Ясс: История и география австралийского города

Введение

Ясс (/j//æ//s/) — город на окраине Южного плато и Юго-Западных склонов штата Новый Южный Уэльс, Австралия. Считается, что название произошло от слова коренных австралийцев "Yarrh" (или "Yharr"), которое предположительно означает «бегущая вода». Ясс расположен в 280 км к юго-западу от Сиднея, на трассе Хьюм. Через город протекает река Ясс, приток реки Муррумбиджи. Расстояние от Ясса до Канберры составляет 59 км, город находится на высоте 505 метров над уровнем моря. В Яссе сохранилась историческая главная улица с хорошо сохранившимися пабами XIX века, имеющими веранды (большинство из которых переоборудованы для других целей). Город популярен среди туристов, как из Канберры, так и среди тех, кто делает остановку в пути по трассе Хьюм.

Обзор аборигенов

Район вокруг Ясса был заселён племенем нгунавал. Они называли эту местность ярр, что означает «бегущая вода». Последний звук «рр» англичане стали записывать двойной буквой «s», по-видимому, из-за того, что его неправильно расслышали, приняв за звук с "резким и отчётливым" произношением.

Колониальный обзор

Район Ясс был впервые исследован европейцами в 1821 году во время экспедиции под руководством Гамильтона Юма. К 1830 году здесь, на месте пересечения формирующейся дороги из Сиднея в Мельбурн и реки Ясс, началось заселение. В 1837 году место для города было официально утверждено. В 1956 году Ясс стал первым городом в Новом Южном Уэльсе, получившим систему фторирования водоснабжения. Автомагистраль Юма проходила через город до открытия объездной дороги в июле 1994 года.

Млечная мельница

Никогда не было объяснено, почему в Яссе располагалось несколько мукомольных мельниц, особенно учитывая, что округ хорошо известен производством тонкой шерсти мериносов. Линге отмечает, что многие «мукомольные мельницы» создавались для личного удобства поселенцев, а не для коммерческих операций (Линге 1979: 108), и, возможно, мельницы были построены для помола зерна местного производства главным образом для домашнего потребления. Бейли в своей истории Ясса упоминает, что в марте 1842 года сообщалось о работе Ясской паровой мельницы (1973:24). Эта мельница находилась у реки Ясс и принадлежала компании, образованной Гамильтоном Юмом и Джоном Уотсоном. Мельница была известна как Мельница Уотсона. По-видимому, она работала до тех пор, пока не была разрушена наводнением в 1870 году. В то время она принадлежала Томасу Эндрю Барберу (Ames et al. 2001:9). Барбер был сыном Джорджа Барбера (который вместе с Юмом впервые исследовал Ясс) и также племянником Юма. Эти связи, несомненно, повлияли на выбор места для следующей мельницы Барбера, поскольку земля изначально принадлежала Юму. Барбер построил новую паровую мельницу, и к маю 1870 года был поднят пар, а сама мельница была открыта в июне 1870 года (Bayley 1973:46). Согласно Армс и др., семья Барбер «занимала сохранившееся жилье на углу улиц Комур и Адель» (2003:9). Утверждается, что эта мельница является существующим кирпичным зданием, известным как Мукомольная мельница Краго. Барбер управлял мельницей до 1876 года, когда передал свои деловые интересы своим сыновьям Эрнесту и Джону, которые торговали под названием Barber Brothers. Тем временем была основана еще одна паровая мельница – Union Steam Mill, которая к 1881 году принадлежала Питерику Тамблину Краго. Около 1881 года Краго приобрел участок для новой мельницы между гостиницей «Белый конь» и мельницей Барбера. Мельница называлась Коммерческой мельницей и, согласно сообщениям в газетах, работала с 1882 года. По словам Ральфа Краго (письмо от 1970 года), решение о строительстве новой мельницы было принято из-за износа оборудования на старой мельнице (предположительно, Union Steam Mill). Барберы объявили о банкротстве в октябре 1889 года, и в декабре 1889 года в Яссе состоялось собрание для обсуждения вопроса о мельнице. На собрании было сказано, что оборудованию 50 лет, фундамент мельницы заложен на глубину 4½ фута, и что строительство новой мельницы займет 12 месяцев, в то время как существующую мельницу можно будет ввести в эксплуатацию в новом году. Мельница возобновила работу в январе 1891 года. Значительным событием стало соединение Ясса в 1892 году с Главной южной железнодорожной линией правиственной железной дороги Нового Южного Уэльса. Однако к тому времени, когда трамвайная линия достигла мельниц, Мельница Барбера работала лишь периодически. Из газетных сообщений неясно, но, по-видимому, Барбер пытался продать мельницу в 1895 году, но безуспешно, и в конечном итоге мельница была приобретена у Энн Росс Артуром Брайантом Триггсом, известным местным предпринимателем, в сентябре 1897 года. Триггс начал перестраивать старую мельницу Барбера, предположительно, как вальцовую мельницу. Он также организовал строительство подъездного пути от станции Ясс через Лид-стрит к мельнице. Триггс открыл «новую» мельницу в марте 1898 года, но позже в том же году, в августе, продал ее Краго. Это мельница, которая стоит в Яссе и по сей день. Согласно информации, предоставленной Ральфом Краго (письма от 1955 и 1970 годов), «Примерно – еще раз, это лишь предположение – на рубеже веков или в начале нового столетия – камни [на Коммерческой мельнице] были заменены стальными валками фирмой Henry Simon & Co., а паровое оборудование было заменено газовой тягой, получаемой из древесного угля. Мы закупали много древесного угля в районе Джерева, когда мелкие фермеры увеличивали свой доход и перевозили его по железной дороге в Ясс», и «Братья Краго очень гордились завоеванием бронзовой медали на Уэмблийской выставке в начале 1900-х годов за муку, произведенную в Яссе». На аэрофотоснимке площадки двух мельниц, сделанном в 1927 году, дымоходы обеих мельниц были удалены, что указывает на то, что их паровые двигатели не работали, по крайней мере, с этого времени. Однако Коммерческая мельница продолжала работать до 1953 года. Ральф Краго, который был управляющим с 1947 года, отметил, что мельница закупала пшеницу как на местном уровне, так и в окрестностях, а также импортировала твердую пшеницу из района Ганнедаха для смешивания с более мягкой «южной» пшеницей. Вся эта пшеница была в мешках, но в 1953 году Управление по пшенице решило прекратить использование пшеницы в мешках. Столкнувшись с затратами на строительство объектов для хранения зерна навалочным способом, семья Краго продала Коммерческую мельницу агентам по торговле скотом и станциями Winchombe Carson. Winchombe Carson снесли Коммерческую мельницу в 1953 году и возвели на ее месте несколько зданий, которые, в свою очередь, были снесены в июле 2009 года, в ходе чего археологическая группа раскопала остатки Коммерческой мельницы. На месте Мельницы Барбера были построены холодильные склады Winchombe Carson и возведено множество зданий из гофрированного железа, в основном для хранения пшеницы в мешках для Коммерческой мельницы. После сноса Коммерческой мельницы Мельница Краго (как теперь известна Мельница Барбера) использовалась для хранения и остается единственным сохранившимся наземным сооружением из четырех мукомольных мельниц в Яссе. Как сохранившееся здание мельницы – Мельница Краго, так и археологические остатки Коммерческой мельницы были внесены в реестр Национального траста Австралии (Нью-Саут-Уэльс) в марте 2014 года.

It has never been explained why Yass was the home to a number of flour mills, especially as the district is well known for the production of fine merino fleece. Linge notes that many "flour mills" were set up for the personal convenience of settlers rather than commercial operations (Linge 1979:108) and it may be that the mills were set up to grind locally produced grain for largely domestic consumption. Bayley in his history of Yass records that, in March 1842, it was reported that the Yass Steam Mill was in operation (1973:24). This mill was located by the Yass River and was owned by the partnership of Hamilton Hume and John Watson. The mill was known as Watson's Mill. This mill seems to have operated until it was destroyed in a flood in 1870. At that time it was owned by Thomas Andrew Barber (Ames et al. 2001:9). Barber was the son of the George Barber (who, with Hume, first explored Yass) and was also Hume's nephew. These connections no doubt lead to the choice of the site of Barber's next mill as the land was originally owned by Hume. Barber constructed a new steam mill and, by May 1870, steam was raised and the mill itself opened in June 1870 (Bayley 1973:46). According to Armes et al., the Barber family "occupied surviving housing on the corner of Comur and Adele Street" (2003:9). This mill, it is argued, is the existing brick structure known as "Crago's Flour Mill". The mill was operated by Barber until 1876 when he handed over his business interests to his sons Earnest and John, who traded under the name Barber Brothers. Meanwhile, another steam mill – the Union Steam Mill – had been established and, by 1881, was owned by Petherick Tamblyn Crago. In around 1881 Crago purchased a site for a new mill between the White Horse Inn and Barber's Mill. The mill was called the Commercial Mill and from newspaper reports was operating from 1882. According to Ralph Crago (letter 1970) the decision to erect the new mill was because the machinery in the old Mill (presumably the Union Steam Mill) was worn out. The Barbers declared bankruptcy in October 1889, and in December 1889 there was a meeting in Yass to discuss the mill. The meeting was told that the machinery was 50 years old, the foundations of the mill were 41/2 feet deep and that a new mill would take 12 months to construct while the existing mill could be made operational in the New Year. The mill recommenced trading in January 1891. A notable event occurred in 1892 when Yass was finally connected to the New South Wales Government Railways' Main Southern railway line. However, by the time the tramway reached the mills Barber's Mill was only operating intermittently. It is not clear from newspaper reports but it seems Barber tried to sell the mill in 1895 but was unsuccessful and eventually the mill was purchased from an Ann Ross by Arthur Bryant Triggs, a prominent local businessman, in September 1897. Triggs began rebuilding the old Barber's mill, presumably as a roller mill. He also arranged for a siding to be constructed from Yass Station across Lead Street to the mill. Triggs opened the "new" mill in March 1898, but later that year in August sold the mill to Crago. This is the mill now standing in Yass. According to information from Ralph Crago (letters written in 1955 and 1970) "Around – once more it is only a guess the turn of the century or early in the new one – the stones [in the Commercial Mill] were replaced by steel rollers by a firm called Henry Simon & Co & the steam power was replaced by suction gas made from charcoal. We bought a lot of our charcoal from the Jerrawa area when small farmers added to their income & trucked it by rail to Yass." and "The Crago Brothers were very proud of winning a bronze medal at the Wembley Exhibition in the early 1900s for flour made at Yass". In the aerial photograph of the site of the two mills taken in 1927 the chimneys of both mills have been removed suggesting that their steam engines were non operational from at least that time. However, the Commercial Mill continued working until 1953. Ralph Crago, who was manager from 1947 onwards, noted that the Mill bought wheat locally but also from the surrounding district and harder wheat from the Gunnedah district was imported to blend with the softer "southern" wheat. All this wheat was bagged wheat but in 1953 the Wheat Board decided to cease the use of bagged wheat. Faced with the cost of erecting bulk handling facilities, the Crago family sold the Commercial Mill to the stock and station agents Winchombe Carson. Winchombe Carson demolished the Commercial Mill in 1953 and erected a number of buildings on the site which were in turn demolished in July 2009, during which time remains of the Commercial Mill were excavated by an archaeological team. A freezing works were established by Winchombe Carson at the site of Barber's Mill and numerous galvanised iron buildings were erected mainly to store bagged wheat for the Commercial Mill. After the Commercial Mill was demolished the Crago Mill (as Barber's Mill is now known) was used for storage and remains the only surviving above ground remains of the four Flour Mills in Yass. Both the standing mill building Crago Mill and the archaeological remains of the Commercial Mill were listed on the Register of the National Trust of Australia (NSW) in March 2014.

Железные дороги

Ясс был ареной противостояния между городом и железной дорогой Сиднея – Мельбурна; из-за особенностей местности, правительственные железные дороги Нового Южного Уэльса хотели обойти город на несколько километров. Естественно, жители города желали, чтобы железная дорога проходила ближе или прямо через него. В 1892 году была построена легкорельсовая дорога или трамвай, соединяющая Ясс-Джанкшн на основной линии и Ясс-Таун. Железнодорожный мост через реку Ясс стал первым в железнодорожной сети Нового Южного Уэльса легким стальным мостом с фермой Пратта. Последние поезда прошли по этой линии 29 октября 1988 года, когда паровозы 1210 и 3112 совершили три заключительных рейса. Центр железнодорожного наследия Ясс использует территорию станции Ясс-Таун в качестве музея. Ясс располагал ближайшей железнодорожной станцией на линии Сидней – Мельбурн, обслуживающей национальную столицу Канберру. Когда в 1961 году была открыта железная дорога единой колеи между Сиднеем и Мельбурном, парламентарий, заслуживающий наибольшей признательности – Уильям Чарльз Вентворт – не смог покинуть парламент, так как его голос был необходим в условиях почти равного распределения голосов. Вместо того, чтобы сесть на первый поезд в Сиднее, ему пришлось сесть на него на станции Ясс-Джанкшн, где была сделана специальная остановка.

Домик Кумы

Коттедж Кума – один из старейших сохранившихся сельских домов в Новом Южном Уэльсе. Он имеет историческое значение как относительно хорошо сохранившийся комплекс сельских построек и связан с исследователем и скотоводом Гамильтоном Хьюмом. Коттедж внесен в реестр наследия штата Новый Южный Уэльс и находится под управлением Национального траста (штат Новый Южный Уэльс).

Музей Ясс и Район

Музей Ясса и округа представляет историю Ясса, начиная с 1820-х годов. Экспозиции посвящены жизни и деятельности исследователя и землевладельца Гамильтона Юма, яссским солдатам и медсестрам, служившим в войнах XX века, яссским гостиницам и плотине Бурринджук. Также представлены воссоздания магазина, гостиной и кухни XIX века, демонстрирующие сельскую жизнь и работу в шерстохранилище.

Климат

Климат в Яссе занимает промежуточное положение между Южным плато и Юго-Западными склонами, сочетая в себе черты обеих зон. По сравнению с Гоулберном, в Яссе наблюдается более широкий диапазон сезонных температур и заметно более влажные зимы по сравнению с другими временами года, хотя и не такие обильные, как в Букхэме. Ясс имеет относительно сухой климат из-за эффекта дождевой тени с юго-запада (расположенного восточнее перевала Конройс Гэп), однако открыт для ветров с запада и северо-запада. Снег выпадает время от времени, но обычно не обильный и редко задерживается, хотя на холмах к юго-западу (в районе Уи Джаспера) иногда случаются сильные снегопады.

Газеты

Местная газета — "Ясс Трибьюн". Независимая местная газета "Yass Valley Times" распространяет еженедельные выпуски через предприятия в Яссе и на своем веб-сайте.

Управление

Ясс находится в зоне местного управления Ясс-Вэлли-Совет. На уровне штата Ясс входит в избирательный округ Гулберн, который представляет Венди Такерман. На федеральном уровне Ясс входит в избирательный округ Эден-Монаро, который представляет Кристи МакБэйн.

Местные события

Yass Show проводится в марте, фестиваль Turning Wave с 2012 по 2017 год – в сентябре, а Yass Arts and Crafts Festival – в ноябре, а также многочисленные другие фестивали и мероприятия в течение года. В 2021 году Yass Show была запланирована на 20 марта. Обычно это двухдневное мероприятие, но его сократили до одного дня, чтобы волонтеры могли справиться с ограничениями, связанными с пандемией COVID-19 в Австралии. Начало будет раньше, а окончание – позже.

В популярной культуре

В 2018 году город появился в оригинальном сериале Netflix Queer Eye. Город был выбран, потому что его название совпадает с одним из любимых выражений участников шоу: "Ясс!". Ясс также прославился забавным рекламным щитом для местного ресторана McDonald's, на котором логотип McDonald's и название города вместе образуют фразу "M YASS, открывается в 6 утра", что созвучно с "моя задница".