Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Эсминец класса "Баттл" HMS Agincourt (D86) — эсминец флота Королевского флота, построенный в 1943 году или позднее. Он был назван в честь битвы при Азенкуре, произошедшей в 1415 году во время Столетней войны. "Агинкур" был построен компанией R. & W. Hawthorn, Leslie & Company Limited на реке Тайн. Спущен на воду 29 января 1945 года и вступил в строй 25 июня 1947 года.
Battle class destroyer
HMS Agincourt (D86) was a later or 1943 fleet destroyer of the Royal Navy. She was named in honour of the Battle of Agincourt, fought in 1415 during the Hundred Years' War. Agincourt was built by R. & W. Hawthorn, Leslie & Company Limited on the River Tyne. She was launched on 29 January 1945 and commissioned on 25 June 1947.
Служба
Она присоединилась к 4-й эсминцевой флотилии, входившей в состав Домашнего флота, базировавшегося в Великобритании. 23 июня 1948 года «Агинкур» столкнулся с морским траулером MFV 1161, в результате чего от эсминца отломился участок палубной обшивки длиной около метра. В 1953 году «Агинкур» участвовал в военно-морском параде по случаю коронации королевы Елизаветы II. В декабре 1954 года «Агинкур» вместе с остальной частью эскадры, ранее флотилией, был развернут в Средиземное море, где находился до октября 1955 года, когда эскадра вернулась в свои базы. 16 ноября 1962 года «Агинкур» участвовал в поисках вертолета с авианосца, потерпевшего крушение у мыса Сент-Дэвидс в Южном Уэльсе (и, в частности, политика лорда Виндлешема, который пропал без вести после катастрофы), а на следующий день, находясь на дозаправке в Милфорд-Хейвене, получил приказ оказать помощь танкеру снабжения RFA Green Ranger, попавшему в затруднительное положение при буксировке в штормовом море у мыса Хартленд-Пойнт на побережье Девона. К моменту прибытия «Агинкура» к мысу Хартленд-Пойнт буксировочный трос «Грин Рейнджер» оборвался, и танкер сел на мель. «Агинкур» осветил «Грин Рейнджер» прожекторами, пока спасательная шлюпка «Аплдор» пыталась спасти семерых членов экипажа, пока их не эвакуировали на берег с помощью шлюпбака. В 1966 году «Агинкур» был переведен в оперативный резерв, а в 1972 году был включен в список на утилизацию. В 1974 году корабль был разобран в Сандерленде.
She joined the 4th Destroyer Flotilla, part of the Home Fleet based in the UK. On 23 June 1948, Agincourt collided with the naval Motor Fishing Vessel MFV 1161, breaking off a 3 feet (1 m) length of deck plating from the destroyer. In 1953 Agincourt took part in the Fleet Review to celebrate the Coronation of Queen Elizabeth II. In December 1954, Agincourt, along with the rest of the squadron, formerly flotilla, deployed to the Mediterranean, where she was deployed until October 1955, when the Squadron returned to home waters. On 16 November 1962 Agincourt took part in the search for a helicopter from the aircraft carrier that had ditched off St David's Head in South west Wales (and in particular, the politician Lord Windlesham who was missing after the crash), and on the next day, was refuelling at Milford Haven when she was ordered to go to the aid of the replenishment tanker RFA Green Ranger, which was in difficulty while being towed in heavy seas off Hartland Point on the coast of Devon. By the time Agincourt reached Hartland Point, Green Rangers towline had parted, and the tanker had run aground. Agincourt illuminated Green Ranger with searchlights while the Appledore lifeboat attempted to rescue the seven men aboard Green Ranger, until they were taken off by Breeches buoy from the shore. In 1966, Agincourt was reduced to Operational Reserve, and was subsequently placed on the disposal list in 1972. She was broken up in Sunderland in 1974.