Введение

Bachmann Industries (Bachmann Brothers, Inc.) – зарегистрированная на Бермудах китайская компания с глобальной штаб-квартирой в Гонконге, специализирующаяся на модельных железных дорогах. Основанная в Филадельфии, штат Пенсильвания, где располагается ее североамериканская штаб-квартира, Bachmann сегодня входит в группу Kader, продукция которой производится на заводе совместного предприятия с правительством Китая в городе Дунгуань, Китай. Ранее Bachmann специализировалась на стартовых наборах поездов. В 1988 году была представлена линейка Spectrum – высококачественных и детализированных моделей, предназначенных для более опытных моделистов. За последние несколько лет Bachmann модернизировала большую часть своей продуктовой линейки, повысив качество стандартных моделей и прекратив выпуск большей части линейки Spectrum. Многие модели Spectrum были незначительно модифицированы и теперь продаются как стандартные модели более высокого качества. Bachmann производит модели в масштабах HO, N (1:160 и 1:148), On30, 00, HOn30 (масштаб H0 для рельсов N) и G. Компания также владеет линейкой жестяных поездов O и сопутствующей продукцией Williams. Выручка от продаж модельных поездов Bachmann за год, закончившийся 31 декабря 2006 года, составила приблизительно 146,87 млн долларов США, что на 3,36% больше, чем в 2005 году.

История

Основанная в 1833 году Генри Карлайлом, компания изначально специализировалась на предметах роскоши, таких как ручки для зонтиков и испанские гребни из рога и слоновой кости. Ее целевым рынком была аристократия на юге Америки и в Луизиане. После Гражданской войны компания продолжила производство различных украшений для волос и рукояток для тростей, теперь уже из черепахового панциря и слоновой кости. В 1899 году фирма Карлайла объединилась с конкурирующей компанией, которой руководил Генри Г. Бахманн, и сменила название на Bachmann Bros. К 1902 году Bachmann Bros. начала использовать целлулоид в своей продукции, а к 1912 году представила оптические оправы, изготовленные из него. Примерно в это же время Bachmann Bros. начала экспериментировать с пластиком. В 1927 году, незадолго до переезда по последнему адресу в Филадельфии, компания стала первым американским производителем солнцезащитных очков. Линейка "Solarex" приобрела огромную популярность во всем мире и впоследствии была закуплена армией США и военно-воздушными силами США для обеспечения их личного состава во время Второй мировой войны. Во время Второй мировой войны Bachmann Bros. была удостоена престижной награды "E" от Армии и Флота за выдающийся вклад в военные усилия американской компании. Среди других известных продуктов – наборы моделей "Birds of the World", "Plasticville USA", очки для стрельбы для Winchester Repeating Arms Company (ныне U.S. Repeating Arms Company) и лыжные очки Stein Eriksen.

Спектр

В 1988 году Бахманн представил линейку оборудования "Spectrum" повышенного качества, включающую обновленные двигатели, более реалистичные схемы окраски и улучшенную детализацию. "Spectrum" рассматривалась как совершенно отдельная компания от основной компании Bachmann. Первым предложением стал дизельный локомотив GE 44 Ton. Позже линейка "Spectrum" расширилась и включила в себя паровоз Pennsylvania Railroad K 4 Pacific, дизельный локомотив EMD GP30 и дизельный локомотив General Electric Dash 8 40C. В 1998 году Bachmann представил свою модель "Spectrum" H0 scale 2-8-0 Consolidation, которая была признана "Моделью года" читателями журнала Model Railroader. К 2000 году "Spectrum" больше не рассматривался как отдельный продукт и стал одной из продуктовых линеек Bachmann, поскольку был окончательно включен в регулярные каталоги Bachmann. В последние годы Bachmann начал постепенно отказываться от бренда "Spectrum", перенося большую часть продукции линейки в линейку Standard Line (иногда с незначительными изменениями).

Большие грузовые машины и макет Spectrum

В 1988 году компания Bachmann начала производство масштабных (также известных как масштаб G или садовый) железнодорожных наборов под названием Big Haulers. Первые наборы включали локомотив, один или два грузовых вагона и вагон-кабину, первым набором стал набор 90100. Локомотивы работали от батарей и управлялись по радиоканалу. В 1989 году компания начала выпускать железнодорожные наборы с электрическими локомотивами, питающимися от рельсов. В 1989 году Bachmann также начала продавать локомотивы, грузовые и пассажирские вагоны по отдельности. С первых лет компания Bachmann представила высококачественную линейку прототипов локомотивов и вагонов в масштабе 1:20.3 в своей линейке Spectrum.

Уильямс

В 2007 году Бахман приобрел компанию Williams Electric Trains, что позволило компании выйти на рынок моделей в масштабе O. Williams предлагает более "традиционную" компоновку железной дороги, напоминающую 1950-е годы, с дизельными локомотивами и вагонами, визуально схожими с продукцией O-габарита, впервые представленной Lionel Trains в золотую эпоху модельного железнодорожного моделизма. В ассортимент паровозов входят полумасштабные и точные масштабные модели. Williams by Bachmann выпустила новый 44-тонный маневровый локомотив, представленный в 2015 году, и компания по-прежнему является лидером по соотношению цены и качества в сегменте O-габарита.

Сегодня и DCC

В попытке устранить разрыв в качестве между брендом Spectrum и обычными поездами Bachmann, компания Bachmann представила серию среднего класса "Bachmann Plus" в 1992 году, когда производство было перенесено в Китай. В 2002 году Bachmann представила линейку "Thomas and Friends" в масштабе H0. В 2007 году была выпущена новая линейка элементов ландшафта. В 2010 году Bachmann выпустила несколько моделей персонажей "Thomas & Friends" в садовом масштабе, которые с тех пор регулярно пополняются новыми моделями. В 2019 году было объявлено, что лицензия "Thomas" также будет включать модели в масштабе N, начиная с 2020 года. С 2006 года Bachmann сосредоточилась на внедрении системы цифрового управления ("DCC") и соответствующей продукции в свои линейки, при поддержке и в партнерстве с немецкой компанией Lenz Elektronik, GmbH. В 2007 году Bachmann выпустила систему Dynamis DCC, что позволило ей догнать другие компании, специализирующиеся на DCC. В настоящее время модели Bachmann HO Spectrum оснащены DCC, а подавляющее большинство моделей N Spectrum подготовлены к работе с DCC.

Пластиковая деревня

После окончания войны Бахманн создал продукт, который сделал имя компании нарицательным – "Plasticville USA", комплект для самостоятельной сборки домов, магазинов и других зданий для улучшения железнодорожных макетов. Продукция Plasticville USA до сих пор является популярным аксессуаром для поездов Lionel и American Flyer. Продукты Bachmann Plasticville, изначально выпускавшиеся в масштабе O, а затем расширенные до масштабов HO и N, первоначально производились Bachmann в Филадельфии, но позднее – в Гонконге. С 1999 года их производство осуществляется исключительно в Китае компанией Kader Holdings Company Limited, специализирующейся на литье пластмасс. Увлечение коллекционированием Plasticville в последние годы возросло настолько, что в 1999 году была основана Ассоциация коллекционеров Plasticville, а в 2001 году она была зарегистрирована как юридическое лицо.

Трасса E-Z

Первоначально, как и большинство других производителей поездов, в наборах поездов Bachmann использовались традиционные рельсы с защелками (первоначально из латуни, затем в начале 1980-х годов перешедшие на сталь). В 1994 году Bachmann представил тогда революционную систему E Z Track, представляющую собой рельсы HO, установленные на литую пластиковую подложку, которую можно было собирать как обычные рельсы HO. Это позволило запускать поезда HO непосредственно на полу, не беспокоясь о пыли, ворсе и ковровых волокнах, хотя традиционные настольные макеты также можно было создавать с использованием этой системы рельсов. Хотя Bachmann не изобрел рельсы с интегрированной подложкой (иностранные производители поездов, такие как Kato Precision Railroad Models и Märklin Trains, имели свои собственные типы рельсов с подложкой), E Z Track все же был новым и инновационным решением для североамериканского рынка поездов HO. Первоначально предлагавшаяся только в стальном исполнении, в 1996 году появилась версия из никелевого сплава, и в линейке стало доступно широкое разнообразие длин рельсов и стрелочных переводов, включая стрелочные переводы E Z Command DCC. После успеха линейки рельсов HO, E Z Track также стал доступен в масштабе N. Наборы поездов, производимые Athearn, также поставляются с E Z Track, поскольку они не производят собственные рельсы HO.

Прочие продукты

В 1960-х годах Bachmann выпускала пластиковые модели животных (серии «Животные мира», «Птицы мира» и «Собаки мира») под названием «Наборы для творчества из природы». Они также производили собственные Mini-самолеты, слот-кары (для более эффективной конкуренции с поездами и слот-карами в масштабе HO бывшего соперника Tyco Toys), которые продавались как в масштабе HO, так и в немного меньшем масштабе 1/32, с комплектами и автомобилями в этом масштабе, а треки в масштабе 1/32 закупались у Strombecker Corporation, которая к началу 1970-х годов прекратила производство слот-каров; военные модели (совместно с Fujimi), включающие истребители, вертолеты и танки; и игрушечных роботов под названием «Игрушки будущего» (совместно с Tomy). Bachmann прекратила выпуск игрушечных роботов через пару лет. Модели Bachmann Fujimi были сняты с производства в 1970-х годах. После поглощения Kader (см. ниже) Bachmann исключила слот-кары и Mini-самолеты из своего ассортимента, но вышла на рынок радиоуправляемых моделей. В 1982 году они возобновили выпуск «Наборов для творчества из природы» под названием «Птицы мира». К 1987 году они отказались от всех остальных игрушек, сосредоточившись исключительно на моделях поездов и аксессуарах. В 1998 году Bachmann предприняла попытку продать недолговечный продукт – радиоуправляемый мотоцикл. В ассортимент Mini-самолетов Bachmann входили модели нескольких коммерческих авиакомпаний, такие как Boeing 707 в ливрее American Airlines, Pan American World Airways, Trans World Airlines и вымышленной Bachmann Airlines, Convair CV880 в ливрее Delta Air Lines и TWA, Boeing 727 в ливрее Delta, Eastern Airlines, TWA и United Airlines, Douglas DC 9 в ливрее Delta, Eastern и TWA, Douglas DC 8 в ливрее United и Japan Airlines, Boeing 747 в ливрее Japan Airlines, Pan Am и Lufthansa, Douglas DC 10 в ливрее American, Ford Tri-motor в ливрее TWA и Douglas DC 3 в ливрее American Airlines.

Приобретение кадров

В связи с падением интереса к моделизму железнодорожного транспорта, братья Кроутер в 1981 году приняли решение продать свой бизнес производителю – группе Kader. Kader переименовал компанию в Bachmann Industries.

Глобальная экспансия

Помимо продвижения собственных брендов в Северной Америке, Kader, под брендом Bachmann, стала крупнейшим продавцом модельных железных дорог, приобретая другие испытывающие финансовые трудности компании. Имя Bachmann использовалось для ряда приобретений по всему миру, чтобы преодолеть негативное восприятие качества производства в Гонконге. К 1985 году Bachmann открыла представительства в Корсье, Франция, и в Болонье, Италия. В 1991 году Bachmann основала офис продаж в провинции Онтарио, Канада, который был закрыт в 1996 году. В 1997 году компания переехала в Альтдорф-бай-Нюрнберг, Германия, где и сегодня находится немецкая штаб-квартира Liliput. Под брендом Bachmann China выпускаются китайские модели, а в 2005 году в Шанхае был открыт первый в мире специализированный розничный магазин Bachmann. Bachmann China базируется в Шанхае. Бизнес-модель Kader, применяемая при каждом поглощении, начиная с первоначальной покупки Bachmann и по сей день, заключается в приобретении бренда, воспринимаемого как качественный, на целевом рынке или в стране. Затем компания закрывает местные производственные мощности. Используя современное производственное оборудование и системы AutoCAD, Bachmann повышает качество продукции, модернизируя модели в Гонконге, и снижает затраты, осуществляя производство на совместном предприятии в городе Дунгуань, Китай.