Бартон Хайвей: История и описание трассы Канберра — Ясс
Barton Highway
Бартон Хайвей: шоссе в Новом Южном Уэльсе и АКТ, соединяющее Канберру с Хайвей Хьюм. История, маршрут, достопримечательности и уникальная плантация сосен.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Автомагистраль в Новом Южном Уэльсе и Австралийской столичной территории
Highway in New South Wales and the Australian Capital Territory
Автомагистраль Бартон — это автомагистраль, расположенная в Новом Южном Уэльсе и Австралийской столичной территории. Она соединяет Канберру с автомагистралью Хьюма у города Ясс и является частью маршрута из Мельбурна в Канберру. Автомагистраль названа в честь сэра Эдмунда Бартона, первого премьер-министра Австралии.
Barton Highway is a highway in New South Wales and the Australian Capital Territory. It connects Canberra to Hume Highway at Yass, and it is part of the route from Melbourne to Canberra. It is named in honour of Sir Edmund Barton, the first Prime Minister of Australia.
Маршрут
Автомагистраль Бартон начинается на развязке с автомагистралью Хьюм к северо-востоку от Ясса и идет в южном направлении как четырехполосная автомагистраль с раздельными проезжими частями, прежде чем сузиться до двухполосной автомагистрали с односторонним движением к югу от развязки с Ясс-Вэлли-Вей, где она соединяется со своим прежним маршрутом, и продолжается на юг через пологие холмы до деревни , прежде чем пересечь границу Австралийской столичной территории (ACT) сразу за деревней , и в конечном итоге заканчивается на перекрестке с Федеральной автомагистралью и Нортборн-авеню на . Круговая развязка Гундару Драйв/Бартон Хайвей окружена рядом деревьев к югу от перекрестка. Планация сосен изначально была высажена в форме карты Австралии.
Barton Highway commences at the interchange with Hume Highway northeast of Yass and heads in a southerly direction as a four lane, dual carriageway freeway, before narrowing to a two lane, single carriageway highway south of the interchange with Yass Valley Way where it meets its old alignment, and continues south through undulating hills to the village of , before crossing the border into the Australian Capital Territory (ACT) just outside the village of , before eventually terminating at the intersection with Federal Highway and Northbourne Avenue at
The Gundaroo Drive/Barton Highway round about is surrounded by a number of trees to the south of the intersection. The pine tree plantation was originally planted in the shape of a map of Australia.
История
Принятие Закона о главных дорогах 1924 года парламентом Нового Южного Уэльса предусматривало объявление главных дорог – дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет главных дорог (позже Департамент главных дорог, а затем Transport for NSW). Главная дорога № 56 была объявлена вдоль этого участка 8 августа 1928 года, от Ясса через Муррумбатеман до Лайнехама (и далее на север через Коуру до Форбса, Паркса, Дубо, Гилгандры и Куонамбла, в конечном итоге до Уолгетта, и на юг через Канберру, в конечном итоге до пересечения с дорогой Квинбейан-Брейдвуд, ныне Kings Highway, в Квинбейане); для обеспечения дополнительных объявлений о государственных автомагистралях и магистральных дорогах, 8 апреля 1929 года статус был изменен на магистральную дорогу 56. Первоначальной целью дороги Ясс-Канберра было соединение окружающих городов с сельскохозяйственными районами в долине Ясс, а позднее – с новообразованной национальной столицей. Департамент главных дорог, сменивший MRB в 1932 году, объявил государственную автомагистраль 15 19 февраля 1935 года, от пересечения с шоссе Хьюм близ Ясса через Муррумбатеман до границы Федеральной столичной территории (ныне Австралийской столичной территории) у Холла, включив в себя существующий участок магистральной дороги 56 от Ясса до Холла; и была полностью покрыта асфальтом к 1960 году. Первая перестройка произошла в конце 1970-х годов, когда южная конечная точка автомагистрали была перемещена на север, к северу от Yowani Country Club. Прежний участок автомагистрали, расположенный вблизи исторического коттеджа Кума, к востоку от реки Ясс, был переименован в Kirkton Road и Dog Trap Road. Принятие Закона о дорогах 1993 года парламентом Нового Южного Уэльса обновило классификацию дорог и порядок их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом, Бартон-хайвэй и сегодня сохраняет статус автомагистрали 15, от пересечения с шоссе Хьюм близ Ясса до границы Австралийской столичной территории у Холла. В 1956 году Бартонская автомагистраль была обозначена как Национальный маршрут 25 на всем протяжении. Правительство Уитлэма в 1974 году приняло федеральный Закон о национальных дорогах, согласно которому дороги, объявленные национальными автомагистралями, оставались в ответственности штатов за строительство и обслуживание, но федеральное правительство полностью компенсировало штатам расходы на утвержденные проекты.
The passing of the Main Roads Act of 1924 through the Parliament of New South Wales provided for the declaration of Main Roads, roads partially funded by the State government through the Main Roads Board (later the Department of Main Roads, and eventually Transport for NSW). Main Road No. 56 was declared along this road on 8 August 1928, from Yass via Murrumbateman to Lyneham (and continuing northwards via Cowra to Forbes, Parkes, Dubbo, Gilgandra and Coonamble eventually to Walgett, and southwards via Canberra eventually to the intersection with Queanbeyan Braidwood Road, today Kings Highway, at Queanbeyan); to provide for additional declarations of State Highways and Trunk Roads, this was amended to Trunk Road 56 on 8 April 1929. The original purpose of the Yass Canberra Road was to connect surrounding towns to farming locations in the Yass Valley, and later with the newly established national capital. The Department of Main Roads, which had succeeded the MRB in 1932, declared State Highway 15 on 19 February 1935, from the intersection with Hume Highway near Yass via Murrumbateman to the border of the Federal Capital Territory (today Australian Capital Territory) at Hall, subsuming the existing portion Trunk Road 56 from Yass to Hall; and fully sealed by 1960. The first realignment occurred during the late 1970s, when the southern terminus of the highway was relocated north, to the north of the Yowani Country Club. The highway's former alignment, near the historic Cooma Cottage, east of the Yass River, was renamed Kirkton Road and Dog Trap Road. The passing of the Roads Act of 1993 through the Parliament of New South Wales updated road classifications and the way they could be declared within New South Wales. Under this act, Barton Highway today retains its declaration as Highway 15, from the intersection with Hume Highway near Yass to the border of the Australian Capital Territory at Hall. Barton Highway was signed National Route 25 across its entire length in 1956. The Whitlam government introduced the federal National Roads Act 1974, where roads declared as a National Highway were still the responsibility of the states for road construction and maintenance, but were fully compensated by the Federal government for money spent on approved projects.
Муррумбатеманский обход и поэтапное дублирование
Автомагистраль Бартон проходит через сельскохозяйственные угодья и город Муррумбатеман в штате Новый Южный Уэльс. В октябре 2001 года правительство Австралии объявило о планах строительства объездной дороги в восточной части города. В федеральном бюджете 2006 года было выделено 20 миллионов австралийских долларов на планирование и дублирование участка дороги, связанного с объездной дорогой. В том же году Национальная ассоциация дорог и автомобилистов назвала шоссе Бартон худшим шоссе в национальной сети Auslink в Новом Южном Уэльсе, отметив, что на нем ежегодно происходит три смертельных случая. Большая часть автомагистрали расположена в Новом Южном Уэльсе (НЮУ), однако лишь часть участка в НЮУ имеет раздельные проезжие части. Правительства штата и федеральное правительство выделили финансирование на улучшение шоссе Бартон, включая строительство объездной дороги к востоку от Муррумбатемана и поэтапное расширение до двух полос движения в каждую сторону. Первый этап строительных работ начался и запланирован к завершению в 2023 году.
The Barton Highway passes through farmlands and the NSW town of Murrumbateman. In October 2001 the Australian Government announced that they would bypass the town to the east. A$20 million was set aside in the 2006 federal budget for planning and duplication costs associated with the bypass. The same year, the National Roads and Motorists' Association had named the Barton Highway as the worst highway on the Auslink National Network in New South Wales; accounting for three road fatalities annually. While of the highway are located in New South Wales (NSW), only of the NSW section are dual carriageway. and Federal governments have committed funding towards improvements to the Barton Highway, including a bypass east of Murrumbateman and a staged duplication to create of dual carriageways. Stage one of construction work has commenced and is scheduled to be completed by 2023.