Введение
Юрий Павлович Гидзенко (род. 26 марта 1962 года) — российский космонавт. Он был испытательным космонавтом Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина (ЦПК). Гидзенко совершил три космических полёта и работал на борту станций "Мир" и Международной космической станции. Он также дважды выходил в открытый космос. Хотя он завершил лётную карьеру 15 июля 2001 года, он продолжал работу по специальному контракту до завершения миссии "Союза ТМ-34". С 2004 по май 2009 года Гидзенко занимал должность директора 3-го отдела ЦПК. С мая 2009 года он является заместителем начальника ЦПК.
Yuri Pavlovich Gidzenko (Юрий Павлович Гидзенко; born March 26, 1962) is a Russian cosmonaut. He was a test cosmonaut of the Yuri Gagarin Cosmonaut Training Center (TsPK). Gidzenko has flown into space three times and has lived on board the Mir and the International Space Station. He has also conducted two career spacewalks. Although he retired on July 15, 2001, he continued his employment by a special contract until Soyuz TM 34 concluded. Since 2004 to May 2009, Gidzenko was the Director of the 3rd department within the TsPK. Since May 2009 he serves as the Deputy Chief of Cosmonaut Training Center TsPK.
Личное
Гидженко родился 26 марта 1962 года в Еланецe, Николаевская область, Украина (тогда в Советском Союзе). Гидженко женат на Ольге Владимировне Шаповаловой. У них два сына, Сергей, родившийся в 1986 году, и Александр, родившийся в 1988 году. Его отец, Павел Васильевич Гидженко, и мать, Галина Михайловна Гидженко, живут в Березовке 2, Одесская область. Увлечения Гидженко включают футбол, плавание, чтение художественной литературы, фотографию и прогулки по лесу.
Образование
Гидзенко окончил Высшее военное авиационное училище в Харькове в 1983 году. Гидзенко окончил Московский государственный университет геодезии и картографии (МИГАиК) в 1994 году, получив специальность «геодезия и картография».
Опыт работы
После окончания летного училища в 1983 году Гидженко служил пилотом и старшим пилотом в подразделениях Военно-воздушных сил Одесского военного округа. Он имел квалификацию военного пилота 3-го класса. Гидженко был обучен пилотированию трех типов самолетов и имеет общий налет 850 часов. Он также является инструктором по десантированию с парашютом и совершил 170 прыжков.
Карьера космонавта
С декабря 1987 года по июнь 1989 года Гидженко проходил базовую космическую подготовку в качестве кандидата в космонавты-испытатели. С сентября 1989 года он проходил углубленную подготовку в качестве кандидата в космонавты-испытатели. С марта по октябрь 1994 года он тренировался для космического полета в качестве командира дублирующего экипажа (17-я основная экспедиция / программа "Евро Мир 94"). С ноября 1994 года по август 1995 года он проходил подготовку к космическому полету на транспортном корабле "Союз ТМ" / орбитальном комплексе "Мир" в качестве командира основного экипажа экспедиции 20 (программа "Евро Мир 95").
Мир EO-20 (Евромир 95)
Юрий Гидзенко служил на борту станции "Мир" в качестве командира долгосрочной экспедиции "Мир EO 20" (Euromir 95) с 3 сентября 1995 года по 29 февраля 1996 года и провёл в космосе 179 дней. Одним из членов экипажа этой миссии был астронавт ESA Томас Райтер. Космический корабль "Союз ТМ 22", с экипажем в составе Гидзенко, космонавта Сергея Авдеева и Райтера, стартовал с космодрома Байконур 3 сентября 1995 года в 9:00 UTC. После двухдневного автономного полёта корабль "Союз" 5 сентября автоматически состыковался с портом X космической станции "Мир". Трёхчленный экипаж стал двадцатым основным экипажем станции "Мир". В течение первой недели после стыковки экипажи "Евромира-95" и "Мир-ЭО-19" (космонавты Анатолий Соловьёв и Николай Бударин) работали совместно. Гидзенко и его товарищи по экипажу использовали это время для ознакомления с состоянием бортовых систем и проводимых экспериментов. Научными целями "Евромира 95" были изучение влияния микрогравитации на организм человека, эксперименты по разработке новых материалов в космической среде, сбор образцов космической пыли и искусственных частиц на низкой околоземной орбите, а также испытание нового космического оборудования. В последующие месяцы на борту "Мира" проводились совместные российско-германские исследования в области биологических наук (18 экспериментов), астрофизики (5 экспериментов), материаловедения (8 экспериментов) и технологий (10 экспериментов). Экипаж также взаимодействовал с экипажем шаттла STS-74, участвуя в медицинских экспериментах и исследованиях окружающей среды, разработанных в рамках первого этапа программы Международной космической станции (МКС). Во время "Евромира 95" 10 октября станцию "Мир" посетил беспилотный грузовой корабль "Прогресс М-29", доставивший около 2,5 тонн свежих припасов и оборудования для экипажа "Мир-ЭО-20". 17 октября 1995 года российские и европейские специалисты приняли решение продлить запланированную 135-дневную продолжительность миссии ещё на 44 дня. 20 декабря корабль "Прогресс М-30" состыковался с портом "Квант" станции "Мир", доставив 2300 кг топлива, продовольствия, а также оборудования для научных и медицинских исследований в рамках расширенной миссии "Евромир 95".
29 февраля 1996 года Юрий Гидзенко вернулся на Землю на борту спускаемого аппарата "Союз ТМ 22", который приземлился в 10:42 UTC в 105 км к северо-востоку от Аркалыка.
Экспедиция 1
С ноября 2000 года по март 2001 года Гидженко был частью первого постоянного экипажа МКС, экспедиции 1. Он вместе с космонавтом Сергеем Крикалевым и астронавтом НАСА Уильямом Шепардом был запущен в космос на борту космического корабля "Союз ТМ-31", который стартовал с космодрома Байконур 31 октября 2000 года в 07:52:47 UTC. Гидженко был командиром корабля "Союз". После двух дней автономного полёта, 2 ноября, космический корабль "Союз" состыковался с кормовым узлом Сервисного модуля "Звезда" в 09:21 UTC. Гидженко вошел в состав экипажа экспедиции 1 в качестве бортинженера. Экипаж находился на борту МКС более четырех месяцев, участвуя в работах по сборке станции, к которой добавлялись новые элементы, включая американский научный модуль "Дестини". В первые недели пребывания на станции Гидженко, Шепард и Крикалев активировали критически важные системы жизнеобеспечения и распаковали оборудование, одежду, ноутбуки, офисную технику, кабели и электрооборудование, оставленные предыдущими экипажами шаттлов, совершавших логистические рейсы к новому комплексу в течение последних двух лет. Экипаж экспедиции 1 встретил три экипажа шаттлов: STS-97, STS-98 и STS-102. Экипаж выгрузил два российских грузовых корабля "Прогресс". В марте 2001 года члены экипажа экспедиции 1 вернулись на Землю на борту шаттла STS-102. "Дискавери" приземлился на взлетно-посадочной полосе 15 Космического центра Кеннеди 21 марта в 02:33:06 по времени восточного побережья США. Общее время, проведенное Гидженко в космосе на борту "Союза", МКС и шаттла, составило 140 дней.
"Союз ТМ-34′′/"Союз ТМ-33′′
Он был запущен 25 апреля 2002 года на миссии "Союз ТМ-34" (Soyuz 4 Taxi Crew) вместе с астронавтом ESA Роберто Виттори и южноафриканским космическим туристом Марком Шаттлвортом. "Союз ТМ-34" стартовал с космодрома Байконур в 06:26:35 UTC. Гидзенко был командиром корабля "Союз" во время этого полёта. После двух дней автономного полёта "Союз" состыковался с нижним портом модуля "Заря" в 07:55 UTC. Находясь на МКС, Гидзенко, Виттори и Шаттлворт провели совместную работу с основным экипажем экспедиции 4, выполнили образовательные и научные задачи, а также обменяли сиденья между "Союзом ТМ-34" и "Союзом ТМ-33". 5 мая Гидзенко вернулся на Землю на борту космического корабля "Союз ТМ-33". "Союз ТМ-33" отстыковался от причального отсека "Пирс" и совершил посадку в 26 км к юго-востоку от Аркалыка в 03:51:53 UTC. Общий налёт Гидзенко в космосе, включая полёты на "Союзе ТМ-33/ТМ-34" и пребывание на МКС, составил 9 дней.
Прогулки в космосе
Гидзенко совершил два выхода в открытый космос во время пребывания на борту космической станции "Мир". 8 декабря 1995 года Гизенко совершил свой первый выход в открытый космос. Он и космонавт Аведеев начали выход в 19:23 UTC. Два космонавта переконфигурировали стыковочный узел в передней части базового блока "Мир", чтобы подготовить его к прибытию модуля "Природа". Находясь внутри герметизированного стыковочного узла, два космонавта переместили стыковочный модуль "Конус" с порта +Z на порт Z, к которому был пристыкован модуль "Природа". Выход в открытый космос продолжался 37 минут. 8 февраля 1996 года Гидзенко совершил свой второй выход в открытый космос. Он и астронавт ESA Томас Райтер начали выход в 14:03 UTC. Сначала они переместили маневренный блок, хранившийся внутри шлюзовой камеры "Квант-2", и прикрепили его к внешней поверхности модуля. Затем космонавты вышли через люк "Квант-2" и снова использовали стрелу для перемещения к передней части "Спектра", где извлекли две кассеты, установленные ими в октябре 1995 года. Они установили новую кассету в оборудование и, с помощью Адеева изнутри станции, проверили ее работоспособность. Хотя изначально планировалось, что выход в открытый космос продлится около 5 часов 30 минут, он был сокращен до 3 часов 6 минут из-за прерванной задачи с антенной "Кристалл". Российские специалисты отменили работы с антенной, когда космонавты не смогли открутить болты на соединении антенны.
docking unit from the +Z to the Z docking port, where the Priroda module was docked. The spacewalk lasted 37 minutes. On February 8, 1996, Gidzenko performed his second career spacewalk. He and ESA astronaut Thomas Reiter began the spacewalk at 14:03 UTC. At the beginning, they moved a maneuvering unit stored inside the Kvant 2 airlock and attached it to the exterior of the module. The spacewalkers then climbed out the Kvant 2 hatch and again used the Strela boom to maneuver to the forward
end of Spektr, where they retrieved the two cassettes they had deployed in October 1995. They installed a new cassette
in the facility and, with Adeyev's assistance from inside the station, verified that it would operate. Although originally scheduled to last about 5 hours and 30 minutes, the spacewalking activity was shortened to 3 hours and 6 minutes by an aborted task on a Kristall antenna. The Russian officials canceled the antenna work when the cosmonauts were unable to loosen the bolts on a joint of the antenna.