Авианосец «Королева Елизавета»: флагман британского флота.

Введение

Авианосец Королевского флота и флагман флота

Способен перевозить до 60 самолетов, включая самолеты с фиксированным крылом, вертолеты и беспилотные летательные аппараты, он назван в честь первого «Квин Элизабет», супердредноута эпохи Первой мировой войны, который, в свою очередь, был назван в честь королевы Елизаветы I. Авианосец «Квин Элизабет» несет знаки отличия своего предшественника, а также украшенный тюдоровской розой герб и девиз. Был введен в эксплуатацию 7 декабря 2017 года и поступил на службу в 2020 году. Его первым командиром в море был коммодор Джерри Кайд, который был назначен в 2014 году, но принял командование только в мае 2016 года, ранее командуя авианосцами «Аргус» и «Илластриес».

Корабль спроектирован для эксплуатации самолетов с вертикальным и коротким взлетом и посадкой (V/STOL). Авиационное крыло обычно состоит из многоцелевых истребителей F-35B Lightning II и вертолетов Merlin для воздушного раннего предупреждения и борьбы с подводными лодками. Конструкция делает акцент на гибкости, предусматривая размещение 250 морских пехотинцев и возможность их поддержки ударными вертолетами и крупнотоннажными транспортными самолетами, такими как Chinook. Он базируется на военно-морской базе HMNB Портсмут. «Квин Элизабет» будет развернут в качестве центральной части британской ударной группы авианосцев в сопровождении кораблей обеспечения для демонстрации мощи авианосного флота.

Дизайн и строительство

25 июля 2007 года министр обороны Великобритании Дес Браун объявил о заказе двух новых авианосцев. На момент утверждения ожидалось, что первый авианосец вступит в строй в июле 2015 года, а бюджет на два корабля составлял 4,085 миллиарда фунтов стерлингов. Финансовый кризис привел к политическому решению в декабре 2008 года замедлить производство, отложив ввод в строй "Королевы Елизаветы" до мая 2016 года. Это увеличило стоимость на 1,56 миллиарда фунтов стерлингов. В ходе Стратегического обзора обороны и безопасности в октябре 2010 года дата ввода в строй была дополнительно перенесена на 2020 год. Строительство "Королевы Елизаветы" началось в 2009 году. Сборка проходила на верфи Розит в заливе Ферт-оф-Форт из девяти блоков, построенных на шести судостроительных верфях Великобритании: BAE Systems Surface Ships в Глазго, Babcock в Аппледоре, Babcock в Розите, A&P Tyne в Хебберне, BAE в Портсмуте и Cammell Laird (летные палубы) в Биркенхеде. Два нижних главных блока, общей массой более 6000 тонн и составляющих часть основания корабля, были собраны и соединены в единую конструкцию 30 июня 2011 года. 16 августа 2011 года 8000-тонный "Нижний блок 03" "Королевы Елизаветы" покинул судостроительную верфь BAE Systems Surface Ships' Govan в Глазго на большой океанской барже. Пройдя 600 миль (966 км) вдоль северного побережья Шотландии, блок прибыл в Розит вечером 20 августа 2011 года. 28 октября 2012 года 11 000-тонный секция авианосца начала длительное путешествие вдоль южного побережья Англии, избегая неблагоприятных погодных условий, от судостроительного цеха в Говане до верфи Розит; прибытие состоялось 21 ноября. Передняя надстройка была построена на BAE Portsmouth и установлена 14 марта 2013 года, а кормовая надстройка – в июне 2013 года. Трамплин для взлета был добавлен в ноябре 2013 года, после чего оставалось только установить лифты и радар.

Церемония присвоения имени

Королева Елизавета была крещена в Розите 4 июля 2014 года королевой Елизаветой II, которая заявила, что этот военный корабль "отмечает новую фазу в нашей военно-морской истории". Вместо разбивания традиционной бутылки шампанского о корпус, она использовала бутылку виски с винокурни Боумор на острове Айла. На церемонии присутствовали принц Филипп, герцог Эдинбургский (лорд-адмирал), адмирал Джордж Замбеллас (первый морской лорд), высокопоставленные военно-морские офицеры из США и Франции, а также политики, включая Дэвида Кэмерона и Гордона Брауна (действующего премьер-министра и его непосредственного предшественника) и Алекса Салмонда (первого министра Шотландии). Официальное музыкальное произведение HMS Queen Elizabeth March, написанное капельмейстером WO2 Джоном Морришем, было исполнено на церемонии присвоения имени оркестром Королевских морских пехотинцев Шотландии. Это музыкальное произведение – марш, победивший в конкурсе, выбранный группой Carrier Alliance Group, исполненный и записанный объединенными оркестрами Королевских морских пехотинцев. Во время церемонии корабль стоял у причала рядом с "Королевой Елизаветой". Судно было выведено из сухого дока утром 17 июля 2014 года. Завершение оснащения произошло в конце 2015 года, а экипаж приступил к заселению в мае 2016 года.

Испытания на море

Морские испытания планировались с марта 2017 года, а поставка ожидалась в мае 2017 года. Перед выходом из Розита был проведен тщательный осмотр Ферт-оф-Форт 42-м полком королевских инженеров для сбора данных о приливах, глубине русла реки и высоте трех мостов (Форт-Бридж, Форт-Роуд-Бридж и Квинсферри-Кроссинг). Это было необходимо, так как последние доступные данные датировались 60-летней давностью. «Королева Елизавета» вышла в море 26 июня 2017 года для проведения морских испытаний. Первым этапом операции был вывод корабля из доко-бассейна через один из шлюзов в Ферт-оф-Форт, а затем проход под тремя мостами Форт. После этого корабль вышел в открытое море у восточного побережья Шотландии для проведения первых испытаний, включая маневренность и скоростные тесты. В этот период «Королеву Елизавету» сопровождали фрегаты типа 23 и , выполнявшие роль эскорта. Первым самолетом, совершившим посадку на корабль, стал вертолет Merlin HM.2 820-й эскадрильи морской авиации 3 июля. «Королева Елизавета» прибыла на свою первую стоянку в Инвергордон, где корабль был заправлен топливом и обеспечен провизией. На этом этапе были проведены осмотры корпуса. Это позволило устранить обнаруженные дефекты перед повторным выходом в море. 8 августа 2017 года «Королева Елизавета» прервала морские испытания для встречи с кораблями, участвующими в учениях «Saxon Warrior»; это позволило провести совместное фотографирование с американским авианосцем «Джордж Буш-старший» и его ударной группой (CSG), в состав которой входили «Дональд Кук», «Филиппинское море», и HNoMS Helge Ingstad. Планировалось, что «Королева Елизавета» вернется в Розит в конце июля для проведения корректировочных работ по результатам первых морских испытаний, а затем выйдет в море во второй раз для прохождения серии тестов систем, перед передачей Королевскому флоту. Этот план был отменен, и вместо этого корабль взял курс на свой порт приписки, Портсмут. «Королева Елизавета» впервые прибыла в HMNB Portsmouth 16 августа 2017 года и пришвартовалась на недавно переименованном причале Princess Royal Jetty (ранее Middle Slip Jetty). 30 октября 2017 года корабль впервые покинул Портсмут для проведения второй фазы морских испытаний у южного и юго-западного побережья Англии. На протяжении части этого второго этапа морских испытаний его сопровождал эсминец типа 45 «Королева Елизавета» вернулась в Портсмут 21 ноября 2017 года для подготовки к официальной церемонии ввода в эксплуатацию, которая состоялась 7 декабря 2017 года. После ввода корабля в эксплуатацию был проведен период устранения дефектов в Портсмуте; одним из случаев была утечка через уплотнение в одном из винтовых валов, которую Королевский флот счел некритичной и не препятствующей выполнению запланированной программы.

Sea trials were planned beginning in March 2017 with delivery expected in May 2017, Prior to her departure from Rosyth, an extensive survey was carried out of the Firth of Forth by and 42 Regiment, Royal Engineers to gather information on the tides, the depth of the river bed, and the height of the three river crossings (Forth Bridge, Forth Road Bridge, and Queensferry Crossing). This was necessary as the most recent data available were 60 years old. Queen Elizabeth sailed on 26 June 2017 to undergo sea trials. The first stage of the operation was to move the ship from inside the fitting out basin, via one of the access gates, into the Firth of Forth itself, before taking her under the three Forth bridge crossings. Once this was accomplished, the ship took to the open sea off the east coast of Scotland to undertake the first set of trials, including handling and speed tests. During this period, Queen Elizabeth was accompanied by a pair of Type 23 frigates, and , acting as escorts. The first aircraft to land on the ship was a Merlin HM.2 helicopter of 820 Naval Air Squadron on 3 July. Queen Elizabeth arrived at her first stopover at Invergordon, where the ship was fuelled and provisioned. At this point inspections of the hull were carried out. This opportunity allowed defect rectification to be carried out prior to the ship returning to sea. On 8 August 2017, Queen Elizabeth diverted from her sea trials to rendezvous with the ships engaged in Exercise 'Saxon Warrior'; this allowed for a photo exercise in company with the American George H. W. Bush and her Carrier Strike Group (CSG), comprising Donald Cook, Philippine Sea, , and HNoMS Helge Ingstad. Queen Elizabeth was scheduled to return to Rosyth at the end of July for rectification work based on the results of the ship's first sea trials, before putting to sea for a second time to undergo a series of mission system tests, prior to being handed over to the Royal Navy. This plan was abandoned and she instead steered for her home port, Portsmouth. Queen Elizabeth arrived at HMNB Portsmouth for the first time on 16 August 2017 and berthed at the newly renamed Princess Royal Jetty (formerly Middle Slip Jetty). On 30 October 2017, the ship departed Portsmouth for the first time for the second phase of her sea trials off the south and south west coasts of England. For part of this second period of sea trials, she was accompanied by the Type 45 destroyer Queen Elizabeth returned to Portsmouth on 21 November 2017 to prepare for her official commissioning ceremony, which was held on 7 December 2017. Following the ship's commissioning, she underwent a period of defect correction in Portsmouth; one instance was a leak through a seal in one of the propeller shafts, which the Royal Navy stated was not serious enough to keep Queen Elizabeth from her planned programme.

Эксплуатационная история

2 февраля 2018 года авианосец «Королева Елизавета» во второй раз вышел в море из Портсмута, на шестинедельное развертывание для прохождения первых этапов оперативной подготовки. Изначально планировалось, что корабль направится в район Западных подходов для проведения первоначальной программы оперативной морской подготовки (OST). После завершения, «Королева Елизавета» была переведена в Северную Атлантику для испытаний в тяжелых погодных условиях и начала сертификации вертолетов, включая Merlin Mk2 и Mk3, а также Chinook. В ходе этого развертывания корабль совершил свой первый зарубежный визит в порт, остановившись в Гибралтаре с 9 по 12 февраля. В этот период также начались первые испытания по высадке морского десанта, с участием королевских морских пехотинцев из 42-го коммандо для имитации сценария воздушного десанта. Также планировалось первое пополнение запасов в море от RFA Tidespring; однако фактическое пополнение пришлось отменить из-за неблагоприятных погодных условий, но встреча позволила обоим кораблям детально отработать сценарий. «Королева Елизавета» вернулась в Портсмут 27 февраля 2018 года, пришвартовавшись к причалу принцессы Рояль. 2 марта 2018 года в Портсмутской гавани «Королева Елизавета» успешно протестировала свою систему эвакуации людей за борт (MES) – серию ярко-оранжевых надувных спасательных шлюпок и плотов. 10 июня 2018 года «Королева Елизавета» вышла в море из Портсмута в третий раз, направившись к побережью Корнуолла для второго этапа летных испытаний вертолетов. После завершения испытаний «Королева Елизавета» вернулась домой и 21 июня 2018 года в Ла-Манше провела свою первую операцию по пополнению запасов топлива в море (RAS) с Tidespring, после чего 23 июня 2018 года вернулась в Портсмут. По возвращении из начальной работы по OST и сертификации вертолетов были проведены дополнительные работы по подготовке корабля к эксплуатации самолетов с фиксированным крылом, в сочетании с регулярным техническим обслуживанием и установкой окончательного комплекта вооружения.

Вестлант 18

Первое значительное развертывание "Королевы Елизаветы" состоялось осенью 2018 года, когда корабль пересек Атлантику для начала лётных испытаний с самолетами с фиксированным крылом. Хотя программа охватывала ряд направлений, включая продолжение подготовки командующего ударной авианосной группой Великобритании и его штаба, впервые вышедших в развертывание, и небольшие учения по проверке возможности корабля высаживать десант в вспомогательной десантной роли, основной целью являлась первая фаза лётных испытаний истребителей F-35B, состоящая из двух отдельных периодов продолжительностью примерно 3–4 недели каждый, начиная с середины сентября, с использованием пары опытных самолетов из VX 23 – подразделения воздушных испытаний ВМС США на авиабазе NAS Patuxent River. В ходе испытательной программы был впервые осуществлен взлет F-35 с трамплина в море (F-35B уже эксплуатировался с десантных кораблей ВМС США, но они не оборудованы трамплинами), а также впервые продемонстрирована техника вертикальной посадки с разворотом на борту корабля. Помимо испытаний F-35, "Королева Елизавета" также начала квалификацию для типов самолетов, используемых вооруженными силами США, включая V-22 Osprey. В рамках развертывания корабль совершил свой первый зарубежный визит в порт Нью-Йорк в октябре, между дозаправками на военно-морской базе Норфолк и возможными операциями в Карибском бассейне для проверки работы корабля в жаркую погоду, а также для оказания помощи в случае стихийных бедствий во время сезона ураганов. Возвращение "Королевы Елизаветы" в Великобританию было запланировано на декабрь. 18 августа 2018 года "Королева Елизавета" вышла из Портсмута в рамках операции "Westlant 18", перевозя три вертолета Merlin Mk2 от 820 NAS. Позже, 20 августа 2018 года, на корабль были доставлены еще три вертолета Merlin Mk4 от 845 NAS. Вскоре "Королева Елизавета" встретилась с другими кораблями для формирования авианосной группы. 3 сентября 2018 года вертолет Wildcat HMA2 от "Monmouth" стал первым в своем роде, совершившим посадку на борт "Королевы Елизаветы". 5 сентября 2018 года оба корабля прибыли на военно-морскую станцию Мейпорт на северо-востоке Флориды для пополнения запасов. Корабли оставались во Флориде в течение восьми дней, после чего отправились на север к военно-морской базе США Норфолк. Во время перехода на север планировалась десантная операция у побережья Южной Каролины с использованием вертолетов Merlin Mk4 и морских пехотинцев 42-го коммандо. Однако из-за урагана "Флоренс" учение было отменено, и группа вместо этого направилась на юг: "Monmouth" ушел к водам у Багамских островов, которые служили ветрозащитным барьером, а "Королева Елизавета" обошла южную часть зоны урагана. Группа прибыла в Норфолк 17 сентября. Во время стоянки в Норфолке на борт "Королевы Елизаветы" поднялись еще 200 сотрудников Объединенной испытательной группы F-35B для проведения испытаний и анализа двух самолетов F-35B, которые должны были быть использованы в ходе первых лётных испытаний. В ходе этих испытаний "Королева Елизавета" также начала подготовку персонала британской авианосной группы, когда корабль вместе с "Monmouth" сформировал тактическую группу с эсминцем ВМС США "Lassen" и кораблем обеспечения USS Monmouth, который 1 октября 2018 года осуществил передачу грузов на ходу "Королеве Елизавете" и "Monmouth". В октябре произошли первые случаи перелета авиации с корабля на корабль, когда на борт приземлились вертолет ВМС США MH-53E Sea Dragon и наклоняемый винтокрылый самолет Корпуса морской пехоты США MV-22B Osprey. 14 октября была выполнена первая вертикальная посадка с разворотом (SRVL) на борт корабля самолетом F-35 – это также была первая оперативная демонстрация этой техники на корабле в море, которая планируется в качестве основного метода посадки самолетов с фиксированным крылом на авианосцы класса "Queen Elizabeth". 19 октября 2018 года "Королева Елизавета" прибыла в Нью-Йорк для запланированного семидневного визита. Кид отметил: "Мы являемся крупнейшим авианосцем, который заходил сюда примерно за 50 лет", поскольку авианосцам с ядерной энергетической установкой ВМС США запрещено заходить в порт Нью-Йорк. Корабль бросил якорь возле островов Эллис и Свободы в Верхнем Нью-Йоркском заливе. Во время стоянки корабль принял форум, организованный Гэвином Уильямсоном, государственным секретарем Великобритании по обороне, посвященный будущему кибербезопасности, а также международный торговый день, организованный Лиамом Фоксом, государственным секретарем по международной торговле. 19 ноября 2018 года был достигнут еще один рубеж, когда опытный летчик-испытатель F-35B совершил посадку на корабль, развернувшись кормой, а не носом.

Queen Elizabeths first significant deployment took place during autumn 2018, when the ship travelled across the Atlantic to begin flying trials with her fixed wing aircraft. Although the programme covered a range of areas, including the continued workup of the Commander UK Carrier Strike Group and his staff, embarked for a deployment for the first time, and small scale exercises to test the ship's ability to land troops in the secondary amphibious role, the primary purpose was the first phase of fixed wing flying trials involving the F 35B over two separate periods of approximately 3–4 weeks each starting in mid September, utilising a pair of the instrumented development aircraft from VX 23, the US Navy's air testing unit at NAS Patuxent River. The testing programme saw the first launch of an F 35 from a ski jump at sea (the F 35B has operated from the US Navy's assault ships, but these are not fitted with ski jumps), and the first demonstration of the shipborne rolling vertical landing technique. In addition to the F 35 trials, Queen Elizabeth also began qualifications for types of aircraft operated by the US armed forces, including the V 22 Osprey. As part of the deployment, the ship made her first overseas port visit to New York City in October, in between layovers at Naval Station Norfolk, some operations in the Caribbean possible, to test the ship's hot weather performance, as well as being on hand if needed for any disaster relief operations during the hurricane season. Queen Elizabeth was scheduled to return to the UK in December. On 18 August 2018, Queen Elizabeth sailed from Portsmouth on what was termed as "Westlant 18", carrying three Merlin Mk2 helicopters of 820 NAS. Later, on 20 August 2018, three additional Merlin Mk4 helicopters from 845 NAS were embarked to the ship. Queen Elizabeth was then met by to form a carrier group. On 3 September 2018, Monmouths Wildcat HMA2 helicopter became the first of its type to land aboard Queen Elizabeth. On 5 September 2018, the two ships arrived at Naval Station Mayport in north east Florida, for a period of replenishment. The ships remained in Florida for eight days before departing for the planned trip northwards to US Naval Station Norfolk. During the transit north, she was to undertake an amphibious assault exercise off the coast of South Carolina using its Merlin Mk4 helicopters and Royal Marines of 42 Commando. However, due to the effects of Hurricane Florence, this exercise was cancelled and the group instead sailed south; Monmouth headed to waters off The Bahamas, which acted as a windbreak, while Queen Elizabeth skirted around the south of the hurricane zone. The group eventually arrived at Norfolk on 17 September. During the period alongside at Norfolk, Queen Elizabeth embarked a further 200 personnel of the F 35B Integrated Test Force, to undertake the testing and analysis of the two F 35B aircraft to be used during the initial set of flying trials. During the initial F 35B trials, Queen Elizabeth also began trials for the UK Carrier Group staff when the ship, along with Monmouth, formed a task group with the US Navy destroyer Lassen and , a fast combat support ship, which performed RAS with Queen Elizabeth and Monmouth on 1 October 2018. During October, the first instances of cross decking took place when a US Navy MH 53E Sea Dragon helicopter, and a US Marine Corps tiltrotor MV 22B Osprey landed on board. The first shipborne rolling vertical landing (SRVL) by an F 35 was undertaken on 14 October – this was also the first operational demonstration of the technique on a ship at sea, and is planned as the primary method of recovering fixed wing aircraft aboard the Queen Elizabeth class. On 19 October 2018, Queen Elizabeth arrived in New York City for a planned seven day visit. Kyd remarked "we are the biggest carrier to go in there for about 50 years", as the U. S. Navy's nuclear powered aircraft carriers are forbidden from making a port of call in New York City. She dropped anchor near Ellis and Liberty Islands in Upper New York Bay. During the ship's stopover, she played host to a forum hosted by Gavin Williamson, the UK Secretary of State for Defence, on the future of cyber security, as well as an international trade day hosted by Liam Fox, the Secretary of State for International Trade. On 19 November 2018, another milestone was met with a F 35B test pilot landing on the ship facing the stern instead of the bow.

После Вестланта 18

После возвращения корабля из Вестланта-18 в начале 2019 года "Королева Елизавета" вошла в период технического обслуживания, в ходе которого было установлено оставшееся вооружение самообороны, включая две установки Phalanx CIWS. Затем корабль вернулся в Розит для докования и проведения первой плановой инспекции корпуса. Оставшиеся установки Phalanx CIWS и четыре DS30M будут установлены в 2020 году. После дополнительных испытаний самолетов с фиксированным крылом в 2019 году с использованием британских F-35 над британскими водами, последовали оперативные испытания. Ожидалось, что "Королева Елизавета" достигнет начальной оперативной готовности к 2020 году под командованием коммодора Стивена Мурхауса. Гавин Уильямсон объявил, что первое развертывание корабля состоится в Средиземном море, на Ближнем Востоке и в Тихоокеанском регионе, в последнем – для противодействия территориальным претензиям Китая в Южно-Китайском море. 10 января 2019 года Jane's Defence Weekly сообщила, что самолеты F-35 вооруженных сил Великобритании присоединятся к F-35B Корпуса морской пехоты США при посадке на "Королеву Елизавету" для первого оперативного плавания корабля в 2021 году.

Вестлант 19

Королева Елизавета отправилась в свой второй круиз WESTLANT 30 августа 2019 года. Целью этого развертывания являлся второй этап летных испытаний самолетов с фиксированным крылом, в ходе которого F-35B должен был быть полностью интегрирован в авиационную группу корабля. 617-я эскадрилья должна была впервые подняться на борт для совместной работы с 17-й эскадрильей, являющейся подразделением оценки данного типа. В рамках этого развертывания также планируется первое полноценное применение британской авианосной ударной группы, в составе которой HMS Queen Elizabeth будет сопровождаться HMS Dragon при поддержке RFA Tideforce. 13 октября 2019 года самолеты F-35B из 17-й эскадрильи впервые совершили посадку на HMS Queen Elizabeth. HMS Queen Elizabeth вернулся в Портсмут 4 декабря 2019 года. 16 декабря 2019 года состоялся первый в истории запуск F-35B в британских территориальных водах, когда самолет этой модели взлетел с летной палубы HMS Queen Elizabeth в Портсмутской гавани. Самолет с регистрационным номером ZM148 (BK14) в тот же день благополучно вернулся на базу ВВС Марам. ZM148 (BK14) обнаружил неисправность во время Westlant19 и оставался на борту Queen Elizabeth для ремонта.

После Вестланта 19

HMS Queen Elizabeth покинула Портсмут в январе 2020 года для проведения первых летных испытаний в водах Великобритании, к ней присоединились самолеты F-35B Lightning британской сборки из 207-й эскадрильи Королевских ВВС. В июне 2020 года самолеты F-35B из 617-й эскадрильи совершили посадку на "Королеву Елизавету" для проведения морской оперативной подготовки в рамках подготовки к достижению начальной оперативной готовности (морской) к концу 2020 года. Лето 2020 года было посвящено подготовке в порту к сентябрю, когда корабль принял участие в масштабных учениях авианосной ударной группы в рамках учений "Joint Warrior". "Королеву Елизавету" сопровождали не только корабли Королевского флота, но и эскорт из ВМС США и Нидерландов, а также две эскадрильи F-35B – по одной от Королевских ВВС и Корпуса морской пехоты США. По завершении учений "Joint Warrior" корабль вернулся в порт для завершения установки оборудования, в то время как совместная авиационная группа Великобритании и США провела дополнительные учения с базы Королевских ВВС Мархэм. Начальная оперативная готовность была объявлена 4 января 2021 года, а 27 января корабль принял на себя роль флагмана флота Королевского флота, сменив десантный транспортный корабль-док.

Группа 21 авианосца

С 7 по 21 мая ударная группа авианосца приняла участие в учениях Strike Warrior в рамках учений Joint Warrior 21. После завершения учений Strike Warrior ударная группа авианосца вернулась в HMNB Portsmouth для финальной подготовки, а затем отбыла 23 или 24 мая. 21 мая премьер-министр Борис Джонсон совершил тур по кораблю. Королева Елизавета II посетила корабль 22 мая. Изначально группа участвовала в совместных учениях с партнерами по НАТО в Восточной Атлантике, после чего вошла в Средиземное море, где провела учения с союзниками по НАТО в Средиземноморье, включая французский авианосец «Шарль де Голль», в ходе двухавианосных учений под названием Exercise Gallic Strike, перед заходом в порт Суда-Бей для логистической остановки. Разрушитель типа 45 HMS Defender и HNLMS Evertsen отделились от группы и вошли в Черное море – визит, запланированный еще до обострения ситуации в регионе, связанной с активностью России. 7 июля 2021 года группа прошла через Суэцкий канал и вошла в Индийский океан, где провела совместные учения с ВМС Индии, после чего, не делая остановок в Сингапуре, вошла в спорный район Южно-Китайского моря для проведения учений по обеспечению свободы судоходства совместно с ВМС США. В дальнейшем группа посетит Южную Корею, а затем проведет учения с Японскими морскими силами самообороны и ВМС США в районе островов Японии. 18 июня 2021 года «Королева Елизавета» начала боевые действия против ИГИЛ в рамках операции «Неотъемлемая решимость». Самолеты F-35B из 617-й эскадрильи ВВС Великобритании и 211-й истребительной эскадрильи морской пехоты США (VMFA 211) нанесли удары с авианосца «Королева Елизавета» по целям ИГИЛ в Ираке и Сирии. 14 июля 2021 года на «Королеве Елизавете» и сопровождающих ее кораблях была зафиксирована вспышка COVID-19. Министр обороны Великобритании заявил, что вспышка находится под контролем и весь личный состав ударной группы авианосца был вакцинирован против COVID-19. На боевых кораблях были приняты меры по снижению рисков, включая ношение масок, соблюдение социальной дистанции и систему отслеживания контактов для мониторинга перемещения персонала. Развертывание в Японии прошло в соответствии с планом. 26 июля 2021 года «Королева Елизавета» и ее корабли сопровождения провели проходные учения с тремя кораблями ВМС Республики Сингапур (RSN) в Южно-Китайском море. Это первый случай, когда авианосная ударная группа Королевского флота проводит военные учения с РСН. 16 ноября 2021 года один из истребителей F-35B с авианосца, ZM152 из 617-й эскадрильи, потерпел крушение во время операций в Средиземном море. Пилот катапультировался в безопасном режиме.

Between 7 and 21 May, the Carrier Strike Group took part in Exercise Strike Warrior, as part of Exercise Joint Warrior 21 1 Once the carrier strike group finished Exercise Strike Warrior, it made its way back to HMNB Portsmouth for final preparations, before finally departing on 23 or 24 May. On 21 May, Prime Minister Boris Johnson toured the ship. Queen Elizabeth II visited the ship on 22 May. Initially the group took part in joint exercises with NATO partners in the Eastern Atlantic, before entering the Mediterranean Sea, where it more conducted exercises with Mediterranean NATO allies, including with the French carrier Charles de Gaulle, in the dual carrier exercise named Exercise Gallic Strike before entering port at Souda Bay for a logistic stop. A Type 45 destroyer, HMS Defender and HNLMS Evertsen detached from the group to enter the Black Sea – a visit that was already planned prior to the heightened Russian activity in the region. On 7 July 2021, the group transited the Suez Canal to enter the Indian Ocean where they conducted joint exercises with the Indian Navy before proceeding past Singapore, without stopping, to enter the disputed South China Sea region to conduct freedom of navigation exercises in the area with the US Navy. Subsequently, the group will pay a visit to South Korea and then conduct exercises with the Japan Maritime Self Defense Force and United States Navy around the islands of Japan. On 18 June 2021, Queen Elizabeth began combat operations against ISIS, supporting Operation Inherent Resolve. F 35B aircraft from 617 Squadron, RAF and US Marine Fighter Attack Squadron 211 (VMFA 211) launched strikes from Queen Elizabeth to attack ISIS targets in Iraq and Syria. An outbreak of COVID 19 was reported on Queen Elizabeth and her escort ships on 14 July 2021. The British Defence Secretary stated that the outbreak was being managed and that all personnel in the Carrier Strike Group had been vaccinated against COVID 19. Mitigation measures were also in place aboard the warships including the use of masks, social distancing and a "Track and Trace system" to monitor personnel movement. The deployment proceeded as planned to Japan. On 26 July 2021, Queen Elizabeth and her escort ships conducted a passage exercise with three ships from the Republic of Singapore Navy (RSN) in the South China Sea. This is the first time that a Royal Navy Carrier Strike Group has conducted military exercises with the RSN. On 16 November 2021, one of the carrier's F 35B fighters, ZM152 from 617 Squadron, crashed during operations in the Mediterranean. The pilot was able to eject safely.

Развертывание авианосца 23

В сентябре 2023 года авианосец принял на борт 8 истребителей F-35B из 617-й эскадрильи, 5 вертолетов Merlin из 820-й эскадрильи и 3 вертолета Wildcat из 847-й эскадрильи для участия в развертывании "Операция FIREDRAKE" в северных европейских водах. Из пяти развернутых вертолетов Merlin два были в конфигурации AEW. Авианосец сопровождали и RFA Tideforce.

Самолет

Два корабля класса Queen Elizabeth, как ожидается, смогут перевозить более сорока самолетов, с нормальной максимальной нагрузкой в тридцать шесть F-35 и четыре вертолета, но с теоретической пиковой вместимостью до 72 самолетов. В Обзоре оборонной и безопасности 2010 года (SDSR) предполагалось регулярное развертывание в мирное время двенадцати F-35B, однако типичная боевая нагрузка составит 24 F-35B и некоторое количество вертолетов. Это может быть комплекс "Защита морских сил", включающий девять противолодочных вертолетов Merlin HM2 и пять Merlin Crowsnest для воздушного раннего предупреждения, либо комплекс для действий в прибрежной зоне, который может включать в себя сочетание вертолетов Merlin HC4 и Wildcat AH1 Королевского военно-морского флота, вертолетов Chinook ВВС и вертолетов Apache армейской авиации. Ангары спроектированы для эксплуатации вертолетов CH-47 Chinook без складывания лопастей и конвертоплана V-22 Osprey, а лифты для воздушных судов могут вместить два вертолета Chinook с развернутыми лопастями.

Катера для перевозки пассажиров

Два судна класса Queen Elizabeth могут перевозить до трех пассажирских пересадочных катеров (PTB), изготовленных компанией Alnmaritec, расположенной в Блайте. Каждый PTB вмещает 36 пассажиров и двух членов экипажа для управления катером. Длина катера составляет 13,1 м, он спускается на воду с помощью крано-балочной системы (давита). Чтобы катер мог поместиться в доковую зону, навигационные и радиолокационные мачты оснащены приводами Linak, позволяющими автоматически опускать их с командной консоли. В закрытой рубке предусмотрено отопление и санузел в носовой части. Первый катер назван Swordfish, в честь торпедоносца Fairey Swordfish времен Второй мировой войны. Второй PTB назван Buccaneer, в честь морского ударного самолета Blackburn Buccaneer. Третий называется Sea Vixen, в честь морского истребителя de Havilland Sea Vixen. Четвертый носит название Sea Harrier, в честь британского самолета вертикального взлета и посадки British Aerospace Sea Harrier.

Оружейные системы

Оружие обороны включает в себя зенитно-ракетный комплекс ближнего боя Phalanx Close In для противовоздушной и противоракетной обороны, а также автоматические 30-мм пушки малого калибра (предназначенные для установки, но не установленные и не перевозимые по состоянию на 2021 год). В районы повышенной опасности сопровождение будет осуществляться эсминцем типа 45, специально разработанным для этой цели. В менее опасных ситуациях могут использоваться фрегаты или даже патрульные корабли. На борту будет установлено 4 скорострельных пулемета и 8 пулеметов общего назначения.

Обработка боеприпасов

В первые два блока встроена сложная система обработки и применения воздушного вооружения, известная как Высокомеханизированная система обработки вооружения (HMWHS), с целью достижения скорости подготовки самолетов к вылету, примерно в шесть раз превышающей скорость любого предыдущего авианосца Королевского флота. Для работы системы требуется всего 50 человек, а в экстренной ситуации она может функционировать и с 12; для достижения той же эффективности с использованием традиционного оборудования потребуется около 160 человек. Система перемещает боеприпасы на поддонах с помощью дистанционно управляемых электрических транспортных средств и подъемников.

Свобода въезда

Городу Уонтедж предоставлен статус в понедельник, 14 октября 2019 года.