, largely spending the next decade serving off the West African coast or in the Caribbean, participating in anti piracy operations and confrontations with Spanish coast guard vessels. Eleven years later in 1727, Warren was promoted to the rank of post captain. From 1728 to 1745, Warren served almost continuously in the Americas. He commanded the Solebay off New York, where he married Susannah Delancey in 1731; they had six children together. During the War of Jenkins' Ear, he participated in failed attacks on St. Augustine and Cartagena. In 1745, Warren joined an expeditionary force to attack the fortress of Louisbourg, leading a blockade which led to the garrison capitulating on 28 June. Warren participated in the First Battle of Cape Finisterre in May 1747, being made a Knight Companion, before returning to England to pursue a political career. He was elected to Parliament in the 1747 general election, attending several parliamentary committees in addition to opposing a clause in the 1749 Consolidation Act. Warren died in Dublin on 29 July 1752. The towns of Warren, Rhode Island and Warren, New Hampshire were named for him.
Ранние годы
Питер Уоррен родился около 1703 года в Уорренстауне, Ирландия. Он был младшим сыном Майкла Уоррена, офицера ирландской армии, и его жены Кэтрин Эйлмер, единственной дочери сэра Кристофера Эйлмера, 1-го баронета. Хотя оба его родителя были ирландскими католиками, они воспитали Уоррена как протестанта, чтобы дать ему возможность сделать карьеру на море, поскольку католикам в Ирландии было запрещено поступать на службу в Королевский флот из-за репрессивных законов. В 1716 году Уоррен последовал примеру своего брата Оливера и поступил в Королевский флот, где служил на борту "Рай" в звании матроса под покровительством своего дяди по материнской линии Мэтью Эйлмера. После непродолжительной службы в ирландских водах Уоррен около десяти лет служил у берегов Западной Африки и в Карибском море, участвуя в операциях по борьбе с пиратством и столкновениях с испанскими береговыми судами. 23 июля Уоррен был произведен в лейтенанты, находясь на борту "Гернси" у побережья Либерии, для замены другого морского офицера. Три года спустя он был назначен командиром "Фолкленда" после смерти предыдущего капитана. В 1727 году Уоррен был повышен в звании до коммандера 28 мая, а 19 июня – до капитана, и в 1728 году получил командование над "Гrafton", входя в состав Балтийского флота.
Peter Warren was born c. 1703 in Warrenstown, Ireland. He was the youngest son of Michael Warren, an Irish Army officer and his wife Catherine Aylmer, the only daughter of Sir Christopher Aylmer, 1st Baronet. Though his parents were both Irish Catholics, they raised Warren as a Protestant in order to allow him to pursue a career at sea; Catholics in Ireland were prevented from enlisting in the Royal Navy due to the Penal Laws. In 1716, Warren followed in the footsteps of his brother Oliver and enlisted in the Royal Navy, serving on board the Rye at the rank of ordinary seaman under the patronage of his maternal uncle Matthew Aylmer. After a brief stint in Irish waters, Warren spent roughly the next decade serving off the West African coast and the Caribbean Sea, where he participated in anti piracy operations and confrontations with Spanish coast guard vessels. On 23 July, Warren was promoted to the rank of lieutenant while serving on board the Guernsey off the Liberian coast to replace a fellow naval officer. Three years later, he was placed in command of the Falkland when her previous captain died. In 1727, Warren was promoted to commander on 28 May before being promoted to post captain on 19 June, and was given command over the Grafton in 1728, serving as part of the Baltic Fleet.
Карьера в Америке
Уоррен провел лишь короткое время в Балтике, прежде чем присоединиться к Средиземноморскому флоту. Там ему было поручено командовать "Солибей" и использовать его для доставки известий о Договоре Эль-Пардо на Ямайку и в Веракрус в 1728 году. С 1730 по 1732 год он командовал "Солибей" в Северной Америке, действуя у берегов Нью-Йорка и Южной Каролины. В 1734 году Уоррен начал службу в Западной эскадрилье, командуя "Леопардом" до 1735 года. В следующем году Уоррен вновь служил в Нью-Йорке и был назначен капитаном "Белки", оставаясь на этой должности до 1741 года. После начала войны за ухо Дженкинса Уоррен участвовал в неудачной попытке захвата Сент-Огастина в 1740 году. После сражения он отплыл на Ямайку, чтобы служить под командованием Эдварда Вернона в несостоявшейся британской экспедиции против Картахены в 1741 году; к январю 1742 года он командовал "Супербом", снова в Нью-Йорке. В 1742 году Уоррен предложил британскому Адмиралтейству сформировать новую эскадрилью из кораблей, находящихся в Северной Америке, для службы в Вест-Индии в зимний период. Адмиралтейство приняло его предложение в августе того же года и назначило его командиром новой эскадры, которая действовала у Подветренных островов и отличилась захватом многочисленных французских призов во время войны за австрийское наследство. В 1745 году Уоррен участвовал в экспедиции против французской крепости Луибур. В апреле 1745 года Уоррен привел свою эскадрилью в Кансо, где соединился с британскими экспедиционными силами и двинулся к Луибуру, установив блокаду гавани крепости. Его флот захватил "Вижилан" 20 мая и вскоре получил подкрепление, которое в сочетании с запланированным британским штурмом привело к капитуляции крепости 28 июня. Уоррен получил похвалу в Британии за свою роль в захвате и 10 августа 1745 года был произведен в контр-адмиралы. Он также был назначен первым губернатором острова Кейп-Бретон, однако Уоррен умолял Адмиралтейство найти ему замену, поскольку он стремился получить должность губернатора Нью-Йорка от Джорджа Клинтона. Освобожденный от этой должности в июне 1746 года, Уоррен в конечном итоге вернулся в Англию после планирования вторжения в Новую Францию вместе с губернатором Уильямом Ширли, которое так и не состоялось.
Warren spent only a short time in the Baltic before joining the Mediterranean Fleet. There he was given command of the Solebay, and used it to deliver news of the Treaty of El Pardo to Jamaica and Veracruz in 1728. From 1730 to 1732, he commanded the Solebay in North America, operating off the coasts of New York and South Carolina. In 1734, Warren started serving in the Western Squadron, commanding the Leopard until 1735. By the next year, Warren was serving in New York again and was made captain of the Squirrel, holding that command until 1741. After the War of Jenkins' Ear broke out, Warren participated in a failed attempt to capture St. Augustine in 1740. After the battle, he sailed for Jamaica to serve under Edward Vernon in a failed British expedition against Cartagena on 1741; by January 1742, he was commanding the Superb, again in New York. On 1742, Warren suggested to the British Admiralty that a new squadron be formed from ships serving in North America to serve in the West Indies during the winter season. The Admiralty accepted his suggestion in August of that year, and appointed him as the commander of the new squadron, which operated off the Leeward Islands and distinguished itself by capturing numerous French prizes during the War of the Austrian Succession. In 1745, Warren participated in an expedition against the French fortress of Louisbourg. Warren led his squadron to Canso in April 1745, where he joined forces with a British expeditionary force and proceeded towards Louisbourg, instituting a blockade of the fortress harbour. His fleet captured the Vigilant on 20 May and soon received reinforcements, which combined with a planned British assault led to the fortress surrendering on 28 June. Warren received praise in Britain for his role in the capture, and was promoted to the rank of rear admiral on 10 August 1745. He was also appointed as the first governor of Cape Breton Island, though Warren pleaded with to the Admiralty to find a replacement as he was attempting to secure the governorship of New York from George Clinton. Being relieved of the position in June 1746, Warren eventually returned to England after planning for an invasion of New France with Governor William Shirley which ultimately came to nothing.
Поздние годы и смерть
Прибыв в Англию, Уоррен представил Адмиралтейству новый план вторжения в Новую Францию, разработанный им совместно с Ширли. Однако Адмиралтейство отметило, что не сможет реализовать этот план, сохранив при этом достаточное количество кораблей для поддержания британской блокады французских портов. Вместо этого Уоррену было приказано возглавить восьмикорабельную эскадру для подкрепления гарнизона Луибурга. Вскоре после этого ему было приказано взять флагманский корабль «Девоншир» и присоединиться к флоту под командованием Джорджа Ансона в Бискайском заливе, который патрулировал этот район в поисках французских военных кораблей. В мае 1747 года Уоррен участвовал в сражении британского флота с французскими силами под командованием маркиза де ла Йонкьера у мыса Финистерре, в котором британцы одержали победу. За свои заслуги Уоррен был удостоен звания рыцаря ордена Бани и получил 31 496 фунтов стерлингов в качестве призовых. В июне того же года он был произведен в вице-адмиралы и назначен командующим Западной эскадрой, однако в августе из-за болезни передал командование эскадрой Эдварду Хоуку. В 1748 году был подписан Экс-ла-Шапельский мир, положивший конец продолжавшемуся конфликту. Уоррен обратил свое внимание на политическую деятельность, будучи избранным в Палату общин на всеобщих выборах 1747 года от избирательного округа Вестминстер. В парламенте Ансон оттолкнул часть своих сторонников, выступив против пункта в Законе о консолидации 1749 года, предложенного им самим, который предусматривал привлечение к военному суду офицеров, находящихся на полузарплате, на тех же условиях, что и действующих офицеров. Уоррену удалось убедить Адмиралтейство исключить этот пункт, однако это привело к окончательному разрыву в его отношениях с Ансоном. Помимо военно-морских вопросов, Уоррен активно участвовал в работе парламентских комитетов, возглавлял некоторые из них и лично вносил на рассмотрение Палаты лордов множество законопроектов. Он также выступал за усиление Королевского флота и заключение союзов с другими европейскими державами для противодействия французским амбициям, а также участвовал в обсуждении вопросов британской валюты, внешней торговли, рыболовства и пограничных споров в британской колониальной империи. В 1747 году Уоррен предложил новую форму для Королевского флота, в частности, для высших офицеров, таких как адмиралы и капитаны. По мере развития его политической карьеры и переезда в Лондон, Уоррен приобрел дом по адресу Кавендиш-сквер, 15. В 1752 году он был против своей воли избран в Суд альдерменов от округа Биллингсгейт. 23 июня Уоррен направил в суд письмо с просьбой освободить его от исполнения обязанностей в обмен на уплату небольшого штрафа, на что и получил согласие. Во время посещения Дублина Уоррен скончался от лихорадки 29 июля 1752 года и был похоронен в Уорренстауне. После его смерти Луи Франсуа Рубильяку было поручено создать памятник Уоррену в Вестминстерском аббатстве.
Once he had arrived in England, Warren presented the Admiralty with a new scheme for an invasion of New France which he had planned out with Shirley. However, the Admiralty noted they could not undertake the scheme and have enough ships to maintain the ongoing British blockade of French ports; instead, they ordered Warren to lead an eight ship squadron to reinforce the occupation of Louisbourg. However, they soon ordered him to take his flagship Devonshire and join a fleet under George Anson in the Bay of Biscay, which was cruising in the area for French warships. In May 1747, Warren was part of the British fleet which encountered a French force under the command of the Marquis de la Jonquière off Cape Finisterre and defeated it. Warren was made a Knight of the Bath and given £31,496 in prize money as a reward for his actions. On June of that year, he was promoted to the rank of vice admiral and given command of the Western Squadron, though he handed control of the squadron over to Edward Hawke in August due to an illness. In 1748, the Treaty of Aix la Chapelle was signed, which put an end to the ongoing conflict. Warren now turned his attention towards political affairs, having been elected to the House of Commons in the 1747 British general election representing the constituency of Westminster. In Parliament, Anson alienated some of his supporters by opposing a clause in the 1749 Consolidation Act being put forth by Anson which stipulated that naval officers on half pay would be subject to court martials on the same terms as serving officers. Warren convinced the Admiralty to remove the clause, though this led to his relationship with Anson to become irrevocably hostile. In addition to naval affairs, Warren was also active in attending parliamentary committees, chairing several and delivering numerous proposed bills to the House of Lords himself. He also advocated for a stronger Royal Navy and alliances with other European nations to counter French ambitions, in addition to involving himself on discussions concerning British currency and overseas trade, fishing and boundary issues in Britain's colonial empire. In 1747, Warren proposed new uniforms for the Royal Navy, specifically those worn by flag officers such as admiral and captains. As his political career led him settling down in London, Warren purchased a home at 15 Cavendish Square. In 1752, he was elected against his wishes to the Court of Aldermen from the ward of Billingsgate; on 23 June, Warren sent a letter to the court requesting to be excused from serving his duties in exchange for paying a small fine, which was accepted. While on a visit to Dublin, Warren died of a fever on 29 July 1752 and was buried in Warrenstown. After his death, Louis François Roubiliac was commissioned to sculpt a monument to Warren in Westminster Abbey.
Личная жизнь, семья и наследие
За свою военную карьеру Уоррен накопил более 127 405 фунтов стерлингов в качестве призовых денег, главным образом за захват французских и испанских кораблей во время войны за австрийское наследство. Он потратил свое состояние на приобретение обширных земельных владений как в Великобритании, так и в Тринадцати колониях, а также на организацию ростовщического бизнеса, который действовал в Англии, Ирландии и Северной Америке. Уоррен также заработал, перевозя слитки, принадлежащие Южноморской компании, когда командовал "Фолклендом" в 1726 году. Уоррен владел землями в Хэмпшире (Англия), Нью-Йорке и Пенсильвании. В 1732 году он пригласил своего племянника Уильяма Джонсона управлять своими поместьями в регионе долины Мохок, поручив ему расчистить землю и заселить ее европейскими наемными работниками, а также установить торговые отношения с местными племенами коренных американцев. На своих американских владениях Уоррен владел рабами, купив более двадцати порабощенных людей для работы под руководством Джонсона в 1744 году. В июле 1731 года Уоррен женился на Сюзанне Деланси, дочери Стивена Деланси; у супругов было шестеро детей. Его единственный сын (вместе с дочерью) умер во время эпидемии оспы в 1744 году, и когда Уоррену предложили баронетский титул в следующем году, он отказался от него, поскольку у него больше не было сына, которому можно было бы его передать. Старшая дочь Уоррена, Энн, вышла замуж за Чарльза Фицроя 27 июля 1758 года, а его третья дочь, Шарлотта, вышла замуж за лорда Эбингдона 7 июля 1768 года. При жизни и после смерти Уоррена множество мест в Англии и Северной Америке были названы в его честь. Города Уоррен (Род-Айленд) и Уоррен (Нью-Гэмпшир), а также несколько улиц в Чарльстоне (Южная Каролина), Лондоне, Луисбурге и Нью-Йорке носят его имя. Кроме того, участие Уоррена в захвате Луисбурга способствовало пробуждению значительного интереса британской общественности к делам Северной Америки.
During his military career, Warren amassed over £127,405 in prize money, primarily from capturing French and Spanish ships during the War of the Austrian Succession. He spent his fortune on purchasing large amounts of land in both Britain and the Thirteen Colonies and running a moneylending business which operated in England, Ireland and North America. Warren also made money by transporting bullion owned by the South Sea Company while commanding the Falkland in 1726. Warren owned lands in Hampshire, England, New York and Pennsylvania. In 1732, he invited his nephew William Johnson to manage his estates in the Mohawk Valley region, charging him with clearing the land and settling European tenant labourers, in addition to establishing trading relationships with local indigenous American tribes. On his American estates, Warren owned a number of slaves, purchasing over twenty enslaved labourers to work under Johnson in 1744. In July 1731, Warren married Susannah Delancey, the daughter of Stephen Delancey; the couple would go on to have six children. His only son (along with a daughter) died in a smallpox epidemic in 1744, and when Warren was offered a baronetcy in the next year, he declined the offer as he no longer had a son to inherit it. Warren's eldest daughter Anne married Charles FitzRoy on 27 July 1758, while his third daughter Charlotte married Lord Abingdon on 7 July 1768. During and after his life, numerous locations in both England and North America were named after Warren. The towns of Warren, Rhode Island and Warren, New Hampshire were named after him, as were several streets in Charleston, South Carolina, London, Louisbourg and New York City. In addition, Warren's involvement in the capture of Louisbourg has been credited as helping to inspire significant interest among the British public of North American affairs for the first time.