Эсминец «Дуглас Х. Фокс» (DD 779) — Английский по статьям

Введение

Разрушитель класса Аллена М. Самнера USS Douglas H. Fox (DD 779) был эсминцем Военно-Морских сил США.

Тезка

Дуглас Гарольд Фокс родился 26 марта 1905 года в Уолл-Лейк, штат Мичиган. Он учился в средней школе Довагиака в Довагиаке, штат Мичиган, до поступления в Военно-морскую академию США 8 августа 1922 года. 3 июня 1926 года он окончил Военно-морскую академию США, но остался там на летний курс авиации до 11 августа. Его первое назначение на морскую службу привело его в Сиэтл, где он прибыл на борт 17 октября 1926 года. 12 сентября 1927 года он был откомандирован из Сиэтла, а после двух месяцев в Пятом военно-морском округе в Норфолке, штат Вирджиния, 5 ноября присоединился к линкору «Нью-Йорк». 17 июня 1930 года он прибыл на борт эсминца «Клэкстон» и оттуда был переведен на «Поуп», где служил на Азиатской станции с 27 марта 1931 года по 15 мая 1934 года. Следующие два года он обучал резервистов на борту «Орла» № 32, приписанного к Двенадцатому военно-морскому округу в Сан-Франциско, Калифорния. По завершении этого назначения он отправился на военно-морскую верфь Маре-Айленд, где 24 июля 1936 года прибыл на борт «Престон» во время его оснащения и стал артиллерийским офицером корабля после его ввода в эксплуатацию 27 октября 1936 года. С 5 июня 1939 года по 31 мая 1940 года он служил помощником командира «Престона». После этого назначения в течение нескольких месяцев Фокс служил в Школе подготовки новобранцев в Сан-Диего, Калифорния, а затем с 13 июля 1940 года по 13 марта 1942 года был начальником станции набора в военно-морской флот в Миннеаполисе, Миннесота. Он непродолжительное время, с 16 по 28 марта 1942 года, проходил обучение в Школе гидроакустики военно-морского флота в Ки-Уэсте, штат Флорида. 1 апреля 1942 года он был направлен в компанию Bethlehem Steel Co. в Куинси, штат Массачусетс, где 29 мая 1942 года лейтенант-коммандер Фокс получил командование недавно введенным в эксплуатацию эсминцем «Бартон». Он погиб вместе со своим кораблем, когда тот был торпедирован и потоплен в морском сражении у Гуадалканала 13 ноября 1942 года. Он был посмертно награжден крестом ВМС. Позже он также получил награду «Звезда» вместо второго креста ВМС за действия 26 и 30 октября и 3 ноября, в ходе которых он спас сбитых летчиков и выживших с авианосца «Хорнет» в опасных условиях.

Douglas Harold Fox was born on 26 March 1905 in Walled Lake, Michigan. He attended Dowagiac High School in Dowagiac, Michigan, prior to entering the United States Naval Academy on 8 August 1922. He graduated from the United States Naval Academy on 3 June 1926, but remained there for the summer course in aviation through 11 August. His first tour of duty at sea took him to Seattle, reporting on board on 17 October 1926. He was detached from Seattle on 12 September 1927, and after two months at the Fifth Naval District at Norfolk, Virginia, joined the battleship New York on 5 November. On 17 June 1930, he reported on board the destroyer Claxton and from there transferred to Pope, serving on it on the Asiatic Station from 27 March 1931 to 15 May 1934). The next two years he trained reservists on board Eagle No. 32, attached to the Twelfth Naval District at San Francisco, California. Upon completing that tour, he travelled to Mare Island Navy Yard, reporting on board Preston on 24 July 1936 while it fitted out, and became the ship’s gunnery officer upon its commissioning on 27 October 1936. From 5 June 1939 to 31 May 1940 he served as Prestons executive officer. For a couple of months following that assignment, Fox served at the Recruiting Training School at San Diego, California and then from 13 July 1940 to 13 March 1942 was officer in charge of the Naval Recruiting Station at Minneapolis, Minnesota. He briefly attended the Naval Fleet Sound School at Key West, Florida from 16–28 March 1942. On 1 April 1942, he reported to the Bethlehem Steel Co., at Quincy, Massachusetts where Lieutenant commander Fox was given command of the newly commissioned destroyer Barton on 29 May 1942. He went down with his ship when it was torpedoed and sunk in the Naval Battle of Guadalcanal on 13 November 1942. He was posthumously awarded the Navy Cross. He also later received an Award star in lieu of a second Navy Cross for earlier actions on 26 and 30 October and 3 November in which he had rescued downed aviators and survivors of Hornet under hazardous conditions.

История

Douglas H. Fox был спущен на воду 30 сентября 1944 года верфью Todd Pacific Shipyards, Inc., Сиэтл, штат Вашингтон; крещена миссис Дж. Т. Буун; и вступил в строй 26 декабря 1944 года.

Окинава

Дуглас Фокс участвовал в учениях на Гавайских островах с 31 марта 1945 года по 21 апреля 1945 года, затем вышел в море, чтобы присоединиться к радиолокационному дозору у Окинавы, прибыв 5 мая 1945 года. Во время массированной атаки 11 вражеских самолетов она сбила 7 самолетов противника, уничтожила 5 нападавших, прежде чем была поражена самолетом-камикадзе и его бомбой, и облита бензином с одного из подбитых самолетов. Несмотря на гибель 7 членов экипажа и ранения 35, пожары были быстро потушены, а эффективные меры по борьбе за живучесть позволили "Дуглас Фокс" самостоятельно добраться до Керама-Ретто для временного ремонта. Затем она продолжила путь в Сан-Франциско для капитального ремонта, прибыв 23 июня.

Возвращение в США, Атлантическая служба

После прохождения повторного обучения в Сан-Диего, "Фокс" 30 сентября 1945 года отплыл к восточному побережью, прибыв в Нью-Йорк 17 октября 1945 года для участия в праздновании Дня ВМС. 2 ноября 1945 года корабль прибыл в свой порт приписки Норфолк, штат Вирджиния, и выполнял задачи в составе местных операций и дежурство по обеспечению безопасности авиации в Карибском бассейне. С 14 января 1945 года по 6 марта 1946 года он оказывал помощь в ходе ходовых испытаний авианосца "Фрэнклин Д. Рузвельт", посетив Рио-де-Жанейро в феврале. "Фокс" оставался в Карибском бассейне, выполняя различные учебные и эскортные задачи, до 14 декабря 1946 года, когда прибыл в Нью-Лондон для отпуска и технического обслуживания.

1947 - 1962 годы

Дуглас Х. Фокс покинул Норфолк 21 июля 1947 года для несения службы в Средиземном море. 29 сентября, направляясь в Триест, он столкнулся с миной времен Второй мировой войны, которая серьезно повредила его корму, убив 3 и ранив 12 членов экипажа. Он был отбуксирован в Венецию двумя итальянскими буксирами и вышел в море 13 ноября 1947 года в буксире "Луисено" в Бостон, прибыв 5 декабря 1947 года для ремонта. 20 июля 1948 года "Фокс" вышел из Ньюпорта, Род-Айленд, и вернулся в Средиземное море, где посетил различные порты до 28 сентября 1948 года, когда он присоединился к крейсеру "Хантингтон" для дружественного круиза в Момбасу, Кения; Дурбан, Южная Африка; и вокруг мыса Хорн в Буэнос-Айрес, Рио-де-Жанейро и Монтевидео. 8 декабря 1948 года он вернулся в Норфолк для операций у побережья Вирджинии до 5 января 1950 года, когда прибыл в Чарльстон, Южная Каролина. 21 апреля 1950 года он был выведен из состава флота в резерв. Повторно введен в строй 15 ноября 1950 года, после начала войны в Корее, "Фокс" служил на Восточном побережье до 22 января 1952 года, когда он вышел из Норфолка на Дальний Восток. Он присоединился к группе боевых кораблей TF 77 для патрулирования у берегов Кореи и участвовал в обстреле Вонсана 13 марта 1952 года. Позднее в марте он присоединился к крейсеру "Манчестер" для ведения огня по вражеским войскам на восточном побережье Кореи. В мае он начал независимые операции, обстреливая цели, поддерживая операции по разминированию и ослабляя северокорейскую рыболовную промышленность, захватив 26 сампанов. 21 июня 1952 года он вышел из Йокосуки и направился на запад через Индийский океан и Средиземное море, чтобы завершить кругосветное плавание в Норфолке 19 августа 1952 года, на этот раз в обратном направлении. "Фокс" совершил учебный круиз для курсантов в Новую Шотландию с 20 июня по 8 июля 1955 года и служил в составе 6-го флота в Средиземном море с 7 ноября 1956 года по 20 февраля 1957 года. С 3 сентября по 22 декабря 1957 года он присоединился к подразделениям британских и канадских военно-морских сил для учений НАТО в Северной Атлантике, посетив Средиземное море, прежде чем вернуться в Норфолк для возобновления местных операций. С 7 августа 1959 года по 26 февраля 1960 года он снова служил в Средиземном море, а также в Красном море и Персидском заливе, вернувшись в Норфолк для капитального ремонта. С июня до конца 1960 года "Фокс" действовал у Восточного побережья, совершая круизы к северу от Полярного круга в ходе маневров НАТО и патрулируя Карибское море во время политической нестабильности в Центральной Америке. После завершения развертывания в Средиземноморье в 1961 году "Фокс" участвовал в учениях и патрулях по борьбе с подводными лодками (ПЛ) в марте 1962 года. В то время корабль отправился на Норфолкскую военно-морскую верфь для модернизации по программе FRAM II (Fleet Rehabilitation and Modernization). В изменения были включены обновленные торпедные аппараты, беспилотный противолодочный вертолет (DASH) и система гидроакустической станции с переменной глубиной (VDS). В ноябре 1962 года он покинул верфь с повышенной возможностью борьбы с подводными лодками, более современными и комфортабельными помещениями и увеличенным сроком службы в ВМС США.

Douglas H. Fox departed Norfolk 21 July 1947 for a tour of duty in the Mediterranean. On 29 September, while bound for Trieste, she struck a World War II era mine which severely damaged her stern, killed 3 and injured 12 of her crew. She was towed to Venice by two Italian tugs, and put to sea on 13 November 1947 in tow by Luiseno for Boston, arriving 5 December 1947, for repairs. Sailing from Newport, Rhode Island, 20 July 1948, Fox returned to the Mediterranean and visited various ports there until 28 September 1948, when she joined the cruiser Huntington for a goodwill cruise to Mombasa, Kenya; Durban, South Africa; and round Cape Horn to Buenos Aires, Rio de Janeiro, and Montevideo. She returned to Norfolk 8 December 1948, for operations off the Virginia Capes until 5 January 1950 when she arrived at Charleston, South Carolina. She was placed out of commission in reserve there 21 April 1950. Recommissioned 15 November 1950, after the outbreak of war in Korea, Fox served on the East Coast until 22 January 1952 when she got underway from Norfolk for the Far East. She joined the screen of TF 77 on patrol off Korea, and participated in the bombardment of Wonsan 13 March 1952. Later in March, she joined the cruiser Manchester in conducting harassing fire against enemy troops on the east coast of Korea. In May she began independent operations, shelling targets, supporting minesweeping operations, and weakening the North Korean fishing industry by capturing 26 sampans. She got underway from Yokosuka 21 June 1952, and sailed west through the Indian Ocean and the Mediterranean Sea to complete a round the world cruise at Norfolk 19 August 1952, this time in a reverse direction. Fox made a midshipman training cruise to Nova Scotia from 20 June to 8 July 1955, and served tours of duty with the 6th Fleet in the Mediterranean from 7 November 1956 to 20 February 1957. Between 3 September and 22 December 1957, she joined elements of the British and Canadian navies for a NATO exercise in the North Atlantic, visiting the Mediterranean before returning to Norfolk to resume local operations. Between 7 August 1959 and 26 February 1960, she served again in the Mediterranean, as well as in the Red Sea and Persian Gulf, returning to Norfolk for overhaul. From June through the end of 1960, H. Fox operated off the East Coast, cruising north of the Arctic Circle on NATO maneuvers, and patrolling in the Caribbean during political unrest in Central America. After completing a 1961 Mediterranean deployment, Fox participated in anti submarine warfare (ASW) exercises and patrols through March 1962. At that time the ship went into the Norfolk Naval Shipyard for a FRAM II (Fleet Rehabilitation and Modernization) conversion. Included in the changes were updated torpedo mounts, and a Drone Anti Submarine Helicopter (DASH) and Variable Depth Sonar (VDS) system. In November 1962, she departed from the yard with this increased ASW capability, more modern and comfortable quarters, and a longer life expectancy with the United States Navy.

1963 - 1973 годы

В декабре 1962 года Дуглас Х. Фокс прибыл в Группу подготовки флота в заливе Гуантанамо на Кубе для прохождения повторного обучения и обеспечения обороны базы. В феврале и марте 1963 года корабль участвовал в операции "Спрингборд-63", масштабном учебном плавании в Карибском бассейне, после чего возобновил выполнение задач по противолодочной обороне в составе Атлантического флота. В начале июля 1964 года "Фокс" был развернут в Средиземном море и вернулся в ноябре. В начале 1965 года корабль принял участие в операции "Спрингборд-65", после чего продолжил выполнение задач по противолодочной обороне в составе Четвертой оперативной группы. Летом 1965 года "Фокс" был развернут в Средиземноморье и на Ближнем Востоке, где проводил операции по борьбе с подводными лодками совместно с Королевским флотом и затем участвовал в операциях по поддержанию готовности у побережья Пакистана. В этот период "Фокс" получил награду Атлантического флота за выдающиеся успехи в области противолодочной войны. С ноября 1965 года по апрель 1966 года корабль находился на Норфолкской военно-морской верфи, где проходил капитальный ремонт. В июле 1966 года он вернулся в Средиземное море и посетил Сафи, Марокко. "Фокс" стал первым американским военным кораблем, посетившим Сафи за семнадцать лет. 17 декабря 1966 года корабль вернулся в Норфолк, а в 1967 году выполнял различные задачи в составе Второго флота, уделяя особое внимание противолодочной войне. Значительную часть времени в этот период проводили в районах к востоку от мыса Хаттерас. В мае 1967 года "Фокс" взаимодействовал с 55 кораблями из четырех стран в рамках операции "Физвиз Санрайз". В июне учения НАТО под названием "Новый взгляд" отправили корабль в Северную Атлантику для участия в десятидневных соревнованиях по противолодочной обороне с Королевским канадским флотом. Кроме того, в течение двух недель корабль использовался в качестве учебного судна для Школы гидроакустиков флота, базируясь в Ки-Уэсте. 1 сентября 1967 года корабль начал пятимесячное развертывание с Шестым флотом в Средиземном море. В сентябре 1968 года, в 518 километрах к юго-востоку от Чарльстона, Южная Каролина, по пути к повторному визиту во Вьетнам, в трубе высокого давления пара в кормовом машинном отделении образовалась трещина, в результате чего погибли девять моряков и 35 получили ранения. Пожар был потушен, и корабль был отбуксирован в порт. После проведения масштабного ремонта на Чарльстонской военно-морской верфи "Фокс" вновь отправился во Вьетнам, прибыв в феврале 1969 года. С февраля по сентябрь корабль действовал в районе Вьетнама, выполняя различные задачи, включая охрану самолетов в Тонкинском заливе, а также регулярное ведение огня по целям для воспрещения действий противника. Он также действовал самостоятельно, оказывая непосредственную огневую поддержку войскам в многочисленных случаях.

In December 1962, Douglas H. Fox reported to the Fleet Training Group at Guantánamo Bay, Cuba for refresher training and base defense. In February and March 1963, the ship took part in Operation Springboard 63, an extensive training cruise in the Caribbean, after which she resumed her ASW ready duties with the Atlantic Fleet. Early July 1964 found Fox deployed to the Mediterranean, returning in November. In early 1965, she took part in Operation Springboard 65, after which she resumed her ASW duties with Task Group Four. Summer 1965 found Fox deployed to the Mediterranean and Middle East, where she conducted ASW operations with the Royal Navy and then participated in contingency operations off the coast of Pakistan. During this period, Fox received the Atlantic Fleet ASW Award for her consistent success in the art of anti submarine warfare. From November 1965 to April 1966 she was in Norfolk Naval Shipyard undergoing overhaul. In July 1966, she returned to the Mediterranean and paid a visit to Safi, Morocco. Fox was the first American warship to visit Safi in seventeen years. The ship returned to Norfolk 17 December 1966, and in 1967 the ship performed a variety of work with the Second Fleet, with the major emphasis on anti submarine warfare. Much time was spent in this period in areas just east of Cape Hatteras. In May 1967, Fox operated with 55 ships from four countries in Operation Fizwiz Sunrise. In June, a NATO exercise called New Look took the ship to the North Atlantic for ten days of highly competitive ASW operations with the Royal Canadian Navy. In addition, there were two weeks of operations out of Key West as a school ship for the Fleet Sonar School. On 1 September 1967 the ship began a five month deployment with the 6th Fleet in the Mediterranean. In September 1968, 323 miles southeast of Charleston, South Carolina, while en route for a return visit to Vietnam, a pinhole ruptured in the HPS (High Pressure Steam) pipe in the aft fireroom, killing nine seamen and injuring thirty five. The fire was brought under control and the ship returned to port under tow. After extensive repairs were completed at Charleston Naval Shipyard, Fox departed again for Vietnam arriving in February 1969. From February to September, she operated in the Vietnam area on a variety of assignments which included plane guarding in the Tonkin Gulf, and harassment and interdiction fire on a regular basis. She also operated independently providing close in gunfire support to troops on numerous occasions.

Чилийский флот

15 декабря 1973 года Дугласу Х. Фоксу было отдано распоряжение прибыть на военно-морскую верфь в Филадельфии для вывода из состава флота. После вывода из состава флота корабль был продан Чили для дальнейшей военно-морской службы. Под новым флагом и с новым названием, Ministro Portales (DD 17) служил новой стране еще 22 года. В период с 1975 по 1976 год на корабле была проведена модернизация с расширением полетной палубы. Ministro Portales принимал участие в дипломатическом конфликте в районе пролива Бигль в 1978 году. В этот период все чилийские военные корабли были окрашены в камуфляжную расцветку. Корабль был выведен из состава чилийского флота в 1990 году. Ministro Portales был затоплен у мыса Горн 11 ноября 1998 года в 15:47 (по чилийскому времени).

Награды

Дуглас Х. Фокс был награжден одной боевой звездой за участие во Второй мировой войне и одной – за участие в Корейской войне.