Автомагистраль I-515 в Неваде: История и перспективы
Interstate 515
I-515, Невада: скоростная трасса, соединяющая Хендерсон и Лас-Вегас. Информация о маршруте, истории строительства и альтернативных дорогах (US-93, US-95).
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе в Неваде
Highway in Nevada
Интерстайт 515 (I 515) — это ответвление длиной 23,2 километра (14,44 мили) от Интерстайт 15 в штате Невада, США, которое проходит от развязки Интерстайт 11, Интерстайт 215 и Государственного шоссе 564 (SR 564) на транспортной развязке «Спагетти Боул» в Хендерсоне до развязки Интерстайт 15, федеральной трассы 93 (US 93) и федеральной трассы 95 (US 95) на транспортной развязке «Спагетти Боул» в центре Лас-Вегаса. Эта автомагистраль соединяет транспортный поток из Боулдер-Сити и Хендерсона с центром Лас-Вегаса по прямой, высокоскоростной трассе и на протяжении всей своей длины проходит совместно с US 93 и US 95. Обозначение I 515 было впервые утверждено в 1976 году, но строительство началось только в 1982 году и велось поэтапно до достижения прежнего конечного пункта к северу от железнодорожного перевала в 1994 году, когда были установлены знаки этого обозначения. I 515 была построена для объезда улиц Фримонт и Боулдер, которые ранее являлись маршрутами US 93, US 95 и US 466, и для обеспечения прямого автомагистрального соединения с Хендерсоном. До августа 2017 года I 515 простиралась на юго-восток за развязку I 215, заканчиваясь на южной границе города Хендерсон. Этот участок был переобозначен как I 11. Департамент транспорта Невады объявил в 2022 году, что часть предпочтительного варианта будущего расширения I-11 на север пройдет по остальной части трассы I 515. Знаки I 11 вдоль I 515 и US 95 к северу от I 15 начнут устанавливать в 2024 году, и ожидается, что обозначение I 515 будет упразднено.
Interstate 515 (I 515) is a 14.44 mile (23 km) spur route of I 15 in the US state of Nevada that runs from the junction of I 11, I 215, and State Route 564 (SR 564) at the Spaghetti Bowl Interchange in Henderson to the junction of I 15, U. S. Route 93 (US 93), and US 95 at the Las Vegas Spaghetti Bowl Interchange in Downtown Las Vegas. The freeway connects traffic headed from Boulder City and Henderson to Downtown Las Vegas via a direct, high speed route, and it runs concurrently with, US 93, and US 95 along its entire length. The I 515 designation was first approved in 1976, but construction did not begin until 1982, and was constructed in stages until it reached its former terminus north of Railroad Pass in 1994, when signs of the designation finally were put up. I 515 was built to bypass Fremont Street and Boulder Highway, both of which were former alignments of US 93, US 95, and US 466, and provide a direct freeway connection with Henderson. Prior to August 2017, I 515 extended southeastward past the I 215 interchange before terminating at the southern city limits of Henderson. This segment has been redesignated as I 11. The Nevada Department of Transportation announced in 2022 that part of the preferred alternative for the future northward extension of I 11 would follow the remainder of the I 515 alignment. Signs for I 11 along I 515 and US 95 north of I 15 will begin to go up in 2024, and the I 515 designation is expected to be decommissioned.
Описание маршрута
Южный конец I 515 расположен на развязке с I 11, I 215, US 93, US 95 и SR 564 в Хендерсоне, пригороде Лас-Вегаса. Автомагистраль продолжается на юг как I 11 в направлении Боулдер-Сити и плотины Гувера по прежнему маршруту I 515. Шестиполосная автомагистраль идет на северо-запад от развязки, неся совместные обозначения I 515, US 93 и US 95 через Хендерсон, проходя мимо казино Sunset Station и торгового центра Galleria at Sunset. Затем I 515 поворачивает на север и пересекает Тропикана-авеню (SR 593), Фламинго-роуд (SR 592) и Боулдер-хайвей (SR 582) по мере приближения к Лас-Вегасу. После въезда в Лас-Вегас, шоссе поворачивает на запад и пересекает бульвар Лас-Вегаса с северной стороны центра города Лас-Вегас. I 515 заканчивается на Spaghetti Bowl – развязке с I 15, в то время как дорога продолжается на запад как Oran K. Gragson Freeway (по которой проходит US 95).
The southern terminus of I 515 is at an interchange with I 11, I 215, US 93, US 95, and SR 564 in Henderson, a suburb of Las Vegas. The freeway continues south as I 11 towards Boulder City and the Hoover Dam on the former alignment of I 515. The six lane freeway travels northwest from the interchange and carries the concurrent designations of I 515, US 93, and US 95 through Henderson as it passes the Sunset Station casino and Galleria at Sunset shopping mall. I 515 then turns north and intersects Tropicana Avenue (SR 593), Flamingo Road (SR 592), and the Boulder Highway (SR 582) as it approaches Las Vegas. After entering the city of Las Vegas, the highway turns west and intersects Las Vegas Boulevard on the north side of Downtown Las Vegas. I 515 ends at the Spaghetti Bowl, an interchange with I 15, while the roadway continues west as Oran K. Gragson Freeway (carrying US 95).
История
До завершения строительства автострады, трассы US 93 и US 95 изначально проходили по Фримонт-стрит/Шоссе Боулдер от центра Лас-Вегаса на юго-восток через Хендерсон до Боулдер-Сити. После завершения строительства автострады Шоссе Боулдер было обозначено как бизнес-маршрут US 93/US 95, но впоследствии это обозначение было снято; теперь это просто SR 582. Автомагистраль I-515, строительство которой началось в 1982 году, является продолжением автомагистрали Оран К. Грэгсон (названной в честь бывшего мэра Лас-Вегаса, который выступал за строительство тогдашней Лас-Вегасской скоростной автомагистрали), которая проходила в основном вдоль прежнего направления Уэст-Фримонт-стрит между бульваром Лас-Вегас и бульваром Рейнбоу. Участок был завершен на юго-восток до бульвара Чарльстон (SR 159) в 1984 году, до бульвара Тропикана (SR 593) в 1986 году, до Рассел-роуд в 1988 году, до Лейк-Мид-Паркуэй (SR 564) (ранее известной как Лейк-Мид-драйв, SR 146 на западе и SR 147 на востоке) в 1990 году и, наконец, до железнодорожного переезда к югу от Шоссе Боулдер в 1994 году, на пересечении с Парадайз-Хиллз-драйв (которая впоследствии была ликвидирована). С завершением этого расширения, протяженность I-515 составила 32 км. Обозначение I-515 было впервые одобрено Американской ассоциацией государственных дорог и транспортных чиновников (AASHTO) 12 июля 1976 года, от съезда с I-15 до пересечения US 93 и US 95 (на Шоссе Боулдер, нынешний съезд 70). 7 декабря 1984 года AASHTO одобрила юго-восточное расширение маршрута до его прежней конечной точки вблизи Боулдер-Сити. Несмотря на то, что номер маршрута был утвержден до начала строительства шоссе, I-515 не была последовательно обозначена до завершения строительства до её прежней южной конечной точки к северу от железнодорожного перевала в 1994 году. В связи с планируемым строительством объездной дороги Боулдер-Сити, вводящего обозначение I-11 в Неваду, Департамент транспорта Невады (NDOT) стремился соединить новый маршрут с другими межштатными автомагистралями. NDOT подала заявку в AASHTO на весеннем заседании 2014 года с просьбой о присвоении статуса "Будущей межштатной автомагистрали 11", что включало прокладку I-11 вдоль существующей I-515 между железнодорожным перевалом и транспортной развязкой Henderson Spaghetti Bowl (I-215). AASHTO одобрила эту просьбу 29 мая 2014 года при условии её одобрения Федеральным управлением автомобильных дорог. Объездная дорога Боулдер-Сити была завершена в августе 2018 года. В результате, длина I-515 была сокращена на 9 км до нынешних 23 км. NDOT начала замену знаков I-515 на знаки I-11 на южном участке 17 марта 2019 года. Замена знаков продолжалась до 26 апреля 2019 года.
Prior to the completion of the freeway, US 93 and US 95 originally followed Fremont Street/Boulder Highway from Downtown Las Vegas southeast through Henderson to Boulder City. Boulder Highway was signed as a business route of US 93/US 95 after the freeway was completed, but that designation has since been removed; it is now just SR 582. The I 515 freeway, which began construction in 1982, is a continuation of the Oran K. Gragson Freeway (named for the former Las Vegas mayor who advocated for the construction of the then Las Vegas Expressway) which ran primarily along the former West Fremont Street alignment between Las Vegas Boulevard and Rainbow Boulevard. The spur was completed southeast to Charleston Boulevard (SR 159) in 1984, to Tropicana Avenue (SR 593) in 1986, to Russell Road in 1988, to Lake Mead Parkway (SR 564) (then known as Lake Mead Drive, SR 146 west and SR 147 east), in 1990, and finally to Railroad Pass just south of Boulder Highway in 1994 at an at grade intersection with Paradise Hills Drive (which was eventually removed). With this extension of highway complete, the length of I 515 was 20.010 mile (32 km). The I 515 designation was first approved by the American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) on July 12, 1976, from the I 15 interchange to the junction of US 93 and US 95 (at Boulder Highway, current exit 70). On December 7, 1984, AASHTO approved the southeasterly extension of the route to its former terminus near Boulder City. Even though the route number was approved prior to the highway's construction, I 515 was not consistently signed until after the freeway was completed down to its former southern terminus north of Railroad Pass in 1994. With the pending construction of the Boulder City Bypass introducing the I 11 designation to Nevada, the Nevada Department of Transportation (NDOT) sought to connect the new route to other Interstate Highways. NDOT submitted an application to AASHTO at their spring 2014 meeting to request the designation of "Future Interstate 11", which included routing I 11 along existing I 515 between Railroad Pass and the I 215 Henderson Spaghetti Bowl interchange—AASHTO approved this request on May 29, 2014, with condition that it also be approved by the Federal Highway Administration. The Boulder City Bypass was completed in August 2018. As a result, I 515 was shortened by 5.566 mile (9 km) to its current length of 14.444 mile (23 km). NDOT began replacing I 515 signs along the southern stretch with I 11 signs on March 17, 2019. The signing continued through April 26, 2019.
Будущее
Планируется, что будущая автомагистраль I-11 соединит агломерации Феникса (Аризона) и Лас-Вегаса, с возможностью дальнейшего расширения на северо-запад от Лас-Вегаса до Рино, расположенного в северо-западной части штата. Существующий маршрут I-515 с продолжением на северо-запад по US 95 был одним из трех рассматриваемых коридоров для прокладки автомагистрали I-11 через долину Лас-Вегаса. 27 июля 2022 года Департамент транспорта штата Невада объявил о выборе центрального коридора, следующего по текущему пути I-515 и US 95, в качестве предпочтительного варианта для трассировки I-11 через Лас-Вегас. Установка дорожных знаков запланирована на 2024 год, после чего обозначение I-515 будет упразднено.
The designation of future I 11 is planned to connect the Phoenix, Arizona, and Las Vegas metropolitan areas, with potential for future expansion northwest of Las Vegas to Reno in the northwestern part of the state. The current I 515 alignment, with a continuation northwest along US 95, was one of three corridors under consideration to carry the I 11 designation through the Las Vegas Valley. On July 27, 2022, it was announced that the Nevada Department of Transportation had chosen the central corridor, following the current path of I 515 and US 95, as the preferred alternative for the alignment of I 11 through Las Vegas, and signage will be put up in 2024; the I 515 designation will be decommissioned at that time.
Список выезда
Выезды на I-515 пронумерованы по километровым столбам US 95.
Exits on I 515 are numbered according to US 95 mileposts.