Введение

Американский астронавт (род. 1945)

Рональд Джон Грейб (род. 13 июня 1945 года в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк), (полковник ВВС США в отставке), – бывший астронавт НАСА. Он удостоен Военно-воздушного креста отличия, Военно-воздушной медали с семью дубовыми листовыми кластерами, медали за заслуги перед Военно-воздушными силами, награды Литен Титтл (за выдающегося курсанта школы летчиков-испытателей ВВС США), креста Королевских ВВС, медали НАСА за выдающиеся заслуги и медалей НАСА за космические полеты.

Образование и начало карьеры

Граб окончил среднюю школу Стуйвесант (Нью-Йорк) в 1962 году; получил степень бакалавра наук в области инженерных наук в Военно-воздушной академии США в 1966 году; и изучал аэронавтику в качестве стипендиата Фулбрайта в Техническом университете (Дармштадт, ФРГ) в 1967 году. В 1967 году он вернулся в Соединенные Штаты для завершения обучения на пилота на авиабазе Рэндольф в Техасе. Впоследствии он летал на самолетах F-100 с 27-м тактическим истребительным крылом на авиабазе Каннон, Нью-Мексико, а в 1969 году был назначен пилотом F-100 с 3-м тактическим истребительным крылом на авиабазе Бьен-Хоа в Республике Вьетнам, где совершил 200 боевых вылетов. В 1970 году он был переназначен в 27-е тактическое истребительное крыло на авиабазе Каннон для полётов на самолетах F-100 и F-111. Он участвовал в оперативных испытаниях и оценке системы вооружения самолета F-111D. Граб поступил в Школу летчиков-испытателей ВВС США в 1974 году и, окончив в 1975 году, был назначен в Центр летных испытаний ВВС в качестве летчика-испытателя самолетов A-7 и F-111. Он был руководителем программы и главным пилотом проекта по оценке цифровой системы управления полетом ВВС для тактических истребителей (DIGITAC). Позже он служил летчиком-испытателем в составе Королевских ВВС в Боскомбе Даун, Великобритания, с 1976 по 1979 год. В течение этого срока службы он был главным пилотом проекта для самолетов Harrier Королевских ВВС и Sea Harrier Королевского военно-морского флота. Он был инструктором в Школе летчиков-испытателей ВВС США на авиабазе Эдвардс, Калифорния, когда ему сообщили о его отборе в НАСА. Общий налет составил более 5500 часов.

Опыт НАСА

Грейб стал астронавтом НАСА в августе 1981 года. Он служил главным пилотом-проверяющим для испытаний симуляции систем наведения, навигации и управления при возвращении миссий STS-3 и STS-4; заместителем руководителя по интеграции операций в Управлении программы космических шаттлов, а затем начальником подготовки в Отделе астронавтов. Ветеран четырех космических полетов, Грейб был пилотом на STS-51J (3–7 октября 1985 года) и STS-30 (4–8 мая 1989 года), а также командиром миссий STS-42 (22–30 января 1992 года) и STS-57 (21 июня – 1 июля 1993 года). Общее время, проведенное Грейбом в космосе, составляет более 627 часов. 11 апреля 1994 года Грейб покинул НАСА и ВВС, чтобы присоединиться к корпорации Orbital Sciences Corporation в Даллесе, штат Вирджиния.

Опыт полетов в космос

STS 51 J, вторая миссия космического челнока, выполняемая по заказу Министерства обороны, была запущена из Космического центра Кеннеди, штат Флорида, 3 октября 1985 года. Это был первый полет "Атлантиса", последнего орбитального корабля в составе флота шаттлов. После 98 часов работы на орбите, "Атлантис" совершил посадку на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 7 октября 1985 года. Продолжительность миссии составила 97 часов, 14 минут и 38 секунд. STS 30, "Атлантис", был запущен из Космического центра Кеннеди, штат Флорида, 4 мая 1989 года. В ходе четырехдневной миссии экипаж успешно вывел на орбиту космический аппарат "Магеллан" для исследования Венеры – первую американскую планетарную научную миссию с 1978 года и первый планетарный зонд, запущенный с шаттла. "Магеллан" достиг Венеры в середине 1990 года и картографировал более 95% ее поверхности. "Магеллан" стал одной из самых успешных научных миссий NASA и продолжает работу по настоящее время, собирая данные об атмосфере и магнитном поле Венеры. Кроме того, члены экипажа работали над дополнительной полезной нагрузкой, включающей исследования жидкостей, химию и изучение гроз. После 64 орбит вокруг Земли миссия STS 30 завершилась посадкой на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 8 мая 1989 года. Продолжительность миссии составила 96 часов, 57 минут и 35 секунд. STS 42, "Дискавери", был запущен из Космического центра Кеннеди, штат Флорида, 22 января 1992 года. 55 основных экспериментов, проведенных в модуле 1 Международной лаборатории микрогравитации, были предоставлены исследователями из одиннадцати стран и охватывали широкий спектр научных дисциплин. В ходе 128 орбит вокруг Земли семичленный экипаж выполнил основную задачу миссии – исследование влияния микрогравитации на обработку материалов и биологические науки. В этой уникальной космической лаборатории экипаж работал круглосуточно в две смены. Эксперименты изучали влияние микрогравитации на рост белковых и полупроводниковых кристаллов. Также были проведены биологические эксперименты по изучению воздействия невесомости на растения, ткани, бактерии, насекомых и вестибулярную реакцию человека. Эта восьмидневная миссия завершилась посадкой на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 30 января 1992 года. Продолжительность миссии составила 193 часа, 14 минут и 45 секунд. STS 57, "Эндевор", был запущен из Космического центра Кеннеди, штат Флорида, 21 июня 1993 года. Основной задачей этого полета было возвращение спутника European Retrievable Carrier (EURECA). Кроме того, STS 57 ознаменовался первым полетом Spacehab – коммерчески предоставленного модуля для расширения средней палубы, предназначенного для проведения экспериментов в условиях микрогравитации. Spacehab проводил 22 отдельных эксперимента в области обработки материалов и изучения влияния факторов среды на человека. В рамках текущей программы оценки методов внекорабельной деятельности (EVA) для будущих миссий был выполнен выход в открытый космос. Космический челнок "Эндевор" приземлился в Космическом центре Кеннеди 1 июля 1993 года после 10 дней, проведенных на орбите. Продолжительность миссии составила 239 часов 45 минут. Он женат на Линн О’Киф (в девичестве) из Оттавы, Канада. У Рона две дочери, и у него с Линн есть сын. В свободное время он увлекается лыжным спортом, виндсерфингом и играми с ракеткой.