Введение
Советский русский летчик и космонавт (род. 1947)
Владимир Георгиевич Титов (Владимир Георгиевич Титов; род. 1 января 1947 года в Сретенске, Забайкальский край, Россия) — отставной полковник ВВС России и бывший космонавт. Он принимал участие в четырех космических полетах. Катастрофический взрыв ракеты-носителя "Союз" в 1983 году привел к тому, что он стал одним из всего четырех человек, использовавших систему аварийного спасения при запуске. Женат на Александре Козловой, у них двое детей.
Образование
Окончил среднюю школу в 1965 году, Черниговское высшее военное авиационное училище в Украине в 1970 году и Военно-воздушную академию имени Ю.А. Гагарина в 1987 году.
Карьера
В 1966 году Титов поступил в Высшее военно-воздушное училище в Чернигове, Украина, и окончил его в 1970 году. До 1974 года он служил в училище инструктором-пилотом и отвечал за подготовку двенадцати пилотов. Впоследствии он служил командиром авиационного полка, где космонавты проходили летную практику. Он налетал на десяти различных типах самолетов, имеет более 1400 часов налета и квалификацию «Военный летчик 1-го класса» и «Летчик-испытатель 3-го класса». В 1976 году Титов был зачислен в отряд космонавтов, а в сентябре 1981 года был объединен в экипаж с Геннадием Стрекаловым. Оба космонавта были назначены дублирующим экипажем для полетов «Союз Т-5» в 1982 году и «Союз Т-9» в 1983 году. Титов – ветеран пяти космических миссий, он был командиром кораблей «Союз Т-8» и «Союз Т-10-1» в 1983 году и «Союз ТМ-4» в 1987 году, а также входил в состав экипажей STS-63 в 1995 году и STS-86 в 1997 году. Общее время, проведенное им в открытом космосе, составляет 18 часов 48 минут, а общее время пребывания в космосе – 387 дней, 52 минуты и 18 секунд (включая аварийное прерывание запуска «Союза Т-10-1»). Первый космический полет Титов совершил 20 апреля 1983 года в качестве командира корабля «Союз Т-8». Он и Стрекалов прошли специальную подготовку для ремонта неисправнейшей солнечной батареи орбитального комплекса «Салют-7». Они должны были состыковаться с «Салютом-7», но на орбите антенна радиолокационной системы сближения «Союза» не смогла раскрыться должным образом. Было предпринято несколько маневров управления ориентацией на высокой скорости, но вывести антенну в рабочее положение не удалось. (Послеполетный анализ показал, что антенна была оторвана при отделении обтекателя полезной нагрузки «Союза»). С разрешения Центра управления полетами экипаж попытался осуществить сближение, используя только оптический прицел и данные наземных радиолокационных станций. Во время финального сближения, которое проходило в темноте, Титов посчитал, что скорость сближения слишком велика. Он попытался выполнить тормозной маневр, но почувствовал, что корабли все еще сближаются слишком быстро. Он прервал сближение, чтобы избежать столкновения, и дальнейших попыток не предпринималось до возвращения экипажа на Землю после полета, длившегося 2 дня, 17 минут и 48 секунд. Затем Титов и Стрекалов были назначены на запуск на корабле «Союз Т-10» 27 сентября 1983 года. Однако клапан в топливной магистрали не закрылся за 90 секунд до старта, что привело к возникновению пожара у основания ракеты-носителя за минуту до запуска. Огонь быстро охватил ракету, и автоматическая система аварийного прекращения полета не сработала из-за перегорания проводов. Два оператора наземного управления вручную прервали миссию, отправив радиокоманды из пусковой бункерной установки. Это было сделано через 12 секунд после начала пожара. Спускаемый аппарат «Союза» был отделен от ракеты-носителя системой аварийного спасения, и после перегрузки в 15–17 g экипаж благополучно приземлился примерно в 4 км от места запуска, где ракета-носитель, по всей видимости, взорвалась через несколько секунд после отделения «Союза». Оба космонавта прошли медицинское обследование, но не получили никаких травм во время короткого полета, длившегося 5 минут 30 секунд. Титов был назначен командиром корабля «Союз ТМ-2». Он и бортинженер Александр Серебров должны были совершить длительный полет на борту орбитального комплекса «Мир-1». За шесть дней до запуска, из-за сомнений в состоянии здоровья Сереброва, их заменили дублирующим экипажем. Титов продолжил подготовку к длительной миссии, и в апреле 1987 года был объединен в экипаж с Мусой Манаровым. В том же году он окончил Военно-воздушную академию имени Юрия Гагарина, продолжая работу в Центре подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина. Его следующим назначением стало командование кораблем «Союз ТМ-4», который был запущен 21 декабря 1987 года. Вместе с Мусой Манаровым и Анатолием Левченко он состыковался с орбитальным комплексом «Мир-1» и его экипажем. После непродолжительного периода совместной работы Романенко, Александров и Левченко вернулись на Землю, передав управление орбитальным комплексом Титову и Манарову. Два космонавта приступили к длительной программе научных экспериментов и наблюдений, а также принимали участие в посещении миссий «Союз ТМ-5» и «Союз ТМ-6». В конце визита «Союза ТМ-6» один из членов экипажа, доктор Валерий Поляков, остался на борту вместе с Титовым и Манаровым. 26 февраля 1988 года два космонавта совершили выход в открытый космос, который длился 4 часа 25 минут, во время которого они сняли один из секций солнечной панели и установили новый. Они также установили новые научные эксперименты и извлекли образцы материалов, которые были оставлены в открытом космосе, и осмотрели космический корабль «Прогресс-34». 30 июня 1988 года они попытались отремонтировать рентгеновский телескоп «Рентген». Телескоп не был предназначен для ремонта или замены, поэтому выход в открытый космос был сложным. Когда они разрезали 20-слойное теплозащитное полотно, чтобы получить доступ к неисправному рентгеновскому детектору, космонавтам пришлось несколько раз останавливаться и отдыхать, так как у них не было возможности закрепиться, и им приходилось поочередно поддерживать друг друга. Их громоздкие перчатки затрудняли откручивание небольших болтов, и на это потребовалось 90 минут вместо запланированных 20. Когда специальный гаечный ключ, который они использовали, внезапно сломался, выход в открытый космос пришлось прервать, и два космонавта вернулись внутрь «Мира», проведя в открытом космосе 5 часов 10 минут. 20 октября 1988 года ремонт был успешно завершен, и рентгеновский телескоп возобновил работу. Космонавты также установили точки крепления для выхода в открытый космос, запланированного в рамках совместной советско-французской миссии, установили новую коротковолновую антенну и взяли образцы пленки, которая образовалась на одном из иллюминаторов, прежде чем вернуться внутрь «Мира» после 4 часов 12 минут. Затем они приступили к своей программе экспериментов и наблюдений. В ноябре 1988 года они принимали совместную советско-французскую миссию. После трех недель совместной работы Титов и Манаров вернулись на Землю вместе с французским космонавтом Жан-Лупом Кретьеном на борту «Союза ТМ-6». Титов и Манаров вернулись на Землю после миссии, длившейся 365 дней, 22 часа и 39 минут, установив новый рекорд и впервые превысив год, проведенный в космосе. 28 октября 1992 года NASA объявило, что опытный космонавт полетит на борту космического шаттла STS-60. Титов был одним из двух кандидатов, названных Российским космическим агентством для прохождения подготовки в качестве специалиста миссии в Космическом центре имени Джонсона. В апреле 1993 года он был назначен дублирующим специалистом миссии для Сергея Крикалева, который полетел на STS-60, первую совместную миссию космического шаттла США/России (с 3 по 11 февраля 1994 года). В сентябре 1993 года Титов был выбран для полета на STS-63 с Крикалевым в качестве его дублера. С 2 по 11 февраля 1995 года Титов был специалистом миссии на борту космического шаттла «Дискавери» в рамках миссии STS-63, первого полета новой совместной российско-американской космической программы. Основными событиями миссии были сближение с российской космической станцией «Мир», работа Spacehab, а также развертывание и извлечение Spartan 204. Завершив эту миссию, он провел в космосе еще 8 дней, 6 часов и 29 минут. Титов вошел в состав экипажа STS-86 «Атлантис» (с 25 сентября по 6 октября 1997 года), седьмой миссии NASA по сближению и стыковке с российской космической станцией «Мир». Основными событиями были замена членов экипажа США Майка Фоала и Дэвида Вольфа, передача на «Мир» 10 400 фунтов научного оборудования и материалов, а также возвращение на Землю экспериментального оборудования и результатов. Владимир Титов и Скотт Паразински совершили 5-часовой 1-минутный выход в открытый космос, во время которого они извлекли четыре эксперимента, впервые развернутых на «Мире» во время стыковочной миссии STS-86, прикрепили колпак солнечной батареи для использования в будущем выходе в открытый космос для запечатывания любой дыры в корпусе поврежденного модуля «Спектр», и оценили общие инструменты для выхода в открытый космос, которые могут использоваться астронавтами, носящими российские или американские скафандры. Миссия была выполнена на 169 орбитах за 10 дней, 19 часов и 21 минуту. Титов ушел в отставку из Военно-воздушных сил и Российского космического агентства в 1998 году. В 1998 году он стал директором по космосу и коммуникациям компании Boeing в Москве, России и странах Содружества Независимых Государств.
Titov and Strekalov were then scheduled for launch on board what should have been Soyuz T 10 on September 27, 1983. However, a valve in the propellant line failed to close at T−90 seconds, causing a large fire to start at the base of the launch vehicle only one minute before launch. The fire quickly engulfed the rocket, and the automatic abort sequence failed as the wires involved burned through. Two launch controllers manually aborted the mission by sending radio commands from the launch blockhouse. This was accomplished 12 seconds after the fire began. The Soyuz descent module was pulled clear by the launch escape system, and after being subjected to 15–17 G's, the crew landed safely some 2.5 miles (4 km) from the launch vehicle, which apparently exploded seconds after the Soyuz separated. The two men were given a medical check up, but had sustained no injuries during their brief flight which lasted 5 minutes, 30 seconds. Titov was next assigned to command Soyuz TM 2. He and his flight engineer, Alexander Serebrov, were scheduled for a long duration flight on board Mir 1. Six days prior to launch, due to doubts about Serebrov's health, they were replaced by the back up crew. Titov continued training for a long duration mission, and in April 1987 was paired with Musa Manarov. Later that year, he graduated from the Yuri Gagarin Air Force Academy while continuing his work at the Yuri Gagarin Cosmonaut Training Center. His next assignment came as the commander of Soyuz TM 4, which launched on December 21, 1987. Together with Musa Manarov and Anatoli Levchenko, he linked up with the orbiting Mir 1 space station and her crew. After a short period of joint work, Romanenko, Alexandrov, and Levchenko returned to Earth handing over the space station to Titov and Manarov. The two men settled down to a long program of scientific experiments and observations, and played host to the visiting Soyuz TM 5 and TM 6 missions. At the end of the Soyuz TM 6 visit, one of its crew, Dr. Valeri Polyakov, remained on board with Titov and Manarov. On February 26, 1988, the two cosmonauts carried out an EVA lasting 4 hours and 25 minutes, during which they removed one of the sections of the solar panel and installed a new one. They also installed some new scientific experiments and removed samples of material that had been left exposed to open space, and inspected the Progress 34 spacecraft. On June 30, 1988, they attempted a repair on the Roentgen X ray telescope. The telescope had not been designed for repair or replacement so the EVA was a difficult one. As they sliced through the 20 layer thick thermal blanket to expose the telescope's faulty X ray detector unit, the two men had to stop and rest several times, as they had nowhere to anchor themselves, and had to take turns holding each other steady. Their bulky gloves made removing the small bolts very difficult, and it took 90 minutes instead of the 20 allocated. When a special wrench they were using suddenly snapped, the EVA had to be aborted, and the two men returned inside the Mir, having spent 5 hours, 10 minutes in open space. On October 20, 1988, repairs were successfully completed, and the X ray telescope recommenced operations. The cosmonauts also installed some anchor points for the EVA scheduled for the joint Soviet French mission, installed a new shortwave aerial, and took samples of a film which had formed over one of the portholes, before returning inside the Mir after 4 hours and 12 minutes. They then settled down to their program of experiments and observations. In November 1988, they played host to the joint Soviet French mission. After three weeks of joint work, Titov and Manarov returned to Earth together, along with the French cosmonaut Jean Loup Chrétien aboard Soyuz TM 6. Titov and Manarov returned to Earth after a mission lasting 365 days, 22 hours, 39 minutes, setting a new record, and exceeding one year in space for the first time. On October 28, 1992, NASA announced that an experienced cosmonaut would fly aboard the STS 60 Space Shuttle mission. Titov was one of two candidates named by the Russian Space Agency for mission specialist training at the Johnson Space Center. In April 1993, he was assigned as back up mission specialist for Sergei Krikalev, who flew on STS 60, the first joint U. S./Russian Space Shuttle Mission (February 3 to 11, 1994). In September 1993, Titov was selected to fly on STS 63 with Krikalev training as his back up. From February 2 to 11, 1995, Titov was a mission specialist aboard Space Shuttle Discovery, on STS 63, the first flight of the new joint Russian American Space Program. Mission highlights included the rendezvous with the Russian Space Station Mir, operation of Spacehab, and the deployment and retrieval of Spartan 204. In completing this mission, he logged an additional 8 days, 6 hours, 29 minutes in space. Titov served on the crew of STS 86 Atlantis (September 25 to October 6, 1997) NASA's seventh mission to rendezvous and dock with the Russian Space Station Mir. Highlights included the exchange of U. S. crew members Mike Foale and David Wolf, the transfer to Mir of 10,400 pounds of science and logistics, and the return of experiment hardware and results to Earth. Vladimir Titov and Scott Parazynski performed a 5 hour, 1 minute spacewalk during which they retrieved four experiments first deployed on Mir during the STS 86 docking mission, tethered the Solar Array Cap for use in a future Mir spacewalk to seal any hole found in the hull of the damaged Spektr module, and evaluated common EVA tools which may be used by astronauts wearing either Russian or American made spacesuits. Mission accomplished in 169 orbits in 10 days, 19 hours, 21 minutes. Titov retired from the Air Force and the Russian Space Agency in 1998. In 1998 he became Director of Space and Communications for the Boeing Company in Moscow, Russia and the Commonwealth of Independent States. He is currently serving as General Director, Russian Operations of Excalibur Almaz.